ଅଫ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ BESS EV ଚାର୍ଜର ମିଳିତ ସୌର ପ୍ୟାନେଲ୍ PV ସିଷ୍ଟମ୍ 215kwh 100kw CCS ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ କାର୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍

MIDA ଅଫ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ BESS EV ଚାର୍ଜର କମ୍ବାଇଣ୍ଡ ସୋଲାର ପ୍ୟାନେଲ୍ PV ସିଷ୍ଟମ୍ ହେଉଛି ଏକ ସୌର PV DC-DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଯାହା ସାଇଟ୍‌ରେ ଥିବା ଫଟୋଭୋଲଟାଇକ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପାୱାରକୁ କମ ମୂଲ୍ୟର ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ପରିଣତ କରେ। CCS2 କନେକ୍ଟର୍ ଏବଂ OCPP ସ୍ମାର୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ନିର୍ମିତ, ଏହା ସମର୍ଥନ କରେ...

ଅନୁସନ୍ଧାନ ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍ ସ୍କାଏପ୍ ଇମେଲ୍

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଅଫ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ BESS EV ଚାର୍ଜର ମିଳିତ ସୌର ପ୍ୟାନେଲ୍ PV ସିଷ୍ଟମ୍ 215kwh 100kw CCS ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ କାର୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍

ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

MIDA ଅଫ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ BESS EV ଚାର୍ଜର ଏକ ମିଶ୍ରଣ କରେ୨୧୫ କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା LiFePO4ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱାଧୀନ କାର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ସୌର ପ୍ୟାନେଲ୍ PV ଆରେ ସହିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ। ଏହି ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ BESS ସମାଧାନ କୌଣସି ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ବିନା 100kW DC ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ CCS ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ସହିତ ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ PCS ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ EMSକୁ ଯୋଡ଼ିଥାଏ।

ସୌରଶକ୍ତିରୁ ସିଧାସଳଖ ଏହାର 215kWh ବ୍ୟାଙ୍କକୁ ଚାର୍ଜ କରି, ଷ୍ଟେସନଟି ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍-ମୁକ୍ତ ସ୍ଥାନରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ EV ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ 100kW କ୍ଲିନ୍ DC ଆଉଟପୁଟ୍ ପଠାଏ। ଏହା ଆତ୍ମନିର୍ଭରଶୀଳ।ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ଡିଜାଇନ୍ ଏହାକୁ ସେହି ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ କରିଥାଏ ଯେଉଁଠାରେ ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରବେଶ ଉପଲବ୍ଧ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ମହଙ୍ଗା।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

ପ୍ରକୃତ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପରେସନ୍– ସମନ୍ୱିତ ସୌର PV ଆରେ 215kWh BESS କୁ ଚାର୍ଜ କରେ, ଯାହା ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ବିନା କାର ଚାର୍ଜିଂକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
ସୌର ପ୍ୟାନେଲ୍ ସମନ୍ୱୟ– ସିଧାସଳଖ PV ସଂଯୋଗ ସ୍ୱଚ୍ଛ, ସ୍ୱାବଲମ୍ବୀ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ନବୀକରଣୀୟ ଆତ୍ମ-ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ।
୧୦୦କିଲୋୱାଟ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ– CCS ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ସଂରକ୍ଷିତ ସୌର ଶକ୍ତିରୁ ଦ୍ରୁତ EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବଫର– 215kWh LiFePO4 ବ୍ୟାଙ୍କ ସୌର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳତାକୁ ସୁଗମ କରିଥାଏ ଏବଂ ମେଘୁଆ ସମୟ ଏବଂ ରାତିରେ ଚାର୍ଜିଂ ବଜାୟ ରଖିଥାଏ।
ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ– ସକ୍ରିୟ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ବାହ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସ୍ଥିର ଉତ୍ପାଦନ ବଜାୟ ରଖେ।
ଦୀର୍ଘଜୀବୀ LiFePO4– ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ସେଲ୍ IEC62619-ଅନୁପାଳନ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ 6000+ ଚକ୍ର ପ୍ରଦାନ କରେ।
ସ୍ମାର୍ଟ EMS– ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ମନିଟରିଂ ସୌରଶକ୍ତି, ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂର ସମନ୍ୱୟ କରେ।

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ପାରାମିଟର	ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା	୨୧୫ କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା
ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର	୧୦୦କିଲୋୱାଟ ଡିସି
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର	LiFePO4 (ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍)
କକ୍ଷ	ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରିଜମାଟିକ୍ LiFePO4
ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍	୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି
ସଂଯୋଜକ	CCS2 / CCS1 ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ (NACS ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି	ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା
ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ	ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫
ଯୋଗାଯୋଗ	OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ଇଥରନେଟ୍
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା	-୨୦°C ରୁ +୫୫°C
ସାଇକେଲ ଜୀବନ	> 6000 ଚକ୍ର
ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ	CE, UL, UN38.3, IEC62619

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

ଏହି ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ସୋଲାର BESS EV ଚାର୍ଜର ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ରାଜପଥ, ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ସ୍ଥାନ, ଜାତୀୟ ପାର୍କ, ଖଣି କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରବେଶ ବିନା ଯେକୌଣସି ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। ଏହାର ମିଳିତ ସୌର PV ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଠାରୁ ଦୂରରେ ସଫା, ସ୍ୱାବଲମ୍ବୀ କାର ଚାର୍ଜିଂକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।

ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଏହି ସିଷ୍ଟମଟି ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ EV ଚାର୍ଜିଂ, ସୌର ସ୍ୱ-ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାରକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ନିୟୋଜନରେ ଶକ୍ତି ସ୍ୱାଧୀନତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା

MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ରିମୋଟ୍ EMS ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ କୋଷ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ, ସୌର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିରୀକ୍ଷଣ କରେ। ସୌର ଏବଂ ପ୍ରେରଣ ରଣନୀତିଗୁଡ଼ିକୁ ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଟାଇମ୍ ସର୍ବାଧିକ କରିବା ପାଇଁ ଦୂରରୁ ଟ୍ୟୁନ୍ କରାଯାଇପାରିବ।

ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, MIDA ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଆଞ୍ଚଳିକ ଦଳଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, କମିଶନିଂ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବୈଷୟିକ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ

MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:୧୨୦କିଲୋୱାଟ୍ ସୋଲାର ଡିସି ଇଭି ଚାର୍ଜର ବେସ୍ ୨୬୧କିଲୋୱାଟ୍ ପିଭି, ସୌର BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସମାଧାନ 120kWh 522kWh ସମନ୍ୱିତ, ଅଫ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ସୋଲାର ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh, ୨୬୧କିଲୋୱାଟ୍ ୫୨୨କିଲୋୱାଟ୍ ୨୪୦କିଲୋୱାଟ୍ CCS2 DC DC EV ଚାର୍ଜର.

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)

ଏକ ସୌର ପିଭି ଡିସି-ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କିପରି କାମ କରେ?

ଏକ ସୌର PV DC-DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଆରେ (ଏବଂ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍) ରୁ ସିଧାସଳଖ DC ପାୱାର ନେଇଥାଏ ଏବଂ ଏହାକୁ DC-DC ରୂପାନ୍ତର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମାଧ୍ୟମରେ EV କୁ ଫିଡ୍ କରିଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଡବଲ AC/DC ରୂପାନ୍ତର କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇଥାଏ। ଏହା ସୌର ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ kWh ବିତରଣର ମୂଲ୍ୟକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।

ସୌର ଡିସି ଚାର୍ଜର ଗ୍ରୀଡ୍ ବାହାରେ କାମ କରିପାରିବ କି?

ହଁ। ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ସୌରଶକ୍ତି ଇନପୁଟ୍‌କୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତି ଯାହା ଫଳରେ ଷ୍ଟେସନ୍ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ଥାନ, ଫ୍ଲିଟ୍ ଏବଂ ଦୁର୍ବଳ କିମ୍ବା କୌଣସି ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ନଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ EV ଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, ଯେଉଁଠାରେ ଉପଲବ୍ଧ ଥାଏ ସେଠାରେ ସୌରଶକ୍ତି, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୁଇଚ୍ କରିପାରିବ।

ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣ ନହେଲେ କ'ଣ ହୁଏ?

ଏହି ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ଏକ ସ୍ଥିର ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସୌରଶକ୍ତି, ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତିକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ସୌରଶକ୍ତି ଏବଂ ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଆଯାଏ, ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତିକୁ କେବଳ ଟପ୍-ଅପ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହା ଦିନ କିମ୍ବା ରାତି ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଭାବରେ ଚାର୍ଜିଂ ଜାରି ରଖେ।

କେଉଁ କନେକ୍ଟର ଏବଂ ପ୍ରୋଟୋକଲ ମାନକ ସମର୍ଥିତ?

ସୋଲାର ଡିସି-ଡିସି ପାଇଲ୍ସ ମାନକ ଭାବରେ CCS2 (ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ପାଇଁ CCS1) ସମର୍ଥନ କରେ, ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 1.6J/2.0.1 ସହିତ। ଏହା ସୋଲାର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ଯେକୌଣସି ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ କିମ୍ବା ଶକ୍ତି-ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଯୋଗଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

ସୌର ଚାର୍ଜିଂ କ’ଣ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ?

ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି। ସାଇଟରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରି, ଏକ ସୌର ପିଭି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରୀଡ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ରୟ ହ୍ରାସ କରେ, ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ROI ଉନ୍ନତ କରେ, ସହିତ କର୍ପୋରେଟ୍ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ କାର୍ବନ- ହ୍ରାସ ଲକ୍ଷ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

OEM/ODM ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ ଆକାର ସମର୍ଥନ ଉପଲବ୍ଧ କି?

ହଁ। MIDA ପ୍ରତ୍ୟେକ ସାଇଟ୍ ପାଇଁ PV ଆରେ, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାର ଆକାରରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡିଂ, କନେକ୍ଟର ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇଁ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: ଅଫ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ BESS EV ଚାର୍ଜର ମିଳିତ ସୌର ପ୍ୟାନେଲ୍, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।