Off Grid BESS EV Charger Kombinovaný solární panel FV systém 215 kWh 100 kW CCS nabíjecí pistole nabíjecí stanice do auta

Off Grid BESS EV Charger Kombinovaný solární panel FV systém 215 kWh 100 kW CCS nabíjecí pistole nabíjecí stanice do auta

Přehled produktu

Nabíječka MIDA Off Grid BESS EV v sobě spojuje...215 kWh LiFePO4Systém pro ukládání energie v bateriích s integrovaným fotovoltaickým polem solárních panelů pro plně nezávislé nabíjení automobilů. Toto řešení BESS mimo síť spojuje obousměrný systém PCS a inteligentní systém EMS s nabíjecími pistolemi CCS a zajišťuje tak rychlé stejnosměrné nabíjení o výkonu 100 kW bez jakéhokoli připojení k síti.

Stanice, která nabíjí svou 215kWh baterii přímo ze solární energie, dodává 100 kW čistého stejnosměrného výkonu pro spolehlivé nabíjení elektromobilů v odlehlých a rozvodných lokalitách. Je soběstačná.mikrosíťDíky své konstrukci je ideální pro lokality, kde není přístup k síti dostupný nebo je příliš drahý.

Hlavní výhody

• Skutečný provoz mimo síť– Integrované solární fotovoltaické pole nabíjí BESS s kapacitou 215 kWh, což umožňuje nabíjení automobilu bez připojení k síti.
• Integrace solárních panelů– Přímé propojení fotovoltaiky maximalizuje vlastní spotřebu obnovitelné energie pro čistou a soběstačnou energii.
• Rychlonabíjení stejnosměrným proudem 100 kW– Nabíjecí pistole CCS umožňují rychlé nabíjení elektromobilů z uložené solární energie.
• Vyrovnávací paměť pro ukládání energie– LiFePO4 baterie s kapacitou 215 kWh vyrovnává proměnlivost solárního záření a udržuje nabíjení i v oblačných obdobích a v noci.
• Kapalinové chlazení– Aktivní tepelná regulace udržuje stabilní výkon i v odlehlých venkovních podmínkách.
• Dlouhodobý LiFePO4– Články automobilové třídy splňují normu IEC62619 a poskytují životnost přes 6000 cyklů.
• Inteligentní záchranná služba– Monitorování v reálném čase koordinuje solární energii, úložiště a nabíjení pro optimální účinnost mimo síť.

Specifikace produktu

Scénáře aplikací

Tato solární nabíječka BESS pro elektromobily, která není zapojena do sítě, je ideální pro odlehlé dálnice, venkovské lokality, národní parky, těžební provozy a jakékoli místo bez spolehlivého přístupu k síti. Její kombinovaná solární fotovoltaika a úložiště umožňuje čisté a soběstačné nabíjení automobilů daleko od sítě.

Systém, který funguje jako samostatná mikrosíť, podporuje nabíjení elektromobilů mimo síť, vlastní solární energii a záložní napájení pro kritické zátěže, čímž zajišťuje energetickou nezávislost a odolnost při vzdáleném nasazení.

Výhody poprodejního servisu

Společnost MIDA poskytuje komplexní záruku, globální logistiku náhradních dílů a vzdálenou diagnostiku EMS, která v reálném čase monitoruje stav článků, výnos solární energie a výkon nabíjení. Strategie solární energie a dispečingu lze ladit na dálku, aby se maximalizovala provozuschopnost mimo síť.

S více než desetiletou zkušeností v oblasti skladování energie a nabíjení elektromobilů poskytuje společnost MIDA úpravy OEM/ODM, podporu uvádění do provozu a dlouhodobý technický servis prostřednictvím regionálních týmů po celém světě.

Související řešení nabíjení MIDA

Prozkoumejte související vysoce výkonná nabíjecí zařízení od společnosti MIDA:120kW solární stejnosměrná nabíječka pro elektromobily BESS 261kWh FV, Solární řešení pro skladování energie BESS 120 kWh 522 kWh integrované, Integrovaná solární nabíjecí stanice BESS pro autonomní provoz 120 kWh, 261 kWh 522 kWh 240 kW CCS2 DC DC nabíječka pro elektromobily.

Často kladené otázky (FAQ)

Jak funguje solární fotovoltaický DC-DC nabíjecí stožár?

Solární FV DC-DC nabíjecí stožár odebírá stejnosměrný proud přímo z fotovoltaických panelů (a volitelného bateriového úložiště) a dodává jej do elektromobilu prostřednictvím stupně převodu DC-DC, čímž se zabrání dvojnásobným ztrátám při převodu AC/DC. To maximalizuje vlastní spotřebu solární energie a snižuje náklady na každou dodanou kWh.

Může solární stejnosměrná nabíječka fungovat i mimo síť?

Ano. Modely nezávislé na síti a hybridní modely kombinují solární energii s bateriovým úložištěm, takže stanice může nabíjet elektromobily na odlehlých místech, u vozových parků a v lokalitách se slabým nebo žádným připojením k síti a v případě potřeby plynule přepínat mezi solární energií, úložištěm a sítí.

Co se stane, když není dostatek slunečního světla?

Inteligentní systém řízení energie automaticky kombinuje solární energii, energii z baterií a síťovou energii, aby udržoval stabilní nabíjení. Prioritu má solární a uložená energie, přičemž síťová energie se používá pouze jako doplňovací zdroj, takže nabíjení je nepřerušované ve dne i v noci.

Které standardy konektorů a protokolů jsou podporovány?

Solární DC-DC stožáry standardně podporují CCS2 (CCS1 pro Severní Ameriku) s OCPP 1.6J/2.0.1 pro správu sítě. To umožňuje solární nabíjecí stanici připojit se k jakékoli platformě pro inteligentní nabíjení nebo optimalizaci energie.

Snižuje solární nabíjení provozní náklady?

Významně. Díky výrobě a spotřebě čisté energie na místě snižuje nabíjecí stanice pro solární fotovoltaiku a stejnosměrný systém nákup elektřiny ze sítě, snižuje poplatky za spotřebu a zlepšuje návratnost investic, a zároveň podporuje udržitelnost podniků a cíle v oblasti snižování emisí uhlíku.

Je k dispozici podpora OEM/ODM a systémových dimenzování?

Ano. MIDA pomáhá s dimenzováním fotovoltaického pole, úložné kapacity a výkonu nabíječky pro každé místo a nabízí OEM/ODM úpravy pro branding, konektory a regionální certifikaci.

Související vyhledávání: Kombinovaný solární panel pro nabíječku elektromobilů BESS Off Grid, rychlonabíjecí stanice DC, nabíjecí zařízení pro elektromobily, výrobce OCPP EVSE.