Kappbanner

Saudi-Arabien annoncéiert e permanent Importverbuet fir Autoen, déi net den nationale Sécherheetsnormen entspriechen.

Saudi-Arabien huet viru kuerzem e permanente Stopp vun den Autoimporten aus Länner ugekënnegt, déi d'Sécherheetsnormen vu Saudi-Arabien an anere Golfstaaten net erfëllen. Dës Politik ass e wichtege Schrëtt am Golfkooperatiounsrot (GCC) fir d'regional Standardiséierung ze fërderen, mat dem Zil d'Sécherheet vu Gefierer ze verbesseren, sech un extrem Klimabedingungen unzepassen an den internen Handel ze fërderen.

Elektroauto-Opluedstatioun CCS1Sécherheet a MaartschutzSaudi-Arabien huet iwwer 20 Millioune Gefierer, wat zu de Länner mat der héchster Pro-Kopf-Zuel op der Welt gehéiert. Virdru waren importéiert Gefierer awer mat onkonsequente technesche Standarden konfrontéiert. Dës Politik zielt drop of, ënnerduerchschnëttlech, méi al Gefierer (wéi z. B. Gebrauchtwagen, déi iwwer fënnef Joer al sinn) ze eliminéieren an d'Qualitéit vun neie Gefierer duerch de GCC-Zertifizéierungsmechanismus (Gulf Vehicle Conformity Certificate) ze garantéieren. Ausserdeem zitt Saudi-Arabien konform Geschäfter un duerch niddreg Upassunge vun Zoll- an TVA-Programmer vu 5%, wärend et gläichzäiteg d'Entwécklung vun der lokaler Industrie fërdert. Zum Beispill schafft Saudi-Arabien mat Geely a Renault un neien Energiegefierprojeten zesummen.

Zertifizéierungsprozess an Erausfuerderungen

Autoen, déi a Saudi-Arabien exportéiert ginn, mussen dräi Zertifizéierungsniveauen erfëllen:D'GCC-Zertifizéierung erfuerdert d'Bestoe vun 82 GSO (Gulf Standardization Organization) Standardtester an engem vun der GSO akkreditéierte Laboratoire, déi Sécherheet, Emissiounen an elektromagnetesch Kompatibilitéit ofdecken. D'Zertifikat ass ee Joer gëlteg. D'SASO-Zertifizéierung enthält zousätzlech Ufuerderungen, déi spezifesch fir de saudesche Maart sinn, wéi zum Beispill d'Konfiguratioun vum lénksen Undriff an arabesch Bezeechnung.De SABER Zertifizéierungssystem iwwerpréift de Produktzertifikat (PC) an de Batchzertifikat (SC), wouduerch d'Areeche vun technescher Dokumentatioun an engem Fabrécksauditbericht verlaangt gëtt.

Gefierer, déi net d'Zertifizéierung erfëllen, ginn vum Douane interceptéiert. Zum Beispill verbitt Katar zënter 2025 de Verkaf vun net-konformen neien Autoen, mat enger Iwwergangsperiod bis Enn 2025.

Impakt op de Weltmaart: Handelsmuster änneren d'Méiglechkeeten fir chinesesch Firmen, déi nei Energiefahrzeugen ubidden. Déifgräifend Upassung fir Ëmfeld mat héijen Temperaturen: Déi extrem Temperaturen iwwer 50°C a staubeg Konditioune vu Saudi-Arabien erfuerderen verbessert Batterie-Wärmemanagementsystemer an eng verbessert Killeffizienz vun der Klimaanlag.Zum Beispill, während engem 48-Stonne laangen Héichtemperatur-Zyklustest kann d'Flëssegkeetskühltechnologie d'Temperaturënnerscheeder vun der Batterie op ±2°C kontrolléieren. Ausserdeem brauch d'Karosserie korrosiounsbeständeg Beschichtungen (wéi Nano-Keramikmaterialien) a Staubfilter fir d'Haltbarkeet vum Gefier a senge Komponenten a Wüstebedingungen ze garantéieren.

Elektroauto-Opluedstatioun CCS2Kollaborative Bau vun Opluedinfrastruktur, integréierter Photovoltaik, Energiespeicher a Opluedléisungen:Mat Hëllef vun de räiche Solarressourcen a Saudi-Arabien gëtt en integréiert Modell "Photovoltaik + Energiespeicher + Laden" ëmgesat. Et gi PV-Ladestatiounen gebaut, déi Solarenergie am Dag an Energiespeichersystemer an der Nuecht benotzen, fir Stroum ze liwweren, wat e CO2-fräie Laden erméiglecht. Flëssegkeetsgekillte Kompressorladestatiounen, déi fir héichtemperatur Ëmfeld gëeegent sinn, ginn op Tankstellen installéiert, wat eng Opluedzäit vun 10 Minutten an eng Reechwäit vu méi wéi 300 Kilometer erméiglecht. Dës ëffentlech Ladeinfrastruktur gëtt ausgebaut, fir Autobunnsschnellladenetzwierker a wichteg Verkéiersweeër ofzedecken.

Politiksubventiounen a regional Auswierkungen:Saudi-Arabien bitt Subventiounen fir den Akaf vun Autoen (bis zu 50.000 saudesch Rial / ongeféier 95.000 RMB) a TVA-Befreiungen. Duerch Partnerschafte mat lokalen Händler sinn direkt Subventiounsreduktiounen a Befreiungen beim Kaf méiglech, wat den Ëmsaz vun de Kapital vun de Benotzer verkierzt. Mat Saudi-Arabien als Hub exploitéiert d'Firma och an den Nopeschlänner vum GCC. D'GCC-Zertifizéierung erméiglecht d'Ofdeckung vu Mäert wéi de VAE a Kuwait, mat Nullzölle bannent der Regioun. Laangfristeg kann d'Firma sech op Smart Cars ausbreeden an doduerch déi grouss Kafkraaft vu Saudi-Arabien notzen, fir déi nächst Generatioun vun der technologescher Féierung ze gräifen. Dëst stellt en Upgrade vun enger eenzeger Verkafsequipe zu enger voller Participatioun an der Industriekette duer.

 


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 13. September 2025

Schreift Är Noriicht:

Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis