hoofbanier

Off Grid BESS EV-laaier Gekombineerde sonpaneel PV-stelsel 215 kWh 100 kW CCS-laaigewere vir motorlaaistasie

MIDA Off Grid BESS EV-laaier gekombineerde sonpaneel PV-stelsel is 'n sonkrag-PV DC-DC-laaistasie wat fotovoltaïese en stoorkrag op die perseel omskakel in laekoste ultrasnelle EV-laai. Gebou met CCS2-konnektors en OCPP-slimbeheer, ondersteun dit...


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Off Grid BESS EV-laaier Gekombineerde sonpaneel PV-stelsel 215 kWh 100 kW CCS-laaigewere vir motorlaaistasie

Produk Oorsig

Die MIDA Off Grid BESS EV-laaier kombineer 'n215 kWh LiFePO4Battery-energiebergingstelsel met 'n geïntegreerde sonpaneel-PV-skikking vir volledig onafhanklike motorlaai. Hierdie off-grid BESS-oplossing koppel 'n bidireksionele PCS en intelligente EMS met CCS-laaikanonne om 100 kW GS-vinnige laai te lewer sonder enige netwerkverbinding.

Die stasie laai sy 215 kWh-bank direk van sonkrag en lewer 100 kW skoon GS-uitset vir betroubare EV-laai in afgeleë en netwerkvrye plekke. Dit is selfonderhoudend.mikronetwerkDie ontwerp maak dit ideaal vir terreine waar toegang tot die netwerk nie beskikbaar of onbetaalbaar duur is nie.

Kernvoordele

  • Ware Off-Grid Operasie– Die geïntegreerde sonkrag-PV-skikking laai die 215 kWh BESS, wat motorlaai sonder 'n netwerkverbinding moontlik maak.
  • Sonpaneelintegrasie– Direkte PV-koppeling maksimeer hernubare selfverbruik vir skoon, selfonderhoudende energie.
  • 100kW GS Vinnige Laai– CCS-laaigewere lewer vinnige EV-laai vanaf gestoorde sonenergie.
  • Energiebergingsbuffer– Die 215 kWh LiFePO4-bank maak sonvariasie glad en handhaaf laai deur bewolkte periodes en snags.
  • Vloeibare verkoeling– Aktiewe termiese bestuur handhaaf stabiele uitset in afgeleë buitelugtoestande.
  • Langdurige LiFePO4– Motorgehalte-selle lewer 6000+ siklusse met IEC62619-voldoenende veiligheid.
  • Slim EMS– Monitering in reële tyd koördineer sonkrag, berging en laai vir optimale doeltreffendheid buite die netwerk.

Produkspesifikasies

Parameter Spesifikasie
Batterykapasiteit 215 kWh
Uitsetkrag 100 kW GS
Batterytipe LiFePO4 (Litium Yster Fosfaat)
Sel Motorvoertuig-graad prismatiese LiFePO4
Stelselspanning 200V – 1000V GS
Verbinder CCS2 / CCS1 Laaigewere (NACS opsioneel)
Verkoeling Termiese bestuur van vloeistofverkoeling
Beskermingsgradering IP54 / IP55
Kommunikasie OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Bedryfstemperatuur -20°C tot +55°C
Lewensiklus > 6000 siklusse
Sertifisering CE, UL, UN38.3, IEC62619

Toepassingscenario's

Hierdie sonkrag-BESS EV-laaier vir buite die netwerk is ideaal vir afgeleë snelweë, landelike gebiede, nasionale parke, mynboubedrywighede en enige plek sonder betroubare toegang tot die netwerk. Die gekombineerde sonkrag-PV- en bergingsontwerp maak skoon, selfonderhoudende motorlaai ver van die netwerk moontlik.

Die stelsel, wat as 'n losstaande mikronetwerk funksioneer, ondersteun EV-laai buite die netwerk, sonkrag-selfverbruik en rugsteunkrag vir kritieke ladings, wat energie-onafhanklikheid en veerkragtigheid in afgeleë ontplooiings bied.

Na-verkope voordele

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdele-logistiek en afstand-EMS-diagnostiek wat selgesondheid, sonkragopbrengs en laaiprestasie intyds monitor. Sonkrag- en versendingstrategieë kan op afstand aangepas word om buite-netwerk-bedryfstyd te maksimeer.

Met meer as 'n dekade se ondervinding in energieberging en EV-laai, lewer MIDA OEM/ODM-aanpassing, inbedryfstellingsondersteuning en langtermyn tegniese diens deur streekspanne wêreldwyd.

Verwante MIDA-laai-oplossings

Verken verwante hoëkrag-laaitoerusting van MIDA:120kW Sonkrag GS EV-laaier BESS 261kWh PV, Sonkrag BESS Energiebergingsoplossing 120 kWh 522 kWh Geïntegreerd, Off-grid sonkrag geïntegreerde BESS laaistasie 120 kWh, 261 kWh 522 kWh 240 kW CCS2 GS GS EV-laaier.

Gereelde vrae (FAQ)

Hoe werk 'n sonkrag-PV DC-DC-laaipaal?

'n Sonkrag-PV GS-GS-laaipaal neem GS-krag direk vanaf fotovoltaïese skikkings (en opsionele batteryberging) en voer dit na die EV deur 'n GS-GS-omskakelingsfase, wat dubbele WS/GS-omskakelingsverliese vermy. Dit maksimeer sonkrag-selfverbruik en verlaag die koste van elke kWh wat gelewer word.

Kan die sonkrag-GS-laaier buite die kragnetwerk werk?

Ja. Modelle sonder elektrisiteitsnetwerk en hibriede modelle kombineer sonkrag-invoer met batteryberging sodat die stasie elektriese voertuie kan laai op afgeleë terreine, vlote en plekke met swak of geen netwerkverbinding nie, en naatloos kan oorskakel tussen sonkrag, berging en netwerk waar beskikbaar.

Wat gebeur as daar nie genoeg sonlig is nie?

Die intelligente energiebestuurstelsel meng outomaties sonkrag, batteryberging en netwerkkrag om 'n stabiele laaisessie te handhaaf. Voorkeur word gegee aan sonkrag en gestoorde energie, met netwerkkrag wat slegs as 'n aanvulling gebruik word, wat laai ononderbroke dag of nag hou.

Watter konnektor- en protokolstandaarde word ondersteun?

Sonkrag-GS-GS-pale ondersteun CCS2 as standaard (CCS1 vir Noord-Amerika), met OCPP 1.6J/2.0.1 vir netwerkbestuur. Dit laat die sonkraglaaistasie toe om by enige slimlaai- of energie-optimaliseringsplatform aan te sluit.

Verminder sonkraglaai bedryfskoste?

Aansienlik. Deur skoon energie ter plaatse op te wek en te verbruik, verminder 'n sonkrag-PV-GS-laaistasie die aankope van elektrisiteit uit die netwerk, sny aanvraagkoste en verbeter die opbrengs op belegging (ROI), terwyl dit korporatiewe volhoubaarheid en koolstofverminderingsdoelwitte ondersteun.

Is OEM/ODM en stelselgrootte-ondersteuning beskikbaar?

Ja. MIDA help om die PV-skikking, stoorkapasiteit en laaierkrag vir elke terrein te bepaal, en bied OEM/ODM-aanpassing vir handelsmerk, verbindings en streeksertifisering.

Verwante soektogte: Off Grid BESS EV-laaier gekombineerde sonpaneel, GS-vinnige laaistasie, EV-laaitoerusting, OCPP EVSE-vervaardiger.









  • Vorige:
  • Volgende:

  • Los jou boodskap:

    Los jou boodskap:

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons