Cajin Sauri na DC Mai Haɗakarwa a Duk Cikin Ɗaya BESS Energy Station 120kWh 200kWh Mai Haɗakarwa a Hasken Rana

Duk A ƊayaBESSTashar Cajin Ma'ajiyar Makamashi 120kWh 200kWh Mai Haɗakar da Wutar Lantarki Mai Sauri na DC

Bayanin Samfuri

MIDA Duk a Cikin ƊayaBESSTashar Cajin Ajiyar Makamashihaɗakar hasken ranaTsarin ajiyar makamashin batir wanda ya haɗa da ajiyar LiFePO4 mai ƙarfin 120kWh zuwa 200kWh tare da tsarin caji mai sauri na DC. An ƙera shi don wuraren da ke da iyaka da grid, wannan tashar caji ta BESS mai cikakken iko tana adana makamashi daga PV na rana ko grid a lokutan da ba a cika aiki ba kuma tana isar da wutar lantarki mai ƙarfi ta DC akan buƙata, wanda ke ba da damar caji mai inganci na EV koda kuwa ƙarfin transformer na gida yana da iyaka.

An gina shi a kusa da tsarin gine-gine mai tsari tare da haɗin gwiwar EMS, tsarin yana tallafawaaske kololuwar gashi, daidaita kaya, da kuma amfani da hasken rana ba tare da wata matsala ba. Ƙaramin kabad ɗin yana ɗauke da wuraren adana batir, na'urar PCS mai kusurwa biyu, da kuma na'urar rarraba wutar lantarki ta DC mai ƙarfin 120kW, wanda hakan ke kawar da buƙatar haɓaka grid mai tsada.

Babban Amfanin

• Haɗaɗɗen Hasken Rana & Ajiya- Yana haɗa batirin LiFePO4 mai ƙarfin 120kWh-200kWh tare da shigar da PV na rana, yana ƙara yawan amfani da kansa da kuma rage dogaro da grid.
• Aski mai tsayi da tanadin kuɗi– Kamfanin EMS mai wayo yana cajin tsarin adana makamashin batir a lokacin ƙarancin kuɗin fito da kuma lokacin da ake buƙatar sa, wanda hakan ke rage yawan buƙatun da ake buƙata.
• Duk-A-ƊayaCajin DC Mai Sauri– Tsarin caji mai sauri na DC mai ƙarfin 120kW tare da haɗin CCS2 yana kawar da buƙatar shigar da caja daban da ƙarfafa grid.
• Tallafin Grid Inda Wutar Lantarki Ta Yi Karanci- Yana isar da babban ƙarfin fashewa daga makamashin da aka adana, yana ba da damar yin caji cikin sauri akan shafuka masu rauni ko iyakance hanyoyin haɗin grid.
• Dogon Rayuwa da Tsaron Keke– Kwayoyin LiFePO4 masu inganci a motoci suna ba da zagayowar sama da 6000 tare da kariyar BMS mai matakai da yawa daga wuce gona da iri, wuce gona da iri, da kuma guduwar zafi.
• Mai Wayo & Haɗawa– OCPP 1.6J (wanda za a iya haɓakawa zuwa 2.0.1) yana ba da damar sa ido daga nesa, sarrafa wutar lantarki mai ƙarfi, da haɗa dandamali na ɓangare na uku.

Bayanin Samfura

Yanayin Aikace-aikace

Wannan tashar caji ta BESS mai amfani da hasken rana ta dace da wuraren ajiye motoci na kasuwanci, wuraren masana'antu, cibiyoyin dillalai, da wuraren hidimar manyan hanyoyi inda ƙarfin grid ɗin ke da iyaka. Ƙarfin grid ɗinsa yana tallafawa wuraren da ba a haɗa grid ba da kuma wuraren da ba su da ƙarfi, yayin da aikin aski mai ƙarfi yana rage farashin aiki ga tashoshin jiragen ruwa da masu aiki da wuraren caji na jama'a.

Ta hanyar adana makamashin hasken rana mai rahusa ko mai amfani da hasken rana da kuma tura shi a matsayin caji mai sauri na DC, tsarin yana ba da damar sabbin wurare na caji ba tare da haɓaka ababen more rayuwa masu tsada ba, wanda hakan ya sa ya dace da rarrabawa a cikin ayyukan kasuwanci da na masana'antu masu sauƙi.

Fa'idodin Bayan-tallace-tallace

MIDA tana ba da garanti mai cikakken ƙarfi, tallafin kayan gyara na duniya, da kuma binciken EMS mai nisa ta hanyar dandamalin girgije, wanda ke ba da damar gano kurakurai cikin sauri da sabunta firmware. A matsayinta na masana'anta mai sama da shekaru goma na ƙwarewa a cikin tsarin caji na EV da adana makamashin batir, MIDA tana ba da cikakken keɓancewa na OEM/ODM don biyan buƙatun takaddun shaida na yanki, ƙarfin lantarki, da alamar kasuwanci.

Ƙungiyoyin injiniya masu sadaukarwa suna ba da kimanta wurin aiki, jagorar gudanarwa, da tallafin fasaha na zagayowar rayuwa, don tabbatar da ingantaccen aiki na dogon lokaci na kowane aikin BESS a duk duniya.

Maganin Cajin MIDA Masu Alaƙa

Bincika kayan aikin caji masu ƙarfi masu alaƙa daga MIDA:Tashar Cajin BESS Mai Haɗaka ta Rana ta Off Grid 120kWh, Maganin Ajiye Makamashi na Rana BESS 120kWh 522kWh An haɗa shi, Caja ta 120kW ta hasken rana ta DC EV BESS 261kWh PV, Tsarin Ajiyar Makamashi na BESS mai ƙirƙira 261kWh 522kWh.

Tambayoyin da Ake Yawan Yi (FAQ)

Ta yaya tulun caji na PV na hasken rana DC-DC ke aiki?

Tarin caji na hasken rana na DC-DC yana ɗaukar wutar DC kai tsaye daga jerin wutar lantarki na photovoltaic (da kuma ajiyar baturi na zaɓi) kuma yana ciyar da shi zuwa EV ta hanyar matakin juyawa na DC-DC, yana guje wa asarar juyawa na AC/DC sau biyu. Wannan yana haɓaka yawan amfani da hasken rana da kansa kuma yana rage farashin kowace kWh da aka kawo.

Shin na'urar caja ta DC mai amfani da hasken rana za ta iya aiki ba tare da wutar lantarki ba?

Eh. Samfuran da ba na grid ba da kuma na haɗakar wutar lantarki suna haɗa shigarwar hasken rana da ajiyar batir don haka tashar za ta iya cajin EV a wurare masu nisa, jiragen ruwa da wurare masu rauni ko babu haɗin grid, suna canzawa ba tare da wata matsala ba tsakanin hasken rana, ajiya da grid inda akwai.

Me ke faruwa idan babu isasshen hasken rana?

Tsarin sarrafa makamashi mai wayo yana haɗa hasken rana, ajiyar batir da wutar lantarki ta hanyar amfani da wutar lantarki ta atomatik don kiyaye zaman caji mai ɗorewa. Ana ba da fifiko ga makamashin rana da na ajiya, tare da amfani da wutar lantarki ta hanyar ...

Wadanne ka'idojin haɗawa da yarjejeniya ne ake tallafawa?

Tarin hasken rana na DC-DC yana tallafawa CCS2 a matsayin mizani (CCS1 na Arewacin Amurka), tare da OCPP 1.6J/2.0.1 don gudanar da hanyar sadarwa. Wannan yana bawa tashar caji ta hasken rana damar shiga kowace dandamalin caji mai wayo ko inganta makamashi.

Shin cajin hasken rana yana rage farashin aiki?

Abin da ya fi muhimmanci. Ta hanyar samar da makamashi mai tsafta da kuma amfani da shi a wurin, tashar caji ta PV DC mai amfani da hasken rana tana rage sayayya a wutar lantarki ta hanyar amfani da wutar lantarki, rage kudin buƙatu da kuma inganta ROI, yayin da take tallafawa dorewar kamfanoni da manufofin rage gurɓataccen iska.

Shin akwai tallafin OEM/ODM da girman tsarin?

Eh. MIDA tana taimakawa wajen girman tsarin PV, ƙarfin ajiya da ƙarfin caji ga kowane shafi, kuma tana ba da keɓancewa na OEM/ODM don alamar kasuwanci, masu haɗawa da takaddun shaida na yanki.

Bincike masu alaƙa: Tashar Cajin Ma'ajiyar Makamashi ta All In One BESS, Tashar Cajin Mai Sauri ta DC, Kayan Cajin EV, Kamfanin OCPP EVSE.