Pengontrol EVCC Pengisi Daya Cepat DC ISO 15118 Pengontrol Komunikasi EV untuk Truk EV, Bus

Pengontrol Pengisian Kendaraan Listrik (EVCC)

MIDAEVCC adalah ECU standar untuk lingkungan 24V. ECU ini mewujudkan pengisian daya listrik sesuai DIN SPEC 70121 dan ISO 15118 untuk komunikasi saluran listrik (PLC) dengan infrastruktur. EVCC Sensata mencakup flash bootloader terintegrasi dan tumpukan MICROSAR modern dengan semua modul aplikasi yang relevan.

GQEVPLC-V3.3 CCS Combo1 & CCS Combo2
GQEVPLC-V3.4 CCS Combo 1 & CCS Combo 2
GQEVPLC-V4.1 CCS Tipe 1 & CCS Tipe 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 & CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 & CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

1, Fungsi EVCC

Karena kendaraan listrik berstandar nasional tidak dapat diekspor langsung ke luar negeri, kendaraan tersebut harus dilengkapi dengan EVCC untuk berkomunikasi dengan stasiun pengisian daya di luar negeri. EVCC merupakan pengendali utama dalam proses pengisian daya kendaraan listrik, yang berfungsi sebagai jembatan komunikasi antara kendaraan listrik dan stasiun pengisian daya. Fungsi utamanya adalah mengubah protokol komunikasi kendaraan listrik menjadi protokol yang dipahami oleh stasiun pengisian daya. Hal ini memungkinkan komunikasi, kendali transmisi daya, dan pertukaran data antara kendaraan listrik dan sistem pengisian daya. EVCC juga memantau kapasitas baterai kendaraan listrik, mengendalikan daya dan waktu pengisian daya, serta mencatat data untuk analisis dan pengelolaan selanjutnya. Hal ini ditunjukkan pada Gambar 3.

2,Pengendali Komunikasi Kendaraan Listrik

(EVCC) adalah solusi komprehensif yang mendukung saluran masuk CCS1 dan CCS2. Terdapat beberapa standar pengisian daya di pasar kendaraan listrik global, seperti GB/T 27930 Tiongkok, DIN 70121 dan ISO 15118 Eropa, SAE J1772 Amerika Serikat, dan CHAdeMO Jepang. Standar-standar ini berbeda dalam hal protokol komunikasi, level tegangan, antarmuka pengisian daya, dll., yang berarti bahwa kendaraan listrik yang memenuhi standar nasional tidak dapat langsung diisi dayanya di stasiun pengisian daya luar negeri setelah diekspor.

3. Cara mengonversi kendaraan listrik Tiongkok ke standar Eropa dan Amerika melalui EVCC memerlukan kerja keras dan perangkat lunak.

Perangkat keras:

Pertama, ganti stasiun pengisian daya dengan standar Eropa atau Amerika.
Kedua, tambahkan pengontrol komunikasi pengisian daya EVCC.

Perangkat lunak:

EVCC membutuhkan komunikasi dengan BMS, yang mengubah komunikasi CAN Tiongkok menjadi komunikasi PLC yang memenuhi standar internasional. Hal ini memungkinkan kendaraan listrik Tiongkok yang diekspor ke pasar seperti Eropa dan Amerika untuk berkomunikasi secara efektif dengan stasiun pengisian daya lokal melalui EVCC. Hal ini tidak hanya mengurangi biaya tetapi juga mempercepat internasionalisasi kendaraan listrik.

4,Komponen Perangkat Keras EVCC

Sederhananya, ia terdiri dari lima modul utama: mikroprosesor, modul daya, modul komunikasi, sensor, dan sirkuit perlindungan keselamatan.