離網式儲能係統電動車充電器組合式太陽能光電系統 215kWh 100kW CCS 充電槍汽車充電站

離網式儲能係統電動車充電器組合式太陽能光電系統 215kWh 100kW CCS 充電槍汽車充電站

產品概述

MIDA離網BESS電動車充電器結合了215kWh磷酸鐵鋰電池這套電池儲能係統整合了太陽能電池光伏陣列，可實現完全獨立的汽車充電。此離網式電池儲能係統解決方案結合了雙向PCS和智慧EMS，以及CCS充電槍，無需連接電網即可提供100kW直流快速充電。

該充電站直接利用太陽能為其215kWh的電池組充電，並向偏遠和無電網地區輸送100kW的清潔直流電，為電動車提供可靠的充電服務。其自給自足的微型電網該設計使其成為電網接入不可用或成本過高的場所的理想選擇。

核心優勢

• 真正的離網運行– 整合式太陽能光電陣列可為 215kWh 電池儲能係統充電，無需連接電網即可為汽車充電。
• 太陽能電池板集成– 直接光伏耦合可最大限度地提高再生能源的自用率，從而實現清潔、自給自足的能源。
• 100kW直流快速充電– CCS充電槍利用儲存的太陽能為電動車快速充電。
• 儲能緩衝層– 215kWh LiFePO4 電池組可平滑太陽能變化，並在陰天和夜間維持充電。
• 液冷– 主動式熱管理可在偏遠戶外條件下維持穩定的輸出。
• 長壽命磷酸鋰電池– 汽車級電芯可提供 6000 次以上的循環壽命，並符合 IEC62619 安全標準。
• 智能EMS– 即時監控協調太陽能、儲能和充電，以實現最佳的離網效率。

產品規格

應用場景

這款離網式太陽能電池儲能係統（BESS）電動車充電器非常適合偏遠公路、鄉村地區、國家公園、礦區以及任何無法可靠接入電網的地點。其太陽能光伏發電和儲能相結合的設計，使其能夠在遠離電網的地方實現清潔、自給自足的汽車充電。

該系統作為獨立的微電網運行，支援離網電動車充電、太陽能自用以及關鍵負載的備用電源，從而在偏遠地區部署中實現能源獨立性和韌性。

售後優勢

MIDA 提供全面的保固服務、全球備件物流以及遠端 EMS 診斷，可即時監控電池健康狀況、太陽能發電量和充電性能。太陽能發電和調度策略可遠端調整，以最大限度地延長離網運行時間。

MIDA 在儲能和電動車充電領域擁有十多年的經驗，透過遍布全球的區域團隊提供 OEM/ODM 客製化、調試支援和長期技術服務。

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常見問題 (FAQ)

太陽能光電直流-直流充電樁的工作原理是什麼？

太陽能光電直流-直流充電樁直接從光伏陣列（以及可選的電池儲能係統）獲取直流電，並透過直流-直流轉換級將其輸送給電動車，避免了雙重交流/直流轉換損耗。這最大限度地提高了太陽能的自用率，並降低了每千瓦時電能的成本。

太陽能直流充電器可以在離網狀態下運作嗎？

是的。離網和混合型車型將太陽能輸入與電池儲能相結合，因此充電站可以為偏遠地區、車隊以及電網連接薄弱或沒有電網連接的地方的電動車充電，並在太陽能、儲能和電網（如有）之間無縫切換。

陽光不足時會發生什麼事？

智慧能源管理系統可自動混合太陽能、電池儲能和市電，以維持穩定的充電過程。系統優先使用太陽能和儲能，市電僅作為補充，確保充電晝夜不間斷。

支援哪些連接器和協定標準？

太陽能直流-直流充電樁標配CCS2標準（北美地區為CCS1），並採用OCPP 1.6J/2.0.1進行網路管理。這使得太陽能充電站能夠連接到任何智慧充電或能源優化平台。

太陽能充電能否降低營運成本？

意義重大。透過現場生產和使用清潔能源，太陽能光電直流充電站可以減少電網購電，降低需求費用，提高投資報酬率，同時支持企業的永續發展和碳減排目標。

是否提供OEM/ODM和系統尺寸設計支援？

是的。 MIDA 可根據每個站點的具體情況確定光伏陣列、儲能容量和充電器功率，並提供 OEM/ODM 客製化服務，包括品牌推廣、連接器和區域認證。

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