一体化BESS储能充电站 120kWh 200kWh 太阳能集成直流快速充电器
一体机贝斯储能充电站 120kWh 200kWh 太阳能集成直流快速充电器
产品概述
MIDA一体机贝斯储能充电站是一种太阳能集成这款电池储能系统集成了120kWh至200kWh的磷酸铁锂电池和车载直流快速充电模块。专为电网容量受限的场所设计,这款一体化电池储能系统充电站可在用电低谷时段缓冲来自太阳能光伏或电网的能量,并根据需要提供高功率直流输出,即使在当地变压器容量有限的情况下也能确保电动汽车可靠充电。
该系统采用模块化架构,并集成EMS控制,支持削峰实现负载均衡和无缝的太阳能自用。紧凑型机柜内装有电池组、双向PCS和120kW直流分配器,无需进行昂贵的电网升级。
核心优势
- 集成式太阳能和储能– 将 120kWh-200kWh LiFePO4 电池与太阳能光伏输入相结合,最大限度地提高可再生能源的自用率,并降低对电网的依赖。
- 削峰减峰及成本节约– 智能 EMS 在低电价时段为电池储能系统充电,在高峰需求时段放电,从而大幅降低需求电价。
- 一体机直流快速充电– 内置 120kW 直流快速充电模块,带 CCS2 连接器,无需单独安装充电器和加固电网。
- 在电力短缺地区提供电网支持– 利用储存的能量提供高爆发功率,可在电网连接较弱或有限的场所实现快速充电。
- 长循环寿命和安全性– 汽车级磷酸铁锂电池可提供 6000 次以上的循环寿命,并具有多级 BMS 保护,可防止过压、过流和热失控。
- 智能互联– OCPP 1.6J(可升级到 2.0.1)支持远程监控、动态电源管理和第三方平台集成。
产品规格
| 范围 | 规格 |
|---|---|
| 电池容量 | 120千瓦时/200千瓦时 |
| 输出功率 | 120kW 直流 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂(LiFePO4) |
| 细胞 | 汽车级棱柱形磷酸铁锂电池 |
| 系统电压 | 200V – 1000V 直流 |
| 连接器 | CCS2(CCS1/NACS 可选) |
| 冷却 | 智能强制风冷 |
| 防护等级 | IP54 / IP55 |
| 沟通 | OCPP 1.6J / 2.0.1,4G / 以太网 / WiFi |
| 工作温度 | -20°C 至 +55°C |
| 循环寿命 | > 6000 次循环 |
| 认证 | CE、UL、UN38.3、IEC62619 |
应用场景
这款集成太阳能的电池储能系统(BESS)充电站非常适合电网容量受限的商业停车场、工业设施、零售中心和高速公路服务区。其微电网功能可为离网和弱电网场所提供支持,同时削峰功能可降低车队仓库和公共充电桩运营商的运营成本。
该系统通过存储低成本或太阳能并将其作为直流快速充电进行调度,无需昂贵的电网基础设施升级即可实现新的充电地点,使其非常适合分布式商业和轻工业部署。
售后优势
MIDA通过其云平台提供全面的保修服务、全球备件支持和远程EMS诊断,从而实现快速故障识别和固件更新。作为一家在电动汽车充电和电池储能系统领域拥有十余年经验的制造商,MIDA提供全面的OEM/ODM定制服务,以满足区域认证、电压和品牌要求。
专业的工程团队提供现场评估、调试指导和全生命周期技术支持,确保全球每个储能系统部署的长期稳定运行。
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常见问题解答 (FAQ)
太阳能光伏直流-直流充电桩的工作原理是什么?
太阳能光伏直流-直流充电桩直接从光伏阵列(以及可选的电池储能系统)获取直流电,并通过直流-直流转换级将其输送给电动汽车,避免了双重交流/直流转换损耗。这最大限度地提高了太阳能的自用率,并降低了每千瓦时电能的成本。
太阳能直流充电器可以在离网状态下工作吗?
是的。离网和混合型车型将太阳能输入与电池储能相结合,因此充电站可以为偏远地区、车队以及电网连接薄弱或没有电网连接的地方的电动汽车充电,并在太阳能、储能和电网(如有)之间无缝切换。
阳光不足时会发生什么?
智能能源管理系统可自动混合太阳能、电池储能和市电,以维持稳定的充电过程。系统优先使用太阳能和储能,市电仅作为补充,确保充电昼夜不间断。
支持哪些连接器和协议标准?
太阳能直流-直流充电桩标配CCS2标准(北美地区为CCS1),并采用OCPP 1.6J/2.0.1进行网络管理。这使得太阳能充电站能够接入任何智能充电或能源优化平台。
太阳能充电能否降低运营成本?
意义重大。通过现场生产和使用清洁能源,太阳能光伏直流充电站可以减少电网购电,降低需求费用,提高投资回报率,同时支持企业的可持续发展和碳减排目标。
是否提供OEM/ODM和系统尺寸设计支持?
是的。MIDA 可根据每个站点的具体情况确定光伏阵列、储能容量和充电器功率,并提供 OEM/ODM 定制服务,包括品牌推广、连接器和区域认证。
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