ເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາ
Home EV Wallbox
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ໂມດູນສາກໄຟ EV
NACS&CCS1&CCS2
ອຸປະກອນເສີມ EV
CHAdeMO to CCS1 ອະແດບເຕີ້ 250kw 1000V DC EV Conveter ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອາເມລິກາ
ອະແດັບເຕີ 250A CHAdeMO ຫາ CCS1
250kw CHAdeMO to CCS Combo 1 EV Adapter
ໂດຍການເປີດໃຊ້ຮາດແວໃນຍານພາຫະນະ ແລະຊື້ອະແດັບເຕີພາຍນອກ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກຂອງສະຖານີສາກໄຟ DC. ສະຖານີ CHAdeMO ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 43 kW ຫຼື 108 ກິໂລແມັດ ທຸກໆເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ.
ສໍາລັບຍານພາຫະນະ Model S ໂດຍບໍ່ມີການເປີດໃຊ້ Supercharging, ຮາດແວໃນຍານພາຫະນະຕ້ອງຖືກເປີດໃຊ້ເພື່ອໃຊ້ອະແດບເຕີ CHAdeMO. ຍານພາຫະນະ Model S ຫຼື Model X ໃໝ່ທັງໝົດແມ່ນເປີດໃຊ້ Supercharging ແລ້ວ.
ອະແດັບເຕີ CHAdeMO ຫາ CCS 1ສໍາລັບ RIVIAN,LUCID,KIA,Hyundai IONIQ ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ
ສະຖານີ CHAdeMO ຫຼາຍແຫ່ງຕ້ອງການເປັນສະມາຊິກໃນເຄືອຂ່າຍການຮຽກເກັບເງິນຂອງພາກສ່ວນທີສາມ; ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຂໍ້ມູນການເຂົ້າເຖິງແມ່ນໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານີ. ລະດັບພະລັງງານ ແລະອັດຕາການສາກໄຟອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ອະແດັບເຕີ CHAdeMO ເຖິງ CCS |
| ລະດັບແຮງດັນ | 1000V DC |
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ | 250A |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ສໍາລັບລົດທີ່ມີຊ່ອງສຽບ Chademo ເພື່ອສາກໄຟໃນ CCS2 Superchargers |
| ອຸນຫະພູມຢູ່ປາຍຍອດເພີ່ມຂຶ້ນ | <50 ພັນ |
| ຄວາມຕ້ານທານ insulation | > 1000MΩ(DC500V) |
| ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ | 3200Vac |
| ຕິດຕໍ່ Impedance | ສູງສຸດ 0.5mΩ |
| ຊີວິດກົນຈັກ | ສຽບບໍ່ໂຫຼດ/ດຶງອອກ > 10000 ເທື່ອ |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ | -30°C ~ +50°C |
ຄຸນສົມບັດ:
1. ອະແດບເຕີ Chademo to tesla ນີ້ປອດໄພ ແລະໃຊ້ງ່າຍ
2. ອະແດບເຕີສາກໄຟ EV ທີ່ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນຕົວປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງກໍລະນີຄວາມຮ້ອນເກີນຕໍ່ກັບລົດ ແລະອະແດັບເຕີຂອງທ່ານ.
3. ອັນນີ້ 250KW ev charger ອະແດບເຕີມີສະລັກລັອກຕົນເອງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສຽບປິດໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟ.
4. ຄວາມໄວການສາກໄຟສູງສຸດສໍາລັບອະແດບເຕີສາກໄວ CCS2 ນີ້ແມ່ນ 250KW, ຄວາມໄວໃນການສາກໄວ.
