Nei Gesetzer a Groussbritannien sollen d'Opluede vun engem Elektroauto méi einfach a méi séier maachen

Reglementer fir d'Ladeerfahrung vun Elektroautoen fir Millioune vu Chauffeuren ze verbesseren.

Nei Gesetzer sollen et méi einfach, méi séier a méi zouverlässeg maachen, fir en Elektroauto opzelueden
D'Chauffeure kréien Zougang zu transparenten, einfach ze vergläiche Präisinformatiounen, méi einfache Bezuelmethoden a méi zouverléissegen Opluedstatiounen.
entsprécht den Engagementer am Regierungsplang fir Chauffeuren, fir d'Chauffeuren nees un de Fuerersëtz ze setzen an d'Infrastruktur vun de Ladepunkten ze stäerken, ier d'Zil vun Null-Emissiouns-Gefierer bis 2035 erreecht gëtt.
Millioune vun Elektroautofuerer (EV-Chauffeuren) profitéiere vun engem méi einfachen an zouverléissege ëffentleche Laden dank neie Gesetzer, déi gëschter Owend (24. Oktober 2023) vun den Deputéierten ugeholl goufen.

Nei Reglementer suergen dofir, datt d'Präisser tëscht de Ladepunkten transparent a liicht ze vergläichen sinn, an datt e groussen Deel vun den neien ëffentleche Ladepunkten kontaktlos Bezuelméiglechkeeten huet.

D'Ubidder mussen och hir Donnéeën opmaachen, fir datt d'Chauffeuren einfach eng verfügbar Opluedstatioun fannen, déi hire Besoinen entsprécht. Dëst wäert Donnéeë fir Apps, Online-Kaarten a Software am Gefier opmaachen, sou datt et fir d'Chauffeuren méi einfach ass, Opluedstatiounen ze fannen, hir Opluedgeschwindegkeeten ze kontrolléieren an ze bestëmmen, ob se funktionéieren a verfügbar sinn.

Dës Moossname kommen, wéi d'Land e Rekordniveau vun ëffentlecher Opluedinfrastruktur erreecht, mat enger Erhéijung vun de Zuelen ëm 42% am Verglach zum Joer virdrun.

Den Technologie- a Dekarboniséierungsminister Jesse Norman sot:

„Mat der Zäit wäerten dës nei Reglementer d'Opluedung vun Elektroautoen fir Millioune vu Chauffeuren verbesseren, hinnen hëllefen, déi gewënschte Ladepunkten ze fannen, Präistransparenz ubidden, fir datt se d'Käschte vun de verschiddenen Opluedoptioune vergläiche kënnen, an d'Bezuelmethoden aktualiséieren.“

„Si wäerten de Wiessel op Elektroautoen méi einfach wéi jee fir Chauffeuren maachen, d'Wirtschaft ënnerstëtzen an dem Vereenegte Kinnekräich hëllefen, seng Ziler fir 2035 z'erreechen.“

Soubal d'Reglementer a Kraaft trieden, kënnen d'Chauffeuren och gratis 24/7-Hotlines kontaktéieren, wann et Problemer mat der Zougank zum Oplueden op ëffentleche Stroossen gëtt. D'Betreiber vun de Ladepunkte mussen och d'Donnéeë vun de Ladepunkte fräiginn, sou datt et méi einfach ass, verfügbar Ladegeräter ze fannen.

Den James Court, CEO vun der Electric Vehicle Association England, sot:

„Besser Zouverlässegkeet, méi kloer Präisser, méi einfach Bezuelungen, plus déi potenziell revolutionär Méiglechkeeten vun oppene Daten sinn e grousse Schrëtt no vir fir Elektroautofuerer a sollten d'Vereenegt Kinnekräich zu engem vun de beschte Plazen op der Welt maachen fir opzelueden.“

„Wärend d'Aféierung vun der Opluedinfrastruktur ëmmer méi Dynamik kritt, wäerten dës Reglementer d'Qualitéit garantéieren an hëllefen, d'Bedierfnesser vun de Konsumenten an den Zentrum vun dëser Transitioun ze stellen.“

Dës Reglementer kommen no der rezenter Ukënnegung vun der Regierung vun enger Rei vu Moossnamen, fir d'Installatioun vu Ladepunkten am Kader vum Plang fir Chauffeuren ze beschleunegen. Dëst beinhalt d'Iwwerpréiwung vum Prozess fir d'Netzverbindung fir d'Installatioun an d'Verlängerung vun de Ladepunkt-Subventiounen fir Schoulen.

D'Regierung ënnerstëtzt och weiderhin d'Aféierung vun der Ladeinfrastruktur an de lokale Gebidder. Umeldungen sinn de Moment fir lokal Autoritéiten an der éischter Ronn vum 381 Millioune Pond grousse lokalen EV-Infrastrukturfong op, deen Zéngdausende vu méi Ladepunkte liwwere soll an d'Disponibilitéit vum Ladesystem fir Chauffeuren ouni Parkplazen ausserhalb vun der Strooss transforméiere soll. Zousätzlech ass den On-Street Residential Chargepoint Scheme (ORCS) fir all lokal Autoritéiten a Groussbritannien op.

D'Regierung huet viru kuerzem hire weltwäit féierende Wee fir Null-Emissiounsautoen bis 2035 etabléiert, wat verlaangt, datt 80% vun den neien Autoen a 70% vun den neie Transporter, déi a Groussbritannien verkaaft ginn, bis 2030 Null-Emissiounsautoen sinn. Déi aktuell Reglementer wäerten hëllefen, d'Chauffeuren z'ënnerstëtzen, well ëmmer méi Leit op Elektroautoen wiesselen.

Haut huet d'Regierung och hir Äntwert op d'Konsultatioun iwwer d'Zukunft vum Transport mat Null-Emissiouns-Gefierer publizéiert, an där si hir Absicht bestätegt, Gesetzer anzeféieren, déi lokal Transportautoritéiten verflichten, lokal Ladestrategien opzestellen, wa se dat net am Kader vun de lokale Transportpläng gemaach hunn. Dëst garantéiert, datt all Deel vum Land e Plang fir eng Ladeinfrastruktur fir Elektroautoen huet.