180 kW 480 kW CCS1 NACS DC Snabbladdare för elbilar Motorväg Kommersiell motorväg Serviceområde Utomhus

180 kW 480 kW CCS1 NACS DC Snabbladdare för elbilar Motorväg Kommersiell motorväg Serviceområde Utomhus

180 kW 480 kW CCS1 NACS DC Fast EV Charger Highway Commercial Motorway Service Area Outdoor är en CE-certifierad golvstående DC-snabbladdningsstation konstruerad för offentlig, kommersiell och flottladdning av elbilar. Denna DC-laddare för elbilar på nivå 3 levererar valbar DC-effekt på 180 kW och 480 kW från ett kompakt golvmonterat hölje och ger snabb högeffektsladdning med CCS2-kontakter, OCPP smart hantering, dynamisk lastbalansering och fullständigt säkerhetsskydd.

Kärnfördelar

• Valbar effekt på 180 kW / 480 kW– en golvstående plattform kan transporteras till varje arbetsplats.
• Snabb nivå 3 DC-laddning– kringgår den inbyggda laddaren för betydligt kortare laddningstider än växelström.
• CCS2 och multistandard– CCS2-standard, med CCS1, GB/T, CHAdeMO och NACS beroende på marknad; en eller två pistoler.
• Smart och uppkopplad– OCPP 1.6J/2.0.1 med RFID, kreditkorts- och appbetalning plus molnhantering.
• Utomhusklassad och säker– IP54/IP55, IK10, -30 C till +55 C med fullt elektriskt skydd.

Produkthöjdpunkter

Flexibel 180kW–480kW golvstående likström

180 kW 480 kW CCS1 NACS DC Fast EV Charger Highway Commercial Motorway Service Area Outdoor skalar över 180 kW och 480 kW DC-utgång från en golvstående plattform, vilket gör det möjligt för operatörer att matcha varje plats trafik och nätkapacitet samtidigt som de standardiseras på en enda hårdvarufamilj. Eftersom denna nivå 3 DC-snabbladdare matar batteriet direkt och kringgår den inbyggda laddaren, ger den betydligt kortare laddningstider än växelström vid köpcentra, motorvägar, bensinstationer och flottdepåer. Dynamisk strömdelning delar ut utgången intelligent mellan kontakter, så att hektiska kommersiella platser bibehåller hög genomströmning medan varje laddningsplats förblir produktiv och redo för nästa elfordon.

Byggd för krävande kommersiella utomhusuppgifter

Denna golvmonterade station är konstruerad för DC-laddning dygnet runt och har ett IP54/IP55-kapsling, IK10-stötskydd och ett driftområde på -30 °C till +55 °C. Intelligent forcerad luft- eller vätskekylning håller kraftmodulerna stabila under kontinuerliga högeffektssessioner på 180 kW–480 kW, medan det robusta höljet motstår damm, regn, saltdimma och vandalism. Den kommersiella DC-laddaren fungerar tillförlitligt på öppna parkeringsplatser, bensinstationer, motorvägsserviceområden och laddningsstationer vid trottoarkanten, och omfattande överspännings-, överströms-, övertemperatur-, läckage- och överspänningsskydd skyddar både fordonet och stationen dygnet runt för pålitlig offentlig laddning. Resultatet är högre drifttid och en starkare avkastning på varje laddningspunkt.

Smart, nätverksansluten och betalningsklar DC-laddare

Med OCPP 1.6J och en uppgraderingsväg till 2.0.1 ansluts den golvstående DC-stationen sömlöst till tredjepartsladdningsplattformar, RFID-kort, kreditkortsterminaler och mobilappbetalningar. 4G-, Ethernet- och WiFi-nätverk möjliggör fjärrövervakning, firmwareuppdateringar, dynamisk lastbalansering och schemalagd laddning, så att operatörer hanterar auktorisering, mätning och fakturering från en enda molnpanel. CCS2 är standard, med CCS1, CHAdeMO, GB/T och NACS tillgängliga på marknaden i konfigurationer med en eller två laddningspistoler, vilket förvandlar laddaren på 180 kW–480 kW till en helt hanterad, intäktsgenererande tillgång för offentliga, kommersiella och flottladdningsnätverk över hela världen. En modulär arkitektur förenklar servicen och håller den långsiktiga tillgängligheten hög.

Säkerhet, efterlevnad och lång livslängd

Säkerhet och efterlevnad är inbyggda i varje golvstående DC-snabbladdare på 180 kW–480 kW. CE- och TÜV-certifierad, med PTB/MID-mätning som tillval, uppfyller stationen strikta internationella standarder för kommersiell laddningsinfrastruktur för elbilar. En modulär kraftarkitektur låter tekniker byta ut enskilda moduler utan att ta hela enheten offline, vilket håller tillgängligheten hög och reparationskostnaderna låga vid stora driftsättningar. Fjärrdiagnostik i molnet flaggar fel tidigt, robust elektriskt skydd förlänger livslängden utomhus, och MIDAs decennium av erfarenhet av laddning av elbilar säkerställer pålitlig långsiktig prestanda för högtrafikerade offentliga, kommersiella och fordonsflottor under krävande förhållanden. Operatörer får en pålitlig, högutnyttjad DC-snabbladdningstillgång för varje laddningsplats.

Snabb implementering på många kommersiella platser

Den golvstående DC-laddaren på 180 kW–480 kW använder ett kompakt format och ett standardiserat anläggningsgränssnitt, så att operatörer kan distribuera enhetlig hårdvara över köpcentra, butiksparker, offentliga parkeringsplatser och motorvägskorridorer med minimal platsspecifik ingenjörskonst. Tydliga elritningar, grundmallar och fjärrdrifttagning förkortar installationstiden och minskar projektrisken. Eftersom varje enhet delar samma kontakter, nätverks- och hanteringsplattform kan flottor skalas från en enda laddningspunkt till ett stort nätverk med flera platser utan omskoling av tekniker, vilket förenklar reservdelslogistiken och håller hela laddningsoperationen effektiv, enhetlig och enkel att hantera. Denna beprövade golvstående design håller den totala ägandekostnaden låg för operatörerna.

Hög effektivitet och lägre driftskostnad

Med en omvandlingseffektivitet på över 95 % omvandlar DC-laddningsstationen på 180 kW–480 kW mer nätenergi till användbar laddning, vilket minskar elförluster och driftskostnader under stationens livslängd. Intelligent värmehantering och högeffektiva effektmoduler minskar kylbehovet och värmestresset, vilket förlänger komponenternas livslängd och minskar underhållet. Dynamisk lastbalansering sprider efterfrågan över kontakter och undviker kostsamma nätuppgraderingar, medan solcells- eller batteribuffring (tillval) minskar toppladdningar. För operatörer blir resultatet en lägre total ägandekostnad och en snabbare återbetalningstid för varje golvstående DC-snabbladdningsstation som används. Resultatet är högre drifttid och en starkare avkastning på varje laddningspunkt.

Produktspecifikationer

Applikationsscenarier

Denna golvstående DC-laddningsstation på 180 kW–480 kW är idealisk för köpcentra, butiksparker, offentliga parkeringsplatser, motorvägsserviceområden, bensinstationer och vagnparksdepåer. De skalbara effektklasserna och det kompakta golvmonterade formatet gör det möjligt för kommersiella operatörer att distribuera enhetlig hårdvara över många platser, vilket maximerar laddningskapacitet, drifttid och avkastning på varje laddningsplats.

Fördelar efter försäljning

MIDA erbjuder omfattande garanti, global reservdelssupport, fjärrdiagnostik i molnet och fullständig teknisk dokumentation för alla golvstående DC-laddningsstationer. Som tillverkare med över ett decennium av erfarenhet av laddning och energilagring av elbilar stöder MIDA OEM/ODM-anpassning av varumärke, strömkonfiguration, kontakter och regional certifiering.

Relaterade MIDA-laddningslösningar

Utforska relaterad högpresterande laddningsutrustning för elbilar från MIDA:522 kWh 240 kW integrerad sollagringsladdstation för elbilar, Japan elbilssnabbladdare 90 kW 120 kW 180 kW CHAdeMO, MIDA 20kW 40kW bärbar DC EV-laddare CCS2, 80 kW 90 kW 120 kW Golvmonterad DC-snabbladdare, 20 kW laddningsmodul för elbilar Nxr100020 strömmodul, Maisbao 40kW bärbar DC-laddningsstation CCS2 NACS.

Vanliga frågor (FAQ)

Vilka effektnivåer finns tillgängliga i MIDA-serien av golvstående DC-snabbladdare (60 kW till 480 kW)?

MIDA golvstående DC-snabbladdare finns i effektklassen 60 kW, 80 kW, 90 kW, 100 kW, 120 kW, 150 kW och 160 kW, upp till högeffekts- och ultrasnabba plattformar på 180 kW, 200 kW, 210 kW, 240 kW, 280 kW, 300 kW, 320 kW, 350 kW, 360 kW, 400 kW, 420 kW och 480 kW. Lägre effektklassningar passar arbetsplatser, hotell och handelsparker, medan enheter på 240 kW–480 kW betjänar motorvägar, buss- och lastbilsdepåer och flotthubbar. Dynamisk effektdelning låter ett skåp mata flera kontakter, vilket matchar effekten till varje plats trafik och tillgänglig nätkapacitet.

Hur lång tid tar det för en snabbladdare på 60 kW, 120 kW, 240 kW eller 360 kW DC att ladda ett elfordon?

Laddningstiden beror på laddarens effekt och batteristorlek. En likströmsladdare på 60 kW–90 kW ger ungefär 100–150 km räckvidd på cirka 20–30 minuter; en enhet på 120 kW–160 kW når 80 % av laddningen i en typisk bil på 25–40 minuter; och ultrasnabba laddare på 240 kW–480 kW kan ladda en kompatibel bil från 20 % till 80 % på 15–20 minuter eller snabbt ladda ellastbilar och bussar. Eftersom dessa är likströmsladdare av nivå 3 som matar batteriet direkt och kringgår den inbyggda laddaren är de mycket snabbare än någon annan AC-laddare.

Vilka kontakter, protokoll och smarta funktioner stöder DC-laddningsstationerna?

CCS2 är standard, och CCS1, CHAdeMO, GB/T och NACS finns tillgängliga på marknaden i layouter med en eller två pistoler. Stationerna kör OCPP 1.6J med en uppgraderingsväg till OCPP 2.0.1, så de integreras med tredjepartsladdningsnätverk, RFID-kort, kreditkortsterminaler och mobilappbetalningar. 4G-, Ethernet- och WiFi-anslutning möjliggör fjärrövervakning, firmwareuppdateringar, dynamisk lastbalansering, smart mätning och schemalagd laddning från en enda molnpanel, vilket förvandlar varje DC-laddare till en hanterad, intäktsgenererande tillgång.

Är laddningsstationerna med likström på 60 kW–480 kW lämpliga för installation utomhus på kommersiella platser och på vägar?

Ja. Varje golvstående DC-laddningsstation har ett IP54/IP55-kapsling, IK08-IK10 stöttålighet och ett driftområde på -30 C till +55 C, med intelligent forcerad luft- eller vätskekylning på högpresterande modeller. Det robusta höljet motstår damm, regn, saltdimma och vandalism, och har ett omfattande skydd mot överspänning, överström, övertemperatur, läckage och överspänningar som skyddar både fordon och laddare. De fungerar tillförlitligt på öppna parkeringsplatser, bensinstationer, motorvägsserviceområden, logistiknav och offentliga laddningsstationer vid trottoarkanten dygnet runt.

Vad är en DC-DC solcellsladdare och hur skiljer den sig från en vanlig DC-laddare för elnätet?

En DC-DC solcellsladdare matar solceller och batterienergi direkt till fordonets batteri via ett DC-DC-effektsteg, och hoppar över DC-AC-DC-omvandlingen som används av konventionella laddare. Detta höjer effektiviteten till över 96 % och ger en större användbar räckvidd per kilowatt solenergi. MIDA PV DC-DC-stationer stöder drift via nätet (nätansluten), off-grid och hybriddrift, så att operatörer laddar elfordon direkt från tak- eller markmonterade solceller, minskar nätbehovet och elräkningarna och håller laddningen tillgänglig även där nätkapaciteten är begränsad.

Kan den golvstående DC-laddaren ladda två elbilar samtidigt?

Ja. Modeller med dubbla laddningspistoler laddar två fordon samtidigt och använder intelligent effektdelning för att dela upp den nominella effekten mellan kontakterna baserat på varje bils behov och laddningsstatus. På högpresterande skåp på 240 kW–480 kW håller detta kapaciteten hög på hektiska kommersiella och flottplatser, så att varje laddningsplats förblir produktiv. Konfigurationer med en laddningspistol finns också tillgängliga där platser föredrar dedikerad full effektleverans till ett fordon i taget.

Erbjuder ni OEM/ODM, certifiering och eftermarknadssupport för DC-laddningsstationer?

Ja. MIDA är en tillverkare med över ett decennium av erfarenhet av laddning och energilagring av elbilar och stöder OEM/ODM-anpassning av varumärke, strömkonfiguration, kontakter, betalningssystem och regional certifiering. Stationerna är CE- och TUV-certifierade, med PTB/MID-mätning som tillval för noggrannhet i faktureringsklass. MIDA erbjuder en omfattande garanti, global reservdelsförsörjning, fjärrdiagnostik i molnet och fullständig teknisk dokumentation, vilket hjälper operatörer att driftsätta och underhålla laddningsnätverk över hela världen.

Hur mycket elnät och installationsarbete krävs för en högpresterande DC-laddningsstation?

Ingångskrav skalas med klassificering: enheter med medelhög effekt på 60 kW–160 kW ansluts vanligtvis till en 3-fas 380 V/400 V-matning, medan ultrasnabba laddare på 240 kW–480 kW behöver matningsledningar med högre kapacitet eller en dedikerad transformator. Ett kompakt format, standardiserat gränssnitt för anläggningskonstruktioner, fundamentmallar och tydliga elritningar förkortar installation och driftsättning. Där nätkapaciteten är begränsad kan valfria solceller, batteribuffring eller dynamisk lastbalansering minska toppbelastningen och undvika kostsamma nätuppgraderingar, vilket sänker den totala driftsättningskostnaden.

Relaterade sökningar: 180kW 480kW CCS1 NACS DC Fast, 180kW 480kW DC snabbladdningsstation, golvstående DC EV-laddare, kommersiell DC-laddningsstapel, tillverkare av OCPP CCS2 DC snabbladdare.