สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบออฟกริด BESS พร้อมแผงโซลาร์เซลล์ PV ขนาด 215kWh และ 100kW พร้อมหัวชาร์จ CCS

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบออฟกริด BESS พร้อมแผงโซลาร์เซลล์ PV ขนาด 215kWh และ 100kW พร้อมหัวชาร์จ CCS

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า MIDA Off Grid BESS ผสานรวม...แบตเตอรี่ลิเธียมเฟอร์พอท (LiFePO4) ขนาด 215 กิโลวัตต์ชั่วโมงระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่พร้อมแผงโซลาร์เซลล์แบบบูรณาการสำหรับการชาร์จรถยนต์แบบอิสระอย่างสมบูรณ์ โซลูชัน BESS แบบออฟกริดนี้จับคู่ PCS แบบสองทิศทางและ EMS อัจฉริยะเข้ากับหัวชาร์จ CCS เพื่อให้การชาร์จเร็วแบบ DC 100kW โดยไม่ต้องเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า

สถานีชาร์จนี้ชาร์จแบตเตอรี่ขนาด 215 กิโลวัตต์ชั่วโมงโดยตรงจากพลังงานแสงอาทิตย์ และจ่ายไฟกระแสตรงสะอาด 100 กิโลวัตต์ เพื่อการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ในพื้นที่ห่างไกลและไม่มีไฟฟ้าใช้ สถานีนี้สามารถพึ่งพาตนเองได้ไมโครกริดการออกแบบนี้ทำให้เหมาะสำหรับสถานที่ที่ไม่มีระบบไฟฟ้าหลัก หรือหากระบบไฟฟ้าหลักมีค่าใช้จ่ายสูงเกินไป

ข้อได้เปรียบหลัก

• การทำงานแบบไม่ต้องพึ่งพาโครงข่ายไฟฟ้าอย่างแท้จริง– แผงโซลาร์เซลล์แบบบูรณาการจะชาร์จแบตเตอรี่แบบ BESS ขนาด 215 kWh ทำให้สามารถชาร์จรถยนต์ได้โดยไม่ต้องเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า
• การบูรณาการแผงโซลาร์เซลล์– การเชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์โดยตรงช่วยเพิ่มการใช้พลังงานหมุนเวียนเพื่อการผลิตพลังงานสะอาดและพึ่งพาตนเองได้สูงสุด
• ระบบชาร์จเร็ว DC 100 กิโลวัตต์– ปืนชาร์จ CCS ช่วยให้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วจากพลังงานแสงอาทิตย์ที่สะสมไว้
• บัฟเฟอร์เก็บพลังงาน– แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต (LiFePO4) ขนาด 215 กิโลวัตต์ชั่วโมง ช่วยลดความผันผวนของพลังงานแสงอาทิตย์และรักษาระดับการชาร์จได้อย่างต่อเนื่องแม้ในช่วงที่มีเมฆมากและในเวลากลางคืน
• การระบายความร้อนด้วยของเหลว– ระบบจัดการความร้อนแบบแอctive ช่วยรักษาเสถียรภาพของกำลังการผลิตในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ห่างไกล
• ลิเธียมเฟอร์โรฟอสเฟต (LiFePO4) อายุการใช้งานยาวนาน– แบตเตอรี่เกรดสำหรับยานยนต์ให้รอบการใช้งานมากกว่า 6000 รอบ พร้อมมาตรฐานความปลอดภัย IEC62619
• สมาร์ท EMS– การตรวจสอบแบบเรียลไทม์จะประสานงานระหว่างพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบจัดเก็บพลังงาน และการชาร์จ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานนอกระบบโครงข่ายไฟฟ้า

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

สถานการณ์การใช้งาน

เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์แบบออฟกริด BESS นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทางหลวงที่ห่างไกล พื้นที่ชนบท อุทยานแห่งชาติ เหมืองแร่ และทุกสถานที่ที่ไม่มีระบบไฟฟ้าหลักที่เชื่อถือได้ การออกแบบที่ผสานรวมแผงโซลาร์เซลล์และระบบจัดเก็บพลังงานช่วยให้สามารถชาร์จรถยนต์ได้อย่างสะอาดและพึ่งพาตนเองได้ แม้ในพื้นที่ห่างไกลจากระบบไฟฟ้าหลัก

ระบบนี้ทำงานในฐานะไมโครกริดแบบอิสระ รองรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบออฟกริด การใช้พลังงานแสงอาทิตย์เพื่อการบริโภคเอง และพลังงานสำรองสำหรับโหลดที่สำคัญ ทำให้เกิดความเป็นอิสระและความยืดหยุ่นด้านพลังงานในการใช้งานในพื้นที่ห่างไกล

ข้อดีด้านบริการหลังการขาย

MIDA มอบการรับประกันที่ครอบคลุม ระบบโลจิสติกส์อะไหล่ทั่วโลก และการวินิจฉัย EMS จากระยะไกลที่ตรวจสอบสุขภาพของเซลล์ ผลผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ และประสิทธิภาพการชาร์จแบบเรียลไทม์ กลยุทธ์พลังงานแสงอาทิตย์และการจ่ายไฟสามารถปรับแต่งจากระยะไกลเพื่อเพิ่มเวลาการใช้งานนอกระบบให้สูงสุด

ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในด้านการจัดเก็บพลังงานและการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า MIDA นำเสนอการปรับแต่ง OEM/ODM การสนับสนุนการติดตั้งใช้งาน และบริการทางเทคนิคระยะยาวผ่านทีมงานประจำภูมิภาคทั่วโลก

โซลูชันการชาร์จ MIDA ที่เกี่ยวข้อง

ศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์ชาร์จไฟกำลังสูงอื่นๆ จาก MIDA:เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC พลังงานแสงอาทิตย์ 120kW พร้อมระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) และแผงโซลาร์เซลล์ 261kWh, ระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ BESS แบบบูรณาการ ขนาด 120 kWh และ 522 kWh, สถานีชาร์จไฟแบบออฟกริดพลังงานแสงอาทิตย์แบบบูรณาการ BESS ขนาด 120 kWh, เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC-DC รุ่น CCS2 ขนาด 261kWh และ 522kWh กำลังไฟ 240kW.

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ชุดชาร์จไฟ DC-DC จากแผงโซลาร์เซลล์ทำงานอย่างไร?

ชุดชาร์จไฟแบบ DC-DC จากแผงโซลาร์เซลล์จะรับพลังงาน DC โดยตรงจากแผงโซลาร์เซลล์ (และแบตเตอรี่สำรองหากมี) แล้วส่งไปยังรถยนต์ไฟฟ้าผ่านขั้นตอนการแปลง DC-DC ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการแปลง AC/DC สองครั้ง ทำให้สามารถใช้พลังงานแสงอาทิตย์ที่ผลิตได้เองอย่างคุ้มค่าที่สุด และลดต้นทุนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงที่ส่งมอบ

เครื่องชาร์จ DC พลังงานแสงอาทิตย์สามารถใช้งานนอกระบบสายส่งได้หรือไม่?

ใช่แล้ว สถานีชาร์จแบบออฟกริดและแบบไฮบริดผสานพลังงานแสงอาทิตย์เข้ากับระบบจัดเก็บแบตเตอรี่ ทำให้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ในพื้นที่ห่างไกล กลุ่มรถยนต์ และสถานที่ที่มีการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าอ่อนหรือไม่เชื่อมต่อเลย โดยสามารถสลับระหว่างพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบจัดเก็บ และโครงข่ายไฟฟ้าได้อย่างราบรื่นเมื่อมีสัญญาณ

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อแสงแดดไม่เพียงพอ?

ระบบจัดการพลังงานอัจฉริยะจะผสมผสานพลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานจากแบตเตอรี่ และพลังงานจากโครงข่ายไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ เพื่อรักษาระดับการชาร์จให้คงที่ โดยจะให้ความสำคัญกับพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่เป็นหลัก และใช้พลังงานจากโครงข่ายไฟฟ้าเฉพาะในส่วนเสริมเท่านั้น เพื่อให้การชาร์จดำเนินไปอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน

รองรับมาตรฐานตัวเชื่อมต่อและโปรโตคอลใดบ้าง?

ชุดแปลงไฟ DC-DC สำหรับพลังงานแสงอาทิตย์รองรับมาตรฐาน CCS2 (CCS1 สำหรับอเมริกาเหนือ) พร้อมด้วย OCPP 1.6J/2.0.1 สำหรับการจัดการเครือข่าย ทำให้สถานีชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์สามารถเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มการชาร์จอัจฉริยะหรือการเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานใดๆ ก็ได้

การชาร์จด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานหรือไม่?

อย่างมีนัยสำคัญ ด้วยการผลิตและใช้พลังงานสะอาดในสถานที่ สถานีชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์แบบ DC จะช่วยลดการซื้อไฟฟ้าจากโครงข่าย ลดค่าใช้จ่ายด้านอุปสงค์ และเพิ่มผลตอบแทนจากการลงทุน ในขณะเดียวกันก็สนับสนุนเป้าหมายด้านความยั่งยืนและการลดการปล่อยคาร์บอนขององค์กร

มีบริการสนับสนุนด้าน OEM/ODM และการกำหนดขนาดระบบหรือไม่?

ใช่แล้ว MIDA ช่วยกำหนดขนาดของแผงโซลาร์เซลล์ ความจุในการจัดเก็บ และกำลังไฟของเครื่องชาร์จสำหรับแต่ละสถานที่ และยังมีบริการปรับแต่งแบบ OEM/ODM สำหรับการสร้างแบรนด์ ตัวเชื่อมต่อ และการรับรองมาตรฐานระดับภูมิภาค

คำค้นหาที่เกี่ยวข้อง: เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบออฟกริด BESS พร้อมแผงโซลาร์เซลล์, สถานีชาร์จเร็ว DC, อุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า, ผู้ผลิต OCPP EVSE