Volkswagen-ი, Audi-მ და Porsche-მ საბოლოოდ გადაწყვიტეს Tesla-ს NACS შტეფსელის გამოყენება

Volkswagen-ი, Audi-მ და Porsche-მ საბოლოოდ გადაწყვიტეს Tesla-ს NACS შტეფსელის გამოყენება

InsideEVs-ის ცნობით, Volkswagen Group-მა დღეს განაცხადა, რომ მისი Volkswagen, Audi, Porsche და Scout Motors ბრენდები გეგმავენ ჩრდილოეთ ამერიკაში მომავალი ავტომობილების NACS დამუხტვის პორტებით აღჭურვას 2025 წლიდან. ეს აღნიშნავს გარდამავალი პერიოდის დასაწყისს Volkswagen Group-ის CCS 1 სტანდარტისთვის ჩრდილოეთ ამერიკაში, Ford-ისა და General Motors-ისგან განსხვავებით, რომლებიც NACS დამუხტვის პორტებთან ადაპტაციას 2024 წელს დაიწყებენ.

ისეთი ბრენდებისგან განსხვავებით, როგორიცაა Ford და GM, რომლებიც NACS დამუხტვის პორტებს 2024 წლიდან მოერგებიან, არსებულ მოდელებს, როგორიცაა Volkswagen, Porsche და Audi, NACS ადაპტერის გადაწყვეტილებების შესწავლა მოუწევთ, რათა 2025 წლიდან Tesla-ს 15 000-ზე მეტ Supercharger სადგურის ქსელზე წვდომა შეძლონ.

CCS1-დან NACS-მდე. Volkswagen Group-ის ყველა მანქანა არ იქნება აღჭურვილი NACS პორტებით; მხოლოდ ახალი მოდელები იქნება აღჭურვილი. არსებული მოდელები გააგრძელებენ CCS1-ის გამოყენებას განახლებამდე. 2025 წლის ID.7 ასევე გამოიყენებს CCS1 პორტებს, სავარაუდოდ იმიტომ, რომ ამ ახალი მოდელის საბოლოო წარმოების ტექნოლოგია უკვე დასრულებულია.

კონკრეტული დეტალები მოიცავს:
სტანდარტული დანერგვის ვადები:
Volkswagen Group-ის ახალი ელექტრომობილები 2025 წლიდან პირდაპირ Tesla-ს NACS სტანდარტს აითვისებენ.
ადაპტერის გადაწყვეტა:
Volkswagen, Audi და Porsche ასევე ავითარებენ ადაპტერის გადაწყვეტილებებს, რათა 2025 წელს გამოუშვან ადაპტერის გადაწყვეტა, რომელიც ელექტრომობილების არსებულ მფლობელებს საშუალებას მისცემს გამოიყენონ Tesla-ს სუპერდამტენი სადგურები.

თავსებადობა:
ეს შეთანხმება ნიშნავს, რომ Volkswagen-ის, Audi-სა და Porsche-ს ელექტრომობილებს პირდაპირ ექნებათ წვდომა Tesla-ს ვრცელ Supercharger ქსელზე, რაც გააუმჯობესებს დატენვის მოხერხებულობას.

ინდუსტრიის ტენდენციები:
ეს ნაბიჯი აღნიშნავს, რომ Volkswagen Group შეუერთდა სხვა მსხვილ ავტომწარმოებლებს და Tesla-ს NACS ინდუსტრიულ სტანდარტად აღიარა.