폭스바겐, 아우디, 포르쉐가 마침내 테슬라의 NACS 플러그를 사용하기로 결정했습니다.

폭스바겐, 아우디, 포르쉐가 마침내 테슬라의 NACS 플러그를 사용하기로 결정했습니다.

InsideEVs에 따르면, 폭스바겐 그룹은 오늘 자사의 폭스바겐, 아우디, 포르쉐, 스카우트 모터스 브랜드가 2025년부터 북미에서 판매될 미래 차량에 NACS 충전 포트를 장착할 계획이라고 발표했습니다. 이는 폭스바겐 그룹의 북미 CCS 1 표준에 대한 전환 기간이 시작되었음을 의미하며, 포드와 제너럴 모터스는 2024년부터 NACS 충전 포트에 적응하기 시작할 예정입니다.

포드와 GM과 같은 브랜드는 2024년부터 NACS 충전 포트를 도입할 예정이지만, 폭스바겐, 포르쉐, 아우디와 같은 기존 모델은 2025년부터 테슬라의 15,000개 이상의 슈퍼차저 스테이션 네트워크에 접속하기 위해 NACS 어댑터 솔루션을 모색해야 할 것입니다.

CCS1에서 NACS로. 모든 폭스바겐 그룹 차량에 NACS 포트가 장착되는 것은 아니며, 신모델에만 장착됩니다. 기존 모델은 업데이트될 때까지 CCS1을 계속 사용할 예정입니다. 2025년형 ID.7도 CCS1 포트를 사용할 예정인데, 이는 이 신모델의 최종 생산 엔지니어링이 이미 완료되었기 때문일 가능성이 높습니다.

구체적인 내용은 다음과 같습니다.
표준 채택 일정:
폭스바겐 그룹의 새로운 전기차는 2025년부터 테슬라의 NACS 표준을 직접 채택할 예정입니다.
어댑터 솔루션:
폭스바겐, 아우디, 포르쉐도 2025년 기존 전기차 소유자가 테슬라의 슈퍼차저 스테이션을 이용할 수 있도록 하는 어댑터 솔루션을 출시한다는 목표로 어댑터 솔루션을 개발하고 있습니다.

호환성:
이 협정은 폭스바겐, 아우디, 포르쉐 전기차가 테슬라의 광범위한 슈퍼차저 네트워크에 직접 접속할 수 있게 되어 충전 편의성이 향상된다는 것을 의미합니다.

업계 동향:
이번 조치로 폭스바겐 그룹은 다른 주요 자동차 제조업체에 합류해 테슬라의 NACS를 업계 표준으로 수용하게 됐습니다.