محطة شحن وتخزين طاقة متكاملة بسعة 120 كيلوواط/ساعة و200 كيلوواط/ساعة، مزودة بشاحن سريع يعمل بالتيار المستمر مدمج بالطاقة الشمسية

الكل في واحدبيسمحطة شحن لتخزين الطاقة بسعة 120 كيلوواط/ساعة أو 200 كيلوواط/ساعة، شاحن سريع يعمل بالتيار المستمر مدمج بالطاقة الشمسية

نظرة عامة على المنتج

ميدا الكل في واحدبيسمحطة شحن وتخزين الطاقة هيمتكاملة مع الطاقة الشمسيةنظام تخزين طاقة البطاريات الذي يجمع بين سعة تخزين من 120 إلى 200 كيلوواط/ساعة من بطاريات LiFePO4 ووحدة شحن سريع مدمجة تعمل بالتيار المستمر. صُممت محطة الشحن المتكاملة هذه خصيصًا للمواقع ذات القدرة المحدودة على الوصول إلى الشبكة الكهربائية، حيث تقوم بتخزين الطاقة من الألواح الشمسية الكهروضوئية أو الشبكة خلال ساعات انخفاض الطلب، وتوفر خرج تيار مستمر عالي الطاقة عند الحاجة، مما يتيح شحنًا موثوقًا للسيارات الكهربائية حتى في الأماكن التي تكون فيها سعة المحولات المحلية محدودة.

تم تصميم النظام حول بنية معيارية مع نظام تحكم متكامل في نظام إدارة الطاقة، وهو يدعمحلاقة الذقنوموازنة الأحمال، والاستهلاك الذاتي السلس للطاقة الشمسية. تحتوي الخزانة المدمجة على رفوف للبطاريات، ونظام تحويل طاقة ثنائي الاتجاه، وموزع تيار مستمر بقدرة 120 كيلوواط، مما يلغي الحاجة إلى ترقيات مكلفة للشبكة.

المزايا الأساسية

• أنظمة الطاقة الشمسية والتخزين المتكاملة– يجمع بين بطاريات LiFePO4 بسعة 120 كيلوواط ساعة - 200 كيلوواط ساعة مع مدخلات الطاقة الشمسية الكهروضوئية، مما يزيد من الاستهلاك الذاتي للطاقة المتجددة ويقلل من الاعتماد على الشبكة.
• تقليل ذروة الأداء وتوفير التكاليف– يقوم نظام إدارة الطاقة الذكي بشحن نظام تخزين طاقة البطارية خلال فترات انخفاض التعريفة وتفريغها خلال ذروة الطلب، مما يقلل رسوم الطلب بشكل كبير.
• الكل في واحدالشحن السريع بالتيار المستمر– وحدة شحن سريع مدمجة بقدرة 120 كيلو وات تعمل بالتيار المستمر مع موصل CCS2 تلغي الحاجة إلى تركيب شاحن منفصل وتعزيز الشبكة.
• دعم الشبكة الكهربائية في المناطق التي تعاني من ندرة الطاقة– يوفر طاقة عالية في فترات الذروة من الطاقة المخزنة، مما يسمح بالشحن السريع في المواقع ذات الاتصالات الشبكية الضعيفة أو المحدودة.
• عمر افتراضي طويل وأمان– توفر خلايا LiFePO4 المستخدمة في صناعة السيارات أكثر من 6000 دورة مع حماية متعددة المستويات لنظام إدارة البطارية ضد الجهد الزائد والتيار الزائد والهروب الحراري.
• ذكي ومتصل– يتيح OCPP 1.6J (قابل للترقية إلى 2.0.1) المراقبة عن بعد وإدارة الطاقة الديناميكية وتكامل منصة الطرف الثالث.

مواصفات المنتج

سيناريوهات التطبيق

تُعدّ محطة الشحن هذه، المُدمجة بنظام تخزين الطاقة الشمسية، مثاليةً لمواقف السيارات التجارية، والمنشآت الصناعية، ومراكز البيع بالتجزئة، ومناطق خدمات الطرق السريعة حيث تكون سعة الشبكة الكهربائية محدودة. تدعم قدرتها على العمل ضمن شبكة صغيرة المواقعَ غير المتصلة بالشبكة أو ذات الشبكة الضعيفة، بينما تُخفّض وظيفة تقليل ذروة الطلب تكاليف التشغيل لمستودعات أساطيل المركبات ومشغلي نقاط الشحن العامة.

من خلال تخزين الطاقة منخفضة التكلفة أو الطاقة الشمسية وإرسالها كشحن سريع بالتيار المستمر، يتيح النظام مواقع شحن جديدة دون الحاجة إلى ترقيات مكلفة للبنية التحتية للشبكة، مما يجعله مناسبًا تمامًا لعمليات النشر التجارية والصناعية الخفيفة الموزعة.

مزايا ما بعد البيع

تُقدّم MIDA ضمانًا شاملاً، ودعمًا عالميًا لقطع الغيار، وتشخيصًا عن بُعد لأنظمة إدارة الطاقة عبر منصتها السحابية، مما يُتيح تحديد الأعطال وتحديث البرامج الثابتة بسرعة. وبصفتها شركة مُصنّعة تتمتع بخبرة تزيد عن عقد من الزمان في أنظمة شحن المركبات الكهربائية وتخزين طاقة البطاريات، تُقدّم MIDA خدمات تخصيص كاملة من قِبل مُصنّعي المعدات الأصلية (OEM) ومُصمّمي التصميم الأصلي (ODM) لتلبية متطلبات الشهادات الإقليمية والجهد الكهربائي والعلامات التجارية.

توفر فرق هندسية متخصصة تقييم الموقع، وتوجيهات التشغيل، والدعم الفني طوال دورة الحياة، مما يضمن التشغيل المستقر طويل الأجل لكل عملية نشر لأنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات في جميع أنحاء العالم.

حلول الشحن ذات الصلة من MIDA

استكشف معدات الشحن عالية الطاقة ذات الصلة من شركة MIDA:محطة شحن تعمل بالطاقة الشمسية خارج الشبكة، مزودة بنظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) بسعة 120 كيلوواط ساعة, حلول تخزين الطاقة الشمسية المتكاملة 120 كيلوواط ساعة و522 كيلوواط ساعة, شاحن سيارات كهربائية يعمل بالطاقة الشمسية بقدرة 120 كيلوواط، مزود بنظام تخزين الطاقة بالبطاريات، ولوحة شمسية بقدرة 261 كيلوواط ساعة., نظام تخزين الطاقة المبتكر BESS 261 كيلوواط ساعة 522 كيلوواط ساعة.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

كيف تعمل منصة شحن التيار المستمر للخلايا الكهروضوئية الشمسية؟

تستقبل محطة شحن التيار المستمر بالطاقة الشمسية الكهروضوئية مباشرةً من الألواح الكهروضوئية (مع إمكانية تخزينها في البطاريات) وتُغذي بها السيارة الكهربائية عبر مرحلة تحويل التيار المستمر، متجنبةً بذلك خسائر التحويل المزدوج للتيار المتردد والتيار المستمر. هذا يُعظّم الاستهلاك الذاتي للطاقة الشمسية ويُقلل تكلفة كل كيلوواط ساعة يتم توصيلها.

هل يمكن لشاحن التيار المستمر الشمسي أن يعمل خارج نطاق الشبكة الكهربائية؟

نعم. تجمع النماذج غير المتصلة بالشبكة والهجينة بين مدخلات الطاقة الشمسية وتخزين البطاريات بحيث يمكن للمحطة شحن المركبات الكهربائية في المواقع البعيدة والأسطول والمواقع ذات الاتصال الضعيف أو المعدوم بالشبكة، مع التبديل بسلاسة بين الطاقة الشمسية والتخزين والشبكة حيثما كان ذلك متاحًا.

ماذا يحدث عندما لا يكون هناك ما يكفي من ضوء الشمس؟

يمزج نظام إدارة الطاقة الذكي تلقائيًا بين الطاقة الشمسية وتخزين البطاريات وطاقة الشبكة للحفاظ على عملية شحن مستقرة. تُعطى الأولوية للطاقة الشمسية والطاقة المخزنة، بينما تُستخدم طاقة الشبكة فقط كشحن إضافي، مما يضمن استمرار عملية الشحن دون انقطاع ليلاً أو نهارًا.

ما هي معايير الموصلات والبروتوكولات المدعومة؟

تدعم بطاريات التيار المستمر الشمسية معيار CCS2 (CCS1 في أمريكا الشمالية)، مع بروتوكول OCPP 1.6J/2.0.1 لإدارة الشبكة. وهذا يسمح لمحطة الشحن الشمسية بالانضمام إلى أي منصة شحن ذكية أو منصة لتحسين استهلاك الطاقة.

هل يساهم الشحن بالطاقة الشمسية في خفض تكاليف التشغيل؟

بشكل ملحوظ. من خلال توليد واستهلاك الطاقة النظيفة في الموقع، تعمل محطة شحن التيار المستمر الكهروضوئية الشمسية على تقليل مشتريات الكهرباء من الشبكة، وخفض رسوم الطلب، وتحسين عائد الاستثمار، مع دعم أهداف الاستدامة المؤسسية وخفض الكربون.

هل يتوفر دعم تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية وتحديد حجم النظام؟

نعم. تساعد MIDA في تحديد حجم مجموعة الخلايا الكهروضوئية وسعة التخزين وطاقة الشاحن لكل موقع، وتقدم تخصيص OEM/ODM للعلامات التجارية والموصلات والشهادات الإقليمية.

عمليات بحث ذات صلة: محطة شحن وتخزين طاقة متكاملة، محطة شحن سريع بالتيار المستمر، معدات شحن المركبات الكهربائية، مصنع OCPP EVSE.