ഹെഡ്_ബാനർ

ഓൾ ഇൻ വൺ BESS എനർജി സ്റ്റോറേജ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ 120kWh 200kWh സോളാർ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ

MIDA ഓൾ ഇൻ വൺ BESS എനർജി സ്റ്റോറേജ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ 120kWh 200kWh എന്നത് ഒരു സോളാർ PV DC-DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനാണ്, ഇത് ഓൺ-സൈറ്റ് ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക്, സ്റ്റോറേജ് പവർ എന്നിവ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് EV ചാർജിംഗാക്കി മാറ്റുന്നു. CCS2 കണക്ടറുകളും OCPP സ്മാർട്ട് കൺട്രോളും ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഇത്... പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

എല്ലാം ഒന്നിൽബെസ്എനർജി സ്റ്റോറേജ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ 120kWh 200kWh സോളാർ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ

ഉൽപ്പന്ന അവലോകനം

മിഡ ഓൾ ഇൻ വൺബെസ്എനർജി സ്റ്റോറേജ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ എന്നത് ഒരുസോളാർ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ്120kWh മുതൽ 200kWh വരെയുള്ള LiFePO4 സംഭരണവും ഓൺബോർഡ് DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം. ഗ്രിഡ്-പരിമിതമായ സൈറ്റുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ ഓൾ-ഇൻ-വൺ BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, ഓഫ്-പീക്ക് സമയങ്ങളിൽ സോളാർ PV അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രിഡിൽ നിന്നുള്ള ഊർജ്ജം ബഫർ ചെയ്യുകയും ആവശ്യാനുസരണം ഉയർന്ന പവർ DC ഔട്ട്‌പുട്ട് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് പ്രാദേശിക ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ശേഷി പരിമിതമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ പോലും വിശ്വസനീയമായ EV ചാർജിംഗ് സാധ്യമാക്കുന്നു.

സംയോജിത ഇ.എം.എസ് നിയന്ത്രണത്തോടുകൂടിയ ഒരു മോഡുലാർ ആർക്കിടെക്ചറിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ സിസ്റ്റം പിന്തുണയ്ക്കുന്നുപീക്ക് ഷേവിംഗ്, ലോഡ് ബാലൻസിങ്, തടസ്സമില്ലാത്ത സോളാർ സ്വയം ഉപഭോഗം. കോംപാക്റ്റ് കാബിനറ്റിൽ ബാറ്ററി റാക്കുകൾ, ഒരു ദ്വിദിശ പിസിഎസ്, 120kW DC ഡിസ്പെൻസർ എന്നിവയുണ്ട്, ഇത് ചെലവേറിയ ഗ്രിഡ് അപ്‌ഗ്രേഡുകളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ

  • ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സോളാർ & സ്റ്റോറേജ്– 120kWh-200kWh LiFePO4 ബാറ്ററികൾ സോളാർ പിവി ഇൻപുട്ടുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന സ്വയം ഉപഭോഗം പരമാവധിയാക്കുകയും ഗ്രിഡ് ആശ്രിതത്വം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
  • പീക്ക് ഷേവിംഗും ചെലവ് ലാഭിക്കലും– ഇന്റലിജന്റ് ഇഎംഎസ് കുറഞ്ഞ താരിഫ് കാലയളവിൽ ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം ചാർജ് ചെയ്യുകയും പീക്ക് ഡിമാൻഡ് സമയത്ത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.
  • ഓൾ-ഇൻ-വൺഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്– CCS2 കണക്ടറോടുകൂടിയ ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ 120kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ പ്രത്യേക ചാർജർ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെയും ഗ്രിഡ് ശക്തിപ്പെടുത്തലിന്റെയും ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
  • വൈദ്യുതി കുറവുള്ളിടത്ത് ഗ്രിഡ് പിന്തുണ– സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഊർജ്ജത്തിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന ബർസ്റ്റ് പവർ നൽകുന്നു, ദുർബലമായതോ പരിമിതമായതോ ആയ ഗ്രിഡ് കണക്ഷനുകളുള്ള സൈറ്റുകളിൽ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
  • ലോംഗ് സൈക്കിൾ ലൈഫ് & സേഫ്റ്റി– ഓട്ടോമോട്ടീവ്-ഗ്രേഡ് LiFePO4 സെല്ലുകൾ 6000+ സൈക്കിളുകൾ നൽകുന്നു, അതിലൂടെ ഓവർ-വോൾട്ടേജ്, ഓവർ-കറന്റ്, തെർമൽ റൺഅവേ എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ മൾട്ടി-ലെവൽ BMS പരിരക്ഷയും നൽകുന്നു.
  • സ്മാർട്ട് & കണക്റ്റഡ്– OCPP 1.6J (2.0.1 ലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാവുന്നത്) റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ്, ഡൈനാമിക് പവർ മാനേജ്‌മെന്റ്, തേർഡ്-പാർട്ടി പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഇന്റഗ്രേഷൻ എന്നിവ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

ഉത്പന്ന വിവരണം

പാരാമീറ്റർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
ബാറ്ററി ശേഷി 120kWh / 200kWh
ഔട്ട്പുട്ട് പവർ 120kW ഡിസി
ബാറ്ററി തരം LiFePO4 (ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ്)
സെൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ്-ഗ്രേഡ് പ്രിസ്മാറ്റിക് LiFePO4
സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് 200V - 1000V ഡിസി
കണക്റ്റർ CCS2 (CCS1 / NACS ഓപ്ഷണൽ)
തണുപ്പിക്കൽ ഇന്റലിജന്റ് നിർബന്ധിത എയർ കൂളിംഗ്
സംരക്ഷണ റേറ്റിംഗ് IP54 / IP55
ആശയവിനിമയം OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ഇതർനെറ്റ് / വൈഫൈ
പ്രവർത്തന താപനില -20°C മുതൽ +55°C വരെ
സൈക്കിൾ ജീവിതം > 6000 സൈക്കിളുകൾ
സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ സിഇ, യുഎൽ, യുഎൻ38.3, ഐഇസി62619

ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ

ഗ്രിഡ് ശേഷി പരിമിതമായ വാണിജ്യ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ, വ്യാവസായിക സൗകര്യങ്ങൾ, റീട്ടെയിൽ കേന്ദ്രങ്ങൾ, ഹൈവേ സേവന മേഖലകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഈ സോളാർ സംയോജിത BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ അനുയോജ്യമാണ്. ഇതിന്റെ മൈക്രോഗ്രിഡ് ശേഷി ഓഫ്-ഗ്രിഡ്, ദുർബല-ഗ്രിഡ് സൈറ്റുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, അതേസമയം പീക്ക് ഷേവിംഗ് പ്രവർത്തനം ഫ്ലീറ്റ് ഡിപ്പോകൾക്കും പൊതു ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു.

കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ളതോ സൗരോർജ്ജമോ സംഭരിച്ച് DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗായി അയയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, ചെലവേറിയ ഗ്രിഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ ഇല്ലാതെ തന്നെ പുതിയ ചാർജിംഗ് ലൊക്കേഷനുകൾ ഈ സിസ്റ്റം പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് വിതരണം ചെയ്ത വാണിജ്യ, ലൈറ്റ്-ഇൻഡസ്ട്രിയൽ വിന്യാസങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

വിൽപ്പനാനന്തര നേട്ടങ്ങൾ

MIDA അതിന്റെ ക്ലൗഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വഴി സമഗ്രമായ വാറന്റി, ആഗോള സ്‌പെയർ-പാർട്ട്‌സ് പിന്തുണ, റിമോട്ട് EMS ഡയഗ്‌നോസ്റ്റിക്‌സ് എന്നിവ നൽകുന്നു, ഇത് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള തകരാർ തിരിച്ചറിയലും ഫേംവെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകളും അനുവദിക്കുന്നു. EV ചാർജിംഗിലും ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റങ്ങളിലും ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ഒരു നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, പ്രാദേശിക സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, വോൾട്ടേജ്, ബ്രാൻഡിംഗ് ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ നിറവേറ്റുന്നതിനായി MIDA പൂർണ്ണ OEM/ODM കസ്റ്റമൈസേഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

സമർപ്പിത എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുകൾ സൈറ്റ് അസസ്മെന്റ്, കമ്മീഷനിംഗ് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം, ലൈഫ് സൈക്കിൾ സാങ്കേതിക പിന്തുണ എന്നിവ നൽകുന്നു, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഓരോ BESS വിന്യാസത്തിന്റെയും സ്ഥിരതയുള്ള ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ബന്ധപ്പെട്ട MIDA ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ

MIDA യിൽ നിന്നുള്ള അനുബന്ധ ഹൈ-പവർ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക:ഓഫ് ഗ്രിഡ് സോളാർ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ 120kWh, സോളാർ BESS എനർജി സ്റ്റോറേജ് സൊല്യൂഷൻ 120kWh 522kWh ഇന്റഗ്രേറ്റഡ്, 120kW സോളാർ DC EV ചാർജർ BESS 261kWh PV, നൂതനമായ BESS എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം 261kWh 522kWh.

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ (പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)

ഒരു സോളാർ പിവി ഡിസി-ഡിസി ചാർജിംഗ് പൈൽ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

ഒരു സോളാർ പിവി ഡിസി-ഡിസി ചാർജിംഗ് പൈൽ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് അറേകളിൽ നിന്ന് (ഓപ്ഷണൽ ബാറ്ററി സംഭരണത്തിൽ നിന്ന്) നേരിട്ട് ഡിസി പവർ എടുത്ത് ഒരു ഡിസി-ഡിസി കൺവേർഷൻ ഘട്ടത്തിലൂടെ ഇവിക്ക് നൽകുന്നു, ഇത് ഇരട്ടി എസി/ഡിസി കൺവേർഷൻ നഷ്ടം ഒഴിവാക്കുന്നു. ഇത് സോളാർ സ്വയം ഉപഭോഗം പരമാവധിയാക്കുകയും വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഓരോ kWh ന്റെയും ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സോളാർ ഡിസി ചാർജർ ഓഫ്-ഗ്രിഡ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ?

അതെ. ഓഫ്-ഗ്രിഡ്, ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾ സോളാർ ഇൻപുട്ടും ബാറ്ററി സംഭരണവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ സ്റ്റേഷന് ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ ദുർബലമായതോ ഇല്ലാത്തതോ ആയ വിദൂര സൈറ്റുകൾ, ഫ്ലീറ്റുകൾ, സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ലഭ്യമായിടത്ത് സോളാർ, സംഭരണം, ഗ്രിഡ് എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ തടസ്സമില്ലാതെ മാറാം.

ആവശ്യത്തിന് സൂര്യപ്രകാശം ഇല്ലെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

ഇന്റലിജന്റ് എനർജി-മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം സോളാർ, ബാറ്ററി സ്റ്റോറേജ്, ഗ്രിഡ് പവർ എന്നിവ സ്വയമേവ സംയോജിപ്പിച്ച് സ്ഥിരതയുള്ള ചാർജിംഗ് സെഷൻ നിലനിർത്തുന്നു. സോളാർ, സംഭരിച്ച എനർജി എന്നിവയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നു, ഗ്രിഡ് പവർ ടോപ്പ്-അപ്പായി മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു, പകലും രാത്രിയും തടസ്സമില്ലാതെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നു.

ഏത് കണക്ടറും പ്രോട്ടോക്കോൾ മാനദണ്ഡങ്ങളുമാണ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്?

സോളാർ ഡിസി-ഡിസി പൈലുകൾ സിസിഎസ് 2 നെ സ്റ്റാൻഡേർഡായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു (വടക്കേ അമേരിക്കയ്ക്കുള്ള സിസിഎസ് 1), നെറ്റ്‌വർക്ക് മാനേജ്‌മെന്റിനായി ഒസിപിപി 1.6ജെ/2.0.1 ഉം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് സോളാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനെ ഏതൊരു സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗിലോ എനർജി-ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലോ ചേരാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

സോളാർ ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുമോ?

ശ്രദ്ധേയമായി. സൈറ്റിൽ ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഒരു സോളാർ പിവി ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഗ്രിഡ് വൈദ്യുതി വാങ്ങലുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ROI മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം കോർപ്പറേറ്റ് സുസ്ഥിരതയെയും കാർബൺ കുറയ്ക്കൽ ലക്ഷ്യങ്ങളെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

OEM/ODM, സിസ്റ്റം വലുപ്പ ക്രമീകരണം എന്നിവയ്ക്കുള്ള പിന്തുണ ലഭ്യമാണോ?

അതെ. ഓരോ സൈറ്റിനുമുള്ള പിവി അറേ, സംഭരണ ​​ശേഷി, ചാർജർ പവർ എന്നിവ അളക്കാൻ MIDA സഹായിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബ്രാൻഡിംഗ്, കണക്ടറുകൾ, പ്രാദേശിക സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്നിവയ്ക്കായി OEM/ODM കസ്റ്റമൈസേഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

അനുബന്ധ തിരയലുകൾ: ഓൾ ഇൻ വൺ BESS എനർജി സ്റ്റോറേജ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, EV ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, OCPP EVSE നിർമ്മാതാവ്.









  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക:

    നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക:

    നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.