head_baner

מערכת אחסון אנרגיה חדשנית של BESS 261kWh 522kWh אינטגרציה חכמה עם טעינה סולארית וטעינה ישרה

מערכת אחסון אנרגיה חדשנית BESS של MIDA, אינטגרציה חכמה 261kWh 522kWh, היא תחנת טעינה סולארית DC-DC המאפשרת המרת חשמל פוטו-וולטאי ואנרגיה מאגירה לטעינה מהירה במיוחד של רכבי חשמל חשמליים בעלות נמוכה. מערכת זו בנויה עם מחברי CCS2 ובקרה חכמה של OCPP,...


פרטי מוצר

תגי מוצר

מערכת אחסון אנרגיה חדשנית של BESS 261kWh 522kWh אינטגרציה חכמה עם אנרגיה סולארית ואנרגיה סולאריתטעינת DC

סקירת מוצר

מערכת אחסון האנרגיה החדשנית MIDA BESS מספקת קיבולת LiFePO4 של 261 קילוואט-שעה עד 522 קילוואט-שעה עם שילוב חכם של סולארי פוטו-וולטאי וטעינה מהירה של זרם ישר.מערכת אחסון אנרגיה של סוללהמאחדת מערכת PCS דו-כיוונית ומערכת EMS מתקדמת כדי לתאם ייצור אנרגיה מתחדשת, אחסון וטעינה בהספק גבוה בפלטפורמה חכמה אחת.

על ידי שילוב חלק של לכידת שמש,גילוח שיאואיזון עומסים, התחנה ממטבת את זרימת האנרגיה ברחבי האתר תוך מתן טעינה מהירה ואמינה לרכבים חשמליים. האינטגרציה החכמה שלה הופכת אותה לנכס מיקרו-רשת צופה פני עתיד עבור דרישות אנרגיה מתפתחות.

יתרונות מרכזיים

  • אינטגרציה סולארית חכמה– תיאום חכם של אנרגיה פוטו-וולטאית, אחסון וטעינה ממקסם את הצריכה העצמית של אנרגיה מתחדשת באופן אוטומטי.
  • שירותי EMS מתקדמיםניהול אנרגיה חזוי ממטב טעינה, פריקה ואיזון עומסים בזמן אמת.
  • גילוח שיא– מערכת ה-EMS פורקת את מערכת ה-BESS של 261 קילוואט-שעה עד 522 קילוואט-שעה במהלך תעריפי שיא כדי להפחית את חיובי הביקוש.
  • טעינה מהירה של DC– פלט CCS2 משולב מספק טעינת רכבים חשמליים בהספק גבוה ללא שדרוגים לרשת החשמל.
  • קירור נוזליניהול תרמי אקטיבי שומר על תפוקה יציבה וחיי LiFePO4 ארוכים.
  • LiFePO4 בעל חיים ארוך– תאים ברמת רכב מספקים 6000+ מחזורים עם בטיחות תואמת IEC62619.
  • מדרגיות מודולרית– הקיבולת מתרחבת מ-261 קילוואט-שעה ל-522 קילוואט-שעה כדי לענות על הביקוש הגובר לאנרגיה ולטעינה.

מפרט מוצר

פָּרָמֶטֶר מִפרָט
קיבולת הסוללה 261 קילוואט-שעה – 522 קילוואט-שעה
הספק פלט 240 קילוואט DC
סוג סוללה LiFePO4 (ליתיום ברזל פוספט)
תָא LiFePO4 פריזמטי ברמת רכב
מתח המערכת 200V – 1000V DC
מַחבֵּר CCS2 (CCS1 / NACS אופציונלי)
הִתקָרְרוּת ניהול תרמי של קירור נוזלי
דירוג הגנה IP54 / IP55
תִקשׁוֹרֶת OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / אתרנט
טמפרטורת הפעלה ‎-20°C עד 55°C+
מחזור החיים > 6000 מחזורים
הסמכות CE, UL, UN38.3, IEC62619

תרחישי יישום

זֶהBESS חדשנימערכת אגירת אנרגיה אידיאלית לקמפוסים מסחריים חכמים, פארקים תעשייתיים, אתרים עתירי אנרגיה מתחדשת ורשתות טעינה ציבוריות המחפשות שילוב חכם של אנרגיה סולארית וטעינה. היא מייעלת את זרימת האנרגיה כדי להפחית עלויות ולמקסם את השימוש באנרגיה מתחדשת.

המערכת, הפועלת כמיקרו-רשת חכמה, תומכת בגילוח שיאים, השתתפות בתגובה לביקוש וגיבוי חשמל לעומסים קריטיים, ומשפרת את חוסן האנרגיה בפריסות המחוברות לרשת ומחוץ לרשת.

יתרונות לאחר המכירה

MIDA מספקת אחריות מקיפה, לוגיסטיקה גלובלית של חלקי חילוף ואבחון EMS מרחוק העוקב אחר בריאות התא, תפוקת האנרגיה הסולארית וביצועי הטעינה בזמן אמת. ניתן לכוונן מרחוק אסטרטגיות בקרה חזויה כדי למקסם את החיסכון.

עם למעלה מעשור של ניסיון באגירת אנרגיה וטעינת רכבים חשמליים, MIDA מספקת התאמה אישית של OEM/ODM, תמיכה בהפעלת רכבים ושירות טכני ארוך טווח באמצעות צוותים אזוריים ברחבי העולם.

פתרונות טעינה קשורים של MIDA

גלה ציוד טעינה בעל הספק גבוה קשור מ-MIDA:מטען לרכב חשמלי CCS2 DC DC 261 קילוואט-שעה 522 קילוואט-שעה 240 קילוואט, מטען סולארי DC לרכב חשמלי BESS 261kWh PV, פתרון אחסון אנרגיה סולארית BESS משולב 120kWh 522kWh, פאנל סולארי משולב של מטען BESS EV מחוץ לרשת.

שאלות נפוצות (FAQ)

כיצד פועלת ערימת טעינה DC-DC של מערכת סולארית פוטו-וולטאית?

עמודת טעינה DC-DC של מערכות סולאריות פוטו-וולטאיות לוקחת חשמל DC ישירות ממערכים פוטו-וולטאיים (ואחסון סוללה אופציונלי) ומזינה אותו לרכב החשמלי דרך שלב המרה DC-DC, תוך הימנעות מהפסדי המרה כפולים של AC/DC. זה ממקסם את הצריכה העצמית של האנרגיה הסולארית ומוריד את העלות של כל קוט"ש המסופק.

האם מטען סולארי DC יכול לפעול מחוץ לרשת החשמל?

כן. דגמים היברידיים ומודלים מחוץ לרשת משלבים קלט סולארי עם אחסון סוללה כך שהתחנה יכולה לטעון רכבים חשמליים באתרים מרוחקים, ציי רכב ומיקומים עם חיבור חלש לרשת או ללא חיבור לרשת, תוך מעבר חלק בין סולארי, אחסון ורשת במידת האפשר.

מה קורה כשאין מספיק אור שמש?

מערכת ניהול האנרגיה החכמה משלבת אוטומטית אנרגיה סולארית, אנרגיה מאגירת סוללה ואנרגיית רשת כדי לשמור על טעינה יציבה. עדיפות ניתנת לאנרגיה סולארית ולאנרגיית אגירה, כאשר חשמל מהרשת משמש רק כתוספת, מה שמאפשר טעינה ללא הפרעות ביום או בלילה.

אילו סטנדרטים של מחברים ופרוטוקולים נתמכים?

עמודי DC-DC סולאריים תומכים ב-CCS2 כסטנדרט (CCS1 לצפון אמריקה), עם OCPP 1.6J/2.0.1 לניהול רשת. זה מאפשר לתחנת הטעינה הסולארית להצטרף לכל פלטפורמת טעינה חכמה או אופטימיזציה אנרגטית.

האם טעינה סולארית מפחיתה את עלויות התפעול?

באופן משמעותי. על ידי ייצור וצריכה של אנרגיה נקייה באתר, תחנת טעינה סולארית פוטו-וולטאית DC מפחיתה את רכישות החשמל מרשת החשמל, מורידה את חיובי הביקוש ומשפרת את החזר ההשקעה (ROI), תוך תמיכה ביעדי קיימות תאגידיים והפחתת פליטות פחמן.

האם תמיכה ב-OEM/ODM ובקביעת גודל מערכת זמינה?

כן. MIDA מסייעת בהגדרת גודל מערך הפוטו-וולטאית, קיבולת האחסון והספק המטען עבור כל אתר, ומציעה התאמה אישית של OEM/ODM עבור מיתוג, מחברים והסמכה אזורית.

חיפושים קשורים: מערכת אחסון אנרגיה חדשנית BESS 261kWh 522kWh, תחנת טעינה מהירה DC, ציוד טעינה לרכבים חשמליים, יצרן OCPP EVSE.









  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • השאר את הודעתך:

    השאר את הודעתך:

    כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו