Şarjkera EV ya BESS ya Off Grid, Panela Tavê ya Kombînkirî ya Sîstema PV 215kwh 100kw CCS Çekên Şarjkirinê Îstasyona Şarjkirina Otomobîlan

Şarjkera EV ya BESS ya Off Grid, Panela Tavê ya Kombînkirî ya Sîstema PV 215kwh 100kw CCS Çekên Şarjkirinê Îstasyona Şarjkirina Otomobîlan

Pêşdîtina Berhemê

Şarjkera EV ya MIDA Off Grid BESS yek ji van tiştan pêk tîne:215kWh LiFePO4Sîstema hilanîna enerjiya bateriyê bi rêzek PV ya panela rojê ya entegrekirî ji bo barkirina otomobîlê ya bi tevahî serbixwe. Ev çareseriya BESS ya derveyî torê PCS-ya dualî û EMS-ya jîr bi çekên barkirinê yên CCS re hevber dike da ku 100kW barkirina bilez a DC bêyî girêdana torê radest bike.

Ev îstasyon banka xwe ya 215kWh rasterast ji enerjiya rojê şarj dike, û ji bo şarjkirina EV-ya pêbawer li deverên dûr û bê şebekeya elektrîkê 100kW derana DC ya paqij dişîne.mîkrotorsêwirandin wê ji bo malperên ku gihîştina şebekeya elektrîkê ne berdest e an jî pir biha ye îdeal dike.

Avantajên Sereke

• Operasyona rastîn a derveyî torê- Rêzeya fotovoltaîk a rojê ya yekbûyî 215kWh BESS şarj dike, û dihêle ku otomobîl bêyî girêdana torê werin şarj kirin.
• Entegrasyona Panelên Rojê- Girêdana rasterast a PV-yê ji bo enerjiya paqij û xweser, xerckirina xwe ya nûjenkirî herî zêde dike.
• Şarjkirina Bilez a 100kW DC- Topên şarjkirinê yên CCS ji enerjiya rojê ya hilanînê şarjkirina bilez a EV-ê peyda dikin.
• Tampona Depokirina Enerjiyê- Banka LiFePO4 ya 215kWh guherbariya rojê nerm dike û şarjkirinê di demên ewrîn û şevê de didomîne.
• Sarkirina Şile- Rêveberiya germî ya çalak di şert û mercên derveyî yên dûr de derana stabîl didomîne.
• LiFePO4-a Jiyana Dirêj- Şaneyên asta otomobîlan bi ewlehiya lihevhatî ya IEC62619+ çerxên 6000+ peyda dikin.
• EMS-ya Jîr- Çavdêriya demrast enerjiya rojê, hilanîn û şarjkirinê ji bo karîgeriya çêtirîn a derveyî torê hevrêz dike.

Taybetmendiyên Berhemê

Senaryoyên Serlêdanê

Ev şarjkerê enerjiya rojê ya BESS EV ya ji şebekeya elektrîkê ya dûr ji bo rêyên sereke yên dûr, deverên gundewarî, parkên neteweyî, operasyonên madenê û her cîhek bêyî gihîştina şebekeya elektrîkê ya pêbawer îdeal e. Sêwirana wê ya tevlihev a enerjiya rojê ya PV û depoyê dihêle ku otomobîlên paqij û xweser ji şebekeya elektrîkê dûr ve werin şarjkirin.

Ev pergal wekî toreke mîkro ya serbixwe dixebite, şarjkirina EV-ya derveyî torgilokê, xerckirina xwe ya bi enerjiya rojê, û hêza yedek ji bo barên krîtîk piştgirî dike, û di bicihkirinên ji dûr ve serxwebûna enerjiyê û berxwedanê peyda dike.

Avantajên piştî firotanê

MIDA garantiyek berfireh, lojîstîka parçeyên yedek a gerdûnî, û teşhîsa EMS-ê ya ji dûr ve peyda dike ku tenduristiya şaneyan, hilberîna enerjiya rojê, û performansa şarjkirinê di wextê rast de dişopîne. Stratejiyên enerjiya rojê û şandinê dikarin ji dûr ve werin mîheng kirin da ku dema xebitandinê ya derveyî şebekeyê herî zêde bikin.

MIDA, bi zêdetirî deh salan ezmûna xwe di warê depokirina enerjiyê û şarjkirina EV de, bi rêya tîmên herêmî yên li çaraliyê cîhanê xwerûkirina OEM/ODM, piştgiriya xebitandinê, û karûbarê teknîkî yê demdirêj peyda dike.

Çareseriyên Barkirina MIDA yên Têkildar

Amûrên barkirinê yên bi hêza bilind ên ji MIDA-yê ve girêdayî bigerin:Şarjêra EV ya Rojê ya 120kW DC BESS 261kWh PV, Çareseriya Depokirina Enerjiya BESS a Tavê 120kWh 522kWh Entegrekirî, Îstasyona Şarjê ya BESS a Entegrekirî ya Off Grid Solar 120kWh, Şarjêra EV ya 261kwh 522kwh 240kW CCS2 DC DC.

Pirsên Pir tên Pirsîn (FAQ)

Pîleke şarjkirinê ya DC-DC ya enerjiya rojê çawa dixebite?

Pîleke şarjkirinê ya DC-DC ya enerjiya rojê rasterast ji rêzikên fotovoltaîk (û depoya bataryayê ya vebijarkî) enerjiya DC digire û bi rêya qonaxek veguherîna DC-DC dide EV-ê, û windahiyên veguherîna AC/DC yên ducarî dûr dixe. Ev yek xwe-xerckirina enerjiya rojê herî zêde dike û lêçûna her kWh-ya radestkirî kêm dike.

Ma şarjkerê DC yê rojê dikare bêyî torê bixebite?

Belê. Modelên bê şebekeyê û hîbrîd enerjiya rojê bi hilanîna pîlê re li hev dicivînin, ji ber vê yekê stasyon dikare wesayîtên elektrîkî li deverên dûr, filo û deverên bi girêdana şebekeya elektrîkê ya qels an bêyî girêdana wê şarj bike, û li cihê ku hebe, bi awayekî bêkêmasî di navbera enerjiya rojê, hilanîn û şebekeyê de biguhere.

Dema ku ronahiya rojê têra xwe tune be çi dibe?

Sîstema rêveberiya enerjiyê ya jîr bixweber enerjiya rojê, enerjiya depoya bataryayê û enerjiya torê tevlihev dike da ku danişînek şarjkirinê ya stabîl biparêze. Pêşanî ji enerjiya rojê û enerjiya depokirî re tê dayîn, û enerjiya torê tenê wekî tijîkirinê tê bikar anîn, ku şev an roj bênavber şarj dike.

Kîjan standardên connector û protokolê têne piştgirî kirin?

Pileyên enerjiya rojê yên DC-DC wekî standard CCS2 (CCS1 ji bo Amerîkaya Bakur) piştgirî dikin, û ji bo rêveberiya torê OCPP 1.6J/2.0.1 jî heye. Ev dihêle ku stasyona şarjkirina enerjiya rojê tevlî her platformek şarjkirina jîr an jî baştirkirina enerjiyê bibe.

Ma şarjkirina enerjiya rojê lêçûnên xebitandinê kêm dike?

Bi girîngî. Bi hilberandin û xerckirina enerjiya paqij li cîhê kar, stasyoneke şarjê ya enerjiya rojê ya PV DC kirîna elektrîkê ya torê kêm dike, lêçûnên daxwazê ​​kêm dike û ROI (vegera veberhênanê) baştir dike, di heman demê de piştgirîya domdariya pargîdaniyê û armancên kêmkirina karbonê dike.

Ma piştgiriya OEM/ODM û mezinahiya pergalê heye?

Belê. MIDA ji bo her cihî dibe alîkar ku rêza PV, kapasîteya hilanînê û hêza şarjê were pîvandin, û ji bo marqekirinê, girêdan û sertîfîkaya herêmî xwerûkirina OEM/ODM pêşkêş dike.

Lêgerînên têkildar: Panela Rojê ya Kombînkirî ya Şarjkera EV ya Off Grid BESS, Îstasyona şarjkirina bilez a DC, Amûrên şarjkirina EV, Hilberînerê OCPP EVSE.