വാണിജ്യ ഫ്ലീറ്റ് ചാർജിംഗിനായി ഹെവി ഡ്യൂട്ടി BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ 200kWh 522kWh സ്മാർട്ട് ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ്

വാണിജ്യ ഫ്ലീറ്റ് ചാർജിംഗിനായി ഹെവി ഡ്യൂട്ടി BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ 200kWh 522kWh സ്മാർട്ട് ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ്

ഉൽപ്പന്ന അവലോകനം

MIDA ഹെവി ഡ്യൂട്ടി BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ 200kWh മുതൽ 522kWh വരെ LiFePO4 സംഭരണം നൽകുന്നു, വാണിജ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത സ്മാർട്ട് ബാറ്ററി മാനേജ്‌മെന്റും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.ഫ്ലീറ്റ് ചാർജിംഗ്. ഈ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം തീവ്രമായ ദൈനംദിന സൈക്കിളിംഗിനെ നേരിടാൻ നിർമ്മിച്ചതാണ്, ബസുകൾ, ട്രക്കുകൾ, വലിയ വാണിജ്യ ഫ്ലീറ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഉയർന്ന പവർ ഡിസി ചാർജിംഗ് നൽകുന്നു, അതേസമയം ഒരു നൂതന ബിഎംഎസ് ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യം സംരക്ഷിക്കുന്നു.

ഒരു ദ്വിദിശ പിസിഎസ്, ഇന്റലിജന്റ് ഇഎംഎസ്, ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റേഷൻ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നുപീക്ക് ഷേവിംഗ്, ലോഡ് ബാലൻസിങ്, 240kW വരെ DC ഔട്ട്‌പുട്ട് എന്നിവ ഡിമാൻഡ് ഉള്ള ഫ്ലീറ്റുകളെ ഷെഡ്യൂളിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ

• ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി എൻഡുറൻസ്– 200kWh-522kWh കരുത്തുള്ള ഡിസൈൻ, ദിവസം തോറും തീവ്രമായ ഫ്ലീറ്റ് സൈക്ലിംഗിനെ ചെറുക്കുന്നു.
• സ്മാർട്ട് ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ്- സുരക്ഷ, സന്തുലിതാവസ്ഥ, ആയുസ്സ് എന്നിവ പരമാവധിയാക്കാൻ വിപുലമായ BMS ഓരോ സെല്ലിനെയും നിരീക്ഷിക്കുന്നു.
• ഉയർന്ന പവർഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്– 240kW വരെ CCS2 ഔട്ട്‌പുട്ട് ബസുകൾ, ട്രക്കുകൾ, വാനുകൾ എന്നിവ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.
• പീക്ക് ഷേവിംഗും ലോഡ് ബാലൻസിംഗും– ഇ.എം.എസ്. ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ഡിപ്പോ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ശേഷി സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ്- തുടർച്ചയായ കനത്ത ലോഡിന് കീഴിലും സജീവമായ താപ മാനേജ്മെന്റ് പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നു.
• സോളാർ റെഡി– പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന സ്വയം ഉപഭോഗത്തിനും ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നതിനുമായി സോളാർ പിവി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

ഉത്പന്ന വിവരണം

ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ

ബസ് ഡിപ്പോകൾ, ട്രക്ക് ഫ്ലീറ്റുകൾ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററുകൾ, ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഷെഡ്യൂളുകളിൽ വിശ്വസനീയമായ ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് ആവശ്യമുള്ള വാണിജ്യ വാഹന ഓപ്പറേറ്റർമാർ എന്നിവർക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ് ഈ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ. ഇതിന്റെ സഹിഷ്ണുതയും മികച്ച മാനേജ്മെന്റും പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നു.

സ്റ്റേഷൻ മൈക്രോഗ്രിഡിനെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെപീക്ക് ഷേവിംഗ്പ്രവർത്തനം, ഫ്ലീറ്റ് ചാർജിംഗ് ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് സോളാർ അല്ലെങ്കിൽ ഓഫ്-പീക്ക് എനർജി ബഫറിംഗ്, ശേഷി പരിമിതമായ ഡിപ്പോകളിൽ വിന്യാസം സാധ്യമാക്കൽ.

വിൽപ്പനാനന്തര നേട്ടങ്ങൾ

MIDA സമഗ്രമായ വാറന്റി, ആഗോള സ്പെയർ-പാർട്ട്സ് പിന്തുണ, ബാറ്ററി ബാലൻസ്, ചാർജിംഗ് ലോഡ്, തെർമൽ സ്റ്റാറ്റസ് എന്നിവ തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുന്ന റിമോട്ട് EMS ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് എന്നിവ നൽകുന്നു. റിമോട്ട് അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ഫ്ലീറ്റ് ചാർജിംഗ് തന്ത്രങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.

ഊർജ്ജ സംഭരണത്തിലും EV ചാർജിംഗിലും ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള MIDA, ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കായി OEM/ODM കസ്റ്റമൈസേഷൻ, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ പിന്തുണ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ലൈഫ് സൈക്കിൾ സേവനം എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ബന്ധപ്പെട്ട MIDA ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ

MIDA യിൽ നിന്നുള്ള അനുബന്ധ ഹൈ-പവർ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക:സ്മാർട്ട് മാനേജ്മെന്റ് BESS എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം 200kWh 522kWh, വൈവിധ്യമാർന്ന സോളാർ BESS എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം 200kWh 522kWh, ഔട്ട്‌ഡോർ കണ്ടെയ്‌നറൈസ്ഡ് BESS എനർജി സ്റ്റോറേജ് സ്റ്റേഷൻ 200kWh 522kWh, ഇന്റലിജന്റ് BESS ബാറ്ററി സ്റ്റോറേജ് സ്റ്റേഷൻ 261kWh 522kWh ഇന്റഗ്രേറ്റഡ്.

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ (പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)

എന്താണ് BESS-സംയോജിത DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ?

ഒരു BESS (ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം) സംയോജിത DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, ഓൺ-ബോർഡ് ലിഥിയം ബാറ്ററി സംഭരണവുമായി ഒരു ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിനെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഗ്രിഡിൽ നിന്നോ സോളാറിൽ നിന്നോ ഉള്ള ഊർജ്ജം ബാറ്ററി ബഫർ ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ പരിമിതമായ ഇടങ്ങളിൽ പോലും സ്റ്റേഷന് ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് പവർ നൽകാൻ കഴിയും.

പീക്ക് ഷേവിംഗ് ചാർജിംഗ് ചെലവ് എങ്ങനെ കുറയ്ക്കും?

ഓഫ്-പീക്ക്, കുറഞ്ഞ താരിഫ് സമയങ്ങളിൽ BESS അതിന്റെ ആന്തരിക ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുകയും പീക്ക് ഡിമാൻഡ് സമയത്ത് അത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പീക്ക്-ഷേവിംഗ് തന്ത്രം ചെലവേറിയ ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ മാത്രം അനുവദിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വൈദ്യുതി സ്റ്റേഷൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സ്റ്റോറേജ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സോളാറിലും ഓഫ്-ഗ്രിഡിലും പ്രവർത്തിക്കുമോ?

അതെ. ഓഫ്-ഗ്രിഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രിഡ്-നിയന്ത്രിത പ്രവർത്തനത്തിനായി സോളാർ-ബെസ്സും മൈക്രോഗ്രിഡ് മോഡലുകളും ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് ഇൻപുട്ടിനെ ബാറ്ററി സംഭരണവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് വിദൂര ഡിപ്പോകൾക്കും, ഫ്ലീറ്റ് ഹബ്ബുകൾക്കും, ഗ്രിഡ് അപ്‌ഗ്രേഡുകൾക്കായി കാത്തിരിക്കുന്ന സൈറ്റുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.

സംഭരണ ​​ശേഷി എന്താണ്, അത് എങ്ങനെയാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്?

സംഭരണ ​​ശേഷി മോഡുലാർ ആണ്, സൈറ്റ് ലോഡ് പ്രൊഫൈലിലേക്ക് കോൺഫിഗർ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന് 215kWh ഉം അതിൽ കൂടുതലും). സിസ്റ്റം ദൈനംദിന ഊർജ്ജ ത്രൂപുട്ടും പീക്ക്-പവർ ലക്ഷ്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന തരത്തിൽ MIDA ബാറ്ററി, PCS, ചാർജർ പവർ എന്നിവ ഒരുമിച്ച് അളക്കുന്നു.

ഏത് മാനേജ്മെന്റ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളെയാണ് BESS ചാർജർ പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്?

BESS DC ചാർജർ ചാർജിംഗ് മാനേജ്മെന്റിനായി OCPP 2.0.1 നെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ സംഭരണം, സോളാർ, ഗ്രിഡ് ഏകോപനം, ഡിമാൻഡ് പ്രതികരണം, വിദൂര നിരീക്ഷണം എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഊർജ്ജ-മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

BESS സിസ്റ്റത്തിന് എന്ത് വാറണ്ടിയും പിന്തുണയുമാണ് ലഭിക്കുന്നത്?

ചാർജർ, സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം, ഗ്ലോബൽ സ്പെയർ പാർട്സ്, റിമോട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്, ലൈഫ് സൈക്കിൾ ടെക്നിക്കൽ സപ്പോർട്ട് എന്നിവയ്ക്ക് MIDA പൂർണ്ണ വാറന്റി നൽകുന്നു, പൂർണ്ണ വിന്യാസത്തിലുടനീളം നിക്ഷേപം സംരക്ഷിക്കുന്നു.

അനുബന്ധ തിരയലുകൾ: ഹെവി ഡ്യൂട്ടി BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ 200kWh 522kWh, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, EV ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, OCPP EVSE നിർമ്മാതാവ്.