სად გამოიყენება სითხით გაგრილების კონექტორები და თხევადი გაგრილებისთვის განკუთვნილი კონექტორები ელექტრომობილებში?
სითხით გაგრილებადი კონექტორები გამოიყენება მაღალი სიმძლავრის დონის გადასაცემად, როგორიცაა ექსტრემალურად სწრაფი დატენვის (XFC) ელექტრომობილების დამტენები. სითხით გაგრილების კონექტორები უფრო გავრცელებულია და გამოიყენება ელექტრომობილების აკუმულატორების პაკეტების, XFC ელექტრომობილების დამტენი სადგურების გაგრილებისა და სხვა თერმულად მომთხოვნი აპლიკაციებისთვის.
ეს ხშირად დასმული კითხვები განიხილავს ელექტრომობილებში სითხით გაგრილების კონექტორების და თხევადი გაგრილებისთვის განკუთვნილი კონექტორების მუშაობასა და გამოყენების შემთხვევებს და განიხილავს სითხით და ორთქლით გაგრილების გაერთიანების მცდელობებს თერმული გაფრქვევის კიდევ უფრო მაღალი დონის მისაღწევად.
როდესაც მისი გამოყენება შესაძლებელია, ჰაერით გაგრილება სასურველი გადაწყვეტაა. ის აერთიანებს სიმარტივეს დაბალ ფასთან. თუმცა, მას შეზღუდული აქვს დიდი რაოდენობით სითბოს გაფანტვის უნარი. წყალზე დაფუძნებული თხევადი გაგრილების სისტემები შეიძლება 10-ჯერ უფრო ეფექტური იყოს სითბოს გაფანტვის თვალსაზრისით. სხვა სითხეების გამოყენებამ შეიძლება კიდევ უფრო გაზარდოს თერმული ეფექტურობა. თხევადი გაგრილების სისტემები შეიძლება იყოს წინასწარ დამზადებული, დალუქული კონსტრუქციებით, შიგნით სითხით და მზად იყოს ინსტალაციისთვის. ამან შეიძლება გაამარტივოს სისტემის საწყისი დამზადება, მოვლა-პატრონობა და განახლება.
უფრო სწრაფი დატენვა ნიშნავს მეტ სითბოს
ელექტრომობილების ფართოდ გამოყენებისთვის მნიშვნელოვანია უფრო სწრაფი დატენვის დრო. ელექტრომობილების აკუმულატორებში მეტი ენერგიის გადაცემა გულისხმობს უფრო მაღალი ძაბვისა და დენის გამოყენებას. ძაბვის გაზრდა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ასევე შეზღუდულია. დღეს გზებზე მოძრავი ელექტრომობილების უმეტესობას დაახლოებით 400 ვოლტიანი აკუმულატორების ძაბვა აქვს, სადაც 800-დან 900 ვოლტამდე აკუმულატორები ლიდერობენ. XFC-ის მიზანია 500 კვტ-მდე დატენვის სიმძლავრის მიწოდება. 900 ვოლტიანი აკუმულატორითაც კი, ეს დიდ დენს მოითხოვს და დიდ სითბოს გაფანტავს.
აშშ-ში ელექტრომობილების ინდუსტრია ძირითადად სტანდარტიზებულია კომბინირებული დამუხტვის სისტემის (CCS) კონექტორზე, რომელსაც ასევე SAE J1772 კომბო კონექტორს უწოდებენ და რომელსაც შეუძლია ცვლადი დენის ან მუდმივი დენის სწრაფი დამუხტვის მოწყობილობების მხარდაჭერა. თხევადი გაგრილების გარეშე, CCS კონექტორებს შეუძლიათ დაახლოებით 200 კვტ-მდე დამუხტვის სიმძლავრის მხარდაჭერა; კონტაქტებისთვის თხევადი გაგრილების დამატებით, სიმძლავრის ნომინალური გაზრდა შესაძლებელია 500 კვტ-მდე (500 ა 1 კვ-ზე).
თხევადი გაგრილება ასევე საშუალებას იძლევა, მაღალი სიმძლავრის დონის დასამუშავებლად გამოყენებული იქნას უფრო პატარა, მსუბუქი კაბელები. აქტიური გაგრილების გარეშე, კაბელები შეიძლება ძალიან მძიმე და მოუხერხებელი გახდეს მომხმარებლებისთვის.
თხევადი გაგრილება აუცილებელი, მაგრამ არასაკმარისი პირობაა 500 კვტ სიმძლავრის ელექტრომობილის ეფექტურად დამუხტვის უზრუნველსაყოფად. მაღალი დენის ელექტრომობილების დამტენებში საჭიროა აქტიური თერმული მართვა, ტემპერატურის მონიტორინგის ჩათვლით. რეალურ დროში მონიტორინგი საჭიროა იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ტემპერატურა არ გადააჭარბოს +50°C სპეციფიკაციის ზღვარს (სურათი 2). მაგალითად, თუ მოხდება გადატვირთვა ან გარემოს ტემპერატურა მოულოდნელად მოიმატებს (მზე ღრუბლის უკნიდან ამოდის), სისტემას უნდა შეეძლოს რეაგირება უსაფრთხო მუშაობის სწრაფი უზრუნველყოფის მიზნით. გარემოებებიდან და სისტემის დიზაინიდან გამომდინარე, რეაგირება შეიძლება იყოს გაგრილების სიჩქარის გაზრდა ან დამუხტვის სიჩქარის შემცირება, რათა კონექტორის კონტაქტის ტემპერატურა +50°C ლიმიტს ქვემოთ შენარჩუნდეს.
როგორ მუშაობს თხევადი გაგრილების სწრაფი დამტენები?
თხევადი გაგრილების სწრაფი დამტენები იყენებენ თხევადი გაგრილების კაბელებს, რათა ებრძოლონ მაღალი დატენვის სიჩქარესთან დაკავშირებულ მაღალ სითბოს დონეს. გაგრილება ხდება თავად კონექტორში, გამაგრილებელი სითხე მიედინება კაბელში და შედის მანქანასა და კონექტორს შორის კონტაქტში. რადგან გაგრილება ხდება კონექტორის შიგნით, სითბო თითქმის მყისიერად იშლება, როდესაც გამაგრილებელი სითხე წინ და უკან მოძრაობს გამაგრილებელ ბლოკსა და კონექტორს შორის. წყალზე დაფუძნებული თხევადი გაგრილების სისტემები სითბოს 10-ჯერ უფრო ეფექტურად გაფანტავს, ხოლო სხვა სითხეებს შეუძლიათ კიდევ უფრო გააუმჯობესონ გაგრილების ეფექტურობა. ამიტომ, თხევადი გაგრილება სულ უფრო მეტ ყურადღებას იპყრობს, როგორც ყველაზე ეფექტურ გადაწყვეტას.
თხევადი გაგრილება დამტენი კაბელების უფრო თხელი და მსუბუქი გახდომის საშუალებას იძლევა, რაც კაბელის წონას დაახლოებით 40%-ით ამცირებს. ეს მათ გამოყენებას საშუალო მომხმარებლისთვის ავტომობილის დამუხტვისას აადვილებს.
თხევადი გამაგრილებელი სითხის კონექტორები შექმნილია გამძლეობისთვის და გარე პირობების, როგორიცაა მაღალი დონის სიცხე, სიცივე, ტენიანობა და მტვერი, გაუძლოს. ისინი ასევე შექმნილია დიდი წნევის გასაძლოდ, რათა თავიდან აიცილონ გაჟონვა და შეინარჩუნონ თავი ხანგრძლივი დატენვის განმავლობაში.
ელექტრომობილების დამტენების თხევადი გაგრილების პროცესი, როგორც წესი, მოიცავს დახურული ციკლის სისტემას. დამტენი აღჭურვილია თბოგამცვლელით, რომელიც დაკავშირებულია გაგრილების სისტემასთან, რომელიც შეიძლება იყოს ჰაერით ან სითხით გაგრილებადი. დატენვის დროს წარმოქმნილი სითბო გადადის თბოგამცვლელში, რომელიც შემდეგ გადასცემს მას გამაგრილებელს. გამაგრილებელი, როგორც წესი, წარმოადგენს წყლისა და გამაგრილებელი დანამატის, როგორიცაა გლიკოლი ან ეთილენგლიკოლი, ნაზავს. გამაგრილებელი ცირკულირებს დამტენის გაგრილების სისტემაში, შთანთქავს სითბოს და გადასცემს მას რადიატორში ან თბოგამცვლელში. შემდეგ სითბო იფანტება ჰაერში ან გადადის თხევად გაგრილების სისტემაში, დამტენის დიზაინის მიხედვით.
500A 600A მაღალი სიმძლავრის სითხით გაგრილებადი CCS2 დამუხტვის სისტემა წარმოადგენს კაბელსა და CCS2 დამუხტვის კონექტორს შორის დამონტაჟებულ სპეციალურ ცირკულაციურ არხს. არხს ემატება გამაგრილებელი საშუალება, შემდეგ კი სითხე ცირკულირებს ენერგეტიკული ტუმბოს მეშვეობით გაგრილებისა და სითბოს გაფრქვევის მიზნით.
სწრაფი დამუხტვის სადგურები უნდა იყოს ეფექტური. ეს სულ უფრო და უფრო მნიშვნელოვანი ხდება. ეს ელექტრომობილების სწრაფი ზრდის კონტექსტში ხდება. თავისი არსით, ამ ეფექტურობას კარგი თერმული მართვა სჭირდება. ასევე, ეს უფრო სწრაფი დამუხტვის მზარდი მოთხოვნილებიდან გამომდინარეობს. თუმცა, თხევადი გაგრილების ტექნოლოგია სწრაფი დატენვის თანდაყოლილი სითბოს გამომუშავების მთავარი გადაწყვეტაა. ეს გაგრილების ტექნოლოგია აჩქარებს დატენვას. ის ასევე უზრუნველყოფს მოწყობილობის ხანგრძლივ მუშაობას და უსაფრთხოებას. ქვემოთ, Trumonytechs გაჩვენებთ, თუ როგორ წყვეტს ჩვენი ეფექტური თხევადი გაგრილება სწრაფი დატენვის თერმულ პრობლემებს. ის ამცირებს დატენვის დროს და აუმჯობესებს მომხმარებლის გამოცდილებას.
600A მაღალი სიმძლავრის სითხით გაგრილებადი CCS2 დამუხტვის სისტემა წარმოადგენს კაბელსა და CCS2 დამუხტვის კონექტორს შორის დამონტაჟებულ სპეციალურ ცირკულაციურ არხს. 600A 1000V სითხით გაგრილებადი CCS2 კაბელი და გაგრილების ბლოკი 600A CCS2 კონექტორი 600KW DC დამუხტვის კაბელი სითხით გაგრილებით ულტრა სწრაფი დამუხტვის კაბელისთვის.
ჩვენი CCS2 დამტენი კაბელი 600A გამოირჩევა განსაკუთრებული დატენვის სიჩქარით. 600 კვტ-მდე სიმძლავრის გამომუშავების უნარით, ეს დამტენი კაბელი უზრუნველყოფს თქვენი ელექტრომობილის აკუმულატორის სრულად დატენვას რეკორდულ დროში, რაც უზრუნველყოფს კომფორტს და სიმშვიდეს, რაც გჭირდებათ ყოველდღიური მოგზაურობისთვის. მიუხედავად იმისა, გრძელ მოგზაურობაში ხართ თუ უბრალოდ გჭირდებათ სწრაფი დატენვა დატვირთული გრაფიკის დროს, ჩვენი დამტენი კაბელების მაღალსიჩქარიანი მუშაობა გზაში ზედმეტი შეფერხებების გარეშე დაგეხმარებათ. დაემშვიდობეთ დამტენ სადგურებზე ხანგრძლივ ლოდინს და ისიამოვნეთ შეუფერხებელი და ეფექტური დატენვის გამოცდილებით.
ფართო თავსებადობა
შთამბეჭდავი დატენვის სიჩქარის გარდა, ჩვენი 600A სითხით გაგრილებადი CCS2 დამტენი კაბელი შეესაბამება IEC62196-3 დამტენის სტანდარტს. ფართოდ თავსებადია უმეტეს მსხვილ საავტომობილო ბრენდებთან. მიუხედავად იმისა, მართავთ თუ არა Tesla-ს, BMW-ს, Audi-ს ან ევროპაში სხვა პოპულარულ ელექტრომობილის მოდელს, შეგიძლიათ დაეყრდნოთ ჩვენს დამტენ კაბელებს თქვენი ავტომობილის დამტენ პორტებთან შეუფერხებლად ინტეგრირებისთვის. ეს მრავალფეროვნება უზრუნველყოფს, რომ შეგიძლიათ დაეყრდნოთ ჩვენს პროდუქტებს, მიუხედავად იმისა, გყავთ სახლში ელექტრომობილი თუ გზაზე წააწყდებით ელექტრომობილს. ჩვენი დამტენი კაბელებით თქვენ სარგებლობთ თქვენს კონკრეტულ საჭიროებებზე მორგებული უნივერსალური დამტენის გადაწყვეტის მოქნილობითა და მოხერხებულობით.
როგორ უწყობს ხელს 600A CCS2 კონექტორის თხევადი გაგრილების დიზაინი მის მუშაობასა და საიმედოობას მაღალი სიმძლავრის დატენვის დროს? 600A CCS2 კონექტორის თხევადი გაგრილების დიზაინი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მისი მუშაობისა და საიმედოობის გაუმჯობესებაში მაღალი სიმძლავრის დატენვის სესიების დროს. დატენვის პროცესში წარმოქმნილი სითბოს ეფექტურად გაფანტვით, თხევადი გაგრილების სისტემა ხელს უწყობს კონექტორში ოპტიმალური სამუშაო ტემპერატურის შენარჩუნებას, ხელს უშლის გადახურებას და უზრუნველყოფს თანმიმდევრულ მუშაობას.
მაღალი სიმძლავრის დამუხტვის დროს, კონექტორში გამაგრილებელი სითხის ნაკადი შთანთქავს და გამოდევნის ზედმეტ სითბოს, რაც საშუალებას აძლევს კონექტორს იმუშაოს მაქსიმალური ეფექტურობით თერმული დატვირთვის გარეშე. ეს გაგრილების მექანიზმი არა მხოლოდ იცავს კონექტორის შიდა კომპონენტებს ჭარბი სიცხით გამოწვეული დაზიანებისგან, არამედ ხელს უწყობს მის გამძლეობას და საიმედოობას ხანგრძლივი გამოყენების დროს.
600A CCS2 კონექტორის თხევადი გაგრილების დიზაინი განსაკუთრებით სასარგებლოა იმ გარემოში, სადაც საჭიროა სწრაფი და უწყვეტი დატენვა, რადგან ის ხელს უწყობს ტემპერატურის რეგულირებას და სტაბილური დატენვის პირობების შენარჩუნებას. ეს ფუნქცია აუცილებელია დატენვის პროცესის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად და როგორც კონექტორის, ასევე ელექტრომობილის გადახურებასთან დაკავშირებული პოტენციური რისკებისგან დასაცავად. როგორ უწყობს ხელს 600A CCS2 კონექტორის თხევადი გაგრილების დიზაინი მის მუშაობასა და საიმედოობას მაღალი სიმძლავრის დატენვის დროს?
600A CCS2 კონექტორის თხევადი გაგრილების დიზაინი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მისი მუშაობისა და საიმედოობის გაუმჯობესებაში მაღალი სიმძლავრის დატენვის სესიების დროს. დატენვის პროცესში წარმოქმნილი სითბოს ეფექტურად გაფანტვით, თხევადი გაგრილების სისტემა ხელს უწყობს კონექტორში ოპტიმალური სამუშაო ტემპერატურის შენარჩუნებას, ხელს უშლის გადახურებას და უზრუნველყოფს თანმიმდევრულ მუშაობას.
მაღალი სიმძლავრის დამუხტვის დროს, კონექტორში გამაგრილებელი სითხის ნაკადი შთანთქავს და გამოდევნის ზედმეტ სითბოს, რაც საშუალებას აძლევს კონექტორს იმუშაოს მაქსიმალური ეფექტურობით თერმული დატვირთვის გარეშე. ეს გაგრილების მექანიზმი არა მხოლოდ იცავს კონექტორის შიდა კომპონენტებს ჭარბი სიცხით გამოწვეული დაზიანებისგან, არამედ ხელს უწყობს მის გამძლეობას და საიმედოობას ხანგრძლივი გამოყენების დროს.
600A CCS2 კონექტორის თხევადი გაგრილების დიზაინი განსაკუთრებით სასარგებლოა იმ გარემოში, სადაც საჭიროა სწრაფი და უწყვეტი დატენვა, რადგან ის ხელს უწყობს ტემპერატურის რეგულირებას და სტაბილური დატენვის პირობების შენარჩუნებას. ეს ფუნქცია აუცილებელია.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 2 იანვარი
პორტატული ელექტრომობილის დამტენი
სახლის ელექტრომობილის კედლის ყუთი
მუდმივი დენის დამტენი სადგური
ელექტრომობილის დამუხტვის მოდული
NACS და CCS1 და CCS2
ელექტრომობილის აქსესუარები


