Europinio standarto AC PLC įkrovimo polių ir įprastų CCS2 įkrovimo polių palyginimas ir plėtros tendencijos

Europinio standarto AC PLC įkrovimo polių ir įprastų CCS2 įkrovimo polių palyginimas ir plėtros tendencijos

Kas yra AC PLC įkrovimo krūva?
AC PLC (kintamosios srovės PLC) ryšys yra ryšio technologija, naudojama AC įkrovimo poliuose, naudojant elektros linijas kaip ryšio terpę skaitmeniniams signalams perduoti. Kita vertus, AC PLC įkrovimo poliai naudoja PLC ryšio technologiją. Paprastai šie įkrovimo poliai naudojami šalyse ir regionuose už Kinijos ribų, kurie laikosi CCS įkrovimo standarto. Europinio standarto AC PLC įkrovimo poliai ir standartiniai CCS2 įkrovimo poliai yra du pagrindiniai įkrovimo sprendimai, kurių kiekvienas turi skirtingas savybes ir taikymo scenarijus. Šiame straipsnyje bus pateiktas išsamus šių dviejų tipų įkrovimo polių palyginimas pagal intelektą, funkcionalumą ir pritaikymą, rinkos paklausą ir technologinę plėtrą, taip pat bus išnagrinėtos būsimos AC PLC įkrovimo polių plėtros tendencijos.

1. Intelekto lygis

Standartinis Europos CCS2 kintamosios srovės įkrovimo punktas daugiausia teikia pagrindines įkrovimo funkcijas, naudodamas įmontuotą įkroviklį (OBC), kuris valdo įkrovimo procesą. Jis pasižymi gana žemu intelekto lygiu ir paprastai neturi pažangių išmaniųjų valdymo bei ryšio galimybių. Priešingai, kintamosios srovės PLC įkrovimo punktai pasiekia aukštesnio lygio išmanųjį valdymą per elektros linijų ryšio (PLC) technologiją. Pavyzdžiui, jie palaiko paklausos valdymą, nuotolinį valdymą ir išmanųjį įkrovimą išmaniuosiuose tinkluose. Be to, juos galima integruoti su tokiomis technologijomis kaip daiktų internetas (IoT) ir dirbtinis intelektas (DI), kad būtų pasiektas išmanesnis sistemos valdymas ir valdymas. PLC ryšio technologija leidžia efektyviai perduoti duomenis tarp įkrovimo punktų ir transporto priemonių, taip palaikydama išmaniųjų tinklų plėtrą. Debesijos pagrindu veikiančios valdymo platformos, naudodamos PLC ryšį, gali įdiegti energijos valdymą ir optimizuoti įkrovimo strategijas, taip padidindamos veiklos efektyvumą ir naudotojo patirtį.

2. Funkcionalumas ir taikymas

Standartinis Europos kintamosios srovės įkrovimo punktas daugiausia atitinka pagrindinius įkrovimo reikalavimus, tačiau turi santykinai ribotas funkcijas. Tačiau kintamosios srovės PLC įkrovimo punktas siūlo išplėstines galimybes, tokias kaip: – Perkrovimo rizikos mažinimas keičiantis duomenimis su transporto priemone. – Pažangių įkrovimo funkcijų, įskaitant ISO 15118 PNC („plug-and-charge“) ir V2G (dvipusis energijos perdavimas iš transporto priemonės į tinklą), palaikymas. – Viso įkrovimo proceso gyvavimo ciklo valdymas, įskaitant pasisveikinimo protokolus, įkrovimo inicijavimą, įkrovimo būsenos stebėjimą, sąskaitų išrašymą ir įkrovimo užbaigimą.

3. Rinkos paklausa

Dėl aukšto techninio brandumo, mažos kainos ir lengvo įrengimo, europietiško standarto įprastiniai kintamosios srovės įkrovimo punktai užima daugiau nei 85 % rinkos Europoje ir Amerikoje. Tačiau tobulėjant išmaniesiems tinklams ir naujoms energiją vartojančių transporto priemonių technologijoms, įprastiems kintamosios srovės įkrovimo punktams dabar reikalingas išmanus modernizavimas ir atnaujinimas. AC PLC įkrovimo punktai, kaip išmaniosios įkrovimo infrastruktūros taikymo tendencija, išpopuliarėjo CCS standartą taikančiose šalyse ir regionuose. Jie pagerina įkrovimo stočių veikimo efektyvumą ir naudotojų patirtį nereikalaujant papildomų tinklo pajėgumų, todėl pritraukia vis daugiau dėmesio ir pirkimų iš CCS standartą taikančių operatorių ir platintojų. 4. Technologinė pažanga

4. Technologinė plėtra

AC PLC įkrovimo poliai pasižymi mažu energijos suvartojimu, dideliu duomenų perdavimu ir laiko sinchronizavimu. Jie atitinka tarptautinį standartą ISO 15118 ir yra suderinami su ISO 15118-2/20. Tai reiškia, kad jie gali palaikyti pažangias įkrovimo funkcijas, tokias kaip paklausos valdymas, nuotolinis valdymas ir būsimas PNC (asmeninis įkrovimas) išmaniajam įkrovimui bei V2G (nuo transporto priemonės iki pavaros) išmaniesiems tinklams. Juos taip pat galima derinti su kitomis išmaniosiomis įkrovimo technologijomis, siekiant padidinti elektromobilių įkrovimo efektyvumą, saugumą ir patogumą, ko neįmanoma pasiekti naudojant standartinius CCS įkrovimo polius.