120 kW solcelledrevet DC-lader for elbiler BESS 261 kWh PV-energilagring kommersiell hurtigladestasjon

120 kW solcelledrevet DC-lader for elbilerBESS 261 kWhPV-energilagring Kommersiell hurtigladestasjon

Produktoversikt

MIDA 120 kW Solar DC EV Charger er en kommersiell hurtigladestasjon bygget rundt et 261 kWh LiFePO4-batterilagringssystem med integrert PV-solcelleinngang. Denne BESS-ladeløsningen kombinerer en toveis PCS, intelligent EMS og CCS2 DC-utgang for å levere ren, kraftig elbillading samtidig som den reduserer strømnettavhengigheten.

Stasjonen lagrer solenergi og energi utenom rushtid i sin 261 kWh-bank, og sender ut opptil 120 kW DC-hurtiglading på forespørsel. Den solintegrerte PV-designen muliggjørtoppbarberingog delvis off-grid-drift, som fungerer som et bærekraftig mikrogrid-ressurs for kommersielle steder.

Kjernefordeler

• PV-solcelleintegrasjon– Direkte soltilførsel lader BESS-systemet på 261 kWh med ren energi, og maksimerer fornybart selvforbruk.
• 120 kW DC hurtiglading– CCS2 DC-utgang gir rask lading av elbiler fra lagret energi uten oppgraderinger av strømnettet.
• Toppbarbering– EMS-systemet slipper ut lagret energi under topptariffer for å redusere kommersielle etterspørselsavgifter.
• Energilagringsbuffer– 261 kWh LiFePO4-batteribanken jevner ut solvariabiliteten og støtter vedvarende ladebehov.
• Væskekjøling– Aktiv varmestyring opprettholder stabil ytelse og forlenger batterilevetiden.
• Lang levetid LiFePO4– Bilcellekvalitet leverer over 6000 sykluser med IEC62619-kompatibel sikkerhet.
• Smart ambulansetjeneste– Sanntidsovervåking koordinerer solenergi, lagring og lading for optimal effektivitet.

Produktspesifikasjoner

Søknadsscenarier

Denne solcelledrevne DC-BESS-ladestasjonen på 120 kW er ideell for kommersielle bygninger, kjøpesentre, kontorparker og flåtedepoter som ønsker å redusere energikostnadene gjennom solenergiforbruk ogtoppbarberingPV-integrasjonen muliggjør ren og kostnadseffektiv hurtiglading av elbiler.

Systemet opererer som et kommersielt mikronett, og støtter delvis off-grid-drift, deltakelse i etterspørselsrespons og reservestrøm for kritiske belastninger, noe som forbedrer energirobusthet og bærekraft.

Fordeler etter salg

MIDA tilbyr omfattende garanti, global reservedelslogistikk og fjerndiagnostikk for EMS som sporer cellehelse, solenergiutbytte og ladeytelse i sanntid. Solenergi- og forsendelsesstrategier kan finjusteres eksternt for å maksimere kommersielle besparelser.

Med over ti års erfaring innen energilagring og lading av elbiler, leverer MIDA OEM/ODM-tilpasning, idriftsettelsesstøtte og langsiktig teknisk service gjennom regionale team over hele verden.

Relaterte MIDA-ladeløsninger

Utforsk relatert ladeutstyr med høy effekt fra MIDA:Solcelledrevet BESS-energilagringsløsning 120 kWh 522 kWh integrert, Off Grid BESS EV-lader kombinert solcellepanel, 261 kWh 522 kWh 240 kW CCS2 DC DC elbillader, Innovativt BESS energilagringssystem 261 kWh 522 kWh.

Ofte stilte spørsmål (FAQ)

Hvordan fungerer en solcelledrevet DC-DC-ladestabilisator?

En solcelledrevet DC-DC-ladestabilisator tar likestrøm direkte fra solcellepaneler (og valgfri batterilagring) og mater den til elbilen gjennom et DC-DC-konverteringstrinn, noe som unngår doble AC/DC-konverteringstap. Dette maksimerer solenergiens egenforbruk og senker kostnaden for hver kWh som leveres.

Kan solcelle-DC-laderen fungere utenfor strømnettet?

Ja. Off-grid- og hybridmodeller kombinerer solenergi med batterilagring, slik at stasjonen kan lade elbiler på avsidesliggende steder, i flåter og på steder med svak eller ingen nettforbindelse, og sømløst bytte mellom solenergi, lagring og nett der det er tilgjengelig.

Hva skjer når det ikke er nok sollys?

Det intelligente energistyringssystemet blander automatisk solenergi, batterilagring og strøm fra nett for å opprettholde en stabil ladeøkt. Solenergi og lagret energi prioriteres, mens strøm fra nett kun brukes som påfyll, slik at ladingen kan forbli uavbrutt dag eller natt.

Hvilke koblings- og protokollstandarder støttes?

Solcelledrevne DC-DC-pæler støtter CCS2 som standard (CCS1 for Nord-Amerika), med OCPP 1.6J/2.0.1 for nettverksadministrasjon. Dette gjør at solcelleladestasjonen kan kobles til enhver smart lade- eller energioptimaliseringsplattform.

Reduserer solcellelading driftskostnadene?

Betydelig. Ved å generere og forbruke ren energi på stedet, reduserer en solcelledrevet DC-ladestasjon kjøp av strøm fra nettet, kutter etterspørselsavgifter og forbedrer avkastningen på investeringen, samtidig som den støtter bedriftens bærekraft og mål for karbonreduksjon.

Er det støtte for OEM/ODM og systemstørrelser?

Ja. MIDA hjelper med å dimensjonere PV-panelet, lagringskapasiteten og laderkraften for hvert sted, og tilbyr OEM/ODM-tilpasning for merkevarebygging, kontakter og regional sertifisering.

Relaterte søk: 120 kW solcelledrevet DC-lader for elbiler BESS 261 kWh PV, DC-hurtigladestasjon, ladeutstyr for elbiler, OCPP EVSE-produsent.