Evrópski hleðslurisinn Alpitronic er að koma inn á bandaríska markaðinn með „svarta tækni“ sinni. Er Tesla að standa frammi fyrir sterkum keppinaut?

Evrópski hleðslurisinn Alpitronic er að koma inn á bandaríska markaðinn með „svarta tækni“ sinni. Er Tesla að standa frammi fyrir sterkum keppinaut?

Nýlega hefur Mercedes-Benz tekið höndum saman við evrópska hleðslurisann Alpitronic um að koma á fót 400 kílóvötta jafnstraums hraðhleðslustöðvum víðsvegar um Bandaríkin. Þessi tilkynning hefur sent öldur um hleðslugeirann fyrir rafbíla, líkt og steinn sem sleppt er í kyrrlátt stöðuvatn! Það er vert að taka fram að Mercedes-Benz, sem rótgróinn lúxusbílaframleiðandi, nýtur mikillar alþjóðlegrar viðurkenningar og mikils notendahóps. Þótt Alpitronic, þessi evrópski hleðslu-„nýliði“, hafi kannski ekki verið sérstaklega þekktur í Kína áður, hefur hann blómstrað í Evrópu. Hann hefur hljóðlega stækkað, komið á fót umfangsmiklu hleðsluneti og safnað mikilli tæknilegri og rekstrarlegri þekkingu. Þetta samstarf er án efa öflugt bandalag milli bílarisans og hleðslustöðvarinnar, sem miðar að miklum möguleikum bandaríska rafbílamarkaðarins. Bylting í hleðslugeiranum virðist hafa hafist hljóðlega.

Alpitronic, leiðandi fyrirtæki á sviði hleðslu á Ítalíu, var stofnað árið 2018. Þótt það sé ekki mjög gamalt hefur það náð ótrúlegum árangri í rannsóknum og þróun, framleiðslu og sölu á hleðslustöflum. Á aðeins fáeinum árum hefur það komið sér fyrir á evrópskum hleðslumarkaði og smám saman komið sér fyrir.

Í Evrópu hefur Alpitronic hleypt af stokkunum röð af vinsælum hleðslustöðvum, eins og HYC150, HYC300 og HYC50, hver með sína sérstöku eiginleika. Tökum HYC50 sem dæmi: hún er fyrsta 50kW veggfesta jafnstraumshleðslustöðin í heimi. Þessi nýstárlega hönnun felur í sér tvær hleðslutengi, sem gerir kleift að hlaða annað hvort hraðhleðslu upp á 50kW fyrir eitt rafknúið ökutæki eða hleðslu tveggja ökutækja samtímis upp á 25kW hvor. Þetta eykur verulega nýtingu hleðsluinnviða og býður upp á meiri sveigjanleika fyrir notendur með mismunandi þarfir. Ennfremur notar HYC50 CoolSiC tækni Infineon og nær allt að 97% hleðslunýtni. Hún býður einnig upp á tvíátta hleðslu- og afhleðslugetu, sem styður að fullu vinsælu Vehicle-to-Grid (V2G) líkanið. Þetta þýðir að rafknúin ökutæki geta ekki aðeins dregið orku úr raforkukerfinu heldur einnig sent geymda orku aftur inn í það þegar þörf krefur, sem gerir sveigjanlega orkuúthlutun mögulega. Þetta er afar mikilvægt til að viðhalda stöðugleika raforkukerfisins og auka orkunýtingu. Lítil stærð þess, aðeins 1250 × 520 × 220 mm³ og þyngd undir 100 kg, býður upp á einstaka sveigjanleika í uppsetningu. Hægt er að festa það á vegg innandyra eða á stalla utandyra, og finnur auðveldlega hentugan stað hvort sem það er í þéttbýli með takmarkað rými eða tiltölulega opnum bílastæðum í úthverfum.

Með því að nýta þessar tæknilega háþróuðu og afkastamiklar hleðslustöðvar hefur Alpitronic hratt náð fótfestu á evrópskum markaði. Fyrirtækið hefur með góðum árangri komið upp innviðum sínum í mörgum löndum og svæðum og byggt upp víðfeðmt hleðslunet sem hefur komið því í stöðu mikilvægs afls í hleðsluinnviðageiranum í Evrópu. Margir evrópskir notendur rafbíla njóta nú góðs af þægindum Alpitronic hleðslustöðva í daglegum ferðum sínum, á meðan þekktleiki vörumerkisins og markaðsáhrif halda áfram að aukast jafnt og þétt.

Eftir velgengni sína á Evrópumarkaði lagði Alpitronic ekki áherslu á að leggja áherslu á stærri alþjóðlega markaði, þar sem Bandaríkin urðu aðalmarkmið. Nóvember 2023 markaði tímamót þegar Alpitronic stofnaði höfuðstöðvar sínar í Charlotte í Norður-Karólínu í Bandaríkjunum. Þessi stóra aðstaða, sem getur hýst yfir 300 störf, sýnir greinilega fram á skuldbindingu fyrirtækisins við að festa sig í sessi á bandaríska markaðnum. Þessi aðstaða þjónar sem taugamiðstöð Alpitronic á bandaríska markaðnum og veitir traustan grunn og sterkan stuðning við síðari viðskiptaþróun, markaðsstarfsemi og tækniþróun.

Á sama tíma er Alpitronic að leita virkra tækifæra til samstarfs á bandaríska markaðnum, bæði með innlendum bandarískum fyrirtækjum og alþjóðlega þekktum stórfyrirtækjum, og samstarfið við Mercedes-Benz er sérstaklega mikilvægt framfaramál. Sem leiðandi lúxusmerki í bílaiðnaðinum hefur Mercedes-Benz stöðugt stundað stefnumótandi vöxt í rafbílaiðnaðinum, og viðurkennt að öflug hleðsluinnviðir eru mikilvægir bæði fyrir útbreiðslu rafbíla og fyrir aukna upplifun notenda. Mercedes-Benz og Alpitronic hafa komið sér saman um að koma á fót 400 kílóvatta jafnstraumshleðslustöðvum um öll Bandaríkin. Þessar stöðvar verða byggðar í kringum flaggskip Alpitronic, HYC400. Hypercharger 400 skilar allt að 400 kW hleðsluafli og styður breitt útgangsspennusvið, sem gerir kleift að hlaða ýmsar gerðir rafbíla skilvirkt og hraðan hátt. Fyrsta lotan af búnaði verður sett upp á háaflshleðslustöðvum Mercedes-Benz á þriðja ársfjórðungi 2024. CCS og NACS snúrur verða einnig settar upp um netið síðar á þessu ári. Þetta þýðir að bæði rafbílar sem nota CCS hleðsluviðmótsstaðalinn og þeir sem nota NACS viðmótsstaðalinn munu geta hlaðið óaðfinnanlega á þessum stöðvum. Þetta eykur verulega samhæfni og fjölhæfni hleðsluinnviðanna og býður upp á meiri þægindi fyrir fjölbreyttari notendur rafbíla.

Auk samstarfs síns við Mercedes-Benz er Alpitronic að kanna samstarfslíkön við önnur fyrirtæki til að auka stöðugt markaðshlutdeild sína á bandaríska markaðnum. Markmið fyrirtækisins er skýrt: að tryggja sér fótfestu á bandaríska hleðslumarkaðinum með því að koma á fót víðfeðmu hleðsluneti sem býður upp á fyrsta flokks hleðsluþjónustu fyrir notendur rafbíla og þar með tryggja sér hlutdeild í þessum harðs samkeppnishæfa geira.