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創新電池儲能係統(BESS),容量261kWh至522kWh,可智慧整合太陽能和直流充電功能

MIDA創新BESS儲能係統(261kWh/522kWh)智慧整合於太陽能光電直流-直流充電站,可將現場光伏和儲能電力轉化為低成本、超快速的電動車充電。本系統採用CCS2連接器和OCPP智慧控制系統…


產品詳情

產品標籤

創新電池儲能係統 (BESS) 261kWh 522kWh 與太陽能智慧集成直流充電

產品概述

MIDA創新BESS儲能係統提供261kWh至522kWh的磷酸鐵鋰電池容量,並智慧整合了太陽能光伏和直流快速充電技術。電池儲能係統它將雙向 PCS 和先進的 EMS 結合在一個智慧平台上,協調再生能源的發電、儲能和高功率充電。

透過無縫融合太陽能捕獲,削峰此外,充電站還具備負載平衡功能,能夠優化整個站點的能源流動,同時提供可靠的電動車快速充電服務。其智慧整合使其成為滿足不斷變化的能源需求的前瞻性微電網資產。

核心優勢

  • 智慧太陽能集成– 透過智慧協調光電、儲能和充電,自動最大限度地提高再生能源的自用率。
  • 高級急救醫療服務– 預測性能量管理可即時優化充電、放電和負載平衡。
  • 削峰– EMS 在尖峰電價期間放電 261kWh-522kWh BESS,以降低需求費用。
  • 直流快速充電– 整合 CCS2 輸出,無需升級電網即可提供高功率電動車充電。
  • 液冷– 主動式熱管理可維持穩定的輸出和較長的磷酸鋰鐵電池壽命。
  • 長壽命磷酸鋰電池– 汽車級電芯可提供 6000 次以上的循環壽命,並符合 IEC62619 安全標準。
  • 模組化可擴充性– 容量從 261kWh 擴大到 522kWh,以滿足不斷增長的能源和充電需求。

產品規格

範圍 規格
電池容量 261千瓦時 – 522千瓦時
輸出功率 240千瓦直流
電池類型 磷酸鐵鋰(LiFePO4)
細胞 汽車級棱柱形磷酸鋰電池
系統電壓 200V – 1000V 直流
連接器 CCS2(CCS1/NACS 選購)
冷卻 液冷熱管理
防護等級 IP54 / IP55
溝通 OCPP 1.6J / 2.0.1,4G / 乙太網路
工作溫度 -20°C 至 +55°C
循環壽命 > 6000 次循環
認證 CE、UL、UN38.3、IEC62619

應用場景

這創新型BESS儲能係統是智慧商業園區、工業園區、再生能源密集場所和公共充電網路的理想之選,可實現智慧化的太陽能和充電整合。它能優化能源流動,降低成本,並最大限度地利用再生能源。

該系統作為智慧微電網運行,支援削峰、需求響應參與和關鍵負載的備用電源,從而提高併網和離網部署的能源彈性。

售後優勢

MIDA 提供全面的保固服務、全球備件物流以及遠端 EMS 診斷,可即時追蹤電池健康狀況、太陽能發電量和充電性能。預測控制策略可遠端調節,以最大限度地節省成本。

MIDA 在儲能和電動車充電領域擁有十多年的經驗,透過遍布全球的區域團隊提供 OEM/ODM 客製化、調試支援和長期技術服務。

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常見問題 (FAQ)

太陽能光電直流-直流充電樁的工作原理是什麼?

太陽能光電直流-直流充電樁直接從光伏陣列(以及可選的電池儲能係統)獲取直流電,並透過直流-直流轉換級將其輸送給電動車,避免了雙重交流/直流轉換損耗。這最大限度地提高了太陽能的自用率,並降低了每千瓦時電能的成本。

太陽能直流充電器可以在離網狀態下運作嗎?

是的。離網和混合型車型將太陽能輸入與電池儲能相結合,因此充電站可以為偏遠地區、車隊以及電網連接薄弱或沒有電網連接的地方的電動車充電,並在太陽能、儲能和電網(如有)之間無縫切換。

陽光不足時會發生什麼事?

智慧能源管理系統可自動混合太陽能、電池儲能和市電,以維持穩定的充電過程。系統優先使用太陽能和儲能,市電僅作為補充,確保充電晝夜不間斷。

支援哪些連接器和協定標準?

太陽能直流-直流充電樁標配CCS2標準(北美地區為CCS1),並採用OCPP 1.6J/2.0.1進行網路管理。這使得太陽能充電站能夠連接到任何智慧充電或能源優化平台。

太陽能充電能否降低營運成本?

意義重大。透過現場生產和使用清潔能源,太陽能光電直流充電站可以減少電網購電,降低需求費用,提高投資報酬率,同時支持企業的永續發展和碳減排目標。

是否提供OEM/ODM和系統尺寸設計支援?

是的。 MIDA 可根據每個站點的具體情況確定光伏陣列、儲能容量和充電器功率,並提供 OEM/ODM 客製化服務,包括品牌推廣、連接器和區域認證。

相關搜尋:創新 BESS 儲能係統 261kWh 522kWh、直流快速充電站、電動車充電設備、OCPP EVSE 製造商。









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