Wou ginn flësseggekillte Stecker a Stecker fir flësseg Ofkillung an Elektroautoen benotzt?

Wou ginn flësseggekillte Stecker a Stecker fir flësseg Ofkillung an Elektroautoen benotzt?

Flëssegkeetsgekillte Stecker gi benotzt fir héich Leeschtungsniveauen ze transportéieren, wéi déi, déi an Extreme Fast Charging (XFC) EV-Ladegeräter fonnt ginn. Stecker fir Flëssegkeetskillung si méi heefeg a gi benotzt fir EV-Batteriepacks ze killen, XFC EV-Ladestatiounen ze killen an aner thermesch usprochsvoll Uwendungen.

Dës FAQ iwwerpréift d'Leeschtung an d'Anwendungsfäll fir flësseggekillte Stecker a Stecker fir Flëssegkillung an Elektroautoen a kuckt sech d'Efforte fir Flëssegkillung a Gaskillung ze kombinéieren fir nach méi héich Niveauen vun Wärmeofwaasser.

Wann se benotzt ka ginn, ass Loftkillung déi bevorzugt Léisung. Si kombinéiert Einfachheet mat niddrege Käschten. Mee hir Fäegkeet, grouss Quantitéiten un Hëtzt ofzebauen, ass limitéiert. Waasserbaséiert Flëssegkeetskillesystemer kënne bis zu 10 Mol méi effektiv sinn, fir Hëtzt ofzebauen. D'Benotzung vun anere Flëssegkeeten kann d'thermesch Effizienz weider erhéijen. Flëssegkeetskillesystemer kënne prefabrizéiert sinn, versiegelt Designen mat Flëssegkeet dran, a prett fir d'Installatioun. Dat kann d'initial Systemfabrikatioun, d'Ënnerhalt an d'Upgrades vereinfachen.

Méi séier Laden bedeit méi Hëtzt
Méi séier Opluedzäite si wichteg fir eng méi breet Verbreedung vun Elektroautoen. Méi Energie op EV-Batterien ze transferéieren erfuerdert d'Benotzung vun méi héije Spannungen a méi héije Stréim. D'Erhéijung vun der Spannung ass wichteg, awer och limitéiert. Déi meescht Elektroautoen, déi haut um Strooss sinn, hunn Batteriespannungen vu ronn 400 V, woubäi 800 bis 900 V Batterien déi Virdergrondlinn duerstellen. D'Zil vum XFC ass et, bis zu 500 kW Opluedleistung ze liwweren. Och mat enger 900 V Batterie brauch dat vill Stroum a vermëttelt vill Hëtzt.

An den USA huet d'EV-Industrie sech gréisstendeels op de Combined Charging System (CCS) Connector, och SAE J1772 Combo Connector genannt, standardiséiert, deen AC-Ladegeräter oder DC-Schnellladegeräter ënnerstëtze kann. Ouni Flëssegkeetskühlung kënnen CCS-Stecker bis zu ongeféier 200 kW Ladeleistung ënnerstëtzen; mat der Zousätzlech Flëssegkeetskühlung fir d'Kontakter kann d'Leeschtung op bis zu 500 kW (500 A bei 1 kV) erhéicht ginn.
Flëssegkühlung erméiglecht och d'Benotzung vu méi klenge, méi liichte Kabelen fir héich Leeschtungsniveauen ze handhaben. Ouni aktiv Killung kënnen d'Kabelen ze schwéier a schwéier fir d'Benotzer ginn.

Flëssegkeetskühlung ass eng néideg, awer net ausreechend Viraussetzung fir effizient Opluedung vun EVs mat 500 kW z'ënnerstëtzen. Aktivt Wärmemanagement, inklusiv Temperaturiwwerwaachung, ass bei EV-Ladegeräter mat héijem Stroum erfuerderlech. Echtzäit-Iwwerwaachung ass néideg fir sécherzestellen, datt d'Temperatur d'Spezifikatiounslimit vun +50 °C net iwwerschreit (Figur 2). Zum Beispill, wann eng Iwwerlaaschtung geschitt oder d'Ëmfeldtemperatur onerwaart eropgeet (d'Sonn kënnt hannert enger Wollek eraus), muss de System reagéiere kënnen, fir e séchere Betrib séier ze garantéieren. Ofhängeg vun den Ëmstänn an dem Systemdesign kann d'Reaktioun sinn, d'Kühlquote ze erhéijen oder d'Ladequote ze reduzéieren, fir d'Temperatur vum Steckerkontakt ënner der Limit vun +50 °C ze halen.

Wéi funktionéieren Flëssegkeetskillungs-Schnellladegeräter?

Flëssegkillend Schnellladegeräter benotze flësseggekillte Kabelen, fir géint déi héich Hëtzt ze kämpfen, déi mat héijen Opluedgeschwindegkeete verbonne sinn. D'Ofkillung fënnt am Stecker selwer statt, wouduerch Killmëttel duerch de Kabel an de Kontakt tëscht dem Auto an dem Stecker fléisst. Well d'Ofkillung am Stecker stattfënnt, verschwënnt d'Hëtzt bal direkt, während d'Killmëttel tëscht der Killunitéit an dem Stecker hin an hier fléisst. Flëssegkillsystemer op Waasserbasis kënnen d'Hëtzt bis zu 10-mol méi effizient ofleeden, an aner Flëssegkeete kënnen d'Killleistung weider verbesseren. Dofir kritt Flëssegkillung ëmmer méi Opmierksamkeet als déi effizientst Léisung, déi et gëtt.

Flëssegkühlung erméiglecht et, d'Ladekabelen méi dënn a méi liicht ze maachen, wouduerch d'Gewiicht vum Kabel ëm ongeféier 40% reduzéiert gëtt. Dëst mécht se fir den Duerchschnëttskonsument méi einfach ze benotzen, wann en säin Gefier opluet.

Flëssegkeetskühlstecker sinn entwéckelt fir haltbar ze sinn an externen Bedéngungen wéi héijer Hëtzt, Keelt, Fiichtegkeet a Stëbs standzehalen. Si sinn och entwéckelt fir massiven Drock standzehalen, fir Leckagen ze vermeiden an sech iwwer laang Ladezäiten z'erhalen.

De Flëssegkeetskühlprozess fir Ladegeräter fir Elektroautoen ëmfaasst typescherweis e zougemaachte System. Den Ladegerät ass mat engem Wärmetauscher ausgestatt, deen un e Killsystem ugeschloss ass, dat entweder loftgekillt oder flësseggekillt ka sinn. D'Hëtzt, déi beim Lade generéiert gëtt, gëtt un den Wärmetauscher iwwerdroen, deen se dann un d'Kühlmëttel iwwerdroen. D'Kühlmëttel ass typescherweis eng Mëschung aus Waasser an engem Kühlmëtteladditiv, wéi Glykol oder Ethylenglykol. D'Kühlmëttel zirkuléiert duerch d'Kühlsystem vum Ladegerät, absorbéiert Hëtzt an iwwerdréit se un e Radiator oder Wärmetauscher. D'Hëtzt gëtt dann an d'Loft ofgeleet oder an e flëssegt Killsystem iwwerdroen, ofhängeg vum Design vum Ladegerät.

De 500A 600A flëssegekillte CCS2-Ladesystem mat héijer Leeschtung ass en dedizéierten Zirkulatiounskanal, deen tëscht dem Kabel an dem CCS2-Ladestecker opgeriicht ass. Killmëttel gëtt an de Kanal bäigefüügt, an dann zirkuléiert d'Flëssegkeet duerch d'Kraaftpompel fir d'Ofkillung an d'Hëtztofleedung.
Schnellladestatiounen mussen effizient sinn. Dëst gëtt ëmmer méi wichteg. Et ass am Kontext vum schnelle Wuesstum vun Elektroautoen. Am Kär brauch dës Effizienz eng gutt Wärmemanagement. Et kënnt och aus dem wuessende Besoin fir méi séier Laden. Flëssegkühlung ass awer eng Schlësselléisung fir d'Hëtztgeneratioun, déi beim Schnellladen inherent ass. Dës Killtechnologie beschleunegt d'Ladung. Si garantéiert och déi laang Liewensdauer a Sécherheet vum Apparat. Hei drënner weist Iech Trumonytechs, wéi eis effizient Flëssegkühlung d'thermesch Problemer vum Schnellladung léist. Si verkierzt d'Ladzäit a verbessert d'Benotzererfarung.
De 600A flësseggekillte CCS2-Ladesystem mat héijer Leeschtung ass e speziellen Zirkulatiounskanal, deen tëscht dem Kabel an dem CCS2-Ladestecker opgeriicht ass. 600A 1000V flësseggekillte CCS2 Kabel a Killunitéit 600A CCS2 Stecker 600KW DC-Ladekabel mat Flëssegkühlung fir ultraschnell Ladekabel.

Eise CCS2-Ladekabel 600A ass seng aussergewéinlech Ladegeschwindegkeet. Mat enger Leeschtung vu bis zu 600 kW garantéiert dëse Ladekabel, datt Dir d'Batterie vun Ärem Elektroauto a Rekordzäit voll opluede kënnt, wat Iech de Komfort an d'Rou bitt, déi Dir fir Är deeglech Reesen braucht. Egal ob Dir op enger laanger Stroosserees sidd oder einfach eng séier Opluedung während Ärem beschäftegten Zäitplang braucht, déi héich Geschwindegkeetsleistung vun eise Ladekabele hält Iech ouni onnéideg Verspéidungen um Wee. Sot Äddi zu laange Waardezäiten op Ladestatiounen a begréisst eng nahtlos an effizient Ladeerfahrung.

Breet Kompatibilitéit
Nieft beandrockenden Opluedgeschwindegkeeten entsprécht eise 600A flësseggekillte CCS2-Ladekabel dem IEC62196-3-Ladestandard. En ass wäit kompatibel mat de meeschte grousse Autosmarken. Egal ob Dir en Tesla, BMW, Audi oder all aner populär Elektroautomodell an Europa fuert, Dir kënnt Iech drop verlassen, datt eis Opluedkabele sech nahtlos an d'Ladeporte vun Ärem Gefier integréieren. Dës Villfältegkeet garantéiert, datt Dir Iech op eis Produkter verlasse kënnt, egal ob Dir en Elektroauto doheem hutt oder en Elektroauto, op deen Dir op der Strooss trefft. Mat eise Opluedkabele genéisst Dir d'Flexibilitéit an de Komfort vun enger universeller Opluedléisung, déi op Är spezifesch Bedierfnesser zougeschnidden ass.

Wéi dréit den Design vun der Flëssegkeetskühlung vum 600A CCS2 Connector zu senger Leeschtung a Zouverlässegkeet beim Laden mat héijer Leeschtung bäi? Den Design vun der Flëssegkeetskühlung vum 600A CCS2 Connector spillt eng entscheedend Roll fir seng Leeschtung a Zouverlässegkeet bei Laden mat héijer Leeschtung ze verbesseren. Duerch d'effizient Ofleedung vun der Hëtzt, déi während dem Ladeprozess generéiert gëtt, hëlleft de Flëssegkeetskühlungssystem, optimal Betribstemperaturen am Connector z'erhalen, wat Iwwerhëtzung verhënnert a konsequent Leeschtung garantéiert.

Beim Oplueden mat héijer Leeschtung absorbéiert de Floss vun enger Killflëssegkeet am Stecker iwwerschësseg Hëtzt a féiert se of, sou datt de Stecker mat maximaler Effizienz funktionéiere kann, ouni thermesch Belaaschtung ze erliewen. Dëse Killmechanismus schützt net nëmmen déi intern Komponenten vum Stecker viru Schied duerch exzessiv Hëtzt, mä dréit och zu senger Liewensdauer a Zouverlässegkeet iwwer verlängert Notzungsperioden bäi.

Den Design vun der Flëssegkeetskühlung vum 600A CCS2-Stecker ass besonnesch virdeelhaft a Situatiounen, wou séier a kontinuéierlech Laden noutwendeg ass, well en hëlleft d'Temperaturen ze reguléieren an stabil Ladebedingungen ze erhalen. Dës Funktioun ass essentiell fir d'Sécherheet vum Ladeprozess ze garantéieren an de Stecker an d'Elektrofahrzeug viru potenziellen Risiken am Zesummenhang mat Iwwerhëtzung ze schützen. Wéi dréit den Design vun der Flëssegkeetskühlung vum 600A CCS2-Stecker zu senger Leeschtung a Zouverlässegkeet beim Laden mat héijer Leeschtung bäi?

Den Design vun der Flëssegkeetskühlung vum 600A CCS2 Connector spillt eng entscheedend Roll fir seng Leeschtung a Zouverlässegkeet bei Ladeprozesser mat héijer Leeschtung ze verbesseren. Indem d'Hëtzt, déi beim Ladeprozess generéiert gëtt, effizient ofgeleet gëtt, hëlleft de Flëssegkeetskühlungssystem optimal Betribstemperaturen am Connector ze halen, wat Iwwerhëtzung verhënnert a konsequent Leeschtung garantéiert.

Beim Oplueden mat héijer Leeschtung absorbéiert de Floss vun enger Killflëssegkeet am Stecker iwwerschësseg Hëtzt a féiert se of, sou datt de Stecker mat maximaler Effizienz funktionéiere kann, ouni thermesch Belaaschtung ze erliewen. Dëse Killmechanismus schützt net nëmmen déi intern Komponenten vum Stecker viru Schied duerch exzessiv Hëtzt, mä dréit och zu senger Liewensdauer a Zouverlässegkeet iwwer verlängert Notzungsperioden bäi.

Den Design vun der Flëssegkeetskühlung vum 600A CCS2-Stecker ass besonnesch virdeelhaft a Ëmwelten, wou séier a kontinuéierlech Ladung erfuerderlech ass, well en hëlleft d'Temperaturen ze reguléieren an stabil Ladebedingungen ze erhalen. Dës Funktioun ass essentiell.