Devê şarjê yê Ewropî Alpitronic bi "teknolojiya xwe ya reş" dikeve bazara Amerîkî. Gelo Tesla bi reqîbekî bihêz re rû bi rû ye?

Devê şarjê yê Ewropî Alpitronic bi "teknolojiya xwe ya reş" dikeve bazara Amerîkî. Gelo Tesla bi reqîbekî bihêz re rû bi rû ye?

Di demên dawî de, Mercedes-Benz bi gewherê şarjê yê Ewropî Alpitronic re hevkariyek çêkir da ku li seranserê Dewletên Yekbûyî îstasyonên şarjê yên bilez ên DC yên 400 kîlovat ava bike. Vê daxuyaniyê di sektora şarjê ya wesayîtên elektrîkê de lerzînek çêkir, mîna kevirê ku dikeve nav golek aram! Hêjayî gotinê ye ku Mercedes-Benz, wekî hilberînerek otomobîlan a luks a demdirêj, xwedî nasînek gerdûnî ya mezin û bingehek bikarhêner a berfireh e. Her çend Alpitronic, ev "nûhatî" ya şarjê ya Ewropî, dibe ku berê li Çînê ne pir navdar bûya jî, ew li Ewropayê geş bûye. Ew bi bêdengî berfireh bûye, toreke şarjê ya girîng ava kiriye û pisporiya teknîkî û operasyonel a dewlemend berhev kiriye. Bê guman ev hevkarî hevpeymaniyek bihêz di navbera gewherê otomobîlan û hêzek şarjê de temsîl dike, ku potansiyela mezin a bazara wesayîtên elektrîkê ya Amerîkî hedef digire. Wisa dixuye ku şoreşek di sektora şarjê de bi bêdengî dest pê kiriye.

Alpitronic, di warê şarjkirinê de pêşengek ji Îtalyayê ye, di sala 2018an de hate damezrandin. Her çend ne pir kevin be jî, di lêkolîn û pêşvebirin, hilberîn û firotina stûnên şarjkirinê de encamên berbiçav bi dest xistiye. Di nav çend salan de, di bazara şarjkirinê ya Ewropî de cihekî xurt girtiye û hêdî hêdî derketiye holê.

Li Ewropayê, Alpitronic rêze berhemên stasyonên şarjê yên pir pesindar, wek HYC150, HYC300, û HYC50, dest pê kiriye, her yek bi taybetmendiyên xwe yên cihêreng. Mînakî, HYC50 bigirin: ew wekî yekem stasyona şarjê ya DC ya 50kW ya li dîwarê cîhanê ye. Ev sêwirana nûjen du portên şarjê vedihewîne, ku an şarjkirina bilez bi 50kW ji bo wesayîtek elektrîkê ya yekane an jî şarjkirina hevdem a du wesayîtan bi 25kW her yek gengaz dike. Ev yek bi girîngî karîgeriya karanîna binesaziya şarjê zêde dike di heman demê de ji bo bikarhênerên bi hewcedariyên cûda nermbûnek mezintir pêşkêşî dike. Wekî din, HYC50 teknolojiya CoolSiC ya Infineon bikar tîne, ku karîgeriya şarjê digihîje 97%. Ew di heman demê de şiyanên şarjkirin û dakêşana du-alî vedihewîne, bi tevahî piştgirî dide modela Vehicle-to-Grid (V2G) ya niha populer. Ev tê vê wateyê ku wesayîtên elektrîkê ne tenê dikarin enerjiyê ji torê bikişînin lê di heman demê de dema ku hewce be enerjiya hilanînê jî vegerînin nav wê, ku dabeşkirina enerjiyê ya nerm gengaz dike. Ev ji bo parastina aramiya torê û zêdekirina karîgeriya karanîna enerjiyê girîngiyek girîng heye. Forma wê ya kompakt, ku tenê 1250×520×220mm³ dipîve û giraniya wê di bin 100kg de ye, nermbûnek sazkirinê ya bêhempa pêşkêş dike. Ew dikare li hundur li dîwêr were daliqandin an jî li ser pedestalên derve were sazkirin, û bi hêsanî cîhên guncaw bibîne, çi li navçeyên bazirganî yên bajarî yên bi cîh-sînorkirî be, çi jî li parkgehên otomobîlan ên derbajarî yên nisbeten vekirî be.

Bi karanîna van stasyonên şarjê yên bi teknolojiya pêşketî û performansa bilind, Alpitronic bi lez û bez li bazara Ewropî cihê xwe girtiye. Şîrket bi serkeftî binesaziya xwe li gelek welat û herêman belav kiriye, toreke şarjê ya berfireh ava kiriye ku wê wekî hêzek girîng di sektora binesaziya şarjê ya Ewropayê de bi cih kiriye. Gelek bikarhênerên wesayîtên elektrîkê yên Ewropî niha di rêwîtiyên xwe yên rojane de ji rehetiya xalên şarjê yên Alpitronic sûd werdigirin, di heman demê de naskirin û bandora marqeyê li bazarê bi berdewamî mezin dibe.

Piştî serkeftina xwe li bazara Ewropî, Alpitronic li ser serkeftinên xwe rawestiya û çavê xwe ber bi bazarên cîhanî yên berfirehtir ve danî, û Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê wekî hedefeke sereke derket holê. Mijdara 2023an xaleke girîng bû ji ber ku Alpitronic baregeha xwe ya şîrketê li Charlotte, North Carolina, DYA ava kir. Ev tesîsa girîng, ku dikare zêdetirî 300 pozîsyonan bicîh bike, bi zelalî pabendbûna şîrketê ji bo avakirina bingehek xurt li bazara Amerîkî nîşan dide. Ev tesîs wekî navenda demarî ya operasyonel a Alpitronic li bazara Amerîkî kar dike, bingehek xurt û piştgiriyek xurt ji bo berfirehkirina karsaziyê ya paşê, operasyonên bazarê û pêşkeftina teknolojîk peyda dike.

Di heman demê de, Alpitronic bi awayekî çalak li bazara Dewletên Yekbûyî derfetên hevkariyê bi hem pargîdaniyên navxweyî yên Amerîkî û hem jî şîrketên navdar ên navneteweyî re dişopîne, û hevkariya wê bi Mercedes-Benz re pêşkeftinek bi taybetî girîng e. Wekî marqeyek luks a pêşeng di pîşesaziya otomobîlan de, Mercedes-Benz bi berdewamî berfirehkirina stratejîk di sektora wesayîtên elektrîkê de şopandiye, û dizane ku binesaziya barkirinê ya bihêz hem ji bo pejirandina berfireh a wesayîtên elektrîkê û hem jî ji bo baştirkirina ezmûna bikarhêner girîng e. Mercedes-Benz û Alpitronic li hev kirine ku li seranserê Dewletên Yekbûyî îstasyonên barkirina bilez ên 400 kîlowattî yên rasterast ava bikin. Ev îstasyon dê li dora modela sereke ya Alpitronic, HYC400, werin çêkirin. Hypercharger 400 hêzek barkirinê heya 400kW peyda dike û rêzek voltaja derketinê ya fireh piştgirî dike, ku barkirina bi bandor û bilez ji bo cûrbecûr wesayîtên elektrîkê gengaz dike. Koma yekem a alavan dê di çaryeka sêyemîn a 2024-an de li cihên barkirina hêza bilind ên Mercedes-Benz dest bi bicihkirinê bike. Kabloyên CCS û NACS jî dê di dawiya vê salê de li seranserê torê werin belav kirin. Ev tê vê wateyê ku hem wesayîtên elektrîkê yên ku standarda navrûya şarjkirinê ya CCS bikar tînin û hem jî yên ku standarda navrûya NACS bikar tînin dê bikaribin li van îstasyonan bê pirsgirêk şarj bikin. Ev yek bi girîngî lihevhatin û gerdûnîbûna binesaziya şarjkirinê zêde dike, û ji bo rêzek firehtir a bikarhênerên wesayîtên elektrîkê rehetiyek mezintir pêşkêş dike.

Ji bilî hevkariya xwe ya bi Mercedes-Benz re, Alpitronic bi awayekî çalak modelên hevkariyê bi pargîdaniyên din re vedikole da ku hebûna xwe ya karsaziyê li bazara Amerîkî bi berdewamî berfireh bike. Armanca wê zelal e: bi avakirina toreke şarjkirinê ya berfireh ku karûbarên şarjkirinê yên premium ji bikarhênerên wesayîtên elektrîkê re peyda dike, di bazara şarjkirinê ya Amerîkî de cihekî xwe misoger bike, bi vî rengî di vê sektora bi pêşbaziyeke dijwar de parek bi dest bixe.