hoofbanier

Swaargewig BESS-laaistasie 200 kWh 522 kWh slim batterybestuur vir kommersiële vlootlaai

MIDA Swaargewig BESS-laaistasie 200 kWh 522 kWh Slim Batterybestuur is 'n BESS-geïntegreerde GS-snellaaistasie wat hoëkraglaai met batteryberging en sonkrag-inset kombineer. Deur piekafskeer en aanvraagladingvermindering lewer dit ...


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Swaargewig BESS-laaistasie 200 kWh 522 kWh slim batterybestuur vir kommersiële vlootlaai

Produk Oorsig

Die MIDA Swaargewig BESS-laaistasie bied 200 kWh tot 522 kWh LiFePO4-berging met slim batterybestuur wat ontwerp is vir kommersiële gebruik.vloot laaiHierdie swaargewig-battery-energiebergingstelsel is gebou om intensiewe daaglikse siklusse te weerstaan, en lewer hoë-krag GS-laai vir busse, vragmotors en groot kommersiële vlote terwyl 'n gevorderde BMS die batterygesondheid beskerm.

Met 'n tweerigting-PCS, intelligente EMS en vloeistofverkoeling, kombineer die stasiepiek skeer, lasbalansering en tot 240 kW GS-uitset om veeleisende vlote op skedule te hou.

Kernvoordele

  • Swaargewig-uithouvermoë– Robuuste 200kWh-522kWh-ontwerp weerstaan ​​intensiewe vlootsiklusse dag na dag.
  • Slim Batterybestuur– Gevorderde BMS monitor elke sel om veiligheid, balans en lewensduur te maksimeer.
  • Hoë-kragGS-vinnige laai– Tot 240 kW CCS2-uitset laai busse, vragmotors en bestelwaens vinnig.
  • Piekskeer en lasbalansering– Die EMS verlaag aanvraagkoste en beskerm depottransformatorkapasiteit.
  • Vloeibare verkoeling– Aktiewe termiese bestuur handhaaf werkverrigting onder voortdurende swaar las.
  • Sonkrag Gereed– Integreer sonkrag-PV vir hernubare selfverbruik en kostebesparings.

Produkspesifikasies

Parameter Spesifikasie
Batterykapasiteit 200 kWh / 522 kWh
Uitsetkrag 240 kW GS
Batterytipe LiFePO4 (Litium Yster Fosfaat)
Sel Motorvoertuig-graad prismatiese LiFePO4
Stelselspanning 200V – 1000V GS
Verbinder CCS2 (CCS1 / NACS opsioneel)
Verkoeling Termiese bestuur van vloeistofverkoeling
Beskermingsgradering IP54 / IP55
Kommunikasie OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Bedryfstemperatuur -20°C tot +55°C
Lewensiklus > 6000 siklusse
Sertifisering CE, UL, UN38.3, IEC62619

Toepassingscenario's

Hierdie swaargewig BESS-laaistasie is ontwerp vir busdepots, vragmotorvlote, logistieke sentrums en kommersiële voertuigoperateurs wat betroubare hoëkrag-laai onder veeleisende skedules benodig. Die uithouvermoë en slim bestuur daarvan verminder stilstandtyd.

Die stasie ondersteun ook mikronetwerke enpiek skeerbedryf, buffering van sonkrag of dalure-energie om vlootlaaikoste te verminder en ontplooiing by kapasiteitsbeperkte depots moontlik te maak.

Na-verkope voordele

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdele-ondersteuning en afstandbeheerde EMS-diagnostiek wat batterybalans, laailading en termiese status intyds monitor. Afstandopdaterings hou vlootlaaistrategieë geoptimaliseer.

Met meer as 'n dekade se ondervinding in energieberging en EV-laai, bied MIDA OEM/ODM-aanpassing, inbedryfstellingsondersteuning en wêreldwye lewensiklusdiens vir vlootoperateurs.

Verwante MIDA-laai-oplossings

Verken verwante hoëkrag-laaitoerusting van MIDA:Slim Bestuur BESS Energiebergingstelsel 200 kWh 522 kWh, Veelsydige Sonkrag BESS Energiebergingstelsel 200 kWh 522 kWh, Buitelughouer BESS-energiebergingsstasie 200 kWh 522 kWh, Intelligente BESS-batterybergingsstasie 261 kWh 522 kWh Geïntegreerd.

Gereelde vrae (FAQ)

Wat is 'n BESS-geïntegreerde GS-laaistasie?

'n BESS (Battery Energy Storage System) geïntegreerde GS-laaistasie kombineer 'n vinnige laaier met ingeboude litiumbatteryberging. Die battery buffer energie van die netwerk of sonkrag, sodat die stasie hoë laaikrag kan lewer selfs waar die netwerkverbinding beperk is.

Hoe verlaag piekskeer laaikoste?

Die BESS laai sy interne battery gedurende dalure, lae-tarief periodes en ontlaai dit gedurende piek aanvraag. Hierdie piek-skeer strategie verminder duur aanvraagkoste en laat die stasie meer krag lewer as wat die netwerkverbinding alleen sou toelaat.

Kan die stoorlaaistasie op sonkrag en van die netwerk af werk?

Ja. Sonkrag-BESS- en mikronetwerkmodelle integreer fotovoltaïese insette met batteryberging vir werking buite die netwerk of deur die netwerk beperk, ideaal vir afgeleë depots, vloothubs en terreine wat wag op netwerkopgraderings.

Wat is die stoorkapasiteit en hoe is dit gekonfigureer?

Stoorkapasiteit is modulêr en gekonfigureer volgens die perseel se lasprofiel (byvoorbeeld 215 kWh en meer). MIDA bepaal die grootte van die battery, PCS en laaier se krag sodat die stelsel ooreenstem met die daaglikse energie-deurset en piekkragteikens.

Watter bestuursprotokolle ondersteun die BESS-laaier?

Die BESS GS-laaier ondersteun OCPP 2.0.1 vir laaibestuur plus 'n energiebestuurstelsel vir berging, sonkrag- en netwerkkoördinering, vraagrespons en afstandmonitering.

Watter waarborg en ondersteuning kom met die BESS-stelsel?

MIDA bied 'n volle waarborg op die laaier en bergingstelsel, globale onderdele, afstanddiagnostiek en tegniese ondersteuning gedurende die lewensiklus, wat die belegging oor die volle ontplooiing beskerm.

Verwante soektogte: Swaargewig BESS-laaistasie 200kWh 522kWh, GS-snellaaistasie, EV-laaitoerusting, OCPP EVSE-vervaardiger.


https://www.midapower.com/bess-charging-station/









  • Vorige:
  • Volgende:

  • Los jou boodskap:

    Los jou boodskap:

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons