Off Grid BESS EV-laddare Kombinerat solpanelsystem 215 kWh 100 kW CCS-laddningspistoler Billaddningsstation
Off Grid BESS EV-laddare Kombinerat solpanelsystem 215 kWh 100 kW CCS-laddningspistoler Billaddningsstation
Produktöversikt
MIDA Off Grid BESS EV Charger kombinerar en215 kWh LiFePO4Batterilagringssystem med integrerad solpanel för helt oberoende billaddning. Denna off-grid BESS-lösning kombinerar en dubbelriktad PCS och intelligent EMS med CCS-laddningspistoler för att leverera 100 kW DC-snabbladdning utan någon nätanslutning.
Stationen laddar sin 215 kWh-batteri direkt från solenergi och levererar 100 kW ren likström för pålitlig laddning av elbilar på avlägsna platser utan elnät. Dess självförsörjandemikronätDesignen gör den idealisk för platser där elnätsanslutning inte är tillgänglig eller oöverkomligt dyr.
Kärnfördelar
- Äkta off-grid-drift– Den integrerade solcellspanelen laddar BESS-systemet på 215 kWh, vilket möjliggör laddning av bilar utan nätanslutning.
- Integrering av solpaneler– Direkt PV-koppling maximerar förnybar självförbrukning för ren, självförsörjande energi.
- 100 kW DC snabbladdning– CCS-laddningspistoler levererar snabb laddning av elbilar från lagrad solenergi.
- Energilagringsbuffert– LiFePO4-batteriet på 215 kWh jämnar ut solvariationer och upprätthåller laddning även under molniga perioder och nätter.
- Vätskekylning– Aktiv värmehantering upprätthåller stabil effekt i avlägsna utomhusförhållanden.
- Långlivslängd LiFePO4– Bilcellskvalitet levererar 6000+ cykler med IEC62619-kompatibel säkerhet.
- Smart ambulans– Realtidsövervakning koordinerar solenergi, lagring och laddning för optimal effektivitet utanför elnätet.
Produktspecifikationer
| Parameter | Specifikation |
|---|---|
| Batterikapacitet | 215 kWh |
| Uteffekt | 100 kW likström |
| Batterityp | LiFePO4 (litiumjärnfosfat) |
| Cell | Prismatisk LiFePO4 av fordonskvalitet |
| Systemspänning | 200V – 1000V likström |
| Kontakt | CCS2/CCS1 laddningspistoler (NACS tillval) |
| Kyl | Värmehantering för vätskekylning |
| Skyddsklassificering | IP54 / IP55 |
| Kommunikation | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Driftstemperatur | -20°C till +55°C |
| Livscykel | > 6000 cykler |
| Certifieringar | CE, UL, UN38.3, IEC62619 |
Applikationsscenarier
Denna solcellsladdare för elbilar från BESS, som är off-grid, är idealisk för avlägsna motorvägar, landsbygdsområden, nationalparker, gruvdrift och alla platser utan tillförlitlig elnätsåtkomst. Dess kombinerade solcells- och lagringsdesign möjliggör ren och självförsörjande billaddning långt från elnätet.
Systemet fungerar som ett fristående mikronät och stöder laddning av elbilar utanför elnätet, solenergiförbrukning och reservkraft för kritiska belastningar, vilket ger energioberoende och motståndskraft vid fjärrinstallationer.
Fördelar efter försäljning
MIDA erbjuder en omfattande garanti, global reservdelslogistik och fjärrdiagnostik för EMS som övervakar cellernas hälsa, solenergiutbyte och laddningsprestanda i realtid. Solenergi- och sändningsstrategier kan justeras på distans för att maximera drifttiden utanför elnätet.
Med över ett decennium av erfarenhet inom energilagring och laddning av elbilar levererar MIDA OEM/ODM-anpassning, driftsättningssupport och långsiktig teknisk service genom regionala team över hela världen.
Relaterade MIDA-laddningslösningar
Utforska relaterad högpresterande laddningsutrustning från MIDA:120 kW solcellsladdare för elbilar BESS 261 kWh PV, Solenergilagringslösning BESS 120 kWh 522 kWh integrerad, Off Grid Solar Integrerad BESS Laddstation 120 kWh, 261 kWh 522 kWh 240 kW CCS2 DC DC elbilsladdare.
Vanliga frågor (FAQ)
Hur fungerar en solcellsladdare med DC-DC?
En solcellsladdare för DC-DC tar likström direkt från solcellspaneler (och valfritt batterilagring) och matar den till elbilen genom ett DC-DC-omvandlingssteg, vilket undviker dubbla AC/DC-omvandlingsförluster. Detta maximerar solenergins egenförbrukning och sänker kostnaden för varje levererad kWh.
Kan solcellsladdaren med likström fungera off-grid?
Ja. Off-grid- och hybridmodeller kombinerar solenergi med batterilagring så att stationen kan ladda elbilar på avlägsna platser, i flottor och på platser med svag eller ingen nätanslutning, och växla sömlöst mellan solenergi, lagring och nät där det är möjligt.
Vad händer när det inte finns tillräckligt med solljus?
Det intelligenta energihanteringssystemet kombinerar automatiskt solenergi, batterilagring och el från elnätet för att upprätthålla en stabil laddningssession. Solenergi och lagrad energi prioriteras, medan el från elnätet endast används som påfyllning, vilket gör att laddningen kan ske utan avbrott, både dag och natt.
Vilka anslutnings- och protokollstandarder stöds?
Solcellsladdare med DC-DC-funktion stöder CCS2 som standard (CCS1 för Nordamerika), med OCPP 1.6J/2.0.1 för nätverkshantering. Detta gör att solcellsladdstationen kan anslutas till vilken smart laddnings- eller energioptimeringsplattform som helst.
Minskar solladdning driftskostnaderna?
Avsevärt. Genom att generera och konsumera ren energi på plats minskar en solcellsladdningsstation för likström inköpen av el från nätet, sänker efterfrågan och förbättrar avkastningen på investeringen, samtidigt som den stöder företagets hållbarhet och mål för minskade koldioxidutsläpp.
Finns det stöd för OEM/ODM och systemstorleksanpassning?
Ja. MIDA hjälper till att dimensionera PV-anläggningen, lagringskapaciteten och laddarens effekt för varje anläggning, och erbjuder OEM/ODM-anpassning för varumärkesbyggande, kontakter och regional certifiering.
Relaterade sökningar: Kombinerad solpanel för off-grid BESS EV-laddare, DC-snabbladdningsstation, laddningsutrustning för elbilar, OCPP EVSE-tillverkare.
Bärbar elbilsladdare
Väggbox för elbilar
DC-laddningsstation
BESS laddningsstation
V2G V2H V2V V2L
Laddningsmodul för elbilar
DC-laddningskontakt
Tillbehör för elbilar





