വിദേശ മാധ്യമങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു: ചൈനീസ് റൈഡ്-ഹെയ്ലിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമായ ദിദി നിക്ഷേപിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു$50.3 മില്യൺ2024 നും 2030 നും ഇടയിൽ മെക്സിക്കോയിൽ 100,000 ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് കമ്പനിയുടെ ലക്ഷ്യം. ഈ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ആപ്പ് അധിഷ്ഠിത ഗതാഗത സേവനം നൽകാനാണ് കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ലാറ്റിൻ അമേരിക്ക, ആഫ്രിക്ക, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് എന്നിവയുടെ ദീദിയുടെ ജനറൽ മാനേജർ ആൻഡ്രേസ് പനാമയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഡ്രൈവർമാർ ഓടിക്കുന്ന മൈലുകളിൽ 57% ഇലക്ട്രിക് ആയ ചൈനയിലെ നിരീക്ഷണങ്ങളാണ് ഈ തീരുമാനത്തിന് കാരണമായത്.

ഗതാഗത പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വ്യാപനം ഡ്രൈവർമാരുടെ സാമ്പത്തിക ഭാരം ലഘൂകരിക്കുക മാത്രമല്ല, ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്വമനം 5 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലധികം കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാരണമാകുമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു. 2023 ൽ മെക്സിക്കോ 9,278 ഇലക്ട്രിക്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു, ഈ കണക്ക്19,096 യൂണിറ്റുകൾ2024 ൽ ഇതുവരെ.
താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ചൈന ഏതാണ്ട്2 ദശലക്ഷം2023 ൽ മാത്രം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ. മെക്സിക്കോയിൽ ദിദി ചുക്സിങ്ങിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന പ്രമോഷൻ സംരംഭം ഒരു സുപ്രധാന തന്ത്രപരമായ നീക്കത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും പുതിയ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഈ സംരംഭം ചൈനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ GAC, JAC, ചങ്ങൻ, BYD, നെത എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പങ്കാളികളെ മെക്സിക്കൻ ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കളായ SEV യുമായി ഒന്നിപ്പിക്കും. മെക്സിക്കൻ പുതിയ ഊർജ്ജ ഗതാഗത ഓപ്പറേറ്റർമാരായ VEMO, OCN, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ദാതാവായ ലിവോൾടെക്, ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയായ സുറ എന്നിവയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ദത്തെടുക്കൽ നടത്തുന്നതിന് മെക്സിക്കൻ റൈഡ്-ഹെയ്ലിംഗ് ഡ്രൈവർമാർക്ക് വാങ്ങൽ, പാട്ടത്തിനെടുക്കൽ, പരിപാലനം, ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യൽ എന്നിവയ്ക്ക് മുൻഗണനാ നിബന്ധനകൾ ദിദി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
മെക്സിക്കോയിലേക്ക് ചൈനീസ് അനുഭവം കൊണ്ടുവരികയും, പുതിയ ഊർജ്ജ പരിവർത്തനത്തിൽ ഡ്രൈവർമാരെ നായകന്മാരാക്കാൻ പ്രാപ്തരാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ദീദിയുടെ ലക്ഷ്യമെന്ന് ആൻഡ്രസ് പനാമ പ്രസ്താവിച്ചു.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-13-2025
പോർട്ടബിൾ EV ചാർജർ
ഹോം ഇവി വാൾബോക്സ്
ഡിസി ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ
EV ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ
എൻഎസിഎസ് & സിസിഎസ് 1 & സിസിഎസ് 2
ഇവി ആക്സസറികൾ