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Station de recharge tout-en-un avec stockage d'énergie BESS, chargeur rapide CC intégré solaire 120 kWh/200 kWh

La station de recharge MIDA All In One BESS (120 kWh/200 kWh) est une station de recharge solaire photovoltaïque DC-DC qui transforme l'énergie photovoltaïque et de stockage produite sur site en une recharge ultra-rapide et économique pour véhicules électriques. Équipée de connecteurs CCS2 et d'une commande intelligente OCPP, elle prend en charge…


Détails du produit

Étiquettes de produit

Tout en unBESSStation de recharge avec stockage d'énergie solaire intégrée, chargeur rapide CC 120 kWh/200 kWh

Présentation du produit

Le MIDA Tout-en-unBESSLa station de recharge pour stockage d'énergie est unesolaire intégréSystème de stockage d'énergie par batterie combinant une capacité de stockage de 120 à 200 kWh de LiFePO4 et un module de charge rapide CC intégré. Conçue pour les sites à réseau électrique limité, cette station de recharge BESS tout-en-un stocke l'énergie solaire photovoltaïque ou celle du réseau pendant les heures creuses et fournit une puissance CC élevée à la demande, permettant une recharge fiable des véhicules électriques même lorsque la capacité du transformateur local est limitée.

Construit autour d'une architecture modulaire avec contrôle EMS intégré, le système prend en chargeRasage de pointeIl assure l'équilibrage de la charge et une autoconsommation solaire continue. L'armoire compacte abrite des supports de batteries, un convertisseur bidirectionnel et un distributeur CC de 120 kW, éliminant ainsi le besoin de coûteuses mises à niveau du réseau.

Principaux avantages

  • Système solaire et de stockage intégré– Combine des batteries LiFePO4 de 120 kWh à 200 kWh avec une entrée photovoltaïque solaire, maximisant l'autoconsommation renouvelable et réduisant la dépendance au réseau.
  • Réduction des pics de consommation et économies de coûts– Le système de gestion de l'énergie intelligent charge le système de stockage d'énergie par batterie pendant les périodes de tarifs bas et le décharge pendant les pics de demande, réduisant ainsi considérablement les coûts liés à la demande.
  • Tout-en-unCharge rapide en courant continu– Un module de charge rapide CC intégré de 120 kW avec connecteur CCS2 élimine le besoin d'une installation de chargeur séparée et d'un renforcement du réseau.
  • Soutien au réseau électrique dans les zones de pénurie d'électricité– Fournit une puissance de pointe élevée à partir de l'énergie stockée, permettant une recharge rapide sur les sites disposant de connexions au réseau faibles ou limitées.
  • Longue durée de vie et sécurité– Les cellules LiFePO4 de qualité automobile offrent plus de 6000 cycles avec une protection BMS multiniveaux contre les surtensions, les surintensités et l'emballement thermique.
  • Intelligent et connecté– OCPP 1.6J (mise à niveau possible vers la version 2.0.1) permet la surveillance à distance, la gestion dynamique de l'alimentation et l'intégration de plateformes tierces.

Spécifications du produit

Paramètre Spécification
Capacité de la batterie 120 kWh / 200 kWh
Puissance de sortie 120 kW CC
Type de batterie LiFePO4 (phosphate de fer et de lithium)
Cellule LiFePO4 prismatique de qualité automobile
Tension du système 200 V – 1000 V CC
Connecteur CCS2 (CCS1 / NACS optionnel)
Refroidissement Refroidissement intelligent à air pulsé
Indice de protection IP54 / IP55
Communication OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet / Wi-Fi
Température de fonctionnement -20°C à +55°C
Cycle de vie > 6000 cycles
Certifications CE, UL, UN38.3, IEC62619

Scénarios d'application

Cette station de recharge avec système de stockage d'énergie par batterie (BESS) intégré à l'énergie solaire est idéale pour les parkings commerciaux, les sites industriels, les centres commerciaux et les aires de service autoroutières où la capacité du réseau est limitée. Sa capacité de micro-réseau permet une utilisation hors réseau ou sur des réseaux à faible capacité, tandis que sa fonction d'écrêtement des pointes de consommation réduit les coûts d'exploitation pour les dépôts de flottes et les opérateurs de bornes de recharge publiques.

En stockant l'énergie à faible coût ou l'énergie solaire et en la distribuant sous forme de recharge rapide en courant continu, le système permet de créer de nouveaux emplacements de recharge sans nécessiter de coûteuses mises à niveau de l'infrastructure du réseau, ce qui le rend parfaitement adapté aux déploiements commerciaux et industriels légers distribués.

Avantages après-vente

MIDA offre une garantie complète, un service de pièces détachées international et un diagnostic EMS à distance via sa plateforme cloud, permettant une identification rapide des pannes et des mises à jour du firmware. Fort d'une expérience de plus de dix ans dans les systèmes de recharge pour véhicules électriques et de stockage d'énergie par batterie, MIDA propose une personnalisation OEM/ODM complète afin de répondre aux exigences régionales en matière de certification, de tension et de marque.

Des équipes d'ingénieurs spécialisées assurent l'évaluation des sites, les conseils de mise en service et le support technique tout au long du cycle de vie, garantissant ainsi un fonctionnement stable et durable de chaque système de stockage d'énergie par batterie (BESS) déployé dans le monde entier.

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Foire aux questions (FAQ)

Comment fonctionne une borne de recharge solaire photovoltaïque CC-CC ?

Une borne de recharge solaire photovoltaïque DC-DC capte directement le courant continu produit par les panneaux photovoltaïques (et un système de stockage par batterie en option) et l'achemine vers le véhicule électrique via un convertisseur DC-DC, évitant ainsi les pertes liées à la double conversion AC/DC. Cela maximise l'autoconsommation solaire et réduit le coût du kWh fourni.

Le chargeur solaire CC peut-il fonctionner hors réseau ?

Oui. Les modèles hors réseau et hybrides combinent l'énergie solaire et le stockage par batterie, permettant ainsi à la station de recharger les véhicules électriques sur des sites isolés, pour les flottes de véhicules et dans des zones sans connexion au réseau électrique ou avec une alimentation électrique faible, en basculant de manière transparente entre l'énergie solaire, le stockage et le réseau électrique lorsque celui-ci est disponible.

Que se passe-t-il lorsqu'il n'y a pas assez de lumière du soleil ?

Le système intelligent de gestion de l'énergie combine automatiquement l'énergie solaire, le stockage par batterie et l'énergie du réseau pour assurer une charge stable. La priorité est donnée à l'énergie solaire et au stockage, l'énergie du réseau n'étant utilisée qu'en complément, garantissant ainsi une charge continue de jour comme de nuit.

Quels sont les standards de connecteurs et de protocoles pris en charge ?

Les bornes solaires DC-DC prennent en charge la norme CCS2 (CCS1 en Amérique du Nord) et utilisent la norme OCPP 1.6J/2.0.1 pour la gestion du réseau. Elles peuvent ainsi s'intégrer à toute plateforme de recharge intelligente ou d'optimisation énergétique.

La recharge solaire permet-elle de réduire les coûts d'exploitation ?

De manière significative. En produisant et en consommant de l'énergie propre sur place, une station de recharge solaire photovoltaïque en courant continu réduit les achats d'électricité du réseau, diminue les coûts liés à la demande et améliore le retour sur investissement, tout en soutenant les objectifs de développement durable et de réduction des émissions de carbone de l'entreprise.

L'assistance OEM/ODM et le dimensionnement du système sont-ils disponibles ?

Oui. MIDA aide à dimensionner le champ photovoltaïque, la capacité de stockage et la puissance du chargeur pour chaque site, et propose une personnalisation OEM/ODM pour la marque, les connecteurs et la certification régionale.

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