ស្ថានីយ​សាក​រថយន្ត​អគ្គិសនី CCS2 DC DC EV ទំហំ 261kwh 522kwh 240kW ជាមួយ​បន្ទះ​សូឡា ប្រព័ន្ធ​សាក​រថយន្ត BESS

ស្ថានីយ​សាក​រថយន្ត​អគ្គិសនី CCS2 DC DC EV ទំហំ 261kwh 522kwh 240kW ជាមួយ​បន្ទះ​សូឡា ប្រព័ន្ធ​សាក​រថយន្ត BESS

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

ស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី MIDA 261kWh 522kWh 240kW CCS2 DC គឺជាប្រព័ន្ធសាកថ្មដែលភ្ជាប់មកជាមួយថ្មពន្លឺព្រះអាទិត្យ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវសមត្ថភាពខ្ពស់។LiFePO4ការផ្ទុកជាមួយនឹងការសាកថ្មលឿន DC-to-DC។ ប្រព័ន្ធសាកថ្ម BESS នេះភ្ជាប់ PCS ទ្វេទិសជាមួយ EMS ឆ្លាតវៃ និងបន្ទះសូឡាលើដំបូល ដើម្បីផ្តល់ការសាកថ្ម EV ដ៏ស្អាត និងមានថាមពលខ្ពស់គ្រប់ទីកន្លែង។

ដោយរក្សាទុកថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងថាមពលក្រៅបណ្តាញនៅក្នុងអាគុយរបស់វាចាប់ពី 261kWh ដល់ 522kWh ស្ថានីយ៍នេះបញ្ជូនថាមពល DC រហូតដល់ 240kW សម្រាប់ការសាកថ្មយានយន្តយ៉ាងរហ័ស។ ការរចនារួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យរបស់វាគាំទ្រដល់ការកាត់បន្ថយកម្រិតកំពូល និងប្រតិបត្តិការក្រៅបណ្តាញ ដោយដំណើរការជាទ្រព្យសកម្មសាកថ្មមីក្រូបណ្តាញដែលគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯង។

គុណសម្បត្តិស្នូល

• ការរួមបញ្ចូលបន្ទះសូឡា– ឧបករណ៍ភ្ជាប់ PV នៅលើយន្តហោះសាកថ្ម BESS ជាមួយនឹងថាមពលស្អាត ដែលបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលកកើតឡើងវិញឱ្យបានអតិបរមា និងអាចឱ្យមានការសាកថ្មក្រៅបណ្តាញ។
• សាកថ្មលឿន DC 240kW– ទិន្នផល CCS2 DC-to-DC ដែលមានថាមពលខ្ពស់ផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរ EV យ៉ាងរហ័សពីថាមពលដែលរក្សាទុក។
• ការផ្ទុកទិន្នន័យសមត្ថភាពខ្ពស់– 261kWh-522kWhLiFePO4ធនាគារ​រក្សា​ថាមពល​សម្រាប់​ការ​សាក​ថ្ម​ដែល​មាន​តម្រូវការ​ខ្ពស់​ប្រកប​ដោយ​និរន្តរភាព។
• ការកោរសក់កំពូល– ប្រព័ន្ធ EMS បញ្ចេញថាមពលដែលរក្សាទុកក្នុងអំឡុងពេលតម្លៃខ្ពស់បំផុត ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃសេវាតម្រូវការ និងភាពតានតឹងនៃបណ្តាញអគ្គិសនី។
• ត្រជាក់ដោយរាវ– ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅសកម្មរក្សាបាននូវដំណើរការដែលមានស្ថេរភាពក្រោមប្រតិបត្តិការថាមពលខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់។
• LiFePO4 អាយុកាលវែង– កោសិកា​ថ្នាក់​យានយន្ត​ផ្តល់​វដ្ត​ជាង 6000 ជាមួយនឹង​សុវត្ថិភាព​អនុលោម​តាម IEC62619។
• សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ឆ្លាតវៃ– ការត្រួតពិនិត្យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង សម្របសម្រួលការប្រើប្រាស់ថាមពលព្រះអាទិត្យ ការផ្ទុក និងការសាកថ្ម ដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុត។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល

សេណារីយ៉ូកម្មវិធី

ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ 240kW DC-BESS នេះ​គឺ​ល្អ​សម្រាប់​កន្លែង​សាក​ថ្ម​ក្រៅ​បណ្តាញ ផ្លូវហាយវេ​ដាច់ស្រយាល ឃ្លាំង​រថយន្ត និង​ទីតាំង​ពាណិជ្ជកម្ម​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​បណ្តាញ​មាន​កំណត់។ ការ​រួម​បញ្ចូល​បន្ទះ​សូឡា​របស់​វា​អាច​ឱ្យ​មាន​ការ​សាក​ថ្ម​លឿន​ដែល​ស្អាត និង​គ្រប់គ្រាន់​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​នៅ​កន្លែង​ដែល​ការ​ពង្រីក​បណ្តាញ​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ ឬ​មិន​អាច​ប្រើ​បាន។

ដោយដំណើរការជាទ្រព្យសកម្មសាកថ្មមីក្រូហ្គ្រីត ប្រព័ន្ធនេះគាំទ្រការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលកំពូល ការប្រើប្រាស់ថាមពលព្រះអាទិត្យដោយខ្លួនឯង និងថាមពលបម្រុង ដោយផ្តល់នូវការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានថាមពលខ្ពស់ដែលអាចទុកចិត្តបាននៅទូទាំងការដាក់ពង្រាយដែលភ្ជាប់នឹងបណ្តាញអគ្គិសនី និងក្រៅបណ្តាញ។

គុណសម្បត្តិក្រោយពេលលក់

MIDA ផ្តល់ជូននូវការធានាដ៏ទូលំទូលាយ ភស្តុភារកម្មគ្រឿងបន្លាស់សកល និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ EMS ពីចម្ងាយ ដែលតាមដានសុខភាពកោសិកា ទិន្នផលថាមពលព្រះអាទិត្យ និងដំណើរការសាកថ្មក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ យុទ្ធសាស្ត្រថាមពលព្រះអាទិត្យ និងយុទ្ធសាស្ត្រចែកចាយអាចត្រូវបានលៃតម្រូវពីចម្ងាយសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុត។

ដោយមានបទពិសោធន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍ក្នុងការផ្ទុកថាមពល និងការសាកថ្មរថយន្ត EV ក្រុមហ៊ុន MIDA ផ្តល់ជូននូវការប្ដូរតាមបំណង OEM/ODM ការគាំទ្រការដាក់ឱ្យដំណើរការ និងសេវាកម្មបច្ចេកទេសរយៈពេលវែងតាមរយៈក្រុមការងារក្នុងតំបន់ទូទាំងពិភពលោក។

ដំណោះស្រាយសាកថ្ម MIDA ដែលពាក់ព័ន្ធ

ស្វែងយល់ពីឧបករណ៍សាកថ្មថាមពលខ្ពស់ដែលពាក់ព័ន្ធពី MIDA៖ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល BESS ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត 261kWh 522kWh, ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ DC ទំហំ 120kW BESS 261kWh PV, ដំណោះស្រាយ​ស្តុក​ទុក​ថាមពល​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ BESS 120kWh 522kWh រួមបញ្ចូលគ្នា, ឧបករណ៍សាកថ្ម EV BESS ក្រៅបណ្តាញអគ្គិសនី រួមបញ្ចូលគ្នានូវបន្ទះសូឡា.

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ (FAQ)

តើ​គំនរ​សាក​ថ្ម​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ DC-DC ដំណើរការ​យ៉ាង​ដូចម្តេច?

គំនរសាកថ្ម DC-DC របស់​ប្រព័ន្ធ​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ទទួលយកថាមពល DC ដោយផ្ទាល់ពីអារេ photovoltaic (និងការផ្ទុកថ្មជាជម្រើស) ហើយបញ្ជូនវាទៅរថយន្ត EV តាមរយៈដំណាក់កាលបំលែង DC-DC ដោយជៀសវាងការខាតបង់បំលែង AC/DC ទ្វេដង។ នេះបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយខ្លួនឯងឱ្យបានអតិបរមា និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃរាល់ kWh ដែលបានផ្គត់ផ្គង់។

តើឆ្នាំងសាក DC ពន្លឺព្រះអាទិត្យអាចដំណើរការក្រៅបណ្តាញអគ្គិសនីបានទេ?

បាទ/ចាស៎។ ម៉ូដែលក្រៅបណ្តាញ និងម៉ូដែលកូនកាត់ រួមបញ្ចូលគ្នានូវការបញ្ចូលថាមពលព្រះអាទិត្យជាមួយនឹងការផ្ទុកថ្ម ដូច្នេះស្ថានីយ៍អាចសាកថ្មរថយន្ត EV នៅកន្លែងដាច់ស្រយាល កងនាវា និងទីតាំងដែលមានការតភ្ជាប់បណ្តាញខ្សោយ ឬគ្មានការតភ្ជាប់ ដោយប្តូរយ៉ាងរលូនរវាងថាមពលព្រះអាទិត្យ ការផ្ទុក និងបណ្តាញនៅពេលដែលមាន។

តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលមិនមានពន្លឺព្រះអាទិត្យគ្រប់គ្រាន់?

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃនេះលាយបញ្ចូលគ្នាដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ការផ្ទុកថ្ម និងថាមពលបណ្តាញអគ្គិសនី ដើម្បីរក្សាការសាកថ្មឱ្យមានស្ថេរភាព។ អាទិភាពត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងថាមពលដែលបានរក្សាទុក ដោយថាមពលបណ្តាញអគ្គិសនីត្រូវបានប្រើជាការបំពេញបន្ថែមតែប៉ុណ្ណោះ ដោយរក្សាការសាកថ្មដោយគ្មានការរំខានទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។

តើស្តង់ដារឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងពិធីការណាខ្លះដែលត្រូវបានគាំទ្រ?

សសរ​ថាមពល​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ DC-DC គាំទ្រ CCS2 ជា​ស្តង់ដារ (CCS1 សម្រាប់​អាមេរិក​ខាងជើង) ជាមួយ OCPP 1.6J/2.0.1 សម្រាប់​ការគ្រប់គ្រង​បណ្តាញ។ នេះ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ​ភ្ជាប់​ជាមួយ​វេទិកា​សាក​ថ្ម​ឆ្លាតវៃ ឬ​វេទិកា​បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព​ថាមពល​ណាមួយ។

តើការសាកថ្មដោយថាមពលព្រះអាទិត្យកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការដែរឬទេ?

យ៉ាងសំខាន់។ តាមរយៈការបង្កើត និងប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាតនៅនឹងកន្លែង ស្ថានីយសាកថ្ម PV DC ដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យកាត់បន្ថយការទិញអគ្គិសនីពីបណ្តាញអគ្គិសនី កាត់បន្ថយថ្លៃសេវាតម្រូវការ និងបង្កើន ROI ខណៈពេលដែលគាំទ្រដល់និរន្តរភាពសាជីវកម្ម និងគោលដៅកាត់បន្ថយកាបូន។

តើការគាំទ្រ OEM/ODM និងការកំណត់ទំហំប្រព័ន្ធអាចរកបានដែរឬទេ?

បាទ/ចាស៎។ MIDA ជួយកំណត់ទំហំអារេ PV សមត្ថភាពផ្ទុក និងថាមពលឆ្នាំងសាកសម្រាប់ទីតាំងនីមួយៗ ហើយផ្តល់ជូននូវការប្ដូរតាមបំណង OEM/ODM សម្រាប់ការកសាងម៉ាកយីហោ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងវិញ្ញាបនបត្រតំបន់។

ការស្វែងរកពាក់ព័ន្ធ៖ ឆ្នាំងសាក CCS2 DC DC EV 261kwh 522kwh 240kW, ស្ថានីយសាកថ្មលឿន DC, ឧបករណ៍សាកថ្ម EV, ក្រុមហ៊ុនផលិត OCPP EVSE។