Tobim-pamandrihana Elektrika CCS2 DC DC 261kwh 522kwh 240kW miaraka amin'ny Rafitra Famandrihana BESS ho an'ny Takelaka Masoandro
Tobim-pamandrihana Elektrika CCS2 DC DC 261kwh 522kwh 240kW miaraka amin'ny Rafitra Famandrihana BESS ho an'ny Takelaka Masoandro
Topimaso momba ny vokatra
Ny MIDA 261kWh 522kWh 240kW CCS2 DC EV Charger Station dia rafitra famandrihana bateria miaraka amin'ny herin'ny masoandro izay mampifangaro herinaratra avo lenta.LiFePO4fitahirizana miaraka amin'ny famandrihana haingana DC-to-DC. Ity rafitra famandrihana BESS ity dia mampiaraka PCS roa lalana miaraka amin'ny EMS marani-tsaina sy takelaka masoandro eo an-tampon-trano mba hanomezana famandrihana EV madio sy mahery vaika na aiza na aiza.
Mitahiry angovo avy amin'ny masoandro sy ny tambajotra ivelan'ny ora be mpampiasa ao amin'ny banky bateria 261kWh hatramin'ny 522kWh, ity toby ity dia mamoaka herinaratra DC hatramin'ny 240kW ho an'ny famandrihana haingana ny fiara. Ny endriny tafiditra ao anatin'ny tambajotra dia manohana ny fampiasana herinaratra amin'ny ora be mpampiasa sy ny fampiasana ivelan'ny tambajotra, miasa ho toy ny fitaovana famandrihana tambajotra madinika mahaleo tena.
Tombony fototra
- Fampidirana takelaka masoandro– Ny fampifandraisana PV an-tsambo dia mameno ny BESS amin'ny angovo madio, mampitombo ny fanjifana angovo azo havaozina ary ahafahana mameno azy ivelan'ny tambajotra.
- Famandrihana haingana 240kW DC– Ny vokatra CCS2 DC-to-DC mahery vaika dia manome fiovana haingana amin'ny angovo voatahiry ho an'ny EV.
- Fitehirizana Mahatratra Avo– Ny 261kWh-522kWhLiFePO4Miaro ny angovo ny banky mba hahafahana mameno ny kaontiny amin'ny fotoana maharitra.
- Fanaratana ambony indrindra– Mamoaka angovo voatahiry ny EMS mandritra ny fiakaran'ny tahan'ny herinaratra mba hampihenana ny saram-pitaterana sy ny fihenjanan'ny tambajotra.
- Fampangatsiahana ranoka– Ny fitantanana mafana mavitrika dia mitazona fahombiazana marin-toerana eo ambany fiasana mahery vaika mitohy.
- LiFePO4 maharitra ela– Ny sela kilasy fiara dia mahavita tsingerina 6000+ miaraka amin'ny fiarovana mifanaraka amin'ny IEC62619.
- EMS marani-tsaina– Ny fanaraha-maso mivantana dia mandrindra ny fiasan'ny masoandro, ny fitahirizana ary ny famandrihana mba hahazoana fahombiazana tsara indrindra.
Famaritana ny vokatra
| fikirana | famaritana |
|---|---|
| Fahafahan'ny bateria | 261kWh – 522kWh |
| Hery famoahana | 240kW DC |
| Karazana bateria | LiFePO4 (Lithium Vy Phosphate) |
| SELA | LiFePO4 prismatika kilasy fiara |
| Voltazy amin'ny rafitra | 200V – 1000V DC |
| Mpampitohy | CCS2 (CCS1 / NACS tsy voatery) |
| hihena | Fitantanana ny hafanana amin'ny fampangatsiahana ranoka |
| Fanasokajiana fiarovana | IP54 / IP55 |
| Communication | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Mari-pana miasa | -20°C hatramin'ny +55°C |
| Fiainana amin'ny tsingerina | > 6000 tsingerina |
| Fanamarinana | CE, UL, UN38.3, IEC62619 |
Toe-javatra fampiharana
Ity toby famandrihana herinaratra 240kW DC-BESS tafiditra ao anatin'ny herin'ny masoandro ity dia mety tsara ho an'ny toerana famandrihana herinaratra ivelan'ny tambajotra, lalambe mitokana, toeram-piantsonana fiara, ary toerana ara-barotra voafetra ny fahafahan'ny tambajotra. Ny fampidirana takelaka masoandro ao anatiny dia ahafahana mameno haingana sy madio ary ampy ho azy rehefa lafo na tsy azo atao ny fanitarana ny tambajotra.
Miasa toy ny fitaovana famandrihana herinaratra amin'ny tambajotra madinika, ity rafitra ity dia manohana ny fampiasana herinaratra betsaka indrindra, ny fanjifana herinaratra avy amin'ny masoandro ho azy, ary ny herinaratra fanampiny, izay manome famandrihana EV azo antoka sy avo lenta amin'ny fametrahana mifandray amin'ny tambajotra sy ivelan'ny tambajotra.
Tombony aorian'ny fivarotana
Manome antoka feno, logistika maneran-tany ho an'ny kojakoja fanolo, ary diagnostika EMS lavitra ny MIDA izay manara-maso ny fahasalaman'ny sela, ny vokatra azo avy amin'ny masoandro, ary ny fahombiazan'ny famandrihana amin'ny fotoana tena izy. Azo amboarina lavitra ny paikady momba ny masoandro sy ny fandefasana mba hahazoana fahombiazana tsara indrindra.
Manana traikefa mihoatra ny folo taona amin'ny fitahirizana angovo sy ny famandrihana EV, ny MIDA dia manolotra fanamboarana OEM/ODM, fanohanana ny fanombohana, ary serivisy ara-teknika maharitra amin'ny alàlan'ny ekipa isam-paritra manerantany.
Vahaolana momba ny famandrihana MIDA mifandraika amin'izany
Jereo ireo fitaovana famandrihana herinaratra avo lenta mifandraika amin'izany avy amin'ny MIDA:Rafitra Fitehirizana Angovo BESS manavao 261kWh 522kWh, Famandrihana herinaratra elektrika DC 120kW avy amin'ny masoandro BESS 261kWh PV, Vahaolana fitahirizana angovo BESS avy amin'ny masoandro 120kWh 522kWh mitambatra, Takelaka masoandro mitambatra BESS EV Charger tsy misy tambajotra.
Fanontaniana Matetika Apetraka (FAQ)
Ahoana no fiasan'ny antontam-pamokarana herinaratra avy amin'ny masoandro PV DC-DC?
Ny angadin'ny herinaratra avy amin'ny masoandro DC-DC dia maka herinaratra DC mivantana avy amin'ny angadin'ny photovoltaic (sy fitahirizana bateria azo atao) ary mamatsy izany amin'ny EV amin'ny alàlan'ny dingana fiovam-po DC-DC, mba hisorohana ny fatiantoka avo roa heny amin'ny fiovam-po AC/DC. Izany dia mampitombo ny fanjifana angovo azo avy amin'ny masoandro ary mampihena ny vidin'ny kWh tsirairay atolotra.
Afaka miasa ivelan'ny tambajotra ve ny charger solaire DC?
Eny. Ny maodely ivelan'ny tambajotra sy ny maodely hybride dia mampifangaro ny fidirana amin'ny masoandro sy ny fitahirizana bateria mba hahafahan'ny toby mameno ny fiara elektrika any amin'ny toerana mitokana, andian-tsambo ary toerana misy fifandraisana tambajotra malemy na tsy misy mihitsy, mifamadika mora foana eo amin'ny angovo azo avy amin'ny masoandro, fitahirizana ary tambajotra raha misy.
Inona no mitranga rehefa tsy ampy ny tara-masoandro?
Mampifangaro ho azy ny herin'ny masoandro, ny fitahirizana bateria ary ny herin'ny tambajotra ny rafitra fitantanana angovo marani-tsaina mba hihazonana ny fotoana famandrihana maharitra. Omena laharam-pahamehana ny angovo azo avy amin'ny masoandro sy voatahiry, ary ny herin'ny tambajotra dia ampiasaina ho famenoana herinaratra fotsiny, mba hitazonana ny famandrihana tsy tapaka na andro na alina.
Inona avy ireo fenitra mpampitohy sy protokola tohana?
Manohana ny CCS2 ho fenitra (CCS1 ho an'i Amerika Avaratra) ireo tsato-kazo herinaratra avy amin'ny masoandro DC-DC, miaraka amin'ny OCPP 1.6J/2.0.1 ho an'ny fitantanana tambajotra. Izany dia ahafahan'ny toby famandrihana herinaratra avy amin'ny masoandro miditra amin'ny sehatra famandrihana marani-tsaina na sehatra fanatsarana angovo.
Mampihena ny fandaniana amin'ny fampandehanana ve ny fampiasana herinaratra avy amin'ny masoandro?
Zava-dehibe. Amin'ny alàlan'ny famokarana sy fanjifana angovo madio eo an-toerana, ny toby famandrihana herinaratra avy amin'ny masoandro PV DC dia mampihena ny fividianana herinaratra avy amin'ny tambajotra, mampihena ny saram-pitadiavana ary manatsara ny tombony azo avy amin'ny fampiasam-bola (ROI), sady manohana ny faharetan'ny orinasa sy ny tanjona amin'ny fampihenana ny karbônina.
Misy ve ny fanohanana ny OEM/ODM sy ny haben'ny rafitra?
Eny. Manampy amin'ny fandrefesana ny haben'ny PV array, ny fahafaha-mitahiry ary ny herin'ny charger ho an'ny toerana tsirairay ny MIDA, ary manolotra fanamboarana OEM/ODM ho an'ny marika, connectors ary fanamarinana isam-paritra.
Fikarohana mifandraika amin'izany: Famandrihana EV CCS2 DC DC 261kwh 522kwh 240kW, toby famandrihana haingana DC, fitaovana famandrihana EV, mpanamboatra OCPP EVSE.
Famandrihana EV azo entina
Trano EV Wallbox
Tobim-pamandrihana DC
Tobim-pamandrihana BESS
V2G V2H V2V V2L
Module famandrihana EV
Mpampitohy famandrihana DC
Kojakoja fiara elektrika





