Alt-i-ett BESS energilagringsladestasjon 120 kWh 200 kWh solcelledrevet integrert DC hurtiglader

Alt i ettBESSLadestasjon for energilagring 120 kWh 200 kWh solcelledrevet DC-hurtiglader

Produktoversikt

MIDA Alt-i-ettBESSLadestasjon for energilagring er ensolintegrertBatterilagringssystem som kombinerer 120 kWh til 200 kWh LiFePO4-lagring med en innebygd DC-hurtiglademodul. Denne alt-i-ett BESS-ladestasjonen er konstruert for steder med begrenset strømnett, og bufrer energi fra solceller eller strømnettet i lavtrafikkperioder og leverer høy effekt DC-utgang på forespørsel, noe som muliggjør pålitelig lading av elbiler selv der den lokale transformatorkapasiteten er begrenset.

Systemet er bygget rundt en modulær arkitektur med integrert EMS-kontroll, og støttertoppbarbering, lastbalansering og sømløs solenergiforbruk. Det kompakte skapet inneholder batteristativer, en toveis PCS og en 120 kW DC-dispenser, noe som fjerner behovet for kostbare nettoppgraderinger.

Kjernefordeler

• Integrert solenergi og lagring– Kombinerer 120 kWh–200 kWh LiFePO4-batterier med solcellepaneler, noe som maksimerer fornybart egetforbruk og reduserer nettavhengigheten.
• Topp barbering og kostnadsbesparelser– Det intelligente EMS-systemet lader batteriets energilagringssystem i perioder med lav tariff og utlades ved høy etterspørsel, noe som reduserer etterspørselskostnadene betydelig.
• Alt-i-ettDC-hurtiglading– En innebygd 120 kW DC hurtiglademodul med CCS2-kontakt eliminerer behovet for separat laderinstallasjon og nettforsterkning.
• Nettstøtte der det er lite strøm– Leverer høy burst-effekt fra lagret energi, noe som muliggjør hurtiglading på steder med svake eller begrensede nettforbindelser.
• Lang levetid og sikkerhet– LiFePO4-celler i bilkvalitet gir over 6000 sykluser med flernivå BMS-beskyttelse mot overspenning, overstrøm og termisk runaway.
• Smart og tilkoblet– OCPP 1.6J (kan oppgraderes til 2.0.1) muliggjør fjernovervåking, dynamisk strømstyring og integrering med tredjepartsplattformer.

Produktspesifikasjoner

Søknadsscenarier

Denne solintegrerte BESS-ladestasjonen er ideell for kommersielle parkeringsplasser, industrianlegg, kjøpesentre og motorveier der nettkapasiteten er begrenset. Mikronettkapasiteten støtter områder utenfor nett og områder med svakt nett, mens topputjevningsfunksjonaliteten reduserer driftskostnadene for flåtedepoter og operatører av offentlige ladepunkter.

Ved å lagre lavkostnads- eller solenergi og sende den som DC-hurtiglading, muliggjør systemet nye ladesteder uten dyre oppgraderinger av nettinfrastrukturen, noe som gjør det godt egnet for distribuert kommersiell og lettindustriell utplassering.

Fordeler etter salg

MIDA tilbyr omfattende garanti, global reservedelsstøtte og fjerndiagnostikk av EMS gjennom sin skyplattform, noe som muliggjør rask feilidentifisering og fastvareoppdateringer. Som en produsent med over ti års erfaring innen lading av elbiler og batterilagringssystemer, tilbyr MIDA full OEM/ODM-tilpasning for å møte regionale sertifiserings-, spennings- og merkevarekrav.

Dedikerte ingeniørteam tilbyr vurdering av stedet, veiledning om igangkjøring og teknisk støtte gjennom hele livssyklusen, noe som sikrer stabil langsiktig drift av alle BESS-implementeringer over hele verden.

Relaterte MIDA-ladeløsninger

Utforsk relatert ladeutstyr med høy effekt fra MIDA:Off Grid Solar Integrert BESS Ladestasjon 120 kWh, Solcelledrevet BESS-energilagringsløsning 120 kWh 522 kWh integrert, 120 kW solcelledrevet DC-lader for elbiler BESS 261 kWh PV, Innovativt BESS energilagringssystem 261 kWh 522 kWh.

Ofte stilte spørsmål (FAQ)

Hvordan fungerer en solcelledrevet DC-DC-ladestabilisator?

En solcelledrevet DC-DC-ladestabilisator tar likestrøm direkte fra solcellepaneler (og valgfri batterilagring) og mater den til elbilen gjennom et DC-DC-konverteringstrinn, noe som unngår doble AC/DC-konverteringstap. Dette maksimerer solenergiens egenforbruk og senker kostnaden for hver kWh som leveres.

Kan solcelle-DC-laderen fungere utenfor strømnettet?

Ja. Off-grid- og hybridmodeller kombinerer solenergi med batterilagring, slik at stasjonen kan lade elbiler på avsidesliggende steder, i flåter og på steder med svak eller ingen nettforbindelse, og sømløst bytte mellom solenergi, lagring og nett der det er tilgjengelig.

Hva skjer når det ikke er nok sollys?

Det intelligente energistyringssystemet blander automatisk solenergi, batterilagring og strøm fra nett for å opprettholde en stabil ladeøkt. Solenergi og lagret energi prioriteres, mens strøm fra nett kun brukes som påfyll, slik at ladingen kan forbli uavbrutt dag eller natt.

Hvilke koblings- og protokollstandarder støttes?

Solcelledrevne DC-DC-pæler støtter CCS2 som standard (CCS1 for Nord-Amerika), med OCPP 1.6J/2.0.1 for nettverksadministrasjon. Dette gjør at solcelleladestasjonen kan kobles til enhver smart lade- eller energioptimaliseringsplattform.

Reduserer solcellelading driftskostnadene?

Betydelig. Ved å generere og forbruke ren energi på stedet, reduserer en solcelledrevet DC-ladestasjon kjøp av strøm fra nettet, kutter etterspørselsavgifter og forbedrer avkastningen på investeringen, samtidig som den støtter bedriftens bærekraft og mål for karbonreduksjon.

Er det støtte for OEM/ODM og systemstørrelser?

Ja. MIDA hjelper med å dimensjonere PV-panelet, lagringskapasiteten og laderkraften for hvert sted, og tilbyr OEM/ODM-tilpasning for merkevarebygging, kontakter og regional sertifisering.

Relaterte søk: Alt-i-ett BESS energilagringsladestasjon, DC hurtigladestasjon, elbilladeutstyr, OCPP EVSE-produsent.