Station de recharge rapide commerciale pour véhicules électriques, alimentée par énergie solaire CC de 120 kW et équipée d'un système de stockage d'énergie photovoltaïque (BESS) de 261 kWh.

Chargeur solaire CC pour véhicules électriques de 120 kWBESS 261 kWhStation de recharge rapide commerciale pour le stockage d'énergie photovoltaïque

Présentation du produit

La borne de recharge solaire CC MIDA 120 kW pour véhicules électriques est une station de recharge rapide commerciale basée sur un système de stockage d'énergie par batterie LiFePO4 de 261 kWh avec entrée solaire photovoltaïque intégrée. Cette solution de recharge par batterie combine un convertisseur de puissance bidirectionnel, un système de gestion de l'énergie intelligent et une sortie CCS2 CC pour fournir une recharge propre et puissante pour véhicules électriques tout en réduisant la dépendance au réseau électrique.

Stockant l'énergie solaire et l'énergie du réseau hors pointe dans sa batterie de 261 kWh, la station délivre jusqu'à 120 kW de puissance de charge rapide en courant continu à la demande. Sa conception photovoltaïque intégrant l'énergie solaire permetRasage de pointeet un fonctionnement partiellement hors réseau, fonctionnant comme un actif de micro-réseau durable pour les sites commerciaux.

Principaux avantages

• Intégration de l'énergie solaire photovoltaïque– L’apport solaire direct charge le système de stockage d’énergie par batterie (BESS) de 261 kWh avec de l’énergie propre, maximisant ainsi l’autoconsommation renouvelable.
• Recharge rapide en courant continu de 120 kW– La sortie CC du CCS2 permet une recharge rapide des véhicules électriques à partir de l'énergie stockée, sans modification du réseau électrique.
• Rasage de pointe– Le système de gestion de l'énergie (EMS) libère l'énergie stockée pendant les périodes de pointe tarifaires afin de réduire les frais liés à la demande commerciale.
• Tampon de stockage d'énergie– La batterie LiFePO4 de 261 kWh lisse la variabilité de l'énergie solaire et soutient une demande de charge soutenue.
• Refroidissement liquide– La gestion thermique active assure une puissance de sortie stable et prolonge la durée de vie de la batterie.
• LiFePO4 longue durée– Les cellules de qualité automobile offrent plus de 6000 cycles avec une sécurité conforme à la norme IEC62619.
• EMS intelligent– La surveillance en temps réel coordonne l'énergie solaire, le stockage et la recharge pour une efficacité optimale.

Spécifications du produit

Scénarios d'application

Cette station de recharge solaire DC-BESS de 120 kW est idéale pour les bâtiments commerciaux, les centres commerciaux, les parcs de bureaux et les dépôts de véhicules qui cherchent à réduire leurs coûts énergétiques grâce à l'autoconsommation solaire.Rasage de pointeSon intégration photovoltaïque permet une recharge rapide, propre et économique des véhicules électriques.

Fonctionnant comme un micro-réseau commercial, le système prend en charge un fonctionnement partiellement hors réseau, la participation à la réponse à la demande et l'alimentation de secours pour les charges critiques, améliorant ainsi la résilience et la durabilité énergétiques.

Avantages après-vente

MIDA offre une garantie complète, une logistique mondiale de pièces détachées et des diagnostics EMS à distance permettant de suivre en temps réel l'état des cellules, le rendement solaire et les performances de charge. Les stratégies solaires et de répartition peuvent être optimisées à distance afin de maximiser les économies commerciales.

Avec plus d'une décennie d'expérience dans le stockage d'énergie et la recharge des véhicules électriques, MIDA propose des services de personnalisation OEM/ODM, une assistance à la mise en service et un service technique à long terme grâce à des équipes régionales dans le monde entier.

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Foire aux questions (FAQ)

Comment fonctionne une borne de recharge solaire photovoltaïque CC-CC ?

Une borne de recharge solaire photovoltaïque DC-DC capte directement le courant continu produit par les panneaux photovoltaïques (et un système de stockage par batterie en option) et l'achemine vers le véhicule électrique via un convertisseur DC-DC, évitant ainsi les pertes liées à la double conversion AC/DC. Cela maximise l'autoconsommation solaire et réduit le coût du kWh fourni.

Le chargeur solaire CC peut-il fonctionner hors réseau ?

Oui. Les modèles hors réseau et hybrides combinent l'énergie solaire et le stockage par batterie, permettant ainsi à la station de recharger les véhicules électriques sur des sites isolés, pour les flottes de véhicules et dans des zones sans connexion au réseau électrique ou avec une alimentation électrique faible, en basculant de manière transparente entre l'énergie solaire, le stockage et le réseau électrique lorsque celui-ci est disponible.

Que se passe-t-il lorsqu'il n'y a pas assez de lumière du soleil ?

Le système intelligent de gestion de l'énergie combine automatiquement l'énergie solaire, le stockage par batterie et l'énergie du réseau pour assurer une charge stable. La priorité est donnée à l'énergie solaire et au stockage, l'énergie du réseau n'étant utilisée qu'en complément, garantissant ainsi une charge continue de jour comme de nuit.

Quels sont les standards de connecteurs et de protocoles pris en charge ?

Les bornes solaires DC-DC prennent en charge la norme CCS2 (CCS1 en Amérique du Nord) et utilisent la norme OCPP 1.6J/2.0.1 pour la gestion du réseau. Elles peuvent ainsi s'intégrer à toute plateforme de recharge intelligente ou d'optimisation énergétique.

La recharge solaire permet-elle de réduire les coûts d'exploitation ?

De manière significative. En produisant et en consommant de l'énergie propre sur place, une station de recharge solaire photovoltaïque en courant continu réduit les achats d'électricité du réseau, diminue les coûts liés à la demande et améliore le retour sur investissement, tout en soutenant les objectifs de développement durable et de réduction des émissions de carbone de l'entreprise.

L'assistance OEM/ODM et le dimensionnement du système sont-ils disponibles ?

Oui. MIDA aide à dimensionner le champ photovoltaïque, la capacité de stockage et la puissance du chargeur pour chaque site, et propose une personnalisation OEM/ODM pour la marque, les connecteurs et la certification régionale.

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