GBT CCS2 100kW 60kW DC फास्ट चार्जर सोलर रग्ड रिन्यूएबल एनर्जी चार्जिंग फॅक्टरी

GBT CCS2 100kW 60kW DC फास्ट चार्जर सोलर रग्ड रिन्यूएबल एनर्जी चार्जिंग फॅक्टरी

GBT CCS2 100kW 60kW DC फास्ट चार्जर सोलर रग्ड रिन्यूएबल एनर्जी चार्जिंग फॅक्टरी हे ग्रिड-टाय आणि ऑफ-ग्रिड EV चार्जिंगसाठी बनवलेले एक CE-प्रमाणित सोलर PV DC-DC फ्लोअर-स्टँडिंग चार्जिंग स्टेशन आहे. एका कार्यक्षम DC-DC स्टेजद्वारे निवडण्यायोग्य 100kW, 60kW DC आउटपुट देत, हे CCS2 कनेक्टर्स, OCPP स्मार्ट मॅनेजमेंट आणि संपूर्ण बाह्य सुरक्षा संरक्षणासह, सौर आणि बॅटरी ऊर्जा थेट वाहनाला पुरवते.

मुख्य फायदे

• निवडण्यायोग्य १०० किलोवॅट / ६० किलोवॅट सौर डीसी पॉवर– डीसी-डीसी स्टेज पीव्ही ऊर्जा थेट बॅटरीमध्ये पुरवते.
• ग्रिड-टाय आणि ऑफ-ग्रिडसाठी सज्ज– ऑन-ग्रीड, ऑफ-ग्रीड किंवा हायब्रीड सौर-अधिक-बॅटरी कार्यप्रणाली.
• उच्च डीसी-डीसी कार्यक्षमता– सौर ऊर्जेच्या प्रति किलोवॅट अधिक वापरण्यायोग्य श्रेणीसाठी डीसी-एसी-डीसी रूपांतरण वगळते.
• CCS2 आणि बहु-मानक– CCS2 मानक, बाजारपेठेनुसार CCS1, GB/T आणि CHAdeMO सह; एक किंवा दोन बंदुका.
• बाहेरच्या वापरासाठी योग्य आणि सुरक्षित– IP54/IP55, -30°C ते +55°C, खडबडीत सौर स्थळांसाठी संपूर्ण संरक्षण.

उत्पादनाची ठळक वैशिष्ट्ये

सौर पीव्ही डीसी-डीसी चार्जिंग कार्यक्षमता

GBT CCS2 100kW 60kW DC फास्ट चार्जर सोलर रग्ड रिन्यूएबल एनर्जी चार्जिंग फॅक्टरी, फोटोव्होल्टेइक ऊर्जा थेट वाहनाच्या बॅटरीमध्ये पोहोचवण्यासाठी DC-DC पॉवर स्टेजचा वापर करते. यामुळे नेहमीचे DC-AC-DC रूपांतरण टाळले जाते, परिणामी अधिक कार्यक्षमता मिळते आणि प्रति किलोवॅट सौर ऊर्जेमागे अधिक वापरण्यायोग्य रेंज मिळते. 100kW आणि 60kW आउटपुटमध्ये उपलब्ध असलेला हा फ्लोअर-स्टँडिंग सोलर चार्जर, स्वच्छ ऊर्जेला वेगवान DC चार्जिंगसोबत जोडतो. हा चार्जर सोलर कार पार्क्स, महामार्ग आणि व्यावसायिक जागांसाठी योग्य आहे, जिथे छतावरील किंवा जमिनीवर बसवलेल्या PV (फोटोव्होल्टेइक) पॅनेलवरून थेट इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करायची आहेत. यामुळे ग्रिडवरील मागणी, विजेची बिले आणि चार्जिंग प्रक्रियेतील कार्बन फूटप्रिंट कमी होतो, तसेच कमी दीर्घकालीन परिचालन खर्चात विश्वसनीय हरित वेगवान चार्जिंग मिळते.

ग्रिड-टाय, ऑफ-ग्रिड आणि हायब्रीड ऑपरेशन

हे १००kW-६०kW क्षमतेचे सोलर डीसी-डीसी चार्जिंग स्टेशन ऑन-ग्रीड, ऑफ-ग्रीड आणि हायब्रीड मोडला सपोर्ट करते, त्यामुळे ऑपरेटर प्रत्येक ठिकाण आणि दरानुसार सौर ऊर्जा, बॅटरी स्टोरेज आणि ग्रीड पॉवरमध्ये संतुलन साधतात. ग्रीड-टाय ऑपरेशन गरजेनुसार ऊर्जा निर्यात किंवा आयात करते, तर ऑफ-ग्रीड मोड दुर्गम किंवा कमकुवत ग्रीड असलेल्या ठिकाणी चार्जिंग उपलब्ध ठेवतो. इंटेलिजेंट एनर्जी मॅनेजमेंट स्वच्छ पीव्ही ऊर्जेला प्राधान्य देते, सर्वाधिक मागणी कमी करण्यासाठी बॅटरी बफरिंगचा वापर करते आणि केवळ आवश्यकतेनुसार ग्रीडवर परत येते, ज्यामुळे सौर ऊर्जेचा स्व-वापर वाढतो आणि व्यस्त व्यावसायिक चार्जिंग साइट्सवरील महागड्या ग्रीड अपग्रेडपासून ऑपरेटरचे संरक्षण होते. ही सिद्ध फ्लोअर-स्टँडिंग रचना ऑपरेटरसाठी एकूण मालकी खर्च कमी ठेवते.

स्मार्ट, नेटवर्कयुक्त आणि पेमेंटसाठी सज्ज डीसी चार्जर

OCPP 1.6J वर चालणारे आणि 2.0.1 मध्ये अपग्रेड करण्याची सोय असलेले हे सोलर फ्लोअर-स्टँडिंग डीसी स्टेशन थर्ड-पार्टी चार्जिंग प्लॅटफॉर्म, RFID कार्ड, क्रेडिट-कार्ड टर्मिनल आणि मोबाईल-ॲप पेमेंटला जोडले जाते. 4G, इथरनेट आणि वायफाय नेटवर्किंगमुळे रिमोट मॉनिटरिंग, फर्मवेअर अपडेट्स, डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग आणि शेड्युल्ड चार्जिंग शक्य होते, त्यामुळे ऑपरेटर्स एकाच क्लाउड डॅशबोर्डवरून ऑथोरायझेशन, मीटरिंग, सोलर यील्ड आणि बिलिंगचे व्यवस्थापन करतात. CCS2 हे स्टँडर्ड असून, CCS1, GB/T आणि CHAdeMO हे सिंगल किंवा ड्युअल-गन लेआउटमध्ये बाजारात उपलब्ध आहेत, ज्यामुळे 100kW-60kW PV चार्जर पूर्णपणे व्यवस्थापित, महसूल-उत्पादक ग्रीन चार्जिंग मालमत्तेत रूपांतरित होतो. लवचिक कॉन्फिगरेशनमुळे हे स्टेशन जवळजवळ कोणत्याही व्यावसायिक चार्जिंग साइटला अनुकूल बनते.

सुरक्षितता, अनुपालन आणि दीर्घ सेवा आयुष्य

प्रत्येक 100kW-60kW सोलर DC-DC फास्ट चार्जरमध्ये सुरक्षितता आणि अनुपालन अंतर्भूत केलेले आहे. CE आणि TUV प्रमाणित, तसेच PTB/MID मीटरिंगच्या पर्यायासह, हे स्टेशन व्यावसायिक आणि नवीकरणीय EV चार्जिंगसाठीच्या कठोर आंतरराष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करते. मॉड्यूलर पॉवर आर्किटेक्चरमुळे तंत्रज्ञांना संपूर्ण युनिट ऑफलाइन न करता स्वतंत्र मॉड्यूल्सची देखभाल करता येते, ज्यामुळे मोठ्या सौर प्रकल्पांमध्ये उपलब्धता उच्च राहते. रिमोट क्लाउड डायग्नोस्टिक्समुळे दोष लवकर ओळखले जातात, मजबूत इलेक्ट्रिकल आणि सर्ज प्रोटेक्शनमुळे बाहेरील सेवा आयुष्य वाढते, आणि MIDA चा EV चार्जिंग व ऊर्जा-साठवणुकीतील दशकाचा अनुभव आव्हानात्मक सोलर चार्जिंग साइट्सवर विश्वसनीय दीर्घकालीन कामगिरीची खात्री देतो. ऑपरेटर्सना प्रत्येक बे साठी एक विश्वसनीय, उच्च-उपयोगिता असलेले DC फास्ट चार्जिंग साधन मिळते.

सौर आणि दुर्गम ठिकाणी जलद तैनाती

१००kW-६०kW क्षमतेचा सोलर फ्लोअर-स्टँडिंग डीसी चार्जर कॉम्पॅक्ट आकार आणि प्रमाणित सिव्हिल इंटरफेस वापरतो, त्यामुळे ऑपरेटर्स कमीत कमी अभियांत्रिकीसह सोलर कार पार्क्स, हायवे कॉरिडॉर्स, रिसॉर्ट्स आणि मायक्रोग्रिड साइट्सवर एकसारखे हार्डवेअर स्थापित करू शकतात. स्पष्ट रेखाचित्रे, फाउंडेशन टेम्प्लेट्स आणि रिमोट कमिशनिंगमुळे इन्स्टॉलेशनचा वेळ कमी होतो आणि प्रकल्पातील जोखीम कमी होते. प्रत्येक युनिटमध्ये समान कनेक्टर्स, पीव्ही इंटरफेस आणि मॅनेजमेंट प्लॅटफॉर्म असल्यामुळे, ऑपरेटर्सना तंत्रज्ञांना पुन्हा प्रशिक्षण न देता एका चार्जिंग पॉईंटपासून मल्टी-साईट सोलर नेटवर्कपर्यंत विस्तार करता येतो, ज्यामुळे स्पेअर-पार्ट्सची लॉजिस्टिक्स सोपी होते आणि संपूर्ण ग्रीन चार्जिंग ऑपरेशन कार्यक्षम व सपोर्ट करण्यास सोपे राहते. ऑपरेटर्सना प्रत्येक बे साठी एक विश्वासार्ह, उच्च-उपयोगिता असलेले डीसी फास्ट चार्जिंग साधन मिळते.

उच्च कार्यक्षमता आणि कमी परिचालन खर्च

९६% पेक्षा जास्त डीसी-डीसी रूपांतरण कार्यक्षमतेमुळे, १००kW-६०kW क्षमतेचे सौर चार्जिंग स्टेशन अधिक फोटोव्होल्टेइक ऊर्जेचे वापरण्यायोग्य चार्जमध्ये रूपांतर करते, ज्यामुळे स्टेशनच्या संपूर्ण जीवनकाळात ऊर्जेचा अपव्यय आणि चालवण्याचा खर्च कमी होतो. सौर ऊर्जा आणि बॅटरीमधून थेट चार्जिंग केल्याने ग्रीडवरील विजेची खरेदी आणि मागणी शुल्क कमी होते, तर बुद्धिमान औष्णिक व्यवस्थापनामुळे घटकांचे आयुष्य वाढते. ऑफ-ग्रीड आणि हायब्रीड कार्यप्रणालीमुळे दुर्गम ठिकाणी महागड्या ग्रीड जोडण्या टाळता येतात आणि ऊर्जा व्यवस्थापनामुळे सौर ऊर्जेचा स्व-वापर जास्तीत जास्त होतो. ऑपरेटर्ससाठी, याचा परिणाम म्हणजे मालकीचा एकूण खर्च लक्षणीयरीत्या कमी होतो आणि स्थापित केलेल्या प्रत्येक फ्लोअर-स्टँडिंग सौर डीसी फास्ट चार्जिंग बेवरील गुंतवणुकीची परतफेड अधिक वेगाने होते. लवचिक संरचनेमुळे हे स्टेशन जवळजवळ कोणत्याही व्यावसायिक चार्जिंग साइटला अनुकूल बनवता येते.

उत्पादन तपशील

अनुप्रयोग परिस्थिती

हे १००kW-६०kW क्षमतेचे सोलर पीव्ही डीसी-डीसी फ्लोअर-स्टँडिंग चार्जिंग स्टेशन, सोलर कार पार्क्स, हायवे कॉरिडॉर्स, शॉपिंग मॉल्स, फ्लीट डेपो आणि कमी ग्रिड मागणी असलेल्या दुर्गम किंवा मायक्रोग्रिड साइट्ससाठी आदर्श आहे. फोटोव्होल्टेइक आणि बॅटरी पॉवरमधून इलेक्ट्रिक वाहने थेट चार्ज करून, ऑपरेटर विजेचा खर्च आणि कार्बन उत्सर्जन कमी करतात, तसेच मर्यादित ग्रिड क्षमता असलेल्या ठिकाणीही विश्वसनीय जलद चार्जिंग प्रदान करतात.

विक्रीनंतरचे फायदे

MIDA प्रत्येक फ्लोअर-स्टँडिंग डीसी चार्जिंग स्टेशनसाठी सर्वसमावेशक वॉरंटी, जागतिक स्पेअर-पार्ट्स सपोर्ट, रिमोट क्लाउड डायग्नोस्टिक्स आणि संपूर्ण तांत्रिक डॉक्युमेंटेशन प्रदान करते. ईव्ही चार्जिंग आणि ऊर्जा-साठवणुकीचा एक दशकाहून अधिक अनुभव असलेला निर्माता म्हणून, MIDA ब्रँडिंग, पॉवर कॉन्फिगरेशन, कनेक्टर्स आणि प्रादेशिक प्रमाणपत्राच्या OEM/ODM कस्टमायझेशनला समर्थन देते.

संबंधित MIDA चार्जिंग सोल्यूशन्स

MIDA कडून संबंधित उच्च-शक्तीच्या EV चार्जिंग उपकरणांबद्दल जाणून घ्या:रॅपिड ४०kW ६०kW मोबाईल डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन, १४ किलोवॅट २२ किलोवॅट सॉकेट फ्लोअर माउंटेड व्यावसायिक इलेक्ट्रिक वाहन, मॉड्युलर स्प्लिट डीसी चार्जिंग स्टेशन ३६०kW ७२०kW स्केलेबल, इंटेलिजेंट ६०kW ८०kW पिलर टाईप डीसी ईव्ही फास्ट, ८० किलोवॅट १०० किलोवॅट १२० किलोवॅट सौर पीव्ही डीसी डीसी ईव्ही, १२०kW सोलर डीसी ईव्ही चार्जर बेस २६१Kwh पीव्ही.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न (FAQ)

MIDA फ्लोअर-स्टँडिंग डीसी फास्ट चार्जर रेंजमध्ये (60kW ते 480kW) कोणते पॉवर लेव्हल्स उपलब्ध आहेत?

MIDA फ्लोअर-स्टँडिंग डीसी फास्ट चार्जर्स 60kW, 80kW, 90kW, 100kW, 120kW, 150kW आणि 160kW क्षमतेच्या मध्यम-शक्तीच्या युनिट्सपासून ते 180kW, 200kW, 210kW, 240kW, 280kW, 300kW, 320kW, 350kW, 360kW, 400kW, 420kW आणि 480kW क्षमतेच्या उच्च-शक्तीच्या आणि अति-जलद प्लॅटफॉर्मपर्यंत उपलब्ध आहेत. कमी क्षमतेची युनिट्स कामाची ठिकाणे, हॉटेल्स आणि रिटेल पार्क्ससाठी उपयुक्त आहेत, तर 240kW-480kW क्षमतेची युनिट्स महामार्ग, बस आणि ट्रक डेपो आणि फ्लीट हब्ससाठी वापरली जातात. डायनॅमिक पॉवर शेअरिंगमुळे एकाच कॅबिनेटमधून अनेक कनेक्टर्सना वीजपुरवठा करता येतो, ज्यामुळे प्रत्येक ठिकाणची रहदारी आणि उपलब्ध ग्रीड क्षमतेनुसार आउटपुट जुळवता येते.

60kW, 120kW, 240kW किंवा 360kW डीसी फास्ट चार्जरला इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज करायला किती वेळ लागतो?

चार्जिंगचा वेळ चार्जरची शक्ती आणि बॅटरीच्या आकारावर अवलंबून असतो. एक 60kW-90kW डीसी चार्जर अंदाजे 20-30 मिनिटांत गाडीची रेंज वाढवतो; 120kW-160kW युनिट एका सामान्य गाडीला 25-40 मिनिटांत 80% पर्यंत चार्ज करते; आणि 240kW-480kW अल्ट्रा-रॅपिड चार्जर एका सुसंगत गाडीला 15-20 मिनिटांत 20% वरून 80% पर्यंत चार्ज करू शकतात किंवा इलेक्ट्रिक ट्रक आणि बसेसना वेगाने टॉप-अप करू शकतात. हे लेव्हल 3 डीसी चार्जर असल्यामुळे, ते ऑन-बोर्ड चार्जरला बायपास करून थेट बॅटरीला वीज पुरवतात, त्यामुळे ते कोणत्याही एसी वॉल बॉक्सपेक्षा खूपच वेगवान असतात.

डीसी चार्जिंग स्टेशन्स कोणते कनेक्टर्स, प्रोटोकॉल्स आणि स्मार्ट फीचर्सना सपोर्ट करतात?

CCS2 हे मानक आहे, तर CCS1, CHAdeMO, GB/T आणि NACS हे बाजारानुसार सिंगल- किंवा ड्युअल-गन लेआउटमध्ये उपलब्ध आहेत. ही स्टेशन्स OCPP 1.6J वर चालतात आणि त्यांना OCPP 2.0.1 मध्ये अपग्रेड करण्याचा पर्याय आहे, त्यामुळे ती थर्ड-पार्टी चार्जिंग नेटवर्क्स, RFID कार्ड्स, क्रेडिट-कार्ड टर्मिनल्स आणि मोबाइल-ॲप पेमेंटसोबत एकीकृत होतात. 4G, इथरनेट आणि वायफाय कनेक्टिव्हिटीमुळे एकाच क्लाउड डॅशबोर्डवरून रिमोट मॉनिटरिंग, फर्मवेअर अपडेट्स, डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग, स्मार्ट मीटरिंग आणि शेड्युल्ड चार्जिंग शक्य होते, ज्यामुळे प्रत्येक डीसी चार्जर एक व्यवस्थापित, महसूल-उत्पादक मालमत्ता बनतो.

60kW-480kW डीसी चार्जिंग स्टेशन्स घराबाहेरील व्यावसायिक आणि महामार्गावरील स्थापनेसाठी योग्य आहेत का?

होय. प्रत्येक फ्लोअर-स्टँडिंग डीसी चार्जिंग स्टेशनमध्ये IP54/IP55 आवरण, IK08-IK10 आघात संरक्षण आणि -30°C ते +55°C पर्यंतची ऑपरेटिंग रेंज असते, तसेच हाय-पॉवर मॉडेल्समध्ये इंटेलिजेंट फोर्स्ड-एअर किंवा लिक्विड कूलिंगची सोय असते. याची मजबूत बॉडी धूळ, पाऊस, क्षारयुक्त धुके आणि तोडफोडीला प्रतिकार करते, आणि सर्वसमावेशक ओव्हर-व्होल्टेज, ओव्हर-करंट, ओव्हर-टेम्परेचर, लीकेज व सर्ज प्रोटेक्शन वाहन आणि चार्जर या दोन्हींचे संरक्षण करतात. ते खुल्या कार पार्क्स, गॅस स्टेशन्स, हायवे सर्व्हिस एरिया, लॉजिस्टिक्स हब्स आणि रस्त्याच्या कडेला असलेल्या सार्वजनिक चार्जिंग पॉईंट्सवर चोवीस तास विश्वसनीयपणे चालतात.

डीसी-डीसी सोलर पीव्ही चार्जर म्हणजे काय आणि तो सामान्य ग्रिड डीसी चार्जरपेक्षा कसा वेगळा असतो?

डीसी-डीसी सोलर पीव्ही चार्जर, पारंपरिक चार्जर्समध्ये वापरले जाणारे डीसी-एसी-डीसी रूपांतरण टाळून, फोटोव्होल्टेइक आणि बॅटरी ऊर्जा थेट डीसी-डीसी पॉवर स्टेजद्वारे वाहनाच्या बॅटरीला पुरवतो. यामुळे कार्यक्षमता ९६% पेक्षा जास्त वाढते आणि प्रति किलोवॅट सौर ऊर्जेमागे अधिक वापरण्यायोग्य रेंज मिळते. MIDA PV DC-DC स्टेशन्स ऑन-ग्रीड (ग्रीड-टाय), ऑफ-ग्रीड आणि हायब्रीड ऑपरेशनला सपोर्ट करतात, त्यामुळे ऑपरेटर्स छतावरील किंवा जमिनीवर बसवलेल्या सोलरमधून थेट इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करतात, ग्रीडवरील मागणी आणि विजेची बिले कमी करतात, आणि जिथे ग्रीडची क्षमता मर्यादित आहे तिथेही चार्जिंगची सुविधा उपलब्ध ठेवतात.

जमिनीवर ठेवता येणारा डीसी चार्जर एकाच वेळी दोन इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करू शकतो का?

होय. ड्युअल-गन मॉडेल्स एकाच वेळी दोन वाहने चार्ज करतात आणि प्रत्येक गाडीची मागणी व चार्जच्या स्थितीनुसार कनेक्टर्समध्ये रेटेड आउटपुट विभागण्यासाठी इंटेलिजेंट पॉवर शेअरिंगचा वापर करतात. उच्च-शक्तीच्या २४०kW-४८०kW कॅबिनेट्सवर, यामुळे व्यस्त व्यावसायिक आणि फ्लीट साइट्सवर थ्रुपुट उच्च राहतो, त्यामुळे प्रत्येक चार्जिंग बे उत्पादक राहतो. जिथे साइट्स एका वेळी एकाच वाहनाला समर्पित पूर्ण-शक्ती पुरवठा करण्यास प्राधान्य देतात, तिथे सिंगल-गन कॉन्फिगरेशन्स देखील उपलब्ध आहेत.

तुम्ही डीसी चार्जिंग स्टेशन्ससाठी OEM/ODM, प्रमाणीकरण आणि विक्रीनंतरची सेवा पुरवता का?

होय. MIDA ही एक उत्पादक कंपनी असून तिला EV चार्जिंग आणि ऊर्जा-साठवणुकीचा एक दशकाहून अधिक अनुभव आहे. ही कंपनी ब्रँडिंग, पॉवर कॉन्फिगरेशन, कनेक्टर्स, पेमेंट सिस्टीम आणि प्रादेशिक प्रमाणपत्रांच्या OEM/ODM कस्टमायझेशनला समर्थन देते. ही स्टेशन्स CE आणि TUV प्रमाणित असून, बिलिंग-ग्रेड अचूकतेसाठी PTB/MID मीटरिंगचा पर्याय उपलब्ध आहे. MIDA एक व्यापक वॉरंटी, जागतिक स्तरावर स्पेअर-पार्ट्सचा पुरवठा, रिमोट क्लाउड डायग्नोस्टिक्स आणि संपूर्ण तांत्रिक डॉक्युमेंटेशन प्रदान करते, ज्यामुळे ऑपरेटर्सना जगभरात चार्जिंग नेटवर्क्स तैनात करण्यास आणि त्यांची देखभाल करण्यास मदत होते.

एका उच्च-शक्तीच्या डीसी चार्जिंग स्टेशनला किती ग्रीड वीज आणि स्थापनेच्या कामाची आवश्यकता असते?

रेटिंगनुसार इनपुटची आवश्यकता बदलते: मध्यम-शक्तीची ६०kW-१६०kW युनिट्स सामान्यतः ३-फेज ३८०V/४००V पुरवठ्याला जोडली जातात, तर २४०kW-४८०kW अल्ट्रा-रॅपिड चार्जर्सना उच्च-क्षमतेचे फीडर्स किंवा एका समर्पित ट्रान्सफॉर्मरची आवश्यकता असते. कॉम्पॅक्ट आकार, प्रमाणित सिव्हिल इंटरफेस, फाउंडेशन टेम्प्लेट्स आणि स्पष्ट इलेक्ट्रिकल ड्रॉइंग्जमुळे इन्स्टॉलेशन आणि कमिशनिंगचा कालावधी कमी होतो. जिथे ग्रिडची क्षमता मर्यादित आहे, तिथे ऐच्छिक सोलर पीव्ही, बॅटरी बफरिंग किंवा डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंगमुळे पीक डिमांड कमी होते आणि महागडे ग्रिड अपग्रेड टाळता येतात, ज्यामुळे एकूण तैनाती खर्च कमी होतो.

संबंधित शोध: GBT CCS2 100kW 60kW DC फास्ट, 100kW 60kW सोलर PV DC चार्जिंग स्टेशन, ग्रिड टाय DC-DC EV चार्जर, फोटोव्होल्टेइक फ्लोअर स्टँडिंग फास्ट चार्जर, ऑफ ग्रिड सोलर DC चार्जर उत्पादक.