261kwh 522kwh 240kW CCS2 DC DC EV Charger Station nga adunay Solar Panel BESS Charging System

261kwh 522kwh 240kW CCS2 DC DC EV Charger Station nga adunay Solar Panel BESS Charging System

Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Produkto

Ang MIDA 261kWh 522kWh 240kW CCS2 DC EV Charger Station usa ka solar-integrated battery energy storage charging system nga naghiusa sa high-capacityLiFePO4storage nga adunay DC-to-DC fast charging. Kini nga BESS charging system nagpares sa bidirectional PCS nga adunay intelligent EMS ug rooftop solar panels aron makahatag og limpyo ug high-power EV charging bisan asa.

Nagtipig og solar ug off-peak grid energy sa 261kWh ngadto sa 522kWh battery bank niini, ang estasyon mopadala og hangtod sa 240kW nga DC output para sa paspas nga pag-charge sa sakyanan. Ang solar-integrated design niini mosuporta sa peak shaving ug off-grid operation, nga naglihok isip usa ka self-sufficient microgrid charging asset.

Kinauyokan nga mga Bentaha

• Paghiusa sa Solar Panel– Ang onboard PV coupling mo-charge sa BESS og limpyong enerhiya, nga mo-maximize sa renewable self-consumption ug mo-enable sa off-grid charging.
• 240kW DC Dali nga Pag-charge– Ang high-power CCS2 DC-to-DC output naghatag og paspas nga pag-turnover sa EV gikan sa natipig nga enerhiya.
• Pagtipig nga Taas ang Kapasidad– Ang 261kWh-522kWhLiFePO4Ang bangko nag-absorb sa enerhiya para sa padayon nga high-demand charging.
• Kinatas-ang Pag-ahit– Ang EMS mopagawas sa natipig nga enerhiya atol sa peak tariffs aron makunhuran ang demand charges ug grid strain.
• Pagpabugnaw sa Likido– Ang aktibong pagdumala sa kainit nagpadayon sa lig-on nga performance ubos sa padayon nga taas nga gahum nga operasyon.
• Taas nga Kinabuhi nga LiFePO4– Ang mga selula nga pang-automotive makahatag og 6000+ ka siklo nga adunay IEC62619-compliant safety.
• Maalamon nga EMS– Ang real-time nga pagmonitor nag-coordinate sa solar, storage, ug charging para sa labing maayong efficiency.

Mga Espisipikasyon sa Produkto

Mga Senaryo sa Aplikasyon

Kining solar-integrated 240kW DC-BESS charger station sulundon para sa mga off-grid charging sites, hilit nga mga highway, fleet depots, ug mga komersyal nga lokasyon nga limitado ang kapasidad sa grid. Ang integrasyon sa solar panel niini nagtugot sa limpyo, independente nga paspas nga pag-charge diin ang pagpalapad sa grid mahal o dili magamit.

Nag-operate isip usa ka microgrid charging asset, ang sistema nagsuporta sa peak shaving, solar self-consumption, ug backup power, nga naghatag og kasaligan nga high-power EV charging sa mga grid-tied ug off-grid deployments.

Mga Bentaha Human sa Pagbaligya

Ang MIDA naghatag og komprehensibo nga garantiya, global spare-parts logistics, ug remote EMS diagnostics nga nagmonitor sa cell health, solar yield, ug charging performance sa tinuod nga oras. Ang mga estratehiya sa solar ug dispatch mahimong i-tune sa layo para sa labing maayong efficiency.

Uban sa kapin sa usa ka dekada nga kasinatian sa pagtipig sa enerhiya ug pag-charge sa EV, ang MIDA naghatag og OEM/ODM customization, commissioning support, ug long-term technical service pinaagi sa mga regional team sa tibuok kalibutan.

May Kalabutan nga mga Solusyon sa Pag-charge sa MIDA

Susiha ang mga may kalabutan nga high-power charging equipment gikan sa MIDA:Inobasyon nga Sistema sa Pagtipig sa Enerhiya sa BESS 261kWh 522kWh, 120kW Solar DC EV Charger BESS 261kWh PV, Solusyon sa Pagtipig sa Enerhiya sa Solar BESS 120kWh 522kWh Gihiusa, Off Grid BESS EV Charger Gihiusang Solar Panel.

Mga Kanunayng Gipangutana (FAQ)

Giunsa paglihok ang usa ka solar PV DC-DC charging pile?

Ang solar PV DC-DC charging pile mokuha og DC power direkta gikan sa photovoltaic arrays (ug opsyonal nga battery storage) ug ipadala kini sa EV pinaagi sa DC-DC conversion stage, nga makalikay sa doble nga AC/DC conversion losses. Kini makapadako sa solar self-consumption ug makapakunhod sa gasto sa matag kWh nga mahatud.

Makaandar ba ang solar DC charger nga off-grid?

Oo. Ang mga off-grid ug hybrid nga modelo naghiusa sa solar input ug battery storage aron ang estasyon maka-charge sa mga EV sa lagyong mga lugar, fleet, ug mga lokasyon nga huyang o walay grid connection, nga hapsay nga makabalhin-balhin tali sa solar, storage, ug grid kon anaa.

Unsay mahitabo kon walay igong kahayag sa adlaw?

Ang intelihenteng sistema sa pagdumala sa enerhiya awtomatikong nagsagol sa solar, pagtipig sa baterya, ug gahum sa grid aron mapadayon ang usa ka lig-on nga sesyon sa pag-charge. Gihatagan og prayoridad ang solar ug gitipigan nga enerhiya, diin ang gahum sa grid gigamit lamang isip top-up, nga nagpadayon sa pag-charge nga walay hunong adlaw o gabii.

Unsang mga sumbanan sa konektor ug protocol ang gisuportahan?

Ang mga solar DC-DC piles nagsuporta sa CCS2 isip standard (CCS1 para sa North America), uban sa OCPP 1.6J/2.0.1 para sa network management. Kini nagtugot sa solar charging station nga moapil sa bisan unsang smart charging o energy-optimization platform.

Makapakunhod ba ang solar charging sa gasto sa operasyon?

Importante kaayo. Pinaagi sa pagmugna ug pagkonsumo sa limpyo nga enerhiya on-site, ang usa ka solar PV DC charging station makapakunhod sa mga gipamalit nga kuryente sa grid, makapakunhod sa mga singil sa demand ug makapaayo sa ROI, samtang nagsuporta sa corporate sustainability ug mga tumong sa pagpakunhod sa carbon.

Aduna bay suporta sa OEM/ODM ug sistema sa gidak-on nga anaa?

Oo. Ang MIDA motabang sa pag-adjust sa gidak-on sa PV array, kapasidad sa storage, ug gahum sa charger para sa matag site, ug nagtanyag og OEM/ODM customization para sa branding, connectors, ug regional certification.

Mga may kalabutan nga pagpangita: 261kwh 522kwh 240kW CCS2 DC DC EV Charger, DC fast charging station, EV charging equipment, tiggama sa OCPP EVSE.