പോർട്ടബിൾ EV ചാർജർ
ഹോം ഇവി വാൾബോക്സ്
ഡിസി ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ
EV ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ
എൻഎസിഎസ് & സിസിഎസ് 1 & സിസിഎസ് 2
ഇവി ആക്സസറികൾ
സോളാർ ഇൻവെർട്ടറിനുള്ള 30kw MPPT DC DC പവർ മൊഡ്യൂൾ AC DC റക്റ്റിഫയർ മൊഡ്യൂൾ
ഒരു 30kW MPPT DC-DC പവർ മൊഡ്യൂൾ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം
30kW MPPT DC-DC പവർ മൊഡ്യൂൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, ഒരു DC പവർ സ്രോതസ്സ് (സോളാർ അറേ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് പോലുള്ളവ) DC ഇൻപുട്ട് ടെർമിനലുകളിലേക്കും ഒരു DC ലോഡ് (ഇലക്ട്രിക് വാഹനം അല്ലെങ്കിൽ DC ബസ് പോലുള്ളവ) DC ഔട്ട്പുട്ട് ടെർമിനലുകളിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുക. ശരിയായ പോളാരിറ്റിയും വയറിംഗും ഉറപ്പാക്കുക. ഉയർന്ന പവർ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക്, ഇതിന് പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം, മൊഡ്യൂളിന്റെ ക്രമീകരണങ്ങൾ കോൺഫിഗർ ചെയ്യുക (സാധാരണയായി സോഫ്റ്റ്വെയർ വഴി) കൂടാതെ എല്ലാ സംരക്ഷണ സവിശേഷതകളും (ഓവർ വോൾട്ടേജ്, ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ പോലുള്ളവ) പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക.
30kW 1000V DC/DC കൺവെർട്ടർ MPPT ഇൻവെർട്ടർ
1. വൈദ്യുത കണക്ഷനുകൾ
ഡിസി ഇൻപുട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു:മൊഡ്യൂളിന്റെ ഡിസി ഇൻപുട്ട് ടെർമിനലുകളുമായി ഒരു ഡിസി പവർ സ്രോതസ്സ് (സോളാർ അറേ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് പോലുള്ളവ) ബന്ധിപ്പിക്കുക. പോളാരിറ്റി (+ ഉം - ഉം) ഉം നിർദ്ദിഷ്ട വോൾട്ടേജ്, കറന്റ് റേറ്റിംഗുകളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരീക്ഷിക്കുക.
ഡിസി ഔട്ട്പുട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു:ഒരു ഡിസി ലോഡ് അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റത്തിലെ അടുത്ത ലെവൽ ഉപകരണം (ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി അല്ലെങ്കിൽ ഇൻവെർട്ടർ പോലുള്ളവ) ഡിസി ഔട്ട്പുട്ട് ടെർമിനലുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക. വീണ്ടും, ശരിയായ പോളാരിറ്റി ഉറപ്പാക്കുകയും ലോഡിന്റെ വോൾട്ടേജും കറന്റ് ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുകയും ചെയ്യുക.
മികച്ച വയറിംഗ് രീതികൾ പിന്തുടരുക:30kW മൊഡ്യൂളുകൾ പോലുള്ള ഉയർന്ന പവർ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക്, ഉചിതമായ വലിപ്പത്തിലുള്ള കേബിളുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. സുരക്ഷയ്ക്കായി, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ തടയുന്നതിന് ഇൻപുട്ട്, ഔട്ട്പുട്ട് ലൈനുകളിൽ പവർ സ്രോതസ്സിനോട് കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് ഫ്യൂസുകളോ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളോ സ്ഥാപിക്കുക.
അഡ്വാൻസ്ഡ് ടെക്നോളജി
EV MPPT സോളാർ പവർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G എന്നത് വ്യക്തിഗത സുരക്ഷയും EV ചാർജർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി, ഔട്ട്പുട്ട് റിവേഴ്സ് ഇറിഗേഷൻ ഐസൊലേഷനോടുകൂടിയ ഹോട്ട് പ്ലഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു ഒറ്റപ്പെട്ട രൂപകൽപ്പനയാണ്.
ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും
വിശാലമായ ഔട്ട്പുട്ട് സ്ഥിരമായ പവർ ശ്രേണി
വളരെ കുറഞ്ഞ സ്റ്റാൻഡ്ബൈ പവർ ഉപഭോഗം
അൾട്രാ-വൈഡ് പ്രവർത്തന താപനില
അൾട്രാ വൈഡ് ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി
എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി ശേഷി ആവശ്യകതകളുമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു
50-1000V അൾട്രാ വൈഡ് ഔട്ട്പുട്ട് ശ്രേണി, വിപണിയിലെ കാർ തരങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ഭാവിയിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് EV-കളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
● MIDA ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G നിലവിലുള്ള 200V-800V പ്ലാറ്റ്ഫോമുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു കൂടാതെ 900V-ന് മുകളിലുള്ള ഭാവി വികസനത്തിനായി പൂർണ്ണ പവർ ചാർജിംഗ് നൽകുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് EV ചാർജർ അപ്ഗ്രേഡ് നിർമ്മാണത്തിലെ നിക്ഷേപം ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
● MIDA EV പവർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
● MIDA ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G, വിവിധ ചാർജിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും കാർ തരങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗിന്റെ ഭാവി പ്രവണതയെ നേരിടാൻ കഴിയും.
സുരക്ഷിതത്വത്തിനും ബുദ്ധിപരമായ നിയന്ത്രണം
വിശ്വസനീയമായ ചാർജിംഗ്
20KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ
20KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ (രണ്ട്-ഇൻപുട്ട്)
30KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ
40KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
| 30 കിലോവാട്ട്CEG1K0100G MPPTഡിസി ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ | ||
| മോഡൽ നമ്പർ. | CEG1K0100G ന്റെ സവിശേഷതകൾ | |
| എസി ഇൻപുട്ട് | ഇൻപുട്ട് റേറ്റിംഗ് | 300വിഡിസി ~ 825വിഡിസി |
| എസി ഇൻപുട്ട് കണക്ഷൻ | 3 ലിറ്റർ + പിഇ | |
| ഇൻപുട്ട് ഫ്രീക്വൻസി | 50±5Hz (50±5Hz) | |
| ഇൻപുട്ട് പവർ ഫാക്ടർ | ≥0.9 | |
| ഇൻപുട്ട് ഓവർവോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം | 300±10വിഡിസി | |
| ഇൻപുട്ട് അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം | 825±10വിഡിസി | |
| ഡിസി ഔട്ട്പുട്ട് | റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് പവർ | 30 കിലോവാട്ട് |
| ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി | 150Vdc ~ 1000Vdc | |
| ഔട്ട്പുട്ട് കറന്റ് ശ്രേണി | 0.5-67 എ | |
| ഔട്ട്പുട്ട് സ്ഥിരമായ പവർ ശ്രേണി | ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് 150-1000Vdc ആയിരിക്കുമ്പോൾ, സ്ഥിരമായ 30kW ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യും | |
| പീക്ക് കാര്യക്ഷമത | ≥ 96% | |
| സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട് സമയം | 3-8 സെക്കൻഡ് | |
| ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണം | സ്വയം റോൾബാക്ക് സംരക്ഷണം | |
| വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണ കൃത്യത | ≤±0.5% | |
| ടിഎച്ച്ഡി | ≤5% | |
| നിലവിലെ നിയന്ത്രണ കൃത്യത | ≤±1% | |
| നിലവിലെ പങ്കിടൽ അസന്തുലിതാവസ്ഥ | ≤±5% | |
| പ്രവർത്തനം പരിസ്ഥിതി | പ്രവർത്തന താപനില (°C) | -40˚C ~ +75˚C, 55˚C ൽ നിന്ന് കുറയുന്നു |
| ഈർപ്പം (%) | ≤95% ആർഎച്ച്, ഘനീഭവിക്കാത്തത് | |
| ഉയരം (മീ) | ≤2000 മീറ്റർ, 2000 മീറ്ററിന് മുകളിൽ ഡീറേറ്റിംഗ് | |
| തണുപ്പിക്കൽ രീതി | ഫാൻ കൂളിംഗ് | |
| മെക്കാനിക്കൽ | സ്റ്റാൻഡ്ബൈ പവർ ഉപഭോഗം | <10W |
| ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ | കഴിയും | |
| വിലാസ ക്രമീകരണം | ഡിജിറ്റൽ സ്ക്രീൻ ഡിസ്പ്ലേ, കീകളുടെ പ്രവർത്തനം | |
| മൊഡ്യൂൾ അളവ് | 437.5*300*84 മിമി (L*W*H) | |
| ഭാരം (കിലോ) | ≤ 15 കി.ഗ്രാം | |
| സംരക്ഷണം | ഇൻപുട്ട് പരിരക്ഷ | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, സർജ് സംരക്ഷണം |
| ഔട്ട്പുട്ട് സംരക്ഷണം | എസ്സിപി, ഒവിപി, ഒസിപി, ഒടിപി, യുവിപി | |
| ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻസുലേഷൻ | ഇൻസുലേറ്റഡ് ഡിസി ഔട്ട്പുട്ടും എസി ഇൻപുട്ടും | |
| എം.ടി.ബി.എഫ്. | 500 000 മണിക്കൂർ | |
| നിയന്ത്രണം | സർട്ടിഫിക്കറ്റ് | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ക്ലാസ് ബി |
| സുരക്ഷ | സിഇ, ടിയുവി | |
പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
1, 30kw ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G എന്നത് DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ (പൈലുകൾ) ആന്തരിക പവർ മൊഡ്യൂളാണ്, കൂടാതെ വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി AC ഊർജ്ജത്തെ DC ആക്കി മാറ്റുന്നു. ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G ഒരു 3-ഫേസ് കറന്റ് ഇൻപുട്ട് എടുക്കുകയും തുടർന്ന് DC വോൾട്ടേജ് 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC ആയി ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, വിവിധ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന DC ഔട്ട്പുട്ടും ഉണ്ട്.
2, ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G ഒരു POST (പവർ ഓൺ സെൽഫ്-ടെസ്റ്റ്) ഫംഗ്ഷൻ, AC ഇൻപുട്ട് ഓവർ/അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഔട്ട്പുട്ട് ഓവർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു പവർ സപ്ലൈ കാബിനറ്റിലേക്ക് സമാന്തരമായി ഒന്നിലധികം ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ കണക്റ്റ് മൾട്ടിപ്പിൾ EV ചാർജറുകൾ വളരെ വിശ്വസനീയവും ബാധകവും കാര്യക്ഷമവുമാണെന്നും വളരെ കുറച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂവെന്നും ഞങ്ങൾ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
3, MIDA പവർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G ന് രണ്ട് പ്രധാന വ്യവസായങ്ങളായ അൾട്രാ-ഹൈ ഫുൾ-ലോഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് താപനില, അൾട്രാ-വൈഡ് കോൺസ്റ്റന്റ് പവർ റേഞ്ച് എന്നിവയിൽ പ്രമുഖ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. അതേ സമയം, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, ഉയർന്ന പവർ ഫാക്ടർ, ഉയർന്ന പവർ ഡെൻസിറ്റി, വൈഡ് ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, കുറഞ്ഞ സ്റ്റാൻഡ്ബൈ പവർ ഉപഭോഗം, നല്ല EMC പ്രകടനം എന്നിവയും ev ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളാണ്.
4, CAN/RS485 കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഇന്റർഫേസിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ, ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പത്തിൽ ഡാറ്റ കൈമാറ്റം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ കുറഞ്ഞ DC റിപ്പിൾ ബാറ്ററി ആയുസ്സിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. MIDA EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ DSP (ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നൽ പ്രോസസ്സിംഗ്) നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇൻപുട്ടിൽ നിന്ന് ഔട്ട്പുട്ടിലേക്ക് പൂർണ്ണമായും സംഖ്യാപരമായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.
പ്രയോജനങ്ങൾ
ഒന്നിലധികം ഓപ്ഷനുകൾ
30kW CEG1K0100G സോളാർ MPPT ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ ആയി ഉയർന്ന പവർ
1000V വരെ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ്
ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത
- മൊത്തത്തിലുള്ള താപനില നിരീക്ഷണം
- ഈർപ്പം, ഉപ്പ് സ്പ്രേ, ഫംഗസ് എന്നിവയ്ക്കെതിരായ പ്രതിരോധം
- MTBF > 100,000 മണിക്കൂർ
- ഇൻപുട്ട് THDI < 3%, ഇൻപുട്ട് പവർ ഫാക്ടർ 0.99 ൽ എത്തുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത 95% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലാകുന്നു.
സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവും
വിശാലമായ ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി 270~480V AC
വിശാലമായ പ്രവർത്തന താപനില പരിധി -30°C~+50°C
കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം
തനതായ സ്ലീപ്പ് മോഡ്, 2W-ൽ താഴെ പവർ
96% വരെ ഉയർന്ന പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത
മികച്ച കാര്യക്ഷമതയോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇന്റലിജന്റ് പാരലൽ മോഡ്
വിശാലമായ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (ക്രമീകരിക്കാവുന്നത്), വ്യത്യസ്ത ചാർജിംഗ് ആവശ്യകതകളുടെ വിവിധ വോൾട്ടേജ് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.
ഉയർന്ന സംരക്ഷണം:
ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ CEG1K0100G ഇൻപുട്ട് ഓവർവോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, അണ്ടർവോൾട്ടേജ് അലാറമിംഗ്, ഔട്ട്പുട്ട് ഓവർകറന്റ്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു..
ഉയർന്ന പവർ ഡെൻസിറ്റി
ഉയർന്ന പവർ ഡെൻസിറ്റി കാരണം സിസ്റ്റം സ്ഥലം ലാഭിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ മൊഡ്യൂളിനും 30kW CEG1K0100G പവർ ഉണ്ട്.
കുറഞ്ഞ ഡിസി റിപ്പിൾ ബാറ്ററി ആയുസ്സിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.
ഉയർന്ന പപ്ലിക്കബിലിറ്റിയും വിശ്വാസ്യതയും
CEG1K0100G ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഒരു സമാന്തര സിസ്റ്റത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഒരു ചൂടുള്ള സ്വാപ്പിംഗും എളുപ്പത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രയോഗക്ഷമതയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
അപേക്ഷകൾ
1, EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനായി CEG1K0100G എന്ന വഴക്കമുള്ളതും വിശ്വസനീയവും സൗഹൃദപരവുമായ ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ. MIDA സീരീസ് EV DC ചാർജിംഗ് പവർ മൊഡ്യൂൾ EV ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിന്റെ പ്രധാന പവർ ഭാഗമാണ്, കൂടാതെ AC യെ DC വിതരണത്തിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് CCS, CHAdeMO, GB/T സിസ്റ്റം സംയോജനത്തിന് തയ്യാറാകും.
2, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും ഇ-ബസുകൾക്കുമുള്ള ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ CEG1K0100G ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
കുറിപ്പ്: ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജറുകൾക്ക് (കാറുകൾക്കുള്ളിൽ) ബാധകമല്ല.
