Wéi wielt een déi richteg Opluedstatioun fir doheem?

Wéi wielt een déi richteg Opluedstatioun fir doheem?

Gratulatioun! Dir hutt Är Entscheedung iwwer de Kaf vun engem Elektroauto decidéiert. Elo kënnt den Deel, deen spezifesch fir Elektroautoen (EV) ass: d'Wiel vun enger Opluedstatioun fir doheem. Dëst kann komplizéiert schéngen, awer mir sinn hei fir Iech ze hëllefen!

Bei Elektroautoen gesäit de Prozess vum Oplueden doheem esou aus: Dir kommt heem; dréckt op de Knäppchen fir den Opluedport vum Auto; gitt aus dem Auto eraus; gräift de Kabel vun Ärer (geschwënn) neier Opluedstatioun doheem, déi e puer Meter ewech ass, a stécht en an de Opluedport vum Auto un. Dir kënnt elo eran goen an d'Gemittlechkeet vun Ärem Heem genéissen, während Äert Gefier roueg eng Opluedsessioun ofschléisst. Tad-ah! Wien huet jeemools gesot, datt Elektroautoen komplizéiert sinn?

Wann Dir elo eise Guide fir Ufänger iwwer Elektroautoen: Wéi een doheem opluet, gelies hutt, wësst Dir elo wéi gutt et ass, Äert Haus mat enger Ladestatioun vum Niveau 2 auszestatten. Et gëtt verschidde Modeller a Funktiounen, aus deenen Dir wielen kënnt, dofir hu mir dëse praktesche Guide zesummegestallt, fir Iech ze hëllefen, déi richteg Ladestatioun fir doheem ze wielen.

Ier Dir ufänkt, hei ass eng witzeg Tatsaach, déi et Iech méi einfach mécht, déi perfekt Opluedstatioun fir Äert neit Gefier ze fannen:

An Nordamerika benotzt all Elektroauto (EV) dee selwechte Stecker fir d'Ladeniveau 2. Déi eenzeg Ausnam sinn Tesla Autoen, déi mat engem Adapter geliwwert ginn.

Egal ob Dir Audi, Chevrolet, Hyundai, Jaguar, Kia, Nissan, Porsche, Toyota, Volvo asw. fuert, Elektroautoen, déi an Nordamerika verkaaft ginn, benotzen dee selwechte Stecker - de SAE J1772 Stecker fir genee ze sinn - fir doheem mat enger Ladestatioun vum Niveau 2 ze laden. Dir kënnt méi doriwwer an eisem Guide "Wéi Dir Ären Elektroauto mat Ladestatiounen opluet" léieren.

Puh! Elo kënnt Dir sécher sinn, datt all Ladestatioun vum Niveau 2, déi Dir wielt, mat Ärem neien Elektroauto kompatibel ass. Elo fänke mer un, déi richteg Ladestatioun fir doheem ze wielen, oder?

Wiel vun der Plaz fir Är Heemopluedstatioun ze placéieren

1. Wou parkt Dir?

Denkt als éischt un Äre Parking. Parkt Dir Ären Elektroauto normalerweis dobaussen oder an Ärer Garage?

De Grond firwat dëst wichteg ass, ass datt net all Hausladestatiounen wetterfest sinn. Ënnert den Apparater, déi wetterfest sinn, variéiert hire Widderstandsniveau och jee nodeem wéi extrem d'Klima ass.

Also, wann Dir an enger Regioun wunnt, wou Ären Elektroauto zum Beispill äisege Wanterkonditiounen, staarke Reen oder staarker Hëtzt ausgesat ass, da gitt sécher datt Dir eng Heemladestatioun wielt, déi dës Zort vun extremen Wiederkonditiounen packt.
Dës Informatioune fannt Dir an der Rubrik Spezifikatiounen an Detailer vun all Hausladestatioun, déi an eisem Geschäft ausgestallt ass.

Wat extrem Wieder ugeet, ass d'Wiel vun enger Heemladestatioun mat engem flexible Kabel déi bescht Optioun fir se a méi kale Klima ze manipuléieren.

2. Wou wäert Dir Är Opluedstatioun doheem installéieren?

Apropos Kabelen, wann Dir eng Ladestatioun fir doheem auswielt, passt op d'Längt vum Kabel op, deen dobäi geliwwert gëtt. All Ladestatioun vum Niveau 2 huet e Kabel, deen an der Längt vun enger Eenheet zu der anerer variéiert. Mat Ärem Parking am Kapp, zoomt op déi genee Plaz wou Dir d'Ladestatioun vum Niveau 2 installéiere wëllt, fir sécherzestellen, datt de Kabel laang genuch ass, fir op d'Uschloss vun Ärem Elektroauto ze kommen!

Zum Beispill hunn d'Heemladestatiounen, déi an eisem Online-Shop verfügbar sinn, Kabelen tëscht 3,6 an 7,6 Meter laang. Eis Empfehlung ass, eng Eenheet mat engem Kabel ze wielen, deen op d'mannst 5,5 Meter laang ass. Wann dës Längt net duer geet, sicht no Heemladestatiounen mat engem 7,6 Meter laange Kabel.

Wann Dir méi wéi een Elektroauto hutt fir ze laden (du hues Gléck!), ginn et haaptsächlech zwou Méiglechkeeten. Éischtens kënnt Dir eng duebel Ladestatioun kréien. Dës kënnen zwee Gefierer gläichzäiteg laden a mussen iergendwou installéiert ginn, wou d'Kabelen gläichzäiteg un béid Elektroautoen ugeschloss kënne ginn. Déi aner Optioun wier et, zwou intelligent Ladestatiounen ze kafen (méi dozou spéider) an se op engem eenzege Circuit z'installéieren a se ze verbannen. Och wann dëst Iech méi Flexibilitéit bei der Installatioun gëtt, ass dës Optioun am Allgemengen méi deier.

Är Heemopluedstatioun un Äre Liewensstil upassen

Wéi eng Opluedstatioun fir doheem lued Ären Elektroauto am séiersten op?
Erauszefannen, wéi eng Ladestatioun fir doheem déi schnellst Ladegeschwindegkeet bitt, ass e beléift Thema bei neien Elektroautofuerer. Mir verstinn et: Zäit ass wäertvoll a wäertvoll.

Also loosse mer direkt op de Punkt kommen - et gëtt keng Zäit ze verléieren!

Kuerz gesot, egal wéi ee Modell Dir wielt, d'Auswiel u Level 2-Ladestatiounen, déi an eisem Online-Shop an am Allgemengen an Nordamerika verfügbar sinn, kënnen eng voll EV-Batterie iwwer Nuecht oplueden.

D'Ladezäit vun engem Elektroauto hänkt awer vun enger Rei vu Variablen of, wéi zum Beispill:

D'Batteriegréisst vun Ärem Elektroauto: wat méi grouss se ass, wat méi laang dauert et fir se opzelueden.
Déi maximal Leeschtungskapazitéit vun Ärer Heemladestatioun: och wann den agebauten Ladegerät am Gefier eng héich Leeschtung akzeptéiere kann, luet d'Heemladestatioun d'Gefier net sou séier op, wéi et kann, wann se nëmme manner Leeschtung leeschte kann.
D'Stroumkapazitéit vum integréierte Ladegerät vun Ärem Elektroauto: en kann nëmmen eng maximal Stroumopnahm op 120V an 240V akzeptéieren. Wann den Ladegerät méi liwwere kann, limitéiert d'Gefier d'Ladeleistung an beaflosst d'Ladezäit.
Ëmweltfaktoren: eng ganz kal oder ganz waarm Batterie kann déi maximal Leeschtungsaufnahme limitéieren an doduerch d'Ladezäit beaflossen.
Ënnert dëse Variablen hänkt d'Opluedzäit vun engem Elektroauto op déi folgend zwou Saachen of: d'Stroumquell an d'Kapazitéit vum agebauten Opluedapparat vum Gefier.

Stroumquell: Wéi an eiser praktescher Ressource "A Beginner's Guide to Electric Cars" erwähnt, kënnt Dir Ären Elektroauto un eng normal Haushaltssteckdous uschléissen. Dës ginn 120 Volt a kënnen iwwer 24 Stonnen daueren, fir d'Batterie voll ze laden. Elo, mat enger Level 2 Ladestatioun, erhéije mir d'Stroumquell op 240 Volt, wat eng voll Batterie a véier bis néng Stonne liwwere kann.
Kapazitéit vum Ladegerät fir den Elektroauto: De Kabel, deen Dir an en Elektroauto uschléisst, leet d'Stroumquell un den Ladegerät fir den Elektroauto am Auto, deen den Wiesselstroum aus der Mauer an Gläichstroum ëmwandelt fir d'Batterie opzelueden.
Wann Dir e Mënsch mat Zuelen sidd, hei ass d'Formel fir d'Luedzäit: Gesamtluedzäit = kWh ÷ kW.

Dat heescht, wann en Elektroauto en 10-kW integréierten Ladegerät an eng 100-kWh Batterie huet, da kann een dovun ausgoen, datt et 10 Stonnen dauert, fir eng komplett eidel Batterie opzelueden.

Dëst bedeit och, datt och wann Dir Äert Haus mat enger vun de leeschtungsstarksten Opluedstatiounen vum Level 2 ausrüstet - wéi zum Beispill enger, déi 9,6 kW liwwere kann - déi meescht Elektroautoen net méi séier lueden.