ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് കാർ ഫ്ലീറ്റുകൾക്കായി 30kW 40kW GBT DC ക്വിക്ക് ചാർജർ

ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് കാർ ഫ്ലീറ്റുകൾക്കായി 30kW 40kW GBT DC ക്വിക്ക് ചാർജർ

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യതയിൽ ലോകനേതാവാണ് ചൈന, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ EV ഫ്ലീറ്റും ഏറ്റവും വിപുലമായ ചാർജിംഗ് ശൃംഖലയും ഇവിടെയുണ്ട്. രാജ്യത്തിന്റെ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനെ ഏകീകരിച്ച GBT (Guobiao) ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡാണ് ഈ വിജയത്തിന്റെ കേന്ദ്രബിന്ദു. ഈ വലിയ വിപണിയിൽ, ചാർജിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയറിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക വിഭാഗം വ്യവസായത്തിന്റെ "വർക്ക്‌ഹോഴ്‌സ്" ആയി മാറിയിരിക്കുന്നു: 30kW, 40kW GBT DC ക്വിക്ക് ചാർജറുകൾ. നഗര ലോജിസ്റ്റിക്‌സ്, ടാക്സി ഫ്ലീറ്റുകൾ, റൈഡ്-ഹെയ്‌ലിംഗ് സേവനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ നട്ടെല്ലാണ് ഈ യൂണിറ്റുകൾ. EV ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളുടെ ഒരു മുൻനിര ചൈനീസ് നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, MIDA പവർ (ചൈനീസ്), ചൈനീസ് ആഭ്യന്തര വിപണിയുടെ അതുല്യവും ഉയർന്ന തീവ്രതയുള്ളതുമായ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി 30kW/40kW DC പ്ലാറ്റ്‌ഫോം മികച്ചതാക്കിയിരിക്കുന്നു. വിശ്വാസ്യത, മോഡുലാരിറ്റി, ദ്രുത വിന്യാസം എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചുകൊണ്ട്, MIDA പവർ ചൈനയുടെ നഗരങ്ങളെ ചലനാത്മകമായി നിലനിർത്തുന്ന ഫ്ലീറ്റുകളെ ശാക്തീകരിക്കുന്നു.

വിപണിയും നയപരവുമായ സന്ദർഭം: ചൈനയിലെ കപ്പൽ വിപ്ലവത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുന്നു

ആക്രമണാത്മകമായ സർക്കാർ നയവും ഉയർന്ന മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ വാണിജ്യ ആവാസവ്യവസ്ഥയും ചേർന്നതാണ് ചൈനീസ് ഇവി വിപണിയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയെ നയിക്കുന്നത്. "പത്ത് നഗരങ്ങൾ, ആയിരം വാഹനങ്ങൾ" സംരംഭം, ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിൾസ് (NEV-കൾ) എന്നിവ പോലുള്ള പരിപാടികളും കാര്യക്ഷമമായ ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾക്കായി വൻതോതിലുള്ള ആവശ്യം സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്. വാണിജ്യ ഫ്ലീറ്റുകളായ ടാക്സികൾ, ദിദി (റൈഡ്-ഹെയ്‌ലിംഗ്) ഡ്രൈവർമാർ, "അവസാന മൈൽ" ഡെലിവറി വാനുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് - സമയമാണ് പ്രധാനം. 120kW+ ചാർജറുകൾ ഹൈവേകൾക്ക് മികച്ചതാണെങ്കിലും, അവ പലപ്പോഴും അമിതവും ചൈനീസ് ടയർ 1, 2, 3 നഗരങ്ങളിൽ ചിതറിക്കിടക്കുന്ന ആയിരക്കണക്കിന് ചെറുകിട ഫ്ലീറ്റ് ഡിപ്പോകൾക്കും "ചാർജിംഗ് കോണുകൾക്കും" വളരെ ചെലവേറിയതുമാണ്.

ഇവിടെയാണ് 30kW, 40kW DC ചാർജറുകൾ വരുന്നത്. AC വാൾബോക്സുകളേക്കാൾ (ചൈനയിൽ ഇവ പലപ്പോഴും 7kW അല്ലെങ്കിൽ 11kW ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു) വളരെ വേഗതയുള്ള ഒരു "ക്വിക്ക് ചാർജ്" അവ നൽകുന്നു, എന്നാൽ അൾട്രാ-ഹൈ-പവർ യൂണിറ്റുകളുടെ ചെലവിന്റെയും ഗ്രിഡ് സങ്കീർണ്ണതയുടെയും ഒരു ചെറിയ ഭാഗം മാത്രം മതി. 30kW അല്ലെങ്കിൽ 40kW ചാർജറിന് ഒരു സാധാരണ ലോജിസ്റ്റിക് വാൻ അല്ലെങ്കിൽ ടാക്സി ബാറ്ററി ഏകദേശം 1 മുതൽ 2 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ "ടോപ്പ് അപ്പ്" ചെയ്യാൻ കഴിയും - ഉച്ചഭക്ഷണ ഇടവേളയ്‌ക്കോ ഡ്രൈവർ ഷിഫ്റ്റ് മാറ്റത്തിനോ അനുയോജ്യം. ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് അവരുടെ ഡ്രൈവർമാർക്ക് വിശ്വസനീയമായ സേവനം നൽകുമ്പോൾ തന്നെ വേഗത്തിലുള്ള ROI നേടാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് MIDA പവർ അതിന്റെ GBT ചാർജറുകൾ ഈ പ്രവർത്തന യാഥാർത്ഥ്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക ഡീപ്പ്-ഡൈവ്: ഉയർന്ന ഉപയോഗ പരിതസ്ഥിതികൾക്കായി നിർമ്മിച്ചത്.

MIDA പവറിന്റെ 30kW, 40kW GBT ചാർജറുകൾ "അപ്‌ടൈമും റെസിസ്റ്റൻസും" കേന്ദ്രീകരിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഒരു ഫ്ലീറ്റ് പരിതസ്ഥിതിയിൽ, ഒരു ചാർജർ ഒരു ദിവസം 10 മുതൽ 15 തവണ വരെ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം, പലപ്പോഴും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ നഗര സാഹചര്യങ്ങളിൽ.

മോഡുലാർ പവർ കൺവേർഷൻ

ഞങ്ങളുടെ 30kW, 40kW ചാർജറുകൾ ഞങ്ങളുടെ അത്യാധുനിക പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, സാധാരണയായി സിംഗിൾ-മൊഡ്യൂൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യുവൽ-മൊഡ്യൂൾ കോൺഫിഗറേഷനിൽ. ഈ മോഡുലാരിറ്റി ഒരു പ്രധാന നേട്ടമാണ്. ഞങ്ങളുടെ വലിയ സ്റ്റേഷനുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന അതേ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള (95%+) മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ഞങ്ങളുടെ ചെറിയ യൂണിറ്റുകൾക്ക് അതേ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സിൽ നിന്നും താപ മാനേജ്മെന്റിൽ നിന്നും പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ചൈനയിലെ ചൂടുള്ള വേനൽക്കാലത്ത് 95% കാര്യക്ഷമത റേറ്റിംഗ് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഇത് കാബിനറ്റിലെ താപ ലോഡ് കുറയ്ക്കുകയും പവർ ഡിറേറ്റിംഗ് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.

ജിബിടി 2015 സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംപ്ലയൻസ്

ചാർജറുകൾ GB/T 18487.1-2015, GB/T 20234.3-2015 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പാലിക്കുന്നു. BYD, NIO മുതൽ Wuling, Xpeng വരെയുള്ള ചൈനയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഭൂരിഭാഗം EV-കളുമായും ഇത് 100% പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നു. GBT കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ ഞങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണ സോഫ്റ്റ്‌വെയറിൽ ആഴത്തിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പഴയതോ നിലവാരമില്ലാത്തതോ ആയ വാഹന നിർവ്വഹണങ്ങളിൽ പോലും സ്ഥിരതയുള്ള ഹാൻഡ്‌ഷേക്കുകളും കൃത്യമായ ചാർജിംഗ് നിയന്ത്രണവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

വൈഡ് വോൾട്ടേജും ഉയർന്ന കറന്റ് ഔട്ട്പുട്ടും

ഒതുക്കമുള്ള വലിപ്പം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഈ ചാർജറുകൾ വിശാലമായ വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, സാധാരണയായി 200V മുതൽ 750V അല്ലെങ്കിൽ 1000V വരെ, ഉയർന്ന കറന്റ് ഔട്ട്പുട്ട് (40kW യൂണിറ്റിന് 100A വരെ). ചെറിയ നഗര യാത്രക്കാർ മുതൽ മുനിസിപ്പൽ അല്ലെങ്കിൽ വാണിജ്യ ഫ്ലീറ്റിന്റെ ഭാഗമായ വലിയ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ, ട്രക്കുകൾ എന്നിവ വരെ ഇത് സർവീസ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

നഗര വിന്യാസത്തിനായുള്ള കരുത്തുറ്റ രൂപകൽപ്പന

ചൈനീസ് നഗരങ്ങളിൽ സ്ഥലസൗകര്യം വളരെ കൂടുതലാണ്. MIDA പവറിന്റെ 30kW/40kW യൂണിറ്റുകൾ കുറഞ്ഞ ഉപയോഗക്ഷമതയോടെയാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഞങ്ങൾ ചുമരിൽ ഘടിപ്പിച്ചതും പെഡസ്റ്റലിൽ ഘടിപ്പിച്ചതുമായ പതിപ്പുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നഗര പരിതസ്ഥിതികളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്ന പൊടിയിൽ നിന്നും മഴയിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി IP54 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചാണ് കാബിനറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മഴക്കാലത്ത് ചൈനയിലെ പല പ്രദേശങ്ങളിലും നിർണായകമായ മിന്നൽ സംരക്ഷണത്തിനും സർജ് സപ്രഷനും ഞങ്ങൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകുന്നു.

താപ മാനേജ്മെന്റ്

ഈ യൂണിറ്റുകൾ ഒരു പ്രത്യേക നിർബന്ധിത-വായു തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു പാർക്കിംഗ് ഗാരേജിലെ ഒരു മതിലിനോട് ചേർന്ന്) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് ഇൻടേക്കും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഫാനുകൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും, PWM നിയന്ത്രണമുള്ള ദീർഘായുസ്സുള്ളതുമായ ഘടകങ്ങളാണ്, അവ ആവശ്യമുള്ളത്ര വേഗത്തിൽ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ എന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു - റെസിഡൻഷ്യൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓഫീസ് കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് സമീപം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ചാർജറുകൾക്ക് ഇത് ഒരു പ്രധാന പരിഗണനയാണ്.

മാനദണ്ഡങ്ങളും സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും: സുരക്ഷയും സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കൽ

ജിബിടി സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ, മിഡ പവർ ഗുണനിലവാരത്തിനും സുരക്ഷയ്ക്കും ആഗോള നിലവാരം പുലർത്തുന്നു.

• CQC സർട്ടിഫിക്കേഷൻ:ഞങ്ങളുടെ GBT ചാർജറുകൾക്ക് ചൈനീസ് ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെ സുരക്ഷയ്ക്കും ഗുണനിലവാരത്തിനുമുള്ള സ്വർണ്ണ മാനദണ്ഡമായ ചൈന ക്വാളിറ്റി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ (CQC) മാർക്ക് ഉണ്ട്.
• സുരക്ഷാ പരിരക്ഷകൾ:ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ, ഓവർ-ലോഡ്, ഷോർട്ട്-സർക്യൂട്ട്, ഓവർ-വോൾട്ടേജ്, അണ്ടർ-വോൾട്ടേജ്, ഇൻസുലേഷൻ മോണിറ്ററിംഗ് എന്നിവയ്‌ക്കുള്ള പൂർണ്ണ സംരക്ഷണം യൂണിറ്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചാർജിംഗ് ഗൺ തന്നെ ഉയർന്ന സൈക്കിൾ ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, പ്രതിരോധവും ചൂടും കുറയ്ക്കുന്നതിന് വെള്ളി പൂശിയ കോൺടാക്‌റ്റുകൾ ഉണ്ട്.
• OCPP, ആഭ്യന്തര പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ:അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികൾ OCPP ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ചൈനീസ് വിപണി പലപ്പോഴും ക്ലൗഡ് മാനേജ്മെന്റിനായി പ്രൊപ്രൈറ്ററി അല്ലെങ്കിൽ ആഭ്യന്തര-നിർദ്ദിഷ്ട പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. MIDA പവറിന്റെ ചാർജറുകൾ പ്രധാന ചൈനീസ് ചാർജിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുമായി (സ്റ്റേറ്റ് ഗ്രിഡ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാർ ചാർജ് പോലുള്ളവ) പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ GBT വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് OCPP 1.6J ഉപയോഗിച്ച് കോൺഫിഗർ ചെയ്യാനും കഴിയും.

ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ: ചൈനീസ് ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ പൾസിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു

1. അർബൻ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഡിപ്പോകൾ:ചൈനയിലുടനീളം പാക്കേജുകൾ ഡെലിവറി ചെയ്യുന്ന ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഇലക്ട്രിക് വാനുകൾക്ക്, 40kW DC ചാർജർ അനുയോജ്യമായ ഡിപ്പോ പരിഹാരമാണ്. വെയർഹൗസിന്റെ വലിയ വൈദ്യുത അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ലാതെ തന്നെ ഡെലിവറി റൂട്ടുകൾക്കിടയിൽ ഇത് വേഗത്തിൽ വൈദ്യുതി എത്തിക്കുന്നു.
2. ടാക്സി, റൈഡ്-ഹെയ്ലിംഗ് ഹബ്ബുകൾ:ദീദി, ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർക്കായി പ്രത്യേക ചാർജിംഗ് സോണുകൾ 30kW ചാർജറുകളുടെ ബാങ്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു ചെറിയ ഇടവേളയിൽ ഡ്രൈവർമാർക്ക് അർത്ഥവത്തായ ചാർജ് ലഭിക്കും, ഇത് അവർക്ക് മുഴുവൻ ഷിഫ്റ്റും റോഡിൽ തുടരാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
3. വ്യവസായ പാർക്കുകളും വാണിജ്യ സമുച്ചയങ്ങളും:ഒരു സാധാരണ എസി സ്റ്റേഷൻ നൽകുന്നതിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ആവശ്യമുള്ള വാടകക്കാർക്കും സന്ദർശകർക്കും മൂല്യവർദ്ധിത സേവനം നൽകുന്നതിന്, പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാർക്ക് പാർക്കിംഗ് ഗാരേജുകളിൽ ഈ കോം‌പാക്റ്റ് യൂണിറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.
4. പൊതുഗതാഗത അവസര ചാർജിംഗ്:ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾക്കും കമ്മ്യൂണിറ്റി ഷട്ടിലുകൾക്കും, അവസാന സ്റ്റോപ്പുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന 40kW GBT ചാർജറുകൾ വാഹനത്തിന്റെ ദൈനംദിന ചാർജിംഗ് ശ്രേണി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് "ചാർജിംഗ് അവസരമൊരുക്കുന്നു".

കേസ് പഠനം: ഷെൻ‌ഷെനിലെ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഫ്ലീറ്റ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യൽ

ഷെൻ‌ഷെനിലെ ഒരു പ്രമുഖ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് ഡെലിവറി കമ്പനി 2024-ൽ അവരുടെ മുഴുവൻ "അവസാന മൈൽ" ഫ്ലീറ്റും ഇലക്ട്രിക് വാനുകളിലേക്ക് മാറ്റി. 500 വാനുകൾ ഒരു ദിവസം 18 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ആവശ്യമായ ചാർജിംഗ് ശേഷിയോടെ അവരുടെ 15 വിതരണ കേന്ദ്രങ്ങളെ സജ്ജമാക്കുക എന്നതായിരുന്നു വെല്ലുവിളി. മധ്യാഹ്ന ടോപ്പ്-അപ്പുകൾക്ക് വേണ്ടത്ര വേഗതയുള്ളതും എന്നാൽ തിരക്കേറിയ ലോഡിംഗ് ഡോക്കുകളിൽ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്നത്ര ഒതുക്കമുള്ളതുമായ ഒരു പരിഹാരം അവർക്ക് ആവശ്യമായിരുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ 40kW GBT DC ചാർജറുകളിൽ 200-ലധികം എണ്ണം ഉൾപ്പെടുത്തി MIDA പവർ ഒരു ഇഷ്ടാനുസൃത പരിഹാരം നൽകി. വാൾ-മൗണ്ടഡ്, പെഡസ്റ്റൽ യൂണിറ്റുകളുടെ മിശ്രിതം ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ട്, കമ്പനിക്ക് ലഭ്യമായ ഇടം പരമാവധിയാക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. ഊർജ്ജ ഉപയോഗവും ഡ്രൈവർ പെരുമാറ്റവും തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന തരത്തിൽ ചാർജറുകൾ കമ്പനിയുടെ ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്‌മെന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറുമായി സംയോജിപ്പിച്ചു. ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ, അവരുടെ മുൻ AC-മാത്രം ചാർജിംഗ് സജ്ജീകരണവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ "നിഷ്‌ക്രിയ സമയത്ത്" 40% കുറവ് കമ്പനി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. കനത്ത ദൈനംദിന ഉപയോഗവും ഈർപ്പമുള്ള ഷെൻ‌ഷെൻ കാലാവസ്ഥയും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും MIDA ചാർജറുകൾ അസാധാരണമാംവിധം വിശ്വസനീയമാണെന്ന് തെളിയിച്ചു, പരാജയ നിരക്ക് 0.5% ൽ താഴെയായിരുന്നു.

വിദഗ്ദ്ധ വ്യാഖ്യാനം: MIDA സാങ്കേതിക നേതൃത്വത്തിന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ

“ചൈനയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന പരിവർത്തനത്തിലെ വാഴ്ത്തപ്പെടാത്ത നായകനാണ് 30kW/40kW GBT ചാർജർ,” MIDA പവറിന്റെ ടെക്നിക്കൽ ഡയറക്ടർ മിസ്റ്റർ ഷാങ് പറയുന്നു. “പാശ്ചാത്യ രാജ്യങ്ങളിൽ, 350kW 'ഹൈപ്പർ-ചാർജറുകളിൽ' ധാരാളം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുണ്ട്, എന്നാൽ ചൈനയിൽ, യഥാർത്ഥ ജോലി ചെയ്യുന്നത് ഈ ചെറിയ DC യൂണിറ്റുകളാണ്. നഗരങ്ങളിലെ ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക് അവ തികഞ്ഞ ഉപകരണമാണ്. 'പ്ലഗ്-ആൻഡ്-ഫോർഗെറ്റ്' ആകാൻ വേണ്ടിയാണ് ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ GBT യൂണിറ്റുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്. തിരക്കേറിയ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഹബിൽ, ഉപകരണങ്ങൾ സൌമ്യമായി കൈകാര്യം ചെയ്യില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം. അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി കണക്ടറുകളും ഓവർ-എൻജിനീയറിംഗ് കൂളിംഗും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഞങ്ങളുടെ 95% കാര്യക്ഷമത വൈദ്യുതി ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല; ജൂലൈയിൽ ഉച്ചയ്ക്ക് ഒരു ദിദി ഡ്രൈവർ ഉയർന്ന സമയത്ത് ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ചാർജർ അമിതമായി ചൂടാകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയുമാണ്.”

ഭാവി കാഴ്ചപ്പാടും സ്കേലബിളിറ്റിയും: സ്മാർട്ട് ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റിലേക്ക്

30kW/40kW GBT പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനായുള്ള അടുത്ത ഘട്ടം "സ്മാർട്ട് സിറ്റി" ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുമായി കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള സംയോജനമാണ്. MIDA പവർ ഞങ്ങളുടെ GBT യൂണിറ്റുകൾക്കായി V2G (വെഹിക്കിൾ-ടു-ഗ്രിഡ്) കഴിവുകൾ ഇതിനകം പരീക്ഷിച്ചുവരികയാണ്. ഷാങ്ഹായ് അല്ലെങ്കിൽ ബീജിംഗ് നഗരത്തിനായി ഒരു ഭീമൻ വിതരണ ബാറ്ററിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആയിരക്കണക്കിന് ഡെലിവറി വാനുകൾ സങ്കൽപ്പിക്കുക. പീക്ക് ഗ്രിഡ് ഡിമാൻഡ് സമയത്ത്, ഈ വാനുകൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ ദ്വിദിശ ചാർജറുകൾ വഴി ഗ്രിഡിലേക്ക് വൈദ്യുതി തിരികെ വിൽക്കാൻ കഴിയും.

ഞങ്ങളുടെ റിമോട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കഴിവുകളും ഞങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയാണ്. ബിഗ് ഡാറ്റയും മെഷീൻ ലേണിങ്ങും ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു ഫാൻ അല്ലെങ്കിൽ കണക്ടർ പരാജയപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമായി വരുമെന്ന് ഞങ്ങളുടെ ചാർജറുകൾക്ക് ഇപ്പോൾ പ്രവചിക്കാൻ കഴിയും. നൂറുകണക്കിന് ചാർജറുകളുള്ള ഒരു ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്ററെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, റിയാക്ടീവിൽ നിന്ന് പ്രെഡിക്റ്റീവ് മെയിന്റനൻസിലേക്കുള്ള ഈ മാറ്റം പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയിൽ ഒരു പ്രധാന മാറ്റമാണ്.

കോൾ ടു ആക്ഷൻ: MIDA പവർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുക

GBT-സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ DC ചാർജിംഗ് പരിഹാരം തേടുന്ന ഒരു ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്ററോ പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജരോ ആണോ നിങ്ങൾ? MIDA പവർ നിങ്ങളുടെ വിശ്വസ്ത പങ്കാളിയാണ്. ഞങ്ങളുടെ 30kW, 40kW GBT DC ക്വിക്ക് ചാർജറുകൾ വേഗത, വലുപ്പം, ചെലവ് എന്നിവയുടെ മികച്ച സന്തുലിതാവസ്ഥ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ചൈനയിലെ ഏറ്റവും ഡിമാൻഡ് ഉള്ള വിപണികളിൽ തെളിയിക്കപ്പെട്ട ട്രാക്ക് റെക്കോർഡുള്ളതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റിലേക്ക് ഞങ്ങളുടെ വൈദഗ്ദ്ധ്യം കൊണ്ടുവരാൻ ഞങ്ങൾ തയ്യാറാണ്. നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റ് ചാർജിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനും ഇഷ്ടാനുസൃത വിലനിർണ്ണയം നേടുന്നതിനും ഇന്ന് തന്നെ www.midapower.com എന്ന വിലാസത്തിൽ MIDA പവറിനെ ബന്ധപ്പെടുക. നഗര മൊബിലിറ്റിയുടെ ഭാവി നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് കെട്ടിപ്പടുക്കാം.

ചൈനയുടെ "പുതിയ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ" പദ്ധതിയിൽ ജിബിടി ചാർജിംഗിന്റെ തന്ത്രപരമായ പങ്ക്

30kW ഉം 40kW ഉം GBT DC ചാർജറുകൾ മനസ്സിലാക്കാൻ, ചൈനയുടെ അഭിലാഷത്തിന്റെ വ്യാപ്തി മനസ്സിലാക്കണം. കേന്ദ്ര സർക്കാർ ആരംഭിച്ച "പുതിയ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ" (新基建) പദ്ധതി, രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക ഭാവിയുടെ ഒരു പ്രധാന സ്തംഭമായി EV ചാർജിംഗിനെ തിരിച്ചറിയുന്നു. വ്യക്തിഗത ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങളാൽ ചാർജിംഗ് നയിക്കപ്പെടുന്ന പല പാശ്ചാത്യ വിപണികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വലിയ തോതിലുള്ള വാണിജ്യ ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളാണ് ചൈനീസ് വിപണിയെ വളരെയധികം സ്വാധീനിക്കുന്നത്. 30kW ഉം 40kW ഉം യൂണിറ്റുകളാണ് ഈ ശ്രമത്തിന്റെ "മുൻനിര സൈനികർ". പേൾ റിവർ ഡെൽറ്റ, യാങ്‌സി റിവർ ഡെൽറ്റ, ബീജിംഗ്-ടിയാൻജിൻ-ഹെബെയ് മേഖല എന്നിവിടങ്ങളിലെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഹബ്ബുകളിലായി ആയിരക്കണക്കിന് അവ വിന്യസിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

ചാർജിംഗിന്റെ "മധ്യഭാഗം" പരിഹരിക്കുന്നതിനാണ് ഈ യൂണിറ്റുകൾ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. വീണ്ടും റോഡിലേക്ക് ഇറങ്ങേണ്ട ഒരു ഡെലിവറി വാനിന് എസി ചാർജിംഗ് വളരെ മന്ദഗതിയിലാണെങ്കിലും, ഒരു ചെറിയ പ്രാദേശിക ഡിപ്പോയ്ക്ക് 120kW DC ചാർജിംഗ് വളരെ ചെലവേറിയതാണെങ്കിലും, 30kW/40kW GBT ചാർജർ മികച്ച ബാലൻസ് നൽകുന്നു. മിക്ക വ്യാവസായിക പാർക്കുകളിലും ഇതിനകം നിലവിലുള്ള ലോ-വോൾട്ടേജ് ഗ്രിഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ചെലവേറിയ ട്രാൻസ്ഫോർമർ അപ്‌ഗ്രേഡുകളുടെ ആവശ്യകത ഒഴിവാക്കുന്നു. "സ്മാർട്ട് സിറ്റി" സംരംഭങ്ങളുടെ ഭാഗമായി ഈ യൂണിറ്റുകൾ വിന്യസിക്കാൻ MIDA പവർ നൂറുകണക്കിന് മുനിസിപ്പൽ സർക്കാരുകളുമായി പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവിടെ അവ ഇലക്ട്രിക് സാനിറ്റേഷൻ ട്രക്കുകൾ, മെയിൽ വാനുകൾ, നഗര ഡെലിവറി വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പ്രാഥമിക ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

സാങ്കേതിക മികവ്: 30kW/40kW GBT പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ വാസ്തുവിദ്യ

30kW, 40kW GBT ചാർജറുകൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രകടനം ഒതുക്കമുള്ളതും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ പാക്കേജിലേക്ക് ഉൾപ്പെടുത്താനുള്ള MIDA പവറിന്റെ കഴിവിന്റെ തെളിവാണ്.

95%+ കാര്യക്ഷമതാ നേട്ടം

ഞങ്ങളുടെ വലിയ യൂണിറ്റുകളെപ്പോലെ, 30kW, 40kW GBT ചാർജറുകളും ഞങ്ങളുടെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. "എൻട്രി-ലെവൽ" DC ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ താഴ്ന്ന നിലവാരമുള്ള മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിരവധി എതിരാളികളിൽ നിന്നുള്ള ഒരു നിർണായക വ്യത്യാസമാണിത്. 95%+ കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തുന്നതിലൂടെ, MIDA പവർ ഉറപ്പാക്കുന്നു:

1. താഴ്ന്ന പ്രവർത്തന താപനിലകൾ:ചൂട് കുറയുന്നത് ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ - കപ്പാസിറ്ററുകൾ, ഇൻഡക്ടറുകൾ, കൺട്രോൾ ബോർഡുകൾ - ഗണ്യമായി കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.
2. ഊർജ്ജ ലാഭം:100 ചാർജറുകളുള്ള ഒരു ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർക്ക്, 3% കാര്യക്ഷമത നേട്ടം വൻതോതിലുള്ള വാർഷിക ഊർജ്ജ ലാഭമായി മാറുന്നു.
3. നിശബ്ദ പ്രവർത്തനം:ഞങ്ങളുടെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള രൂപകൽപ്പന ചെറുതും വേഗത കുറഞ്ഞതുമായ ഫാനുകൾ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഈ യൂണിറ്റുകളെ റെസിഡൻഷ്യൽ അയൽപക്കങ്ങളിലോ ശാന്തമായ വാണിജ്യ മേഖലകളിലോ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

ജിബിടി ആശയവിനിമയവും പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമതയും

GBT സ്റ്റാൻഡേർഡ് (GB/T 20234.3) അതിന്റെ കരുത്തിന് പേരുകേട്ടതാണ്, എന്നാൽ ചൈനയിലെ വിശാലമായ EV ബ്രാൻഡുകളെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് കൃത്യമായ നടപ്പാക്കൽ ആവശ്യമാണ്. ഏറ്റവും ചെറിയ Wuling Hongguang Mini EV മുതൽ Yutong, King Long എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും വലിയ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ വരെയുള്ള എല്ലാത്തിലും വർഷങ്ങളോളം നടത്തിയ ഇന്ററോപ്പറബിലിറ്റി പരിശോധനയുടെ ഫലമാണ് MIDA Power-ന്റെ GBT കൺട്രോളർ. സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ 2015 പതിപ്പിനെ ഞങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ വരാനിരിക്കുന്ന ChaoJi (Next-Gen GBT) സ്റ്റാൻഡേർഡിനായി ഇതിനകം തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്.

"യഥാർത്ഥ ലോക" നഗര സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായത്

തിരക്കേറിയ ഒരു ചൈനീസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് പാർക്കിൽ, ഒരു ചാർജർ പലപ്പോഴും പൊടി, ഈർപ്പം, ശാരീരിക തേയ്മാനം എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു. MIDA പവറിന്റെ GBT ചാർജറുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന സവിശേഷതകൾ നൽകുന്നു:

• ശക്തിപ്പെടുത്തിയ കണക്ടറുകൾ:10,000+ ഇൻസേർഷൻ സൈക്കിളുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതാണ് ജിബിടി പ്ലഗ്, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സിൽവർ പൂശിയ പിന്നുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കോൺടാക്റ്റ് റെസിസ്റ്റൻസ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയുന്നതിനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
• വിപുലമായ പ്രവേശന സംരക്ഷണം:ഞങ്ങളുടെ IP54-റേറ്റഡ് കാബിനറ്റുകൾ, പൊടിയും മഴയും അകറ്റി നിർത്തുന്നതിനും ചൂട് പുറത്തേക്ക് പോകാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനും വായുപ്രവാഹത്തിനായി പ്രത്യേക ലാബിരിന്തുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• വിശാലമായ പ്രവർത്തന താപനില:ഗ്വാങ്‌ഷൂവിലെ ഈർപ്പമുള്ള ചൂടായാലും ഹാർബിനിലെ തണുത്തുറഞ്ഞ ശൈത്യകാലമായാലും, മിഡയുടെ ജിബിടി യൂണിറ്റുകൾ -30°C മുതൽ +50°C വരെ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

വിശദമായ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ: ചൈനയുടെ വാണിജ്യ പൾസിന് ശക്തി പകരുന്നു

1. "ലാസ്റ്റ്-മൈൽ" ഇ-കൊമേഴ്‌സ് ഡെലിവറി ഹബ്ബുകൾ

ചൈനയിലെ ഇ-കൊമേഴ്‌സിന്റെ വളർച്ച ഇലക്ട്രിക് ഡെലിവറി വാനുകളുടെ ഒരു വലിയ നിര തന്നെ സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ വാനുകൾ സാധാരണയായി രണ്ട് ഷിഫ്റ്റുകളിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. വിതരണ കേന്ദ്രത്തിലെ 40kW GBT ചാർജർ, ഉച്ചകഴിഞ്ഞുള്ള ഡെലിവറികൾക്കായി പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ്, പ്രഭാത-ഷിഫ്റ്റ് വാനിന് ഉച്ചഭക്ഷണ സമയത്ത് പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

2. റൈഡ്-ഹെയ്‌ലിംഗ് (ദീദി) ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ

പ്രധാന നഗരങ്ങളിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ദിദി ഡ്രൈവർമാർ പൊതു ചാർജിംഗിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു. ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജുകളിലോ ഓപ്പൺ എയർ ലോട്ടുകളിലോ 20 അല്ലെങ്കിൽ 30 യൂണിറ്റുകളുടെ ബാങ്കുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന MIDA പവറിന്റെ 30kW ചാർജറുകൾ, ഈ പ്രൊഫഷണൽ ഡ്രൈവർമാർക്ക് വേഗത്തിലും താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിലും ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷൻ നൽകുന്നു.

3. എന്റർപ്രൈസ്, ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പാർക്ക് ഫ്ലീറ്റ് ചാർജിംഗ്

പല ചൈനീസ് കമ്പനികളും അവരുടെ കോർപ്പറേറ്റ് ഫ്ലീറ്റുകളെ വൈദ്യുതീകരിക്കുകയാണ്. ജീവനക്കാരുടെ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾക്ക് 30kW GBT ചാർജർ അനുയോജ്യമായ പരിഹാരമാണ്, അവിടെ രാവിലെ ഒരു മീറ്റിംഗിൽ കമ്പനി കാറുകൾക്ക് "വേഗത്തിലുള്ള ടോപ്പ്-അപ്പ്" നൽകാൻ കഴിയും.

4. നഗര ശുചിത്വ, സേവന വാഹനങ്ങൾ

ഇലക്ട്രിക് മാലിന്യ ട്രക്കുകൾക്കും തെരുവ് തൂപ്പുകാർക്കും പ്രത്യേക ചാർജിംഗ് ആവശ്യകതകളുണ്ട്. അവ പലപ്പോഴും അവരുടെ ഷിഫ്റ്റ് അവസാനം ഒരു സെൻട്രൽ ഡിപ്പോയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു. ഒരു 40kW MIDA ചാർജർ ശരിയായ അളവിൽ വൈദ്യുതി നൽകുന്നു, ഇത് ഈ വലിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു വലിയ ഇലക്ട്രിക്കൽ സബ്‌സ്റ്റേഷൻ ആവശ്യമില്ലാതെ അടുത്ത ദിവസത്തെ ജോലിക്ക് തയ്യാറാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

5. ആശുപത്രി, യൂണിവേഴ്സിറ്റി കാമ്പസ് ഷട്ടിലുകൾ

നിശബ്ദവും കാര്യക്ഷമവുമായ MIDA യുടെ 30kW GBT ചാർജറുകൾ ക്യാമ്പസ് പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. കുറഞ്ഞ അക്കൗസ്റ്റിക് പ്രൊഫൈൽ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് അവ ഇലക്ട്രിക് ഷട്ടിലുകൾക്കും സുരക്ഷാ വാഹനങ്ങൾക്കും ആവശ്യമായ പവർ നൽകുന്നു.

സമഗ്രമായ കേസ് പഠനം: ഹാങ്‌ഷൗവിലെ "നീലാകാശം" പദ്ധതി

2024-ൽ, ഹാങ്‌ഷൗ നഗരം അതിന്റെ നഗര ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഫ്ലീറ്റിനെ പൂർണ്ണമായും വൈദ്യുതീകരിക്കുന്നതിനായി "ബ്ലൂ സ്കൈ" സംരംഭം ആരംഭിച്ചു. 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ നഗരത്തിലുടനീളം 2,000 ഡിസി ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുക എന്നതായിരുന്നു ലക്ഷ്യം. നഗരത്തിലെ പ്രധാന ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഹബ്ബുകൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ 40kW GBT ഡിസി ചാർജറുകളിൽ 500 എണ്ണം നൽകാൻ MIDA പവറിനെ തിരഞ്ഞെടുത്തു.

പദ്ധതിക്ക് കാര്യമായ സ്ഥലപരിമിതി നേരിടേണ്ടിവന്നു. പാർക്കിംഗ്, ഗ്രിഡ് ശേഷി പരിമിതമായ പഴയ വ്യാവസായിക കെട്ടിടങ്ങളിലാണ് പല വിതരണ കേന്ദ്രങ്ങളും സ്ഥിതി ചെയ്തത്. ലോഡിംഗ് ഡോക്കുകളുടെ ഘടനാപരമായ തൂണുകളിൽ നേരിട്ട് സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുന്ന 40kW ചാർജറിന്റെ ഒരു മതിൽ-മൗണ്ടഡ് പതിപ്പ് MIDA യുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം നൽകി. കെട്ടിടത്തിന്റെ പ്രധാന പവർ മീറ്ററുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്ന ഒരു "ഡൈനാമിക് ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ്" സംവിധാനവും ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കി, കെട്ടിടത്തിന്റെ മറ്റ് വൈദ്യുത ലോഡുകൾ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ചാർജറുകൾ പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കൂ എന്ന് ഉറപ്പാക്കി.

ഫലങ്ങൾ ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നു. ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ, "ബ്ലൂ സ്കൈ" ഫ്ലീറ്റ് അവരുടെ കാർബൺ ഉദ്‌വമനം 15,000 ടൺ കുറച്ചു. ദിവസേനയുള്ള ഉപയോഗം കൂടുതലായിരുന്നിട്ടും MIDA ചാർജറുകൾ അസാധാരണമാംവിധം ഈടുനിൽക്കുന്നതായി തെളിഞ്ഞു, 99.8% പ്രവർത്തനസമയം ഉണ്ടായിരുന്നു. GBT ഇന്റർഫേസിന്റെ ലാളിത്യത്തെയും MIDA ഹാർഡ്‌വെയറിന്റെ വിശ്വാസ്യതയെയും ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ പ്രശംസിച്ചു.

വിദഗ്ദ്ധ സാങ്കേതിക വ്യാഖ്യാനം: MIDA ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡം

“30kW അല്ലെങ്കിൽ 40kW ചാർജർ ഒരു 'ലളിതമായ' സാങ്കേതികവിദ്യയാണെന്ന് ആളുകൾ പലപ്പോഴും കരുതുന്നു, പക്ഷേ അതൊരു തെറ്റാണ്,” MIDA പവറിന്റെ ടെക്നിക്കൽ ഡയറക്ടർ മിസ്റ്റർ ഷാങ് പറയുന്നു. “ഈ പവർ ലെവലുകളിൽ, ഗുണനിലവാരം ബലികഴിക്കാതെ ചെലവ്-കാര്യക്ഷമതയാണ് വെല്ലുവിളി. ഞങ്ങളുടെ 600kW സൂപ്പർചാർജറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അതേ ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് ഘടകങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ 30kW GBT യൂണിറ്റുകളിലും ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കൺട്രോളർ, പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ എന്നിവയെല്ലാം വ്യാവസായിക നിലവാരമുള്ളവയാണ്. ഈ ചാർജറുകൾ ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ബിസിനസുകളുടെ ജീവരക്തമാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം. ചാർജർ കേടായാൽ, ഡെലിവറി വാൻ കേടാകും. അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ തെർമൽ മാനേജ്‌മെന്റിനെ അമിതമായി എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്യുകയും വിപണിയിൽ ലഭ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച GBT കണക്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത്.”

പരിപാലനം, ദീർഘായുസ്സ്, സ്മാർട്ട് കണക്റ്റിവിറ്റി

ഒരു MIDA 30kW/40kW GBT ചാർജർ 10 വർഷത്തിലധികം തീവ്രമായ ഉപയോഗത്തിന് നിലനിൽക്കുന്നതിനാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

• ഇന്റലിജന്റ് മോണിറ്ററിംഗ്:ഓരോ യൂണിറ്റും 4G അല്ലെങ്കിൽ ഇതർനെറ്റ് വഴി ക്ലൗഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഓരോ ഘടകത്തിന്റെയും "ആരോഗ്യസ്ഥിതി" തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുന്നു.
• സേവന എളുപ്പം:കാബിനറ്റ് ഡിസൈൻ എല്ലാ ആന്തരിക ഘടകങ്ങളിലേക്കും എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശനം അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു ടെക്നീഷ്യന് 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഒരു പൂർണ്ണ വാർഷിക സേവനം നിർവഹിക്കാൻ കഴിയും.
• സോഫ്റ്റ്‌വെയർ വഴക്കം:ഞങ്ങളുടെ ചാർജർമാർക്ക് ഏതൊരു മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുമായും തടസ്സമില്ലാതെ സംയോജിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന വിപുലമായ ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ പ്രോട്ടോക്കോളുകളെ ഞങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

ഭാവി കാഴ്ചപ്പാട്: V2G-യും GBT-യുടെ അടുത്ത തലമുറയും

GBT നിലവാരം ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നില്ല. നിലവിലുള്ള GBT വാഹനങ്ങളുമായി പിന്നോട്ട് പൊരുത്തപ്പെടൽ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് വേഗത അനുവദിക്കുന്ന പുതിയ "ChaoJi" നിലവാരത്തിൽ MIDA പവർ ഇതിനകം തന്നെ മുൻപന്തിയിലാണ്. ചൈനയുടെ സ്മാർട്ട് ഗ്രിഡുകൾക്കായി ഒരു വലിയ "വെർച്വൽ പവർ പ്ലാന്റ്" ആയി പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് ഫ്ലീറ്റുകളെ അനുവദിക്കുന്ന ബൈഡയറക്ഷണൽ (V2G) കഴിവുകളും ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ GBT പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

കോൾ ടു ആക്ഷൻ: MIDA ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ചൈനീസ് കപ്പലിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തൂ

ചൈനയിലെ വൈദ്യുത വിപ്ലവത്തിന്റെ നേതാക്കളോടൊപ്പം ചേരാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാണോ? MIDA പവറിന്റെ 30kW, 40kW GBT DC ക്വിക്ക് ചാർജറുകൾ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും പ്രകടനത്തിനും തെളിയിക്കപ്പെട്ട തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് ഫ്ലീറ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യുകയാണെങ്കിലും, ഒരു റൈഡ്-ഹെയ്‌ലിംഗ് ഹബ്ബ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കോർപ്പറേറ്റ് പാർക്കിംഗ് ലോട്ട് കൈകാര്യം ചെയ്യുകയാണെങ്കിലും, നിങ്ങളെ വിജയിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള വൈദഗ്ദ്ധ്യം ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ GBT സൊല്യൂഷനുകളെക്കുറിച്ചും മികച്ചതും വൃത്തിയുള്ളതുമായ ഒരു ഭാവി കെട്ടിപ്പടുക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളെ എങ്ങനെ സഹായിക്കാമെന്നതിനെക്കുറിച്ചും കൂടുതലറിയാൻ ഇന്ന് തന്നെ www.midapower.com എന്ന വിലാസത്തിൽ MIDA പവറിനെ ബന്ധപ്പെടുക. ഒരു സമയം ഒരു ചാർജിൽ ലോകത്തെ ചലിപ്പിക്കാം.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ പട്ടിക: 30kW / 40kW GBT DC ക്വിക്ക് ചാർജർ

സൈബർ സുരക്ഷ: സ്ഥിരതയുള്ളതും സുരക്ഷിതവുമായ ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു

മത്സരാധിഷ്ഠിത ചൈനീസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ്, റൈഡ്-ഹെയ്ലിംഗ് വിപണികളിൽ, ഡാറ്റ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും നിർണായകമാണ്. ഒരൊറ്റ ഡാറ്റാ ലംഘനമോ വിജയകരമായ സൈബർ ആക്രമണമോ ഒരു മുഴുവൻ ഫ്ലീറ്റിന്റെയും പ്രവർത്തനങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയേക്കാം. MIDA പവറിന്റെ GBT ചാർജറുകൾ ആഭ്യന്തര വിപണിക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു മൾട്ടി-ലെയർ സുരക്ഷാ സമീപനം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സുരക്ഷിത ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്മിഷൻ

ചാർജറിനും ക്ലൗഡ് മാനേജ്‌മെന്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനും ഇടയിലുള്ള എല്ലാ ആശയവിനിമയങ്ങളും ഇൻഡസ്ട്രിയൽ-ഗ്രേഡ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ (TLS-ന് സമാനമായത്) ഉപയോഗിച്ച് എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവർ ഐഡികൾ, പേയ്‌മെന്റ് ടോക്കണുകൾ, വാഹന ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഡാറ്റ എന്നിവ പോലുള്ള സെൻസിറ്റീവ് വിവരങ്ങൾ ഇത് തടയുന്നു. ഞങ്ങളുടെ 4G ആശയവിനിമയത്തിനായി ഞങ്ങൾ ഒരു സമർപ്പിത APN (ആക്‌സസ് പോയിന്റ് നെയിം) ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചാർജർ ഡാറ്റയ്ക്കായി ഒരു സ്വകാര്യ തുരങ്കം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

വിശ്വസനീയ ഹാർഡ്‌വെയറും ഫേംവെയറും

ഞങ്ങളുടെ GMI (ഗ്ലോബൽ മോണിറ്ററിംഗ് ഇന്റർഫേസ്) ബോർഡുകളിൽ "സെക്യുർ ബൂട്ട്" സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു. MIDA പവർ ഡിജിറ്റലായി ഒപ്പിട്ട ഫേംവെയർ മാത്രമേ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. അനധികൃത സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ലോഡ് ചെയ്യാനുള്ള ഏതൊരു ശ്രമവും കണ്ടെത്തുകയും ചാർജർ സ്വയമേവ സുരക്ഷിതവും ലോക്ക്-ഡൌൺ ആയതുമായ അവസ്ഥയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യും.

പ്രാദേശിക ഡാറ്റാ പരിരക്ഷണവും പ്രതിരോധശേഷിയും

നെറ്റ്‌വർക്ക് തകരാറിലായാൽ, ചാർജറിന് "ഓഫ്‌ലൈൻ മോഡിൽ" പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരാനാകും. ഇത് സെഷൻ ഡാറ്റ ഇന്റേണൽ നോൺ-വോളറ്റൈൽ മെമ്മറിയിൽ സുരക്ഷിതമായി സംഭരിക്കുകയും കണക്ഷൻ പുനഃസ്ഥാപിച്ചാലുടൻ ക്ലൗഡിലേക്ക് അപ്‌ലോഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഓരോ കിലോവാട്ട്-അവറും കണക്കിലെടുക്കുകയും എല്ലാ പേയ്‌മെന്റുകളും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

മിഡ സപ്പോർട്ട് ഇക്കോസിസ്റ്റം: ചൈനയുടെ വളർച്ചയ്ക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നു

ഞങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തര പങ്കാളികൾക്ക് ഏറ്റവും ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള പിന്തുണ നൽകുന്നതിന് MIDA പവർ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. ചൈനീസ് വിപണിയിൽ വേഗതയും സേവനവുമാണ് വിജയത്തിന്റെ താക്കോലെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു.

• റാപ്പിഡ് റെസ്പോൺസ് സർവീസ് ടീം:ചൈനയിലുടനീളം 50-ലധികം സർവീസ് സെന്ററുകളുടെ ഒരു ശൃംഖല ഞങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നു. ടയർ 1, ടയർ 2 നഗരങ്ങളിൽ, ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് 4 മുതൽ 8 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഒരു ടെക്‌നീഷ്യനെ ഞങ്ങൾ സ്ഥലത്ത് എത്തിക്കുന്നു.
• പ്രവചന പരിപാലന ക്ലൗഡ്:ഞങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തര മാനേജ്‌മെന്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം, ഫീൽഡിലെ ഓരോ ചാർജറിന്റെയും ആരോഗ്യം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് വിപുലമായ ബിഗ്-ഡാറ്റ അനലിറ്റിക്‌സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. പവർ മൊഡ്യൂൾ പ്രകടനത്തിലെ പാറ്റേണുകൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിലൂടെ, ഘടകങ്ങൾ പരാജയപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് നമുക്ക് അവ മുൻകൂട്ടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.
• സമഗ്രമായ പാർട്സ് ലഭ്യത:ഒരു ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങളുടെ വിതരണ ശൃംഖലയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണമുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ 30kW, 40kW GBT യൂണിറ്റുകൾക്കുള്ള എല്ലാ സ്പെയർ പാർട്‌സുകളും സ്വന്തമായി അല്ലെങ്കിൽ പ്രാദേശിക പങ്കാളികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനാൽ ഉടനടി ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് ഇന്റഗ്രേഷൻ പിന്തുണ:ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം നിങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറുമായി ഞങ്ങളുടെ ചാർജറുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന് നേരിട്ടുള്ള പിന്തുണ നൽകുന്നു, അതുവഴി തടസ്സമില്ലാത്ത ഡാറ്റാ ഫ്ലോ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

എർഗണോമിക്സ്, ലാളിത്യം, ഉപയോക്തൃ കാര്യക്ഷമത

30kW/40kW GBT ചാർജർ, ജോലി വേഗത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കേണ്ട പ്രൊഫഷണലുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

1. ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഒതുക്കമുള്ളതുമായ ഡിസൈൻ:ചുമരിൽ ഘടിപ്പിച്ച പതിപ്പ് ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ നഗരത്തിലെ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജുകളിൽ പോലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നത്ര ചെറുതാണ്. ഭാരം കുറഞ്ഞ രൂപകൽപ്പന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വേഗത്തിലും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാക്കുന്നു.
2. അവബോധജന്യമായ വർക്ക്ഫ്ലോ:വേഗതയ്ക്കായിട്ടാണ് HMI രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഒരു ദിദി ഡ്രൈവർക്ക് സ്‌ക്രീനിൽ ഒരു QR കോഡ് സ്‌കാൻ ചെയ്‌ത് 10 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ചാർജ് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും. ഉയർന്ന ദൃശ്യതീവ്രത ഡിസ്‌പ്ലേ എല്ലാ ലൈറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിലും ദൃശ്യപരത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
3. ഈടുനിൽക്കുന്ന GBT കണക്ടറുകൾ:GBT ചാർജിംഗ് ഗൺ ഉയർന്ന തോതിൽ ധരിക്കാവുന്ന ഒരു ഇനമാണ്. ഫ്ലീറ്റ് പരിതസ്ഥിതികളിൽ സാധാരണമായി വരുന്ന നൂറുകണക്കിന് ദൈനംദിന സൈക്കിളുകളെ നേരിടാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രീമിയം മെറ്റീരിയലുകളും ശക്തിപ്പെടുത്തിയ എർഗണോമിക് ഹാൻഡിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
4. ശാന്തമായ നഗര ചാർജിംഗ്:ഞങ്ങളുടെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള രൂപകൽപ്പന കാരണം ഫാനുകൾ ഇടയ്ക്കിടെയും കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇത് റെസിഡൻഷ്യൽ പരിസരങ്ങളിൽ രാത്രി മുഴുവൻ ഫ്ലീറ്റ് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ ചാർജറുകളെ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

ചൈനീസ് ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ സുസ്ഥിരതയും ഭാവിയും

ചൈനയുടെ ഹരിത സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിഞ്ഞതിൽ മിഡ പവർ അഭിമാനിക്കുന്നു.

• ഒരു ഗ്രീനർ ഗ്രിഡിന് ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത:95%+ കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നതിലൂടെ, ചൈനയുടെ വമ്പിച്ച EV കപ്പലിന്റെ മൊത്തം ഊർജ്ജ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കാൻ ഞങ്ങൾ സഹായിക്കുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ ഗതാഗത മേഖലയുടെയും കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.
• പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന വസ്തുക്കൾ:ഞങ്ങളുടെ കാബിനറ്റുകളും ആന്തരിക ഘടനകളും ഉയർന്ന പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പഴയ പവർ മൊഡ്യൂളുകളുടെ പുനരുപയോഗത്തിനായി ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക പ്രോഗ്രാമും ഉണ്ട്.
• സ്മാർട്ട് ഗ്രിഡ് തയ്യാറാണ്:V2G, സ്മാർട്ട് ഗ്രിഡ് സംയോജനത്തിന്റെ യുഗത്തിന് ഞങ്ങളുടെ GBT ചാർജറുകൾ തയ്യാറാണ്. ദേശീയ ഗ്രിഡിനെ സന്തുലിതമാക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക് കഴിയുന്ന പ്രോഗ്രാമുകൾ പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ചൈനയിലെ പ്രധാന യൂട്ടിലിറ്റി കമ്പനികളുമായി സഹകരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

അന്തിമ സാങ്കേതിക സംഗ്രഹം: GBT ഫ്ലീറ്റുകൾക്കുള്ള വിശ്വസനീയമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

ചൈനയുടെ ആവശ്യക്കാരേറിയ ഫ്ലീറ്റ് വിപണികൾക്ക് തെളിയിക്കപ്പെട്ടതും വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവുമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ് MIDA 30kW, 40kW GBT DC ക്വിക്ക് ചാർജറുകൾ. സാങ്കേതിക മികവ്, മോഡുലാർ വിശ്വാസ്യത, ആഭ്യന്തര-വിപണി-നിർദ്ദിഷ്ട സവിശേഷതകൾ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചുകൊണ്ട്, പരമാവധി പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാരെ അവരുടെ ഹരിത ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ പ്രാപ്തരാക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം ഞങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിൽ ചൈന ലോകത്തെ നയിക്കുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, ഏറ്റവും മികച്ചത് ആവശ്യപ്പെടുന്നവർക്ക് MIDA പവർ വിശ്വസനീയ പങ്കാളിയായി തുടരും.

അനുബന്ധം: ചാർജിംഗ് വേഗതയും പ്രകടന അളവുകളും

BYD ഡോൾഫിൻ മുതൽ ഗീലി സീക്കർ വരെയുള്ള ഏറ്റവും ജനപ്രിയ ചൈനീസ് EV മോഡലുകൾക്കായി MIDA പവർ വിശദമായ ചാർജിംഗ് സമയ കണക്കുകൾ നൽകുന്നു. ഞങ്ങളുടെ 40kW യൂണിറ്റുകൾ അവരുടെ ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ "ടോപ്പ്-അപ്പ്" സമയങ്ങൾ സ്ഥിരമായി നൽകുന്നു. പവർ ഫാക്ടർ, ഹാർമോണിക് ഡിസ്റ്റോർഷൻ, എഫിഷ്യൻസി കർവുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പൂർണ്ണ ഡോക്യുമെന്റേഷനും ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു, ഇത് ഫെസിലിറ്റി മാനേജർമാരെ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ അവരുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു.

കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്കും സൈറ്റ് സർവേ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നതിനും, ദയവായി www.midapower.com എന്ന ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ സിയാനിലെ ഞങ്ങളുടെ സെയിൽസ് ഹെഡ്ക്വാർട്ടേഴ്സുമായി ബന്ധപ്പെടുക.

സമഗ്രമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും വിന്യാസ ഗൈഡും: 30kW/40kW GBT സ്റ്റാൻഡേർഡ്

ചൈനയിലെ വേഗതയേറിയ നഗര പരിതസ്ഥിതികളിൽ 30kW, 40kW GBT ചാർജറുകൾ വിന്യസിക്കുന്നതിന് കാര്യക്ഷമവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഒരു പ്രക്രിയ ആവശ്യമാണ്. ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് റെക്കോർഡ് സമയത്ത് അവരുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ എത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് MIDA പവർ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ ഓരോ ഘട്ടവും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

1. സൈറ്റ് പ്ലാനിംഗും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇവാലുവേഷനും

ചൈനീസ് നഗര സാഹചര്യത്തിൽ, സ്ഥലവും ഗ്രിഡ് ശേഷിയുമാണ് പ്രാഥമിക പരിമിതികൾ.

• ഗ്രിഡ് പരിശോധന:ചൈനയിലെ മിക്ക വാണിജ്യ, വ്യാവസായിക കെട്ടിടങ്ങൾക്കും 380V/400V 3-ഫേസ് വൈദ്യുതിയാണ് ഉള്ളത്. 40kW ചാർജറിന് 63A അല്ലെങ്കിൽ 80A ഡെഡിക്കേറ്റഡ് സർക്യൂട്ട് ആവശ്യമാണ്. ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ അപ്‌ഗ്രേഡ് ഇല്ലാതെ എത്ര യൂണിറ്റുകൾ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കാണാൻ ഒരു ലോഡ് പഠനം നടത്താൻ ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമിന് സഹായിക്കാനാകും.
• മൗണ്ടിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ:ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളുള്ള പാർക്കിംഗ് ഗാരേജുകൾക്ക്, ഞങ്ങളുടെ ചുമരിൽ ഘടിപ്പിച്ച പതിപ്പ് അനുയോജ്യമാണ്. തുറന്ന സ്ഥലങ്ങൾക്ക്, പെഡസ്റ്റൽ പതിപ്പ് കരുത്തുറ്റതും ദൃശ്യവുമായ ഒരു ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് നൽകുന്നു.
• നെറ്റ്‌വർക്ക് സിഗ്നൽ ശക്തി:മിക്ക ചൈനീസ് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളും 4G/LTE-യെ ആശ്രയിക്കുന്നതിനാൽ, നിർദ്ദിഷ്ട ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പോയിന്റിൽ ഒരു സിഗ്നൽ പരിശോധന നടത്താൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഭൂഗർഭ സ്ഥലങ്ങൾക്കായി MIDA-യ്ക്ക് ബാഹ്യ ഉയർന്ന നേട്ടമുള്ള ആന്റിനകൾ നൽകാൻ കഴിയും.

2. സിവിൽ വർക്കുകളും മൗണ്ടിംഗും

• മതിൽ കയറൽ:ഒരു ഉറച്ച കോൺക്രീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടിക ഭിത്തി ആവശ്യമാണ്. MIDA ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റും ഒരു ഡ്രില്ലിംഗ് ടെംപ്ലേറ്റും നൽകുന്നു.
• പെഡസ്റ്റൽ മൗണ്ടിംഗ്:ഒരു ചെറിയ കോൺക്രീറ്റ് അടിത്തറ (400x400mm) ആവശ്യമാണ്. ഒരു സംയോജിത കേബിൾ മാനേജ്മെന്റ് ഹുക്കും ഒരു സംരക്ഷണ മഴ കവചവും ഉപയോഗിച്ചാണ് പീഠം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
• കുഴലും വയറിംഗും:എല്ലാ എസി ഇൻപുട്ട് വയറിംഗും ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പിവിസി കണ്ടെയ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിക്കണം. വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് 40kW യൂണിറ്റിന് 16mm² അല്ലെങ്കിൽ 25mm² കോപ്പർ കേബിളുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

3. അന്തിമ കണക്ഷനും കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും

• അവസാനിപ്പിക്കൽ:ആന്തരിക ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകളിൽ സുരക്ഷിതവും കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ കണക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ക്രിമ്പ്ഡ് ഫെറൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• GBT ഹാൻഡ്‌ഷേക്ക് ടെസ്റ്റ്:ചാർജറും ടെസ്റ്റ് വാഹനവും തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയത്തിന്റെ സ്ഥിരീകരണം. സ്ഥിരതയുള്ള CAN ബസ് സിഗ്നലുകളും ശരിയായ സംസ്ഥാന സംക്രമണങ്ങളും (സംസ്ഥാനം A മുതൽ സംസ്ഥാനം C വരെ) ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നു.
• പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ബൈൻഡിംഗ്:ഫ്ലീറ്റിന്റെ മാനേജ്മെന്റ് ക്ലൗഡിൽ ചാർജർ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകയും QR-കോഡ് സ്കാൻ-ടു-സ്റ്റാർട്ട് പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വിദഗ്ദ്ധ സാങ്കേതിക അഭിമുഖം: GBT ഫ്ലീറ്റ് നേട്ടത്തെക്കുറിച്ച് മിസ്റ്റർ ഷാങ്

ചോദ്യം: മിസ്റ്റർ ഷാങ്, 30kW/40kW ശ്രേണി ചൈനീസ് കപ്പലുകൾക്ക് ഇത്രയധികം പ്രിയപ്പെട്ടതായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഷാങ്:"ഇതാണ് വൈദ്യുതിയുടെയും ചെലവിന്റെയും 'സുവർണ്ണ അനുപാതം'. 60kWh ബാറ്ററിയുള്ള ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് വാനിന്, 40kW ചാർജറിന് ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 60-70% ചാർജ് നൽകാൻ കഴിയും. അത് ഡ്രൈവറുടെ ഉച്ചഭക്ഷണ ഇടവേളയോ വാൻ വീണ്ടും ലോഡുചെയ്യാൻ എടുക്കുന്ന സമയമോ കൃത്യമായി യോജിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ 120kW ലേക്ക് ഉയർന്നാൽ, ഹാർഡ്‌വെയർ ചെലവ് മൂന്നിരട്ടിയാകും, ഗ്രിഡ് അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ അസാധ്യമാകും. നിങ്ങൾ 7kW AC യിൽ തുടർന്നാൽ, വാൻ 8 മണിക്കൂർ സർവീസ് ഇല്ലാത്തതായിരിക്കും. പ്രൊഫഷണൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് 40kW GBT യൂണിറ്റ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സ്ഥലമാണ്."

ചോദ്യം: ചൈനീസ് ഫ്ലീറ്റ് ഹബ്ബുകളുടെ സാധാരണ കനത്ത ഉപയോഗം MIDA എങ്ങനെയാണ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്?

ഷാങ്:"ഈട് ഞങ്ങളുടെ ഒരു ആസക്തിയാണ്. ഒരു ഫ്ലീറ്റ് ചാർജറിൽ ഒരു ദിവസം 15 സെഷനുകൾ വരെ കാണാൻ കഴിയും. അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് GBT കണക്ടറുകളും ഓവർ-എൻജിനീയറിംഗ് കൂളിംഗ് ഫാനുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഇത് പവർ മൊഡ്യൂളുകളെക്കുറിച്ചും കൂടിയാണ്. 95%+ കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഞങ്ങൾ ആന്തരിക ചൂട് കുറയ്ക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക്സിനെ കൊല്ലുന്നത് ചൂടാണ്. ഞങ്ങളുടെ 40kW യൂണിറ്റിൽ, ഞങ്ങളുടെ 600kW സൂപ്പർചാർജറുകളിൽ കാണുന്ന അതേ വ്യാവസായിക-ഗ്രേഡ് ഘടകങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫ്ലീറ്റ് വിശ്വാസ്യതയുടെ കാര്യത്തിൽ 'എൻട്രി-ലെവൽ' ഗുണനിലവാരത്തിൽ ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നില്ല."

ചോദ്യം: നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ GBT ചാർജറുകളിലെ ഏറ്റവും വലിയ പുതുമ എന്താണ്?

ഷാങ്:“'സ്മാർട്ട് ഫ്ലീറ്റ്' സംയോജനം. ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ യൂണിറ്റുകൾക്ക് ഫ്ലീറ്റിന്റെ മാനേജ്മെന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറുമായി നേരിട്ട് ആശയവിനിമയം നടത്തി ചില വാഹനങ്ങൾക്ക് മുൻഗണന നൽകാനോ 50 ചാർജറുകളിലുടനീളം ലോഡ് ബാലൻസ് ചെയ്യാനോ കഴിയും, അങ്ങനെ ഒരു സൈറ്റിന്റെ പരമാവധി പവർ പരിധിയിൽ തുടരും. ഈ 'ഇന്റലിജന്റ് ചാർജിംഗ്' ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രതിമാസം ആയിരക്കണക്കിന് യുവാൻ ഡിമാൻഡ് ചാർജുകളിലും ഊർജ്ജ ചെലവുകളിലും ലാഭിക്കുന്നു.”

വിശദമായ സാങ്കേതിക അനുബന്ധം: ഘടക എഞ്ചിനീയറിംഗ്

ജിബിടി കണക്റ്റർ മെറ്റീരിയൽ സയൻസ്

ഞങ്ങളുടെ GBT ചാർജിംഗ് തോക്കുകളിൽ ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള, ജ്വാല പ്രതിരോധക (UL94 V-0) തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് ഹൗസിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആന്തരിക പിന്നുകൾ 5-മൈക്രോൺ സിൽവർ പ്ലേറ്റിംഗുള്ള ടെല്ലൂറിയം കോപ്പർ അലോയ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. 10,000+ സൈക്കിളുകളിൽ വൈദ്യുതചാലകത, താപ സ്ഥിരത, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം എന്നിവയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച ബാലൻസ് ഈ കോമ്പിനേഷൻ നൽകുന്നു.

ഉയർന്ന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണ ബോർഡുകൾ

ചാർജറിന്റെ തലച്ചോറാണ് പ്രധാന നിയന്ത്രണ ബോർഡ് (GMI). ഞങ്ങൾ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ-ഗ്രേഡ് മൈക്രോപ്രൊസസ്സറുകളും ഓട്ടോമോട്ടീവ്-ഗ്രേഡ് CAN ട്രാൻസ്‌സീവറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചൈനയിലെ വ്യാവസായിക മേഖലകളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്ന ഈർപ്പം, മലിനീകരണം എന്നിവയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് മുഴുവൻ ബോർഡും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കൺഫോർമൽ കോട്ടിംഗ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

വിപുലമായ സർജ്, മിന്നൽ സംരക്ഷണം

എല്ലാ MIDA GBT ചാർജറിലും AC ഇൻപുട്ടിൽ ഒരു മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് സർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഉപകരണം (SPD) ഉൾപ്പെടുന്നു. 20kA വരെയുള്ള ട്രാൻസിയന്റുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ദക്ഷിണ ചൈനയിൽ പതിവായി സംഭവിക്കുന്ന മിന്നലുകളിൽ നിന്ന് സെൻസിറ്റീവ് പവർ മൊഡ്യൂളുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.

പ്രിസിഷൻ കറന്റ് മോണിറ്ററിംഗ്

ചാർജിംഗ് കറന്റ് നിരീക്ഷിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ഹാൾ-ഇഫക്റ്റ് സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സുരക്ഷയ്ക്കും (ഓവർ-കറന്റ് സംരക്ഷണം) കൃത്യമായ സെഷൻ റിപ്പോർട്ടിംഗിനും ഈ ഡാറ്റ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മുഴുവൻ പ്രവർത്തന താപനില പരിധിയിലും സെൻസറുകൾക്ക് 0.5% കൃത്യത റേറ്റിംഗ് ഉണ്ട്.

രണ്ടാം വർഷത്തെ അപ്‌ഡേറ്റ്: ഹാങ്‌ഷൗവിലെ “നീല ആകാശം” പദ്ധതി

"ബ്ലൂ സ്കൈ" പദ്ധതി ആരംഭിച്ച് രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം, 500 MIDA 40kW GBT ചാർജറുകൾ നഗര ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ മാനദണ്ഡമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

• ആകെ ചാർജിംഗ് സെഷനുകൾ:1.2 ദശലക്ഷത്തിലധികം വിജയകരമായ സെഷനുകൾ.
• നെറ്റ്‌വർക്ക് പ്രവർത്തനസമയം:99.85%.
• മെയിന്റനൻസ് പ്രൊഫൈൽ:രണ്ട് വർഷത്തിനിടെ 3.5% യൂണിറ്റുകൾക്ക് മാത്രമേ ഫീൽഡ് സർവീസ് സന്ദർശനം ആവശ്യമുള്ളൂ, പ്രധാനമായും ബാഹ്യ കേബിളിനോ കണക്ടറിനോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതിന്.
• പ്രവർത്തനക്ഷമത:ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഫ്ലീറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തത്, എസി, ലോ-പവർ ഡിസി യൂണിറ്റുകളുടെ മുൻ മിശ്രിതവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അവരുടെ "ചാർജിംഗ്-ടു-ഡ്രൈവിംഗ്" അനുപാതം 25% മെച്ചപ്പെട്ടു എന്നാണ്.

ഹാങ്‌ഷൗ മുനിസിപ്പൽ ഗവൺമെന്റ് ഇപ്പോൾ പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടം കമ്മീഷൻ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇതിൽ ഇലക്ട്രിക് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സാനിറ്റേഷൻ ട്രക്കുകളുടെ വിപുലീകരണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി 1,000 മിഡ യൂണിറ്റുകൾ കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തും.

ഭാവി കാഴ്ചപ്പാട്: V2G യും അടുത്ത അർബൻ മൊബിലിറ്റി യുഗവും

അടുത്ത തലമുറ ജിബിടി മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കായി മിഡ പവർ ഇതിനകം തന്നെ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. ഞങ്ങളുടെ നിലവിലെ 40kW പ്ലാറ്റ്‌ഫോം “V2G-റെഡി” ആണ്, കൂടാതെ പീക്ക് ഡിമാൻഡ് സമയങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാനുകൾ വൈദ്യുതി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ സ്റ്റേറ്റ് ഗ്രിഡുമായി ചേർന്ന് പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തുകയാണ്. ഇത് ഒരു ഫ്ലീറ്റിന്റെ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനെ ലാഭകരമായ ഒരു ഊർജ്ജ ആസ്തിയാക്കി മാറ്റും.

ഫ്ലീറ്റ് ഡ്രൈവർമാരുടെ അനുഭവം കൂടുതൽ ലളിതമാക്കുന്നതിനായി, ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് റെക്കഗ്നിഷൻ (ALPR), ഓട്ടോമേറ്റഡ് ബില്ലിംഗ് എന്നിവ അനുവദിക്കുന്ന "AI-വിഷൻ" ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഫീഡലുകളിലേക്ക് ഞങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

കോൾ ടു ആക്ഷൻ: MIDA ഫ്ലീറ്റ് വിപ്ലവത്തിൽ ചേരൂ

ചൈനയിൽ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ GBT ചാർജിംഗ് പരിഹാരം തേടുന്ന ഒരു ഫ്ലീറ്റ് മാനേജരോ ഡെവലപ്പറോ ആണോ നിങ്ങൾ? MIDA പവർ നിങ്ങളുടെ വിശ്വസ്ത പങ്കാളിയാണ്. ഞങ്ങളുടെ 30kW, 40kW GBT DC ക്വിക്ക് ചാർജറുകൾ ചൈനീസ് വിപണിയുടെ തീവ്രതയ്ക്കായിട്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയവും ആയിരക്കണക്കിന് വിജയകരമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളും ഉള്ളതിനാൽ, നിങ്ങളെ സ്കെയിൽ ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയും ടീമും ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്. ഒരു ഇഷ്ടാനുസൃത സാങ്കേതിക നിർദ്ദേശവും സൈറ്റ് വിലയിരുത്തലും ലഭിക്കുന്നതിന് ഇന്ന് തന്നെ www.midapower.com എന്ന വിലാസത്തിൽ MIDA പവറിനെ ബന്ധപ്പെടുക. നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റിനെ കൂടുതൽ ഹരിത ഭാവിയിലേക്ക് ശക്തിപ്പെടുത്താം.

ഗ്ലോബൽ റെഗുലേറ്ററി കംപ്ലയൻസ്മിഡ പവറിന്റെ ജിബിടി ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ ചൈനയിലും അതിനപ്പുറത്തും ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന മുഴുവൻ റെഗുലേറ്ററി ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

ഡൊമസ്റ്റിക് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ (ചൈന)

• ജിബി/ടി 18487.1-2015:കണ്ടക്റ്റീവ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായുള്ള ദേശീയ മാനദണ്ഡവുമായി പൂർണ്ണമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കണക്റ്റർ ഹാൻഡ്‌ഷേക്ക് മുതൽ സെഷൻ അവസാനിപ്പിക്കൽ വരെയുള്ള പൂർണ്ണ ചാർജ് പ്രക്രിയ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
• ജിബി/ടി 27930-2015:ബാറ്ററി-മാനേജ്മെന്റ്-സിസ്റ്റം (BMS) കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ പാലിക്കൽ, BYD, NIO മുതൽ Geely, SAIC വരെയുള്ള എല്ലാ പ്രധാന ചൈനീസ് EV പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുമായും തടസ്സമില്ലാത്ത പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• CQC സർട്ടിഫിക്കേഷൻ:യഥാർത്ഥ ഗ്രിഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യതയും വൈദ്യുത സുരക്ഷയും സാധൂകരിക്കുന്ന, ചൈന ക്വാളിറ്റി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സെന്റർ വഴിയുള്ള സ്വമേധയാ ഉള്ള ഉൽപ്പന്ന സർട്ടിഫിക്കേഷൻ.
• CCC (ചൈന നിർബന്ധിത സർട്ടിഫിക്കേഷൻ):ഞങ്ങളുടെ പെഡസ്റ്റൽ ശ്രേണിയിലുടനീളം ഉപയോഗിക്കുന്ന പവർ-ഇലക്‌ട്രോണിക്സ് അസംബ്ലികൾ, എൻക്ലോഷറുകൾ, സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള പൂർണ്ണമായ അനുസരണം.

അന്താരാഷ്ട്ര അംഗീകാരം

• സിഇ (ഇയു):ഞങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ലോ വോൾട്ടേജ് ഡയറക്റ്റീവ് (LVD), ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് കോംപാറ്റിബിലിറ്റി (EMC) ഡയറക്റ്റീവ് എന്നിവ പാലിക്കുന്നു, ഇത് യൂറോപ്യൻ ഫ്ലീറ്റ് പൈലറ്റുമാർക്കും ക്രോസ്-ബോർഡർ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും വാതിൽ തുറന്നിടുന്നു.
• UL/ETL ഓപ്ഷനുകൾ:വടക്കേ അമേരിക്കൻ പ്രോജക്റ്റുകളിൽ ചൈനീസ് നിർമ്മിത ഹാർഡ്‌വെയർ സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി, പ്രാദേശിക സർട്ടിഫിക്കേഷൻ അവലോകനം കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ UL-ലിസ്റ്റഡ് സബ്അസംബ്ലി ഓപ്ഷനുകളും ഒരു സമ്പൂർണ്ണ സാങ്കേതിക ഫയൽ പാക്കേജും നൽകുന്നു.
• IP55/IP65 എൻക്ലോഷറുകളും IK10 ഇംപാക്ട് റെസിസ്റ്റൻസും:ചൈനയുടെ കാലാവസ്ഥാ തീവ്രതയിലുടനീളം - ഈർപ്പമുള്ള ഗുവാങ്‌ഡോങ്ങിന്റെ തീരപ്രദേശം മുതൽ ഹീലോങ്ജിയാങ്ങിലെ പൂജ്യത്തിന് താഴെയുള്ള ശൈത്യകാലം വരെ - ഓരോ പീഠവും ഔട്ട്ഡോർ പ്രവർത്തനത്തിനായി റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ഡാറ്റ സുരക്ഷയും ഗ്രിഡ് അനുസരണവും

എല്ലാ ആശയവിനിമയങ്ങളും TLS വഴി എൻഡ്-ടു-എൻഡ് എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ OCPP നടപ്പിലാക്കൽ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രൊഫൈൽ പരിഷ്കരണങ്ങൾക്കനുസൃതമായി സാധൂകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ മീറ്ററിംഗ് രേഖകൾ പ്രവിശ്യാ ഊർജ്ജ നിയന്ത്രണ ഏജൻസികളുടെ ട്രേസബിലിറ്റി ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു. ഒരു സമ്പൂർണ്ണ കംപ്ലയൻസ് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ പാക്കേജ് - ടൈപ്പ്-ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടുകൾ, മൂന്നാം കക്ഷി ലബോറട്ടറി സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, അനുരൂപതയുടെ പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ - എല്ലാ ഓർഡറുകളുമായും അയയ്ക്കുന്നു, ഇത് നിങ്ങളുടെ സംഭരണ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുകൾക്ക് ഓഡിറ്റുകൾ വേഗത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കി കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതിലേക്ക് നീങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

തീരുമാനം

സ്കെയിലിൽ വിശ്വാസ്യത ആരംഭിക്കുന്നത് എല്ലാ തലത്തിലുമുള്ള അനുസരണത്തോടെയാണ്. ഒരു പ്രവിശ്യയിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുകയും അടുത്ത പ്രവിശ്യയിൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഓഡിറ്റിൽ പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്ന ചാർജർ ഒരു ആസ്തിയല്ല - അത് ഒരു ബാധ്യതയാണ്. ആദ്യ സ്കീമാറ്റിക്സിൽ നിന്ന് ഉൽപ്പന്നത്തിലേക്ക് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സന്നദ്ധത എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്തുകൊണ്ട് MIDA പവർ ആ അപകടസാധ്യത ഇല്ലാതാക്കുന്നു: ചൈനയിൽ CQC, GB/T മാർക്കുകൾ നേടുന്ന അതേ 30kW, 40kW GBT പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ കയറ്റുമതിക്കായി CE, UL/ETL കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ട്രെയിൽ ഇതിനകം തന്നെ കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്പർമാർക്കും, ഇത് മൂന്ന് വ്യക്തമായ നേട്ടങ്ങളായി മാറുന്നു:

1. വേഗത്തിലുള്ള വിന്യാസം.സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഫയലുകൾ ഹാർഡ്‌വെയറിനൊപ്പം എത്തുന്നതിനാൽ, പെർമിറ്റിംഗ്, യൂട്ടിലിറ്റി ഇന്റർകണക്ഷൻ അവലോകനങ്ങൾ പുനർനിർമ്മിക്കാതെ തന്നെ തുടരുന്നു.
2. അനുസരണ ചെലവ് കുറവാണ്.ഒരു യോഗ്യതയുള്ള പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഒന്നിലധികം വിപണികൾക്ക് സേവനം നൽകുന്നു, ഓരോ മേഖലയ്ക്കും വെവ്വേറെ SKU-കൾ യോഗ്യത നേടേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
3. ഭാവി-പ്രൂഫ് ഇന്ററോപ്പറബിലിറ്റി.മാനദണ്ഡങ്ങൾ മാറുന്നു — ഞങ്ങളുടെ OCPP, ISO 15118 സന്നദ്ധത എന്നതിനർത്ഥം നിങ്ങൾ ഇന്ന് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന ചാർജറുകൾ നാളത്തെ പ്ലഗ് & ചാർജ്, സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് മാൻഡേറ്റുകൾ പാലിക്കുന്നതിനായി ഫീൽഡിൽ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നാണ്.

ചൈനീസ് വിപണി പക്വത പ്രാപിക്കുകയും അതിന്റെ മുൻനിര ഫ്ലീറ്റുകൾ അതിർത്തികൾ കടന്ന് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരിക്കൽ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്താനും എല്ലായിടത്തും വിന്യസിക്കാനും ഉള്ള കഴിവ് ഒരു മത്സരാധിഷ്ഠിത ഘടകമായി മാറുകയാണ്. ആ ശേഷി വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി മിഡ പവർ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെയായി നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുണ്ട് - കൂടാതെ ഇത് എല്ലാ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും എല്ലാ ഓർഡറുകളിലും ലഭ്യമാണ്.

മിഡ പവർ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുക

നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റിലേക്ക് വിശ്വസനീയമായ GBT DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് കൊണ്ടുവരാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാണെങ്കിൽ - ചൈനയിലോ ബെൽറ്റ് ആൻഡ് റോഡിലോ എവിടെയെങ്കിലും - ഞങ്ങളുടെ ടീം നിങ്ങളുടെ വിന്യാസ മേഖലയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു കംപ്ലയൻസ് മാട്രിക്സ് തയ്യാറാക്കും, അതോടൊപ്പം ഒരു സാങ്കേതിക നിർദ്ദേശവും സൈറ്റ് വിലയിരുത്തലും നടത്തും. ഇന്ന് തന്നെ MIDA പവറിനെ ബന്ധപ്പെടുക.www.midapower.com (www.midapower.com) എന്ന വെബ്‌സൈറ്റ് വഴി ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക.നിങ്ങളുടെ കപ്പലിനെ കൂടുതൽ ഹരിതമായ ഒരു ഭാവിയിലേക്ക് ശക്തിപ്പെടുത്താം.