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Modulo di alimentazione CA/CC bidirezionale Convertitore di potenza per punto di ricarica CC e rete Immagine in evidenza
  • Modulo di alimentazione AC/DC bidirezionale Convertitore di potenza per punto di ricarica DC e rete
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Modulo di alimentazione AC/DC bidirezionale Convertitore di potenza per punto di ricarica DC e rete

BEG1K075G realizza una conversione bidirezionale ben controllata tra flusso CA e CC. È caratterizzato da un'elevata efficienza di conversione fino al 96% e può essere ampiamente applicato in molti scenari, come punti di ricarica per veicoli elettrici, veicoli alla rete, utilizzo di batterie dismesse e sostituzione dei tradizionali PCS nei sistemi di accumulo di energia.


  • Numero di modello:BEG1K075G
  • Tensione di ingresso:260 V CA-530 V CA
  • Potenza di uscita nominale:22 kW
  • Gamma di tensione di uscita:150-1000 V CC
  • Efficienza massima:≥ 96%
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    Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    TECNOLOGIA AVANZATA

    BEG1K075G realizza una conversione bidirezionale ben controllata tra flusso CA e CC. È caratterizzato da un'elevata efficienza di conversione fino al 96% e può essere ampiamente applicato in molti scenari, come punti di ricarica per veicoli elettrici, veicoli alla rete, utilizzo di batterie dismesse e sostituzione dei tradizionali PCS nei sistemi di accumulo di energia.

    5

    Alta efficienza e risparmio energetico

    2

    Ampia gamma di potenza costante in uscita

    1 (1)

    Consumo energetico in standby estremamente basso

    3

    Temperatura di esercizio ultra-ampia

    Modulo di ricarica per veicoli elettrici 10

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 20 kW

    Modulo caricabatterie EV da 20 KW (due ingressi)

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 40 kW

    AMPIO RANGE DI TENSIONE DI USCITA
    COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA EV

    Gamma di potenza ultra ampia da 50 a 1000 V, adatta ai tipi di auto presenti sul mercato e adattabile ai veicoli elettrici ad alta tensione del futuro.

    ● Compatibile con la piattaforma esistente da 200 V a 800 V, fornisce la ricarica a piena potenza per futuri sviluppi superiori a 900 V, evitando così investimenti nella costruzione di aggiornamenti per caricabatterie EV ad alta tensione.

    ● Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo di energia.

    ● Soddisfa la futura tendenza della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipologie di auto.

    foto2 (1)

    CONTROLLO INTELLIGENTE PER UN USO SICURO E
    RICARICA AFFIDABILE

    foto6

    Specifiche

    Alimentatore CC bidirezionale da 22 kW
    Modello n. BEG1K075G
    Ingresso CA Valutazione di ingresso Tensione nominale 380 V CA, trifase (senza linea centrale), intervallo di funzionamento 270-490 V CA
    Collegamento di ingresso CA 3L + PE
    Frequenza di ingresso 50±5Hz
    Fattore di potenza in ingresso ≥0,99
    Protezione da sovratensione in ingresso 490±10Vac
    Protezione da sottotensione in ingresso 270±10Vac
    Uscita CC Potenza di uscita nominale 30 kW
    Gamma di tensione di uscita 150-1000 Vcc
    Gamma di corrente di uscita 0-73,3A
    Gamma di potenza costante in uscita Quando la tensione di uscita è 250-1000 Vdc, verranno emessi 30 kW costanti
    Efficienza massima ≥ 96%
    Tempo di avvio graduale 3-8 secondi
    Protezione da cortocircuito Protezione auto-rollback
    Precisione della regolazione della tensione ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisione della regolamentazione attuale ≤±1%
    Squilibrio di condivisione attuale ≤±5%
    Operazione
    Ambiente    		 Temperatura di esercizio (°C) -30˚C ~ +75˚C, riduzione da 55˚C
    Umidità (%) ≤95% RH, senza condensa
    Altitudine (m) ≤2000 m, riduzione della potenza oltre i 2000 m
    Metodo di raffreddamento Raffreddamento tramite ventola
    Meccanico Consumo energetico in standby <10W
    Protocollo di comunicazione POTERE
    Impostazione dell'indirizzo Display digitale, funzionamento dei tasti
    Dimensione del modulo 395*300*84mm (L*P*A)
    Peso (kg) ≤ 17 kg
    Protezione Protezione di input OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione contro le sovratensioni
    Protezione dell'uscita SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Isolamento elettrico Uscita CC isolata e ingresso CA
    MTBF 500.000 ore
    Regolamento Certificato UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
    Sicurezza CE, TUV

    Caratteristiche principali

    Il modulo di ricarica è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica a corrente continua (CC) e converte l'energia CA in CC per ricaricare i veicoli. Il modulo di ricarica accetta una corrente trifase in ingresso e fornisce in uscita una tensione CC compresa tra 150 V CC e 1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

    Il modulo caricabatterie è dotato di funzione POST (Power On Self-Test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

    Vantaggi

    Opzioni multiple

    Alta potenza fino a 30 kW
    Tensione di uscita fino a 1000 V

    Alta affidabilità

    Monitoraggio generale della temperatura
    Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
    MTBF > 100.000 ore

    Sicuro e protetto

    Ampio intervallo di tensione di ingresso 270~480 V CA
    Ampia gamma di temperature di lavoro -30°C~+50°C

    Basso consumo energetico

    Modalità di sospensione unica, consumo energetico inferiore a 2 W
    Elevata efficienza di conversione fino al 96%
    Modalità parallela intelligente, che lavora con la massima efficienza

    Applicazioni

    I moduli caricabatterie possono essere utilizzati nelle stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici e autobus elettrici.
    Nota: il modulo caricabatterie non è compatibile con i caricabatterie di bordo (all'interno delle auto).

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