Charger Luath DC 30kW 40kW GBT airson Cabhlach Chàraichean Dealain Sìneach

Charger Luath DC 30kW 40kW GBT airson Cabhlach Chàraichean Dealain Sìneach

’S i Sìona an stiùiriche gun teagamh san t-saoghal ann an gabhail ri charbadan dealain, le a’ chabhlach EV as motha agus an lìonra cosgais as fharsainge air a’ phlanaid. Aig cridhe na soirbheachais seo tha inbhe cosgais GBT (Guobiao), a tha air bun-structar cosgais na dùthcha aonachadh. Taobh a-staigh a’ mhargaidh mhòir seo, tha roinn shònraichte de bhathar-cruaidh cosgais air a thighinn gu bhith na “each-obrach” sa ghnìomhachas: na Luchd-cosgais Luath GBT DC 30kW agus 40kW. ’S iad na h-aonadan sin cnàimh-droma logistics bailteil, cabhlaichean tacsaidh, agus seirbheisean siubhail. Tha MIDA Power (迈依达), mar phrìomh neach-dèanamh Sìneach de fhuasglaidhean cosgais EV, air an àrd-ùrlar DC 30kW/40kW a dhèanamh foirfe gus coinneachadh ri iarrtasan sònraichte, àrd-dian margaidh dachaigheil Shìona. Le bhith a’ cur fòcas air earbsachd, modularachd, agus cleachdadh luath, tha MIDA Power a’ toirt cumhachd do na cabhlaichean a chumas bailtean Shìona a’ gluasad.

Co-theacsa Margaidh is Poileasaidh: A’ stiùireadh Ar-a-mach a’ Chabhlaich ann an Sìona

Tha fàs luath margaidh charbadan dealain Shìona air a bhrosnachadh le measgachadh de phoileasaidh riaghaltais ionnsaigheach agus eag-shiostam malairteach farpaiseach. Tha prògraman leithid iomairt “Deich Bailtean, Mìle Carbad” agus na subsadaidhean leantainneach airson Carbadan Lùtha Ùra (NEVn) air iarrtas mòr a chruthachadh airson fuasglaidhean cosgais èifeachdach. Airson cabhlaichean malairteach - tacsaidhean, draibhearan Didi (luchd-siubhail), agus bhanaichean lìbhrigidh “mu dheireadh na mìle” - is e airgead a th’ ann an ùine. Ged a tha luchd-cosgais 120kW+ math airson rathaidean-mòra, bidh iad gu tric ro dhaor agus ro dhaor airson na mìltean de stòran cabhlaich beaga agus “oiseanan cosgais” a tha sgapte air feadh bhailtean Ìre 1, 2, agus 3 Shìona.

Seo far a bheil na luchd-cosgais DC 30kW agus 40kW a’ tighinn a-steach. Bidh iad a’ toirt seachad “Cosgais Luath” a tha gu math nas luaithe na bogsaichean balla AC (a tha tric air an cuingealachadh ri 7kW no 11kW ann an Sìona) ach aig bloigh de chosgais agus iom-fhillteachd griod aonadan cumhachd fìor àrd. Faodaidh luchd-cosgais 30kW no 40kW bataraidh àbhaisteach bhan loidsistigs no tacsaidh a “lìonadh” ann an timcheall air 1 gu 2 uair a thìde - foirfe airson fois-lòin no atharrachadh shift draibhear. Tha MIDA Power air na luchd-cosgais GBT aca a dhealbhadh gus a bhith a rèir nan fhìrinnean obrachaidh sin, a’ dèanamh cinnteach gum faigh luchd-obrachaidh cabhlaich ROI luath fhad ‘s a tha iad a’ toirt seachad seirbheis earbsach dha na draibhearan aca.

Sgrùdadh Doimhneachd Teicnigeach air Toradh: Air a thogail airson Àrainneachdan Àrd-chleachdaidh

Tha luchd-cosgais GBT 30kW agus 40kW MIDA Power air an innleachadh le fòcas air “ùine obrach agus seasmhachd.” Ann an àrainneachd cabhlach, dh’ fhaodadh luchd-cosgais a bhith air a chleachdadh 10 gu 15 tursan san latha, gu tric ann an suidheachaidhean bailteil dùbhlanach.

Tionndadh Cumhachd Modúlach

Bidh na luchdairean 30kW agus 40kW againn a’ cleachdadh ar modalan cumhachd ùr-nodha, mar as trice ann an rèiteachadh aon-mhodal no dà-mhodal. Tha am modalachd seo na phrìomh bhuannachd. Le bhith a’ cleachdadh nan aon mhodalan àrd-èifeachdais (95%+) a lorgar anns na stèiseanan nas motha againn, bidh sinn a’ dèanamh cinnteach gum faigh na h-aonadan nas lugha againn buannachd bhon aon electronics cumhachd àrd-inbhe agus riaghladh teirmeach. Tha an ìre èifeachdais 95% gu sònraichte cudromach ann an samhraidhean teth Shìona, oir tha e a’ lughdachadh an luchd teas air a’ chaibineat agus a’ cur casg air lughdachadh cumhachd.

Gèilleadh ri Inbhe GBT 2015

Tha na luchd-cosgais a’ gèilleadh gu h-iomlan ri inbhean GB/T 18487.1-2015 agus GB/T 20234.3-2015. Tha seo a’ dèanamh cinnteach à eadar-obrachadh 100% leis a’ mhòr-chuid de charbadan dealain a chaidh a dhèanamh ann an Sìona, bho BYD agus NIO gu Wuling agus Xpeng. Tha am pròtacal conaltraidh GBT air a thoirt a-steach gu domhainn don bhathar-bog smachd againn, a’ dèanamh cinnteach à crathadh-làimhe seasmhach agus smachd cosgais mionaideach eadhon le buileachadh charbadan nas sine no neo-àbhaisteach.

Bholtachd Farsaing agus Toradh Sruth Àrd

A dh’aindeoin cho beag ’s a tha iad, tha raon bholtaids farsaing aig na luchd-luchdaidh seo, mar as trice bho 200V gu 750V no 1000V, agus toradh sruth àrd (suas ri 100A airson an aonaid 40kW). Leigidh seo leotha seirbheis a thoirt do gach nì bho luchd-siubhail beaga bailteil gu busaichean is làraidhean dealain nas motha a dh’ fhaodadh a bhith nam pàirt de chabhlach baile no malairteach.

Dealbhadh Garbh airson Cleachdadh Bailteil

Tha àite gann ann am bailtean-mòra Shìona. Tha aonadan 30kW/40kW MIDA Power air an dealbhadh le lorg-coise glè bheag. Tha sinn a’ tabhann dreachan a ghabhas cur air balla agus dreachan a ghabhas cur air pedestal. Tha na caibineatan air an togail a rèir inbhean IP54, a’ dìon an aghaidh an duslach is an uisge a tha cumanta ann an àrainneachdan bailteil. Bidh sinn cuideachd a’ toirt aire shònraichte do dhìon dealanaich agus casg borb, a tha deatamach ann am mòran roinnean de Shìona rè seusan a’ mhonsoon.

Riaghladh Teirmeach

Bidh na h-aonadan a’ cleachdadh siostam fuarachaidh èadhair èiginneach sònraichte. Tha an t-slighe a-steach agus an t-sgaoilidh air an suidheachadh gus leigeil le stàladh ann an àiteachan cumhang (me, an aghaidh balla ann an garaids pàircidh). Tha na luchd-leantainn nan co-phàirtean àrd-inbhe, fad-beatha le smachd PWM, a’ dèanamh cinnteach nach ruith iad ach cho luath ‘s a tha riatanach, a lughdaicheas fuaim - prìomh bheachdachadh airson luchd-luchdaidh a tha suidhichte faisg air togalaichean còmhnaidh no oifis.

Inbhean & Teisteanasan: A’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus seasmhachd

Ged a tha MIDA Power ag amas air inbhe GBT, tha inbhe chruinneil aice airson càileachd agus sàbhailteachd.

• Teisteanas CQC:Tha comharra Teisteanas Càileachd Sìona (CQC) air na luchd-cosgais GBT againn, an ìre òir airson sàbhailteachd agus càileachd ann am margaidh dachaigheil Shìona.
• Dìonan Sàbhailteachd:Tha làn dhìon anns na h-aonadan an aghaidh cus teòthachd, cus luchd, geàrr-chuairt, cus bholtaids, fo-bholtaids, agus sgrùdadh insulation. Tha an gunna cosgais fhèin air a dhealbhadh airson a chleachdadh aig ìrean àrda de chuairtean, le ceanglaichean airgid-phlàtaichte gus an aghaidh agus an teas a lughdachadh.
• OCPP agus Pròtacalan Dachaigheil:Ged a bhios margaidhean eadar-nàiseanta a’ cleachdadh OCPP, bidh margaidh Shìona gu tric a’ cleachdadh protocolaidhean seilbhe no sònraichte don dachaigh airson riaghladh sgòthan. Tha luchd-cosgais MIDA Power co-chòrdail ri prìomh àrd-ùrlaran cosgais Shìona (leithid State Grid no Star Charge) agus faodar an rèiteachadh le OCPP 1.6J cuideachd airson luchd-ceannach eadar-nàiseanta a bhios a’ cleachdadh charbadan GBT.

Suidheachaidhean Iarrtais: A’ Cumhachdachadh Cuisle Logistics Sìneach

1. Ionadan Logistics Bailteil:Airson na milleanan de bhanaichean dealain a tha a’ lìbhrigeadh phasganan air feadh Sìona, ’s e charger DC 40kW an fhuasgladh as fheàrr airson an taigh-bathair. Bheir e seachad tionndadh luath eadar slighean lìbhrigidh gun a bhith feumach air ath-sgrùdadh mòr dealain air an taigh-bathair.
2. Ionadan Tacsaidh is Turas-Gairm:Bidh raointean cosgais sònraichte airson draibhearan Didi agus tacsaidh a’ cleachdadh bancaichean de luchdairean 30kW. Faodaidh draibhearan cosgais bhrìoghmhor fhaighinn aig àm fois ghoirid, a’ dèanamh cinnteach gum faod iad fuireach air an rathad airson an t-seisean gu lèir.
3. Pàircean Gnìomhachais agus Ionadan Malairteach:Faodaidh manaidsearan thogalaichean na h-aonadan teann seo a stàladh ann an garaidsean pàircidh gus seirbheis luach-leasaichte a thoirt do luchd-gabhail agus do luchd-tadhail a dh’ fheumas cosgais nas luaithe na as urrainn do stèisean AC àbhaisteach a thoirt seachad.
4. Cosgais Cothrom Còmhdhail Phoblach:Airson busaichean dealain nas lugha agus seirbheisean siubhail coimhearsnachd, bidh luchd-cosgais 40kW GBT a tha air an cur aig stadan aig deireadh na loidhne a’ toirt seachad “cosgais chothromach” gus raon làitheil a’ charbaid a leudachadh.

Sgrùdadh Cùise: A’ leasachadh cabhlach logistics ann an Shenzhen

Ghluais companaidh lìbhrigidh e-malairt mhòr ann an Shenzhen a cabhlach “mu dheireadh na mìle” gu bhanaichean dealain ann an 2024. B’ e an dùbhlan a bhith a’ uidheamachadh an 15 ionadan sgaoilidh aca le comas cosgais gu leòr gus 500 bhan a chumail a’ ruith 18 uairean a-thìde san latha. Bha feum aca air fuasgladh a bha luath gu leòr airson ath-lìonadh meadhan-latha ach teann gu leòr airson a dhol a-steach do dhocaichean luchdaidh làn sluaigh.

Thug MIDA Power fuasgladh gnàthaichte seachad anns an robh còrr is 200 de na luchd-cosgais DC 40kW GBT againn. Le bhith a’ cleachdadh measgachadh de dh’aonadan balla-stèidhichte agus pedestal, b’ urrainn don chompanaidh an àite a bha ri fhaighinn a mheudachadh. Chaidh na luchd-cosgais a thoirt a-steach do bhathar-bog riaghlaidh cabhlach na companaidh, a’ leigeil le sgrùdadh fìor-ùine air cleachdadh lùtha agus giùlan draibhearan. Taobh a-staigh bliadhna, dh’innis a’ chompanaidh lùghdachadh 40% ann an “ùine dhìomhain” an taca ris an t-suidheachadh cosgais AC-a-mhàin a bh’ aca roimhe. Sheall luchd-cosgais MIDA gu robh iad air leth earbsach, le ìre fàilligeadh nas lugha na 0.5% a dh’ aindeoin an cleachdadh làitheil throm agus gnàth-shìde tais Shenzhen.

Beachd Eòlaiche: Beachdan bho Cheannardas Teicnigeach MIDA

“’S e an charger GBT 30kW/40kW gaisgeach gun ainm ann an gluasad EV Shìona,” tha Mgr Zhang, Stiùiriche Teicnigeach aig MIDA Power, ag ràdh. “San Iar, tha tòrr fòcas air ‘hyper-chargers’ 350kW, ach ann an Sìona, ’s e na h-aonadan DC beaga seo a nì an fhìor obair. ’S iad an inneal foirfe airson cabhlaichean bailteil. Dhealbhaich sinn na h-aonadan GBT againn gus am bi iad ‘plug-and-forget.’ Tha fios againn nach tèid an uidheamachd a làimhseachadh gu socair ann an ionad logistics trang. Sin as coireach gu bheil sinn a’ cleachdadh luchd-ceangail trom-dhleastanais agus fuarachadh ro-innleadaichte. Chan eil ar n-èifeachdas 95% dìreach mu bhith a’ sàbhaladh dealain; tha e mu dheidhinn dèanamh cinnteach nach bi an charger a’ teasachadh cus nuair a bhios draibhear Didi a’ cur cosgais aig meadhan-latha san Iuchar.”

Sealladh san Àm ri Teachd & Sgèileadh: A dh’ionnsaigh Riaghladh Cabhlach Smart

Is e an ath cheum airson àrd-ùrlar GBT 30kW/40kW amalachadh nas doimhne le bun-structar “Baile Chliste”. Tha MIDA Power mu thràth a’ dèanamh deuchainn air comasan V2G (Carbad-gu-Grid) airson ar n-aonadan GBT. Smaoinich air mìltean de bhanaichean lìbhrigidh ag obair mar bataraidh mhòr sgaoilte airson baile Shanghai no Beijing. Aig àm iarrtas as àirde air a’ ghriod, dh’ fhaodadh na bhanaichean sin cumhachd a reic air ais don ghriod tro ar luchdairean dà-shligheach.

Tha sinn cuideachd a’ leasachadh ar comasan breithneachaidh iomallach. Le bhith a’ cleachdadh dàta mòr agus ionnsachadh innealan, faodaidh ar luchd-cosgais a-nis ro-innse cuin a dh’ fheumas neach-leantainn no ceanglaiche cumail suas mus fàilnich e. ​​Do ghnìomhaiche cabhlach le ceudan de luchd-cosgais, tha an gluasad seo bho chumail suas ath-ghnìomhach gu ro-innseach na atharrachadh mòr air èifeachdas obrachaidh.

Gairm gu Gnìomh: Cumhachdaich do Chabhlach le Cumhachd MIDA

A bheil thu nad obraiche cabhlaich no nad mhanaidsear seilbh a tha a’ sireadh an fhuasglaidh cosgais DC as earbsaiche airson carbadan àbhaisteach GBT? ’S e MIDA Power an com-pàirtiche earbsach agad. Tha na Luchd-cosgais Luath DC GBT 30kW agus 40kW againn a’ tabhann an cothromachadh foirfe eadar astar, meud agus cosgais. Le eachdraidh dhearbhte ann am margaidhean as dùbhlanaiche Shìona, tha sinn deiseil airson ar n-eòlas a thoirt don phròiseact agad. Cuir fios gu MIDA Power an-diugh aig www.midapower.com gus beachdachadh air na feumalachdan cosgais cabhlaich agad agus luachan gnàthaichte fhaighinn. Togamaid àm ri teachd gluasaid bailteil còmhla.

Dreuchd Ro-innleachdail Cosgais GBT ann am Plana “Bonn-structair Ùr” Shìona

Gus tuigse fhaighinn air luchd-cosgais DC GBT 30kW agus 40kW, feumaidh neach tuigsinn meud àrd-amas Shìona. Tha am plana “Bonn-structair Ùr” (新基建), a chaidh a chur air bhog leis an riaghaltas meadhanach, a’ comharrachadh cosgais charbadan dealain mar phrìomh cholbh ann an àm ri teachd eaconamach na dùthcha. Eu-coltach ri mòran mhargaidhean an Iar, far a bheil cosgais air a stiùireadh le feumalachdan luchd-cleachdaidh fa leth, tha buaidh mhòr aig obrachaidhean cabhlaich mhalairteach air sgèile mhòr air margaidh Shìona. Is iad na h-aonadan 30kW agus 40kW “saighdearan aghaidh” na h-oidhirp seo. Tha iad air an cleachdadh anns na mìltean air feadh mòr-ionadan logistics Delta Abhainn Pearl, Delta Abhainn Yangtze, agus sgìre Beijing-Tianjin-Hebei.

Tha na h-aonadan seo air an dealbhadh gu sònraichte gus dèiligeadh ri “talamh meadhanach” cosgais. Ged a tha cosgais AC ro shlaodach airson bhan lìbhrigidh a dh’ fheumas tilleadh air an rathad, agus cosgais DC 120kW ro dhaor airson stèisean beag roinneil, tha an luchdair GBT 30kW/40kW a’ toirt seachad an cothromachadh foirfe. Bidh e a’ cleachdadh bun-structar a’ ghriod bholtaids ìosal a tha ann mar-thà anns a’ mhòr-chuid de phàircean gnìomhachais, a’ seachnadh an fheum air ùrachadh daor air claochladairean. Tha MIDA Power air a bhith ag obair le ceudan de riaghaltasan baile gus na h-aonadan seo a chleachdadh mar phàirt de iomairtean “Baile Chliste”, far a bheil iad nan prìomh phuingean cosgais airson làraidhean slàinteachais dealain, bhanaichean puist, agus carbadan lìbhrigidh bailteil.

Sàr-mhathas Teicnigeach: Ailtireachd Àrd-ùrlar GBT 30kW/40kW

Tha na luchd-cosgais GBT 30kW agus 40kW nan dearbhadh air comas MIDA Power coileanadh àrd-inbhe a phacadh ann am pasgan teann, cosg-èifeachdach.

Buannachd Èifeachdais 95%+

Dìreach mar na h-aonadan nas motha againn, bidh na luchd-cosgais GBT 30kW agus 40kW a’ cleachdadh ar modalan cumhachd àrd-èifeachdais. Tha seo na eadar-dhealachadh cudromach bho mhòran cho-fharpaisich a bhios a’ cleachdadh modalan de chàileachd nas ìsle anns na toraidhean DC “ìre inntrigidh” aca. Le bhith a’ cumail suas èifeachdas 95%+, tha MIDA Power a’ dèanamh cinnteach:

1. Teòthachdan Obrachaidh nas ìsle:Tha nas lugha teas a’ ciallachadh gu bheil na co-phàirtean a-staigh - comasairean, luchd-ionductaidh, agus bùird smachd - a’ mairsinn gu math nas fhaide.
2. Sàbhalaidhean lùtha:Airson obraiche cabhlach le 100 luchdair, bidh buannachd èifeachdais de 3% ag eadar-theangachadh gu sàbhalaidhean lùtha bliadhnail mòra.
3. Obrachadh sàmhach:Tha an dealbhadh àrd-èifeachdais againn a’ ceadachadh luchd-leantainn nas lugha, nas slaodaiche, agus mar sin tha na h-aonadan seo freagarrach airson an stàladh ann an nàbachdan còmhnaidh no sònaichean malairteach sàmhach.

Conaltradh agus Eadar-obrachadh GBT

Tha inbhe GBT (GB/T 20234.3) ainmeil airson a neart, ach feumaidh e a bhith air a chur an gnìomh gu mionaideach gus dèiligeadh ris an raon farsaing de bhrandan EV ann an Sìona. Tha rianadair GBT MIDA Power mar thoradh air bliadhnaichean de dheuchainnean eadar-obrachaidh le a h-uile càil bhon Wuling Hongguang Mini EV as lugha chun na busaichean dealain as motha bho Yutong agus King Long. Tha sinn a’ toirt taic don dreach 2015 as ùire den inbhe agus tha sinn mu thràth ag ullachadh airson inbhe ChaoJi (GBT an ath ghinealach) a tha ri thighinn.

Garbh airson suidheachaidhean bailteil “fìor shaoghal”

Ann am pàirc logistics trang ann an Sìona, bidh charger gu tric fo bhuaidh duslach, taiseachd, agus caitheamh corporra. Tha feartan chargers GBT MIDA Power:

• Ceanglaichean neartaichte:Tha am pluga GBT air a dhealbhadh airson còrr is 10,000 cearcall cuir a-steach, le prìnichean àrd-inbhe air an airgeadachadh gus dèanamh cinnteach à strì an aghaidh conaltraidh ìosal agus gus casg a chuir air cus teasachadh.
• Dìon Adhartach a thaobh Inntrigidh:Bidh na caibineatan againn le rangachadh IP54 a’ cleachdadh labyrinths sònraichte airson sruth-adhair gus duslach is uisge a chumail a-mach agus leigeil le teas teicheadh.
• Teòthachd Obrachaidh Farsaing:Co-dhiù an e teas tais Guangzhou no geamhraidhean reòta Harbin a th’ ann, tha aonadan GBT MIDA air an dealbhadh gus obrachadh bho -30°C gu +50°C.

Suidheachaidhean Iarrtais Mionaideach: A’ Cumhachdachadh Cuisle Malairteach Shìona

1. Ionadan Lìbhrigidh E-malairt “Mìle mu Dheireadh”

Tha àrdachadh e-mhalairt ann an Sìona air cabhlach mòr de bhanaichean lìbhrigidh dealain a chruthachadh. Mar as trice bidh na bhanaichean seo ag obair ann an dà shift. Leigidh charger GBT 40kW aig an ionad sgaoilidh leis a’ bhan shift sa mhadainn làn-chosgais fhaighinn aig àm lòn mus tèid e a-mach airson lìbhrigeadh feasgar.

2. Stèiseanan Cosgais airson Tursan-siubhail (Didi)

Ann am bailtean mòra, bidh mìltean de dhraibhearan Didi an urra ri cosgais phoblach. Tha luchd-cosgais 30kW MIDA Power, air an stàladh ann am bancaichean de 20 no 30 aonad ann an garaidsean pàircidh fon talamh no raointean pàircidh fosgailte, a’ toirt seachad roghainn cosgais luath is aig prìs reusanta dha na draibhearan proifeasanta seo.

3. Cosgais air Cabhlach Pàircean Gnìomhachais is Gnìomhachais

Tha mòran chompanaidhean Sìneach a’ dealanachadh an cabhlaichean corporra. ’S e an charger GBT 30kW an fhuasgladh air leth freagarrach airson raointean pàircidh luchd-obrach, far am faod e “ath-lìonadh luath” a thoirt do chàraichean companaidh aig coinneamh sa mhadainn.

4. Slàinteachas Bailteil agus Carbadan Seirbheis

Tha feumalachdan sònraichte aig làraidhean sgudail dealain agus innealan-sguabaidh sràidean airson cosgais. Bidh iad gu tric a’ tilleadh gu ionad-tasgaidh meadhanach aig deireadh an t-siostaim aca. Bidh charger MIDA 40kW a’ toirt seachad an ìre cheart de chumhachd gus dèanamh cinnteach gu bheil na carbadan mòra seo deiseil airson obair an ath latha gun a bhith feumach air fo-stèisean dealain mòr.

5. Siubhailtean Ospadail is Àrainn Oilthigh

Sàmhach agus èifeachdach, tha luchd-cosgais GBT 30kW MIDA foirfe airson àrainneachdan campus. Bidh iad a’ toirt seachad an cumhachd a tha a dhìth airson shuttle dealain agus carbadan tèarainteachd agus aig an aon àm a’ cumail suas pròifil fuaimneach ìosal.

Sgrùdadh Cùise Coileanta: Pròiseact “Spèur Gorm” ann an Hangzhou

Ann an 2024, chuir baile Hangzhou iomairt “Blue Sky” air bhog gus làn-dhealain a thoirt don chabhlach loidsistigs bailteil aca. B’ e an t-amas 2,000 puing cosgais DC a stàladh air feadh a’ bhaile taobh a-staigh 18 mìosan. Chaidh MIDA Power a thaghadh gus 500 de na luchdairean DC GBT 40kW againn a thoirt seachad airson prìomh ionadan loidsistigs a’ bhaile.

Bha gainnead mòr àite an aghaidh a’ phròiseict. Bha mòran de na h-ionadan sgaoilidh suidhichte ann an togalaichean gnìomhachais nas sine le glè bheag de phàirceadh agus comas lìonra. Thug sgioba innleadaireachd MIDA dreach den charger 40kW a bha air a chuir air a’ bhalla, agus b’ urrainnear a stàladh gu dìreach air colbhan structarail nan docaichean luchdaidh. Chuir sinn an gnìomh cuideachd siostam “Riaghladh Luchdan Fiùghantach” a bha a’ conaltradh ri prìomh mheatair cumhachd na togalaich, a’ dèanamh cinnteach nach robh na luchd-cosgaidh ag obair aig làn chumhachd ach nuair a bha luchdan dealain eile na togalaich ìosal.

Bha na toraidhean drùidhteach. Taobh a-staigh bliadhna, bha cabhlach “Blue Sky” air na sgaoilidhean gualain aca a lùghdachadh le 15,000 tunna. Sheall luchd-cosgais MIDA gu robh iad air leth seasmhach, le ùine-obrachaidh de 99.8% a dh’ aindeoin an cleachdaidh làitheil throm. Mhol na gnìomhaichean logistics sìmplidheachd eadar-aghaidh GBT agus earbsachd bathar-cruaidh MIDA.

Beachd Teicnigeach Eòlaiche: Inbhe Càileachd MIDA

“Bidh daoine tric a’ smaoineachadh gur teicneòlas ‘sìmplidh’ a th’ ann an charger 30kW no 40kW, ach ’s e mearachd a tha sin,” tha Mgr Zhang, Stiùiriche Teicnigeach aig MIDA Power, ag ràdh. “Aig na h-ìrean cumhachd seo, ’s e an dùbhlan èifeachdas cosgais gun a bhith a’ ìobairt càileachd. Bidh sinn a’ cleachdadh nan aon phàirtean àrd-inbhe anns na h-aonadan GBT 30kW againn a bhios sinn a’ cleachdadh anns na superchargers 600kW againn. Tha an siostam fuarachaidh, an rianadair conaltraidh, agus na modalan cumhachd uile ìre gnìomhachais. Tha fios againn gur iad na chargers seo fuil-beatha ghnìomhachasan ar luchd-ceannach. Ma tha an charger sìos, tha am bhan lìbhrigidh sìos. Sin as coireach gu bheil sinn a’ dèanamh cus innleadaireachd air an riaghladh teirmeach agus a’ cleachdadh na luchd-ceangail GBT as fheàrr a tha rim faighinn air a’ mhargaidh.”

Cumail suas, fad-beatha, agus ceangal snasail

Tha charger MIDA 30kW/40kW GBT air a thogail gus mairsinn airson còrr is 10 bliadhna de chleachdadh dian.

• Sgrùdadh Tuigseach:Tha gach aonad ceangailte ris an neul tro 4G no Ethernet. Bidh am bathar-bog againn a’ cumail sùil air “Staid Slàinte” gach pàirt ann an àm fìor.
• Furasta Seirbheis:Tha dealbhadh a’ chaibineit a’ ceadachadh ruigsinneachd furasta air na pàirtean a-staigh uile. Faodaidh teicneòlaiche seirbheis bhliadhnail iomlan a dhèanamh ann an nas lugha na 30 mionaid.
• Sùbailteachd Bathar-bog:Tha sinn a’ toirt taic do raon farsaing de phròtacalan dachaigheil is eadar-nàiseanta, a’ leigeil le ar luchdairean amalachadh gu rèidh le àrd-ùrlar riaghlaidh sam bith.

Sealladh san Àm ri Teachd: V2G agus an Ath Ghinealach de GBT

Chan eil inbhe GBT a’ seasamh gun ghluasad. Tha MIDA Power mu thràth aig fìor thoiseach an inbhe ùir “ChaoJi”, a leigeas le astaran cosgais eadhon nas àirde agus aig an aon àm a’ cumail suas co-chòrdalachd air ais le carbadan GBT gnàthach. Tha sinn cuideachd a’ toirt a-steach comasan dà-shligheach (V2G) a-steach don àrd-ùrlar GBT againn, a’ leigeil le cabhlaichean dealain a bhith nan “Ionad Cumhachd Brìgheil” mòr airson lìonraidhean snasail Shìona.

Gairm gu Gnìomh: Cumhachdaich do Chabhlach Sìneach le MIDA

A bheil thu deiseil airson a dhol còmhla ri stiùirichean ar-a-mach dealain Shìona? Tha luchd-cosgais luath GBT DC 30kW agus 40kW aig MIDA Power nan roghainn dearbhte airson earbsachd agus coileanadh. Ge bith a bheil thu a’ riaghladh cabhlach loidsistigs, mòr-ionad còmhdhail, no raon pàircidh corporra, tha an eòlas againn gus do chuideachadh le bhith soirbheachail. Cuir fios gu MIDA Power an-diugh aig www.midapower.com gus tuilleadh ionnsachadh mu na fuasglaidhean GBT againn agus mar as urrainn dhuinn do chuideachadh le bhith a’ togail àm ri teachd nas glice agus nas glaine. Gluaisimis an saoghal, aon chosgais aig an aon àm.

Clàr Sònrachaidhean Teicnigeach: Charger Luath GBT DC 30kW / 40kW

Cibear-thèarainteachd: A’ dèanamh cinnteach à obrachaidhean cabhlaich seasmhach is tèarainte

Anns na margaidhean farpaiseach ann an logistics agus siubhal-rothaireachd ann an Sìona, tha tèarainteachd agus earbsachd dàta cosgais deatamach. Dh’ fhaodadh aon bhriseadh dàta no ionnsaigh saidhbear soirbheachail buaidh a thoirt air obrachadh cabhlach gu lèir. Bidh luchd-cosgais GBT MIDA Power a’ cleachdadh dòigh-obrach tèarainteachd ioma-fhilleadh a tha freagarrach airson a’ mhargaidh dachaigheil.

Tar-chur Dàta Tèarainte

Tha a h-uile conaltradh eadar an charger agus an àrd-ùrlar riaghlaidh sgòthan air a chrioptachadh le bhith a’ cleachdadh protocolaidhean ìre gnìomhachais (coltach ri TLS). Tha seo a’ dìon fiosrachadh mothachail leithid ID draibhearan, comharran pàighidh, agus dàta breithneachaidh charbadan bho bhith air a ghlacadh. Bidh sinn cuideachd a’ cleachdadh APN (Ainm Puing Ruigsinneachd) sònraichte airson ar conaltradh 4G, a’ cruthachadh tunail prìobhaideach airson dàta an charger.

Bathar-cruaidh is Firmware earbsach

Bidh sinn a’ cleachdadh teicneòlas “Secure Boot” air na bùird GMI (Global Monitoring Interface) againn. Tha seo a’ dèanamh cinnteach nach gabh ach bathar-bog a tha air a shoidhnigeadh gu didseatach le MIDA Power a chur an gnìomh. Thèid oidhirp sam bith air bathar-bog gun chead a luchdachadh suas a lorg, agus thèid an charger a-steach gu staid shàbhailte, glaiste gu fèin-ghluasadach.

Dìon Dàta Ionadail agus Seasmhachd

Ma bhios briseadh lìonra ann, faodaidh an charger cumail a’ dol ag obair ann am “Modh Far-loidhne.” Bidh e a’ stòradh dàta seisein gu tèarainte ann an cuimhne neo-luaineach a-staigh agus ga luchdachadh suas chun sgòth cho luath ‘s a thèid an ceangal ath-stèidheachadh. Tha seo a’ dèanamh cinnteach gu bheilear a’ toirt cunntas air gach cileavat-uair agus gu bheilear a’ giullachd gach pàigheadh.

Eag-shiostam Taic MIDA: A’ toirt cumhachd do fhàs Shìona

Tha MIDA Power dealasach a thaobh an ìre taic as àirde a thoirt do na com-pàirtichean dachaigheil againn. Tha sinn a’ tuigsinn gur e astar agus seirbheis na prìomh nithean a tha cudromach airson soirbheachas ann am margaidh Shìona.

• Sgioba Seirbheis Freagairt Luath:Bidh sinn a’ cumail suas lìonra de chòrr is 50 ionad seirbheis air feadh Sìona. Ann am bailtean-mòra Ìre 1 agus Ìre 2, tha sinn a’ gealltainn gum bi teicneòlaiche air an làrach taobh a-staigh 4 gu 8 uairean a thìde airson cùisean èiginneach.
• Cloud Cumail suas Ro-innseach:Bidh an àrd-ùrlar riaghlaidh dachaigheil againn a’ cleachdadh anailitigeachd dàta mòr adhartach gus sùil a chumail air slàinte gach charger san raon. Le bhith a’ comharrachadh phàtranan ann an coileanadh modalan cumhachd, is urrainn dhuinn pàirtean a chur nan àite gu gnìomhach mus fàillig iad.
• Ri fhaotainn le pàirtean coileanta:Mar neach-dèanamh dachaigheil, tha làn smachd againn air an t-sèine solair againn. Tha a h-uile pàirt a bharrachd airson ar n-aonadan GBT 30kW agus 40kW air an dèanamh taobh a-staigh na companaidh no le com-pàirtichean ionadail, a’ dèanamh cinnteach gu bheil iad rim faighinn sa bhad.
• Taic Amalachaidh Riaghlaidh Cabhlach:Bidh an sgioba innleadaireachd againn a’ toirt taic dhìreach airson ar luchdairean a thoirt a-steach don bhathar-bog riaghlaidh cabhlach a th’ agad mu thràth, a’ dèanamh cinnteach à sruth dàta gun fhiosta.

Ergonomics, Simplidheachd, agus Èifeachdas Cleachdaiche

Tha an charger GBT 30kW/40kW air a dhealbhadh airson proifeiseantaich a dh’ fheumas an obair a dhèanamh gu sgiobalta.

1. Dealbhadh aotrom agus teann:Tha an dreach a tha air a chur air a’ bhalla beag gu leòr airson a stàladh eadhon anns na garaidsean pàircidh bailteil as trainge. Tha an dealbhadh aotrom a’ dèanamh an stàladh luath agus cosg-èifeachdach.
2. Sruth-obrach furasta a thuigsinn:Tha an HMI air a dhealbhadh airson astar. Faodaidh draibhear Didi tòiseachadh air cosgais ann an nas lugha na 10 diogan le bhith a’ sganadh còd QR air an sgrion. Tha an taisbeanadh àrd-eadar-dhealachaidh a’ dèanamh cinnteach gu bheil e follaiseach anns a h-uile suidheachadh solais.
3. Ceanglaichean GBT seasmhach:Tha gunna cosgais GBT na nì a dh’ fhaodadh a bhith air a chaitheamh gu mòr. Bidh sinn a’ cleachdadh stuthan àrd-inbhe agus làmh ergonomic neartaichte gus dèanamh cinnteach gun urrainn dha seasamh ris na ceudan de chuairtean làitheil a tha cumanta ann an àrainneachdan cabhlaich.
4. Cosgais bailteil sàmhach:Tha an dealbhadh àrd-èifeachdais againn a’ ciallachadh nach bi na luchd-leantainn ag obair cho tric agus aig astaran nas ìsle. ​​Tha seo a’ dèanamh ar luchdairean freagarrach airson cosgais thar oidhche ann an nàbachdan còmhnaidh.

Seasmhachd agus Àm ri Teachd Logistics Shìona

Tha MIDA Power moiteil a bhith na prìomh chluicheadair ann an gluasad Shìona gu eaconamaidh uaine.

• Èifeachdas Àrd airson Lìonra nas Uaine:Le bhith a’ coileanadh èifeachdas 95%+, bidh sinn a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh iarrtas lùtha iomlan cabhlach mòr charbadan dealain Shìona, a’ lughdachadh lorg carboin roinn a’ chòmhdhail gu lèir.
• Stuthan Ath-chuairteachail:Tha na caibineatan agus na structaran a-staigh againn air an dèanamh à stàilinn agus alùmanum a tha furasta ath-chuairteachadh. Tha prògram sònraichte againn cuideachd airson ath-chuairteachadh mhodalan cumhachd a bh’ ann roimhe.
• Deiseil airson an Lìonra Ghlic:Tha na luchd-cosgais GBT againn deiseil airson linn V2G agus amalachadh griod snasail. Tha sinn ag obair le prìomh chompanaidhean goireis ann an Sìona gus prògraman deuchainn a dhèanamh far am faod cabhlaichean dealain cuideachadh le bhith a’ cothromachadh a’ ghriod nàiseanta.

Geàrr-chunntas Teicnigeach Deireannach: An Roghainn Earbsach airson Cabhlach GBT

’S e na MIDA 30kW agus 40kW GBT DC Quick Chargers an roghainn dhearbhte, earbsach agus èifeachdach airson margaidhean cabhlaich dùbhlanach Shìona. Le bhith a’ cur fòcas air sàr-mhathas teicnigeach, earbsachd modúlach, agus feartan sònraichte don mhargaidh dachaigheil, tha sinn air inneal a chruthachadh a bheir cumhachd do luchd-obrachaidh cabhlaich na h-amasan uaine aca a choileanadh fhad ‘s a chumas iad suas an èifeachdas obrachaidh as àirde. Mar a bhios Sìona a’ leantainn air adhart a’ stiùireadh an t-saoghail ann an gluasad dealain, cumaidh MIDA Power air adhart mar chom-pàirtiche earbsach dhaibhsan a tha ag iarraidh an rud as fheàrr.

Leas-phàipear: Meatairean Luas is Coileanaidh Cosgais

Bidh MIDA Power a’ toirt seachad tuairmsean mionaideach air ùine cosgais airson na modalan EV Sìneach as mòr-chòrdte, bhon BYD Dolphin chun Geely Zeekr. Bidh na h-aonadan 40kW againn an-còmhnaidh a’ toirt seachad na h-amannan “top-up” as luaithe san chlas aca. Bidh sinn cuideachd a’ toirt seachad làn sgrìobhainnean air coileanadh dealain, a’ gabhail a-steach factar cumhachd, saobhadh co-sheirmeach, agus lùban èifeachdais, a’ cuideachadh manaidsearan goireasan gus am bun-structar dealain aca a dhealbhadh le misneachd.

Airson tuilleadh fiosrachaidh agus gus sgrùdadh làraich iarraidh, tadhail air an làrach-lìn againn aig www.midapower.com no cuir fios chun phrìomh oifis reic againn ann an Xi'an.

Stiùireadh Stàlaidh is Cleachdaidh Coileanta: An Inbhe GBT 30kW/40kW

Tha feum air pròiseas sìmplidh is èifeachdach gus luchd-luchdaidh GBT 30kW is 40kW a chur an sàs ann an àrainneachdan bailteil luath Shìona. Tha MIDA Power air gach ceum den stàladh a bharrachadh gus cuideachadh le luchd-obrachaidh cabhlaich am bun-structar aca fhaighinn air-loidhne ann an ùine ghoirid.

1. Dealbhadh Làraich agus Measadh Dealain

Ann an co-theacsa bailteil Sìneach, is e àite agus comas a’ ghriod na prìomh chuingealachaidhean.

• Sgrùdadh Griod:Tha solar 3-ìre 380V/400V aig a’ mhòr-chuid de thogalaichean malairteach is gnìomhachais ann an Sìona. Feumaidh charger 40kW cuairt shònraichte 63A no 80A. Faodaidh an sgioba innleadaireachd againn sgrùdadh luchdan a dhèanamh gus faicinn cia mheud aonad a ghabhas taic às aonais ùrachadh claochladair.
• Taghadh Stàlaidh:Airson garaidsean pàircidh le àiteachan cumhang, tha an dreach againn a tha air a chuir air balla freagarrach. Airson raointean pàircidh fosgailte, tha an dreach pedestal a’ toirt seachad puing cosgais làidir is follaiseach.
• Neart Comharra Lìonra:Leis gu bheil a’ mhòr-chuid de lìonraidhean cosgais Sìneach an urra ri 4G/LTE, tha sinn a’ moladh deuchainn comharra aig a’ phuing stàlaidh shònraichte. Faodaidh MIDA antennas àrd-bhuannachd taobh a-muigh a thoirt seachad airson àiteachan fon talamh.

2. Obraichean Catharra agus Stàladh

• Stàladh Balla:Feumaidh balla cruadhtan no breige cruaidh. Tha bracaid sreap làidir agus teamplaid drileadh aig MIDA.
• Stàladh Peidestal:Feumaidh e bonn beag concrait (400x400mm). Tha dubhan riaghlaidh càball aonaichte agus sgiath dìon-uisge aig a’ pheadal.
• Còmhdach agus Uèirleadh:Feumaidh uèirleadh cuir-a-steach AC a bhith air a dhìon le stàilinn ghalbhanaichte no le pìob PVC trom-dhleastanais. Tha sinn a’ moladh càbaill copair 16mm² no 25mm² a chleachdadh airson an aonaid 40kW gus an tuiteam bholtaids a lughdachadh.

3. Ceangal Deireannach agus Coimiseanadh

• Crìochnachadh:A’ cleachdadh ferrules crimped àrd-inbhe gus dèanamh cinnteach à ceangal tèarainte agus ìosal-strì an aghaidh aig na blocaichean crìochnachaidh a-staigh.
• Deuchainn crathadh-làimhe GBT:Dearbhadh air a’ chonaltradh eadar an charger agus carbad deuchainn. Bidh sinn a’ dèanamh cinnteach gu bheil comharran bus CAN seasmhach agus gu bheil na h-atharrachaidhean stàite ceart (Staid A gu Staid C).
• Ceangal Àrd-ùrlair:A’ clàradh an charger air Management Cloud a’ chabhlaich agus a’ dèanamh deuchainn air comas sganadh-gu-tòiseachadh còd QR.

Agallamh Teicnigeach Eòlaiche: Mgr Zhang air Buannachd Cabhlach GBT

C: A Mhgr Zhang, carson a tha an raon 30kW/40kW cho mòr-chòrdte am measg cabhlaichean Sìneach?

Zhang:“’S e seo an ‘Co-mheas Òir’ eadar cumhachd is cosgais. Airson bhan loidsistigs le bataraidh 60kWh, faodaidh charger 40kW cosgais 60-70% a thoirt seachad ann an timcheall air uair a thìde. Tha sin a’ freagairt gu foirfe ri fois-lòin draibhear no an ùine a bheir e gus am bhan ath-luchdachadh. Ma thèid thu nas àirde, gu 120kW, cosgaidh am bathar-cruaidh trì uiread agus bidh na h-ùrachaidhean griod do-dhèanta. Ma dh’fhanas tu le 7kW AC, bidh am bhan a-mach à seirbheis airson 8 uairean a thìde. ’S e an aonad GBT 40kW an t-àite as fheàrr airson obrachaidhean proifeasanta.”

C: Ciamar a bhios MIDA a’ dèiligeadh ris a’ chleachdadh throm a tha àbhaisteach do mhòr-ionadan cabhlach Sìneach?

Zhang:“’S e seasmhachd ar n-amas. Dh’fhaodadh gum bi 15 seiseanan aig luchdair cabhlaich gach latha, a h-uile latha. Sin as coireach gu bheil sinn a’ cleachdadh na ceanglaichean GBT den ìre as àirde agus luchd-leantainn fuarachaidh air an dealbhadh gu sònraichte. Ach tha e cuideachd mu dheidhinn nam modalan cumhachd. Le bhith a’ coileanadh èifeachdas 95%+, bidh sinn a’ cumail an teas a-staigh ìosal. ’S e teas a mharbhas electronics. Anns an aonad 40kW againn, bidh sinn a’ cleachdadh na h-aon phàirtean ìre gnìomhachais a lorgar anns na superchargers 600kW againn. Chan eil sinn a’ creidsinn ann an càileachd ‘ìre inntrigidh’ nuair a thig e gu earbsachd cabhlaich.”

C: Dè an innleachdas as motha anns na luchdairean GBT as ùire agaibh?

Zhang:“An t-aonachadh ‘Smart Fleet’. Faodaidh na h-aonadan as ùire againn conaltradh gu dìreach ri bathar-bog riaghlaidh a’ chabhlaich gus prìomhachas a thoirt do charbadan sònraichte no gus an luchd a chothromachadh thar 50 luchd-luchdaidh gus fuireach fo chrìoch cumhachd as àirde làraich. Bidh an ‘cosgais thuigseach’ seo a’ sàbhaladh mìltean de yuan gach mìos do ar luchd-ceannach ann an cosgaisean iarrtas agus cosgaisean lùtha.”

Leas-phàipear Teicnigeach Mionaideach: Innleadaireachd Cho-phàirtean

Saidheans Stuthan Ceanglaiche GBT

Bidh na gunnaichean cosgais GBT againn a’ cleachdadh taigheadas teirmeaplastaig àrd-neart, lasair-dhìonach (UL94 V-0). Tha na prìnichean a-staigh air an dèanamh de aloidh copair tellurium le platadh airgid 5-micron. Tha an cothlamadh seo a’ toirt seachad an cothromachadh as fheàrr a ghabhas eadar seoltachd dealain, seasmhachd teirmeach, agus strì an aghaidh caitheamh thairis air 10,000+ cearcall.

Bùird Smachd Àrd-Sheasmhachd

’S e am prìomh bhòrd smachd (GMI) eanchainn an luchdaire. Bidh sinn a’ cleachdadh meanbh-phròiseasairean ìre gnìomhachais agus tar-chuirichean CAN ìre chàraichean. Tha am bòrd gu lèir còmhdaichte le còmhdach co-chòrdail àrd-inbhe gus dìon an aghaidh an taiseachd agus an truailleadh a tha cumanta ann an sgìrean gnìomhachais Shìona.

Dìon Adhartach an aghaidh Surge agus Lightning

Tha inneal dìon bho bhorradh ioma-ìre (SPD) aig a h-uile charger MIDA GBT aig cuir-a-steach AC. Tha seo air a dhealbhadh gus dèiligeadh ri gluasadan suas ri 20kA, a’ dìon nam modalan cumhachd mothachail bho na buillean dealanaich tric a thachras ann an ceann a deas Shìona.

Sgrùdadh Sruth Mionaideach

Bidh sinn a’ cleachdadh mothachairean buaidh Hall àrd-chruinneas gus sùil a chumail air an t-sruth cosgais. Tha an dàta seo air a chleachdadh airson sàbhailteachd (dìon cus-shruth) agus aithris seisean ceart. Tha ìre cruinneas 0.5% aig na mothachairean thar an raon teòthachd obrachaidh gu lèir.

Ùrachadh Bliadhna 2: Pròiseact “Spèur Gorm” ann an Hangzhou

Dà bhliadhna an dèidh cur air bhog pròiseact “Blue Sky”, tha na 500 luchdairean MIDA 40kW GBT air a bhith nan slat-tomhais airson bun-structar logistics bailteil.

• Seiseanan Cosgais Iomlan:Còrr is 1.2 millean seisean soirbheachail.
• Ùine Ruith-ghnìomhachd an Lìonra:99.85%.
• Pròifil Cumail Suas:Cha robh feum ach air tadhal seirbheis làraich thairis air dà bhliadhna aig 3.5% de na h-aonadan, sa mhòr-chuid airson milleadh air càball no ceanglaiche taobh a-muigh.
• Èifeachdas Obrachaidh:Dh’innis cabhlach loidsistigs gun robh an co-mheas “Cosgais-ri-Dràibheadh” aca air a dhol am feabhas 25% an taca ris a’ mheasgachadh a bh’ aca roimhe de dh’aonadan AC agus DC cumhachd ìosal.

Tha riaghaltas baile Hangzhou a-nis air an dàrna ìre den phròiseact a choimiseanadh, a bhios a’ toirt a-steach 1,000 aonad MIDA a bharrachd gus taic a thoirt do leudachadh làraidhean slàinteachais trom-dhleastanais dealain.

Sealladh san Àm ri Teachd: V2G agus an Ath Linn de Ghluasaid Bailteil

Tha MIDA Power mu thràth ag ullachadh airson an ath ghinealach de inbhean GBT. Tha an àrd-ùrlar 40kW againn an-dràsta “deiseil airson V2G,” agus tha sinn a’ dèanamh phìleatan leis a’ Ghriod Stàite gus leigeil le bhanaichean dealain cumhachd a leigeil ma sgaoil aig amannan iarrtas as àirde. Tionndaidhidh seo bun-structar cosgais cabhlach gu bhith na mhaoin lùtha prothaideach.

Tha sinn cuideachd a’ toirt a-steach “AI-Vision” a-steach do na peidestalan as ùire againn, a’ leigeil le aithneachadh fèin-ghluasadach air pleit ceadachais (ALPR) agus bileachadh fèin-ghluasadach, a’ sìmpleachadh an eòlais do dhraibhearan cabhlaich tuilleadh.

Gairm gu Gnìomh: Thig còmhla ri Ar-a-mach Cabhlach MIDA

A bheil thu nad mhanaidsear no nad leasaiche cabhlaich ann an Sìona a tha a’ sireadh an fhuasglaidh cosgais GBT as earbsaiche? ’S e MIDA Power an com-pàirtiche earbsach agad. Tha na Luchd-cosgais Luath DC GBT 30kW agus 40kW againn air an togail airson dian margaidh Shìona. Le còrr is deich bliadhna de eòlas agus mìltean de stàlaidhean soirbheachail, tha an teicneòlas agus an sgioba againn gus do chuideachadh le bhith a’ fàs. Cuir fios gu MIDA Power an-diugh aig www.midapower.com gus moladh teicnigeach gnàthaichte agus measadh làraich fhaighinn. Leig dhuinn cumhachd a thoirt don chabhlach agad a dh’ionnsaigh àm ri teachd nas uaine.

Gèilleadh Riaghlaidh CruinneilTha fuasglaidhean cosgais GBT MIDA Power air an innleachadh gus coinneachadh ri làn raon nan riatanasan riaghlaidh a tha a’ riaghladh cosgais luath DC ann an Sìona agus nas fhaide air falbh.

Teisteanas Dachaigheil (Sìona)

• GB/T 18487.1-2015:Co-chòrdalachd iomlan ris an inbhe nàiseanta airson siostaman cosgais giùlain, a’ còmhdach a’ phròiseis cosgais gu lèir bho chrathadh-làimhe a’ cheangail gu crìochnachadh an t-seisein.
• GB/T 27930-2015:Gèilleadh ri protocol conaltraidh an t-siostam riaghlaidh bataraidh (BMS), a’ dèanamh cinnteach à eadar-obrachadh gun fhiosta le gach prìomh àrd-ùrlar EV Sìneach - bho BYD agus NIO gu Geely agus SAIC.
• Teisteanas CQC:Teisteanas toraidh saor-thoileach tron ​​Ionad Teisteanas Càileachd Shìona, a’ dearbhadh co-chòrdalachd electromagnetic agus sàbhailteachd dealain fo chumhachan lìonra fìor.
• CCC (Teisteanas Èigneachail Sìona):Gèilleadh iomlan airson co-chruinneachaidhean cumhachd-eileagtronaigeach, cèisean, agus innealan dìon a thathas a’ cleachdadh air feadh ar raon pedestal.

Aithneachadh Eadar-nàiseanta

• CE (AE):Tha na rèiteachaidhean às-mhalairt againn a’ coinneachadh ris an Stiùireadh Bholtachd Ìosal (LVD) agus an Stiùireadh Co-chòrdalachd Electromagnetic (EMC), a’ cumail an dorais fosgailte do phìleatan cabhlach Eòrpach agus luchd-obrachaidh thar-chrìochan.
• Roghainnean UL/ETL:Do luchd-ceannach a tha ag amalachadh bathar-cruaidh a chaidh a thogail ann an Sìona ann am pròiseactan Ameireaga a Tuath, bidh sinn a’ toirt seachad roghainnean fo-chruinneachaidh le liostadh UL a bharrachd air pasgan faidhle teicnigeach iomlan gus lèirmheas teisteanais ionadail a dhèanamh nas sìmplidhe.
• Cèisean IP55/IP65 agus Seasmhachd Buaidh IK10:Tha gach pedestal air a mheas airson obrachadh a-muigh thar fìor ghnàth-shìde Shìona - bho chosta tais Guangdong gu geamhraidhean fo-neoni Heilongjiang.

Tèarainteachd Dàta agus Gèilleadh ris a’ Ghriod

Tha a h-uile conaltradh air a chrioptachadh bho cheann gu ceann thairis air TLS, agus tha ar cur an gnìomh OCPP air a dhearbhadh an aghaidh nan ath-sgrùdaidhean pròifil as ùire gus am bi clàran meataireachd a’ coinneachadh ri riatanasan lorg riaghladairean lùtha roinneil. Tha pasgan sgrìobhainnean coileanta co-chòrdalachd - aithisgean deuchainn-seòrsa, teisteanasan obair-lann treas-phàrtaidh, agus dearbhaidhean co-chòrdalachd - a’ tighinn le gach òrdugh, a’ leigeil le na sgiobaidhean solarachaidh is innleadaireachd agad sgrùdaidhean a chrìochnachadh gu sgiobalta agus gluasad air adhart gu coimiseanadh.

Co-dhùnadh

Bidh earbsachd aig sgèile mhòr a’ tòiseachadh le gèilleadh aig gach ìre. Chan e so-mhaoin a th’ ann an charger a bhios ag obair gu sgoinneil ann an aon roinn ach a dh’ fhailicheas sgrùdadh teisteanais san ath roinn - is e dliteanas a th’ ann. Bidh MIDA Power a’ toirt air falbh an cunnart sin le bhith ag innleadaireachd ullachadh teisteanais a-steach don toradh bhon chiad sgeama: tha na h-àrd-ùrlaran GBT 30kW agus 40kW a choisinn comharran CQC agus GB/T ann an Sìona air an tabhann ann an rèiteachaidhean CE agus UL/ETL airson às-mhalairt, leis an t-slighe sgrìobhainnean mu thràth air a chruinneachadh.

Do luchd-obrachaidh cabhlaich agus luchd-leasachaidh bun-structair, tha seo ag eadar-theangachadh gu trì buannachdan concrait:

1. Cleachdadh nas luaithe.Ruigidh faidhlichean teisteanais leis a’ bhathar-chruaidh, agus mar sin bidh lèirmheasan ceadachaidh is eadar-cheangail ghoireasan a’ dol air adhart gun ath-obair.
2. Cosgais gèillidh nas ìsle.Bidh aon àrd-ùrlar teisteanasach a’ frithealadh iomadh margaidh, a’ cur às don fheum air SKUn fa leth a dhearbhadh gach roinn.
3. Eadar-obrachadh a tha deiseil airson an ama ri teachd.Bidh inbhean ag atharrachadh — tha ar n-ullachadh airson OCPP agus ISO 15118 a’ ciallachadh gun gabh na luchd-cosgais a stàlaicheas tu an-diugh ùrachadh san raon gus coinneachadh ri riatanasan Plug & Charge agus cosgais snasail a-màireach.

Mar a bhios margaidh Shìona a’ fàs nas aibidh agus na prìomh chabhlaichean aice a’ tòiseachadh ag obair thar chrìochan, tha an comas teisteanas fhaighinn aon uair agus a chleachdadh anns a h-uile àite a’ fàs na eadar-dhealachadh farpaiseach. Tha MIDA Power air còrr is deich bliadhna a thasgadh ann a bhith a’ togail a’ chomas sin - agus tha e ri fhaighinn do gach neach-ceannach, air gach òrdugh.

Tòisich le Cumhachd MIDA

Ma tha thu deiseil airson cosgais luath earbsach GBT DC a thoirt don chabhlach agad - ann an Sìona no àite sam bith air feadh a’ Chrios is an Rathaid - ullaichidh an sgioba againn maitrís gèillidh a tha freagarrach don roinn cleachdaidh agad, còmhla ri moladh teicnigeach agus measadh làraich. Cuir fios gu MIDA Power an-diugh aigwww.midapower.comagus leig dhuinn cumhachd a thoirt don chabhlach agad a dh’ionnsaigh àm ri teachd nas uaine.