Europos įkrovimo stotelių milžinė „Alpitronic“ žengia į JAV rinką su savo „juodąja technologija“. Ar „Tesla“ susiduria su stipriu konkurentu?

Europos įkrovimo stotelių milžinė „Alpitronic“ žengia į JAV rinką su savo „juodąja technologija“. Ar „Tesla“ susiduria su stipriu konkurentu?

Neseniai „Mercedes-Benz“ bendradarbiavo su Europos įkrovimo milžine „Alpitronic“, kad visoje Jungtinėse Valstijose įrengtų 400 kilovatų nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stoteles. Šis pranešimas sukėlė ažiotažą elektromobilių įkrovimo sektoriuje – tarsi akmenukas, įmestas į ramų ežerą! Verta paminėti, kad „Mercedes-Benz“, kaip seniai žinoma prabangių automobilių gamintoja, džiaugiasi didžiuliu pasauliniu pripažinimu ir plačia vartotojų baze. Nors „Alpitronic“, ši Europos įkrovimo „naujokė“, anksčiau Kinijoje galbūt nebuvo itin gerai žinoma, Europoje ji klestėjo. Ji tyliai plėtėsi, sukurdama didelį įkrovimo tinklą ir sukaupdama didelę techninę bei eksploatacinę patirtį. Šis bendradarbiavimas neabejotinai atspindi galingą automobilių milžinės ir įkrovimo galybės aljansą, siekiantį išnaudoti didžiulį Amerikos elektromobilių rinkos potencialą. Atrodo, kad įkrovimo sektoriuje tyliai prasidėjo revoliucija.

„Alpitronic“ – įkrovimo srities lyderė iš Italijos, įkurta 2018 m. Nors įmonė nėra labai sena, ji pasiekė puikių rezultatų įkrovimo stulpų tyrimuose ir plėtroje, gamyboje ir pardavimuose. Vos per kelerius metus ji tvirtai įsitvirtino Europos įkrovimo rinkoje ir palaipsniui joje atsirado.

Europoje „Alpitronic“ pristatė labai pripažintų įkrovimo stotelių seriją, tokią kaip HYC150, HYC300 ir HYC50, kurių kiekvienas pasižymi savitomis savybėmis. Pavyzdžiui, HYC50 yra pirmoji pasaulyje 50 kW sieninė nuolatinės srovės įkrovimo stotelė. Šis novatoriškas dizainas turi du įkrovimo prievadus, leidžiančius greitai įkrauti vieną elektromobilį 50 kW galia arba vienu metu įkrauti dvi transporto priemones po 25 kW kiekvienos. Tai žymiai padidina įkrovimo infrastruktūros panaudojimo efektyvumą ir suteikia didesnį lankstumą vartotojams, turintiems skirtingus poreikius. Be to, HYC50 naudoja „Infineon“ „CoolSiC“ technologiją, kurios įkrovimo efektyvumas siekia net 97 %. Ji taip pat apima dvikrypčio įkrovimo ir iškrovimo galimybes, visiškai palaikydama šiuo metu populiarų „vehicle-to-Grid“ (V2G) modelį. Tai reiškia, kad elektromobiliai gali ne tik imti energiją iš tinklo, bet ir prireikus grąžinti į jį sukauptą energiją, taip užtikrindami lankstų energijos paskirstymą. Tai labai svarbu norint išlaikyti tinklo stabilumą ir padidinti energijos panaudojimo efektyvumą. Kompaktiškas, vos 1250 × 520 × 220 mm³ matmenų ir mažiau nei 100 kg svorio įrenginys pasižymi išskirtiniu montavimo lankstumu. Jį galima tvirtinti prie sienos patalpose arba pastatyti ant lauko stovo, todėl jis lengvai randasi tinkamoje vietoje tiek ribotose miesto komercinėse zonose, tiek gana atvirose priemiesčių automobilių stovėjimo aikštelėse.

Pasitelkdama šias technologiškai pažangias, didelio našumo įkrovimo stoteles, „Alpitronic“ greitai įsitvirtino Europos rinkoje. Bendrovė sėkmingai diegė savo infrastruktūrą keliose šalyse ir regionuose, sukurdama platų įkrovimo tinklą, kuris pozicionavo ją kaip reikšmingą jėgą Europos įkrovimo infrastruktūros sektoriuje. Daugelis Europos elektromobilių naudotojų dabar naudojasi „Alpitronic“ įkrovimo stotelių patogumu kasdienių kelionių metu, o prekės ženklo žinomumas ir įtaka rinkoje nuolat auga.

Po sėkmės Europos rinkoje „Alpitronic“ neužmigo ant laurų ir nusitaikė į platesnes pasaulines rinkas, o Jungtinės Valstijos tapo pagrindiniu taikiniu. 2023 m. lapkritis buvo svarbus etapas – „Alpitronic“ įkūrė savo įmonės būstinę Šarlotėje, Šiaurės Karolinoje, JAV. Šis didelis objektas, kuriame telpa daugiau nei 300 darbo vietų, aiškiai rodo bendrovės įsipareigojimą įsitvirtinti Amerikos rinkoje. Šis objektas yra „Alpitronic“ veiklos centras JAV rinkoje, suteikiantis tvirtą pagrindą ir stiprią paramą tolesnei verslo plėtrai, rinkos operacijoms ir technologinei plėtrai.

Tuo tarpu „Alpitronic“ aktyviai ieško bendradarbiavimo galimybių JAV rinkoje tiek su Amerikos vietinėmis įmonėmis, tiek su tarptautiniu mastu pripažintomis korporacijomis, o partnerystė su „Mercedes-Benz“ yra ypač reikšmingas žingsnis. Būdama pirmaujančiu prabangos prekės ženklu automobilių pramonėje, „Mercedes-Benz“ nuolat siekė strateginės plėtros elektromobilių sektoriuje, pripažindama, kad patikima įkrovimo infrastruktūra yra labai svarbi tiek plačiam elektromobilių naudojimui, tiek geresnei naudotojų patirčiai. „Mercedes-Benz“ ir „Alpitronic“ susitarė įrengti 400 kilovatų nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stoteles visoje Jungtinėse Valstijose. Šios stotelės bus statomos remiantis „Alpitronic“ pavyzdiniu modeliu HYC400. „Hypercharger 400“ tiekia iki 400 kW įkrovimo galią ir palaiko platų išėjimo įtampos diapazoną, todėl galima efektyviai ir greitai įkrauti įvairių tipų elektromobilius. Pirmoji įrangos partija „Mercedes-Benz“ didelės galios įkrovimo stotelėse bus pradėta diegti 2024 m. trečiąjį ketvirtį. Vėliau šiais metais visame tinkle taip pat bus pakloti CCS ir NACS kabeliai. Tai reiškia, kad tiek elektromobiliai, naudojantys CCS įkrovimo sąsajos standartą, tiek tie, kurie naudoja NACS sąsajos standartą, galės sklandžiai įkrauti šiose stotelėse. Tai žymiai padidina įkrovimo infrastruktūros suderinamumą ir universalumą, suteikdama daugiau patogumo platesniam elektromobilių naudotojų ratui.

Be bendradarbiavimo su „Mercedes-Benz“, „Alpitronic“ aktyviai ieško partnerystės modelių su kitomis įmonėmis, siekdama nuolat plėsti savo verslo matomumą Amerikos rinkoje. Jos tikslas aiškus: įsitvirtinti JAV įkrovimo rinkoje, sukuriant platų įkrovimo tinklą, kuris teiktų aukščiausios kokybės įkrovimo paslaugas elektromobilių naudotojams, ir taip užimti savo dalį šiame itin konkurencingame sektoriuje.