ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ 30kW 40kW GBT DC ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ

ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ 30kW 40kW GBT DC ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ

ਚੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਵਿਸ਼ਵ ਲੀਡਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ EV ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ। ਇਸ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ GBT (Guobiao) ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਉਦਯੋਗ ਦਾ "ਵਰਕ ਹਾਰਸ" ਬਣ ਗਈ ਹੈ: 30kW ਅਤੇ 40kW GBT DC ਕਵਿੱਕ ਚਾਰਜਰ। ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਟੈਕਸੀ ਫਲੀਟਾਂ ਅਤੇ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹਨ। MIDA ਪਾਵਰ (迈依达), EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ, ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 30kW/40kW DC ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਮਾਡਿਊਲਰਿਟੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਤੈਨਾਤੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਕੇ, MIDA ਪਾਵਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਚੀਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਸੰਦਰਭ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬੇੜੇ ਦੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ

ਚੀਨੀ ਈਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਵਾਧਾ ਹਮਲਾਵਰ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਵਪਾਰਕ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "ਦਸ ਸ਼ਹਿਰ, ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ" ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ (NEVs) ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਮੰਗ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ - ਟੈਕਸੀਆਂ, ਦੀਦੀ (ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ) ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਅਤੇ "ਆਖਰੀ-ਮੀਲ" ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨਾਂ - ਸਮਾਂ ਪੈਸਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ 120kW+ ਚਾਰਜਰ ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਚੀਨੀ ਟੀਅਰ 1, 2, ਅਤੇ 3 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਛੋਟੇ-ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਫਲੀਟ ਡਿਪੂਆਂ ਅਤੇ "ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੁੱਕਰਾਂ" ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ 30kW ਅਤੇ 40kW DC ਚਾਰਜਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ "ਤੁਰੰਤ ਚਾਰਜ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ AC ਵਾਲਬਾਕਸਾਂ (ਜੋ ਅਕਸਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 7kW ਜਾਂ 11kW ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਜਟਿਲਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ। ਇੱਕ 30kW ਜਾਂ 40kW ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਆਮ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵੈਨ ਜਾਂ ਟੈਕਸੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 1 ਤੋਂ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ "ਟਾਪ ਅੱਪ" ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਿਫਟ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ। MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ ਆਪਣੇ GBT ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਕੀਕਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ROI ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਉਤਪਾਦ ਤਕਨੀਕੀ ਡੂੰਘੀ-ਡਾਈਵ: ਉੱਚ-ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ 30kW ਅਤੇ 40kW GBT ਚਾਰਜਰ "ਅਪਟਾਈਮ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ" 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 10 ਤੋਂ 15 ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ।

ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ

ਸਾਡੇ 30kW ਅਤੇ 40kW ਚਾਰਜਰ ਸਾਡੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਵਰ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਮੋਡਿਊਲ ਜਾਂ ਡੁਅਲ-ਮੋਡਿਊਲ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਮਾਡਿਊਲਰਿਟੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਵੱਡੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਹੀ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ (95%+) ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਉਹੀ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ। 95% ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਰੇਟਿੰਗ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਗਰਮ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੈਬਨਿਟ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡੀਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

GBT 2015 ਮਿਆਰੀ ਪਾਲਣਾ

ਇਹ ਚਾਰਜਰ GB/T 18487.1-2015 ਅਤੇ GB/T 20234.3-2015 ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ BYD ਅਤੇ NIO ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੁਲਿੰਗ ਅਤੇ Xpeng ਤੱਕ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EVs ਨਾਲ 100% ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। GBT ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਾਡੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਵਾਹਨ ਲਾਗੂਕਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸਥਿਰ ਹੱਥ ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਈਡ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਹਾਈ ਕਰੰਟ ਆਉਟਪੁੱਟ

ਆਪਣੇ ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 200V ਤੋਂ 750V ਜਾਂ 1000V, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਆਉਟਪੁੱਟ (40kW ਯੂਨਿਟ ਲਈ 100A ਤੱਕ) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਿਉਂਸਪਲ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਤੈਨਾਤੀ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਚੀਨੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ 30kW/40kW ਯੂਨਿਟ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਪੈਡਸਟਲ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕੈਬਿਨੇਟ IP54 ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲਹਿਰ ਦਮਨ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਨਸੂਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਚੀਨ ਦੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੋਰਸਡ-ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨੂੰ ਤੰਗ ਥਾਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ) ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੱਖੇ PWM ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜਾਂ ਦਫਤਰੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ।

ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ

GBT ਮਿਆਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, MIDA ਪਾਵਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮਿਆਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

• CQC ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ:ਸਾਡੇ GBT ਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਚਾਈਨਾ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (CQC) ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨੀ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਸੋਨੇ ਦਾ ਮਿਆਰ ਹੈ।
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ:ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਓਵਰ-ਲੋਡ, ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ, ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ ਖੁਦ ਉੱਚ-ਚੱਕਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਲਵਰ-ਪਲੇਟੇਡ ਸੰਪਰਕ ਹਨ।
• OCPP ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ:ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ OCPP ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਕਸਰ ਕਲਾਉਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਮਲਕੀਅਤ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ ਜਾਂ ਸਟਾਰ ਚਾਰਜ) ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਅਤੇ GBT ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ OCPP 1.6J ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼: ਚੀਨੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਨਬਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ

1. ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਡਿਪੂ:ਚੀਨ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪੈਕੇਜ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲੱਖਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ 40kW DC ਚਾਰਜਰ ਆਦਰਸ਼ ਡਿਪੂ ਹੱਲ ਹੈ। ਇਹ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਓਵਰਹਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਰੂਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਹੱਬ:ਦੀਦੀ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ੋਨ 30kW ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਬੈਂਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਅਰਥਪੂਰਨ ਚਾਰਜ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸ਼ਿਫਟ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰਹਿ ਸਕਣ।
3. ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਲੈਕਸ:ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਇਹਨਾਂ ਸੰਖੇਪ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ AC ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਵਸਰ ਚਾਰਜਿੰਗ:ਛੋਟੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਸ਼ਟਲ ਲਈ, ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ 40kW GBT ਚਾਰਜਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ "ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਮੌਕਾ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ: ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ

ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 2024 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ "ਆਖਰੀ-ਮੀਲ" ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਚੁਣੌਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 15 ਵੰਡ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ 500 ਵੈਨਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 18 ਘੰਟੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਹੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਜੋ ਮਿਡ-ਡੇਅ ਟੌਪ-ਅੱਪ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇ ਪਰ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਲੋਡਿੰਗ ਡੌਕਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਖੇਪ ਹੋਵੇ।

MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ ਸਾਡੇ 40kW GBT DC ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ। ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਪੈਡਸਟਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਉਪਲਬਧ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ AC-ਸਿਰਫ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ "ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ" ਵਿੱਚ 40% ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। MIDA ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਾਬਤ ਹੋਏ, ਭਾਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ 0.5% ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ।

ਮਾਹਿਰ ਟਿੱਪਣੀ: MIDA ਤਕਨੀਕੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਸੂਝ

"30kW/40kW GBT ਚਾਰਜਰ ਚੀਨ ਦੇ EV ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਅਣਗੌਲਿਆ ਹੀਰੋ ਹੈ," MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸ਼੍ਰੀ ਝਾਂਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। "ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ, 350kW 'ਹਾਈਪਰ-ਚਾਰਜਰਾਂ' 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਕੰਮ ਇਹਨਾਂ ਛੋਟੀਆਂ DC ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਦ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ GBT ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ 'ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਫਾਰਗੇਟ' ਹੋਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਬ ਵਿੱਚ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀ 95% ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਜਲੀ ਬਚਾਉਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਦੀਦੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਵੇਲੇ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚਾਰਜਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋਵੇ।"

ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ: ਸਮਾਰਟ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵੱਲ

30kW/40kW GBT ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਅਗਲਾ ਕਦਮ "ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ" ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾ ਏਕੀਕਰਨ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਡੇ GBT ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ V2G (ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ) ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨਾਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਜਾਂ ਬੀਜਿੰਗ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵੰਡੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਪੀਕ ਗਰਿੱਡ ਮੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਵੈਨਾਂ ਸਾਡੇ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਾਪਸ ਵੇਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਰਿਮੋਟ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲਰਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੇ ਚਾਰਜਰ ਹੁਣ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੋਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੈਂਕੜੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ, ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤੋਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਹੈ।

ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸੱਦਾ: MIDA ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਹੋ ਜੋ GBT-ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ? MIDA ਪਾਵਰ ਤੁਹਾਡਾ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਾਥੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ 30kW ਅਤੇ 40kW GBT DC ਕਵਿੱਕ ਚਾਰਜਰ ਗਤੀ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੁਹਾਰਤ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ। ਆਪਣੀਆਂ ਫਲੀਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਜ ਹੀ www.midapower.com 'ਤੇ MIDA ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਆਓ ਇਕੱਠੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੀਏ।

ਚੀਨ ਦੀ "ਨਵੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ" ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ GBT ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਭੂਮਿਕਾ

30kW ਅਤੇ 40kW GBT DC ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਚੀਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ "ਨਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ" (新基建) ਯੋਜਨਾ, EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਥੰਮ੍ਹ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੱਛਮੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿੱਥੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ ਕਾਰਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ। 30kW ਅਤੇ 40kW ਯੂਨਿਟ ਇਸ ਯਤਨ ਦੇ "ਫਰੰਟਲਾਈਨ ਸਿਪਾਹੀ" ਹਨ। ਉਹ ਪਰਲ ਰਿਵਰ ਡੈਲਟਾ, ਯਾਂਗਸੀ ਰਿਵਰ ਡੈਲਟਾ, ਅਤੇ ਬੀਜਿੰਗ-ਤਿਆਨਜਿਨ-ਹੇਬੇਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹਨ।

ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ "ਮੱਧਮ ਜ਼ਮੀਨ" ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨ ਲਈ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ 120kW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰੀ ਡਿਪੂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, 30kW/40kW GBT ਚਾਰਜਰ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਗਰਿੱਡ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਮਹਿੰਗੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ "ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ" ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਕੜੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਟਰੱਕਾਂ, ਮੇਲ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਤਮਤਾ: 30kW/40kW GBT ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ

30kW ਅਤੇ 40kW GBT ਚਾਰਜਰ MIDA ਪਾਵਰ ਦੀ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹਨ।

95%+ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ

ਸਾਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਾਂਗ, 30kW ਅਤੇ 40kW GBT ਚਾਰਜਰ ਸਾਡੇ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ "ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ" DC ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। 95%+ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਕੇ, MIDA ਪਾਵਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ:

1. ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ:ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ - ਕੈਪੇਸੀਟਰ, ਇੰਡਕਟਰ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ - ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।
2. ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ:100 ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਲੇ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ, 3% ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਾਭ ਵੱਡੀ ਸਾਲਾਨਾ ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ:ਸਾਡਾ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਛੋਟੇ, ਹੌਲੀ ਪੱਖਿਆਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮੁਹੱਲਿਆਂ ਜਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

GBT ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ

GBT ਸਟੈਂਡਰਡ (GB/T 20234.3) ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ EV ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਟੀਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਦਾ GBT ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਵੁਲਿੰਗ ਹੋਂਗਗੁਆਂਗ ਮਿੰਨੀ EV ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਯੂਟੋਂਗ ਅਤੇ ਕਿੰਗ ਲੌਂਗ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਜਾਂਚ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ 2015 ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ChaoJi (Next-Gen GBT) ਸਟੈਂਡਰਡ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।

"ਅਸਲ ਦੁਨੀਆਂ" ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ

ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਚੀਨੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਅਕਸਰ ਧੂੜ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਘਿਸਾਵਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ GBT ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

• ਮਜਬੂਤ ਕਨੈਕਟਰ:GBT ਪਲੱਗ 10,000+ ਸੰਮਿਲਨ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਿਲਵਰ-ਪਲੇਟੇਡ ਪਿੰਨ ਘੱਟ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਨ।
• ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ:ਸਾਡੇ IP54-ਰੇਟਿਡ ਕੈਬਿਨੇਟ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭੁਲੱਕੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
• ਵਾਈਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ:ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਦੀ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਹਾਰਬਿਨ ਦੀਆਂ ਠੰਢੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ, MIDA ਦੇ GBT ਯੂਨਿਟ -30°C ਤੋਂ +50°C ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼: ਚੀਨ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਨਬਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ

1. “ਆਖਰੀ-ਮਾਈਲ” ਈ-ਕਾਮਰਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੱਬ

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬੇੜਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੈਨਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ 40kW GBT ਚਾਰਜਰ ਸਵੇਰ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਵੈਨ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

2. ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ (ਦੀਦੀ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀਦੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ 30kW ਚਾਰਜਰ, ਜੋ ਕਿ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜਾਂ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ 20 ਜਾਂ 30 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਬੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

3. ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਪਾਰਕ ਫਲੀਟ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਫਲੀਟਾਂ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। 30kW GBT ਚਾਰਜਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਵੇਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ "ਤੇਜ਼ ​​ਟਾਪ-ਅੱਪ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4. ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਾਹਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂੜਾ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਸਵੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਆਪਣੀ ਸ਼ਿਫਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਡਿਪੂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ 40kW MIDA ਚਾਰਜਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ।

5. ਹਸਪਤਾਲ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਕੈਂਪਸ ਸ਼ਟਲ

ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ, MIDA ਦੇ 30kW GBT ਚਾਰਜਰ ਕੈਂਪਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਹ ਘੱਟ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਟਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਿਆਪਕ ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ: ਹਾਂਗਜ਼ੂ ਵਿੱਚ "ਨੀਲਾ ਆਕਾਸ਼" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

2024 ਵਿੱਚ, ਹਾਂਗਜ਼ੂ ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਲਈ "ਬਲੂ ਸਕਾਈ" ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਟੀਚਾ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ਹਿਰ ਭਰ ਵਿੱਚ 2,000 DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੀ। MIDA ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹੱਬਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ 40kW GBT DC ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 500 ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਸੀ। MIDA ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨੇ 40kW ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਡੌਕਸ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਥੰਮ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ "ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ" ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜੋ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ ਜਦੋਂ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਲੋਡ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਸਨ।

ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਨ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ, "ਬਲੂ ਸਕਾਈ" ਫਲੀਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 15,000 ਟਨ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। MIDA ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਸਾਬਤ ਹੋਏ, ਭਾਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 99.8% ਦੇ ਅਪਟਾਈਮ ਦੇ ਨਾਲ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ GBT ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ MIDA ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ।

ਮਾਹਰ ਤਕਨੀਕੀ ਟਿੱਪਣੀ: MIDA ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਆਰ

"ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ 30kW ਜਾਂ 40kW ਚਾਰਜਰ 'ਸਧਾਰਨ' ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ," MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸ਼੍ਰੀ ਝਾਂਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। "ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ, ਚੁਣੌਤੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲਾਗਤ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ 30kW GBT ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ 600kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਰ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨ ਬੰਦ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ GBT ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ

ਇੱਕ MIDA 30kW/40kW GBT ਚਾਰਜਰ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

• ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ:ਹਰ ਯੂਨਿਟ 4G ਜਾਂ ਈਥਰਨੈੱਟ ਰਾਹੀਂ ਕਲਾਉਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ "ਸਿਹਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ" ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਸੇਵਾ ਦੀ ਸੌਖ:ਕੈਬਨਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਸਾਲਾਨਾ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਲਚਕਤਾ:ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ: V2G ਅਤੇ GBT ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

GBT ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਜੇ ਵੀ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਵੇਂ "ChaoJi" ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ GBT ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬੈਕਵਰਡ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ GBT ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ (V2G) ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ "ਵਰਚੁਅਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸੱਦਾ: MIDA ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਚੀਨੀ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚੀਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਆਗੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ? MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ 30kW ਅਤੇ 40kW GBT DC ਕਵਿੱਕ ਚਾਰਜਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਬਤ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਫਲੀਟ, ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਹੱਬ, ਜਾਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ। ਸਾਡੇ GBT ਹੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ, ਸਾਫ਼ ਭਵਿੱਖ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅੱਜ ਹੀ www.midapower.com 'ਤੇ MIDA ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਆਓ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਕੇ ਹਿਲਾ ਦੇਈਏ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰਣੀ: 30kW / 40kW GBT DC ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ

ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਲੀਟ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ

ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਚੀਨੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਡੇਟਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡੇਟਾ ਉਲੰਘਣਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਫਲ ਸਾਈਬਰ ਹਮਲਾ ਪੂਰੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ GBT ਚਾਰਜਰ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਾਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਕਲਾਉਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰਾ ਸੰਚਾਰ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ (TLS ਦੇ ਸਮਾਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਏਨਕ੍ਰਿਪਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਆਈਡੀ, ਭੁਗਤਾਨ ਟੋਕਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ 4G ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ APN (ਐਕਸੈਸ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਮ) ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਚਾਰਜਰ ਡੇਟਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ GMI (ਗਲੋਬਲ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ) ਬੋਰਡਾਂ 'ਤੇ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੂਟ" ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ MIDA ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜੀਟਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਹੀ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਲਾਕ-ਡਾਊਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਥਾਨਕ ਡਾਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾਪਣ

ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਊਟੇਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਰ "ਆਫਲਾਈਨ ਮੋਡ" ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੈਰ-ਅਸਥਿਰ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸੈਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਹਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਕਲਾਉਡ 'ਤੇ ਅਪਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

MIDA ਸਪੋਰਟ ਈਕੋਸਿਸਟਮ: ਚੀਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ

MIDA ਪਾਵਰ ਸਾਡੇ ਘਰੇਲੂ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚਤਮ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਹਨ।

• ਰੈਪਿਡ ਰਿਸਪਾਂਸ ਸਰਵਿਸ ਟੀਮ:ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਟੀਅਰ 1 ਅਤੇ ਟੀਅਰ 2 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ 4 ਤੋਂ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
• ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਲਾਉਡ:ਸਾਡਾ ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਨਤ ਵੱਡੇ-ਡਾਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
• ਵਿਆਪਕ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ:ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਡਾ ਆਪਣੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ। ਸਾਡੇ 30kW ਅਤੇ 40kW GBT ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਘਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਏਕੀਕਰਣ ਸਹਾਇਤਾ:ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਸਾਡੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ, ਸਰਲਤਾ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

30kW/40kW GBT ਚਾਰਜਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

1. ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੰਸਕਰਣ ਇੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ-ਭਾੜ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਲਕਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਅਨੁਭਵੀ ਵਰਕਫਲੋ:HMI ਨੂੰ ਗਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੀਦੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ QR ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਕੇ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਕੰਟਰਾਸਟ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਾਰੀਆਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਟਿਕਾਊ GBT ਕਨੈਕਟਰ:GBT ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਹਿਰਾਵੇ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਫਲੀਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸੈਂਕੜੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕੇ।
4. ਸ਼ਾਂਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ:ਸਾਡੇ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੱਖੇ ਘੱਟ ਵਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਭਰ ਫਲੀਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਭਵਿੱਖ

MIDA ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਹਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ।

• ਹਰੇ ਗਰਿੱਡ ਲਈ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:95%+ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਚੀਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ EV ਫਲੀਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਊਰਜਾ ਮੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ:ਸਾਡੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੀਸਾਈਕਲ ਹੋਣ ਯੋਗ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੁਰਾਣੇ ਪਾਵਰ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵੀ ਹੈ।
• ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ ਤਿਆਰ:ਸਾਡੇ GBT ਚਾਰਜਰ V2G ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕਰਨ ਦੇ ਯੁੱਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੀਟ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅੰਤਿਮ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਖੇਪ: GBT ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਿਕਲਪ

MIDA 30kW ਅਤੇ 40kW GBT DC ਕਵਿੱਕ ਚਾਰਜਰ ਚੀਨ ਦੇ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਫਲੀਟ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਸਾਬਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਤਮਤਾ, ਮਾਡਿਊਲਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ-ਮਾਰਕੀਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਾਧਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਰ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਹਰੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, MIDA ਪਾਵਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅੰਤਿਕਾ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ

MIDA ਪਾਵਰ BYD ਡੌਲਫਿਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਗੀਲੀ ਜ਼ੀਕਰ ਤੱਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚੀਨੀ EV ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ 40kW ਯੂਨਿਟ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ "ਟਾਪ-ਅੱਪ" ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਡਿਸਟੌਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਕਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਸਰਵੇਖਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ www.midapower.com 'ਤੇ ਜਾਓ ਜਾਂ ਸ਼ੀਆਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਵਿਆਪਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੈਨਾਤੀ ਗਾਈਡ: 30kW/40kW GBT ਸਟੈਂਡਰਡ

ਚੀਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ 30kW ਅਤੇ 40kW GBT ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

1. ਸਾਈਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਮੁਲਾਂਕਣ

ਚੀਨੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ।

• ਗਰਿੱਡ ਜਾਂਚ:ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ 380V/400V 3-ਫੇਜ਼ ਸਪਲਾਈ ਹੈ। ਇੱਕ 40kW ਚਾਰਜਰ ਲਈ 63A ਜਾਂ 80A ਸਮਰਪਿਤ ਸਰਕਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਇੱਕ ਲੋਡ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਚੋਣ:ਤੰਗ ਥਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜਾਂ ਲਈ, ਸਾਡਾ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ, ਪੈਡਸਟਲ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਿਗਨਲ ਤਾਕਤ:ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੀਨੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ 4G/LTE 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਖਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਟੈਸਟ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। MIDA ਭੂਮੀਗਤ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਹਾਈ-ਗੇਨ ਐਂਟੀਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਸਿਵਲ ਵਰਕਸ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ

• ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ:ਇੱਕ ਠੋਸ ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੈਂਪਲੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਪੈਡਸਟਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ:ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੰਕਰੀਟ ਬੇਸ (400x400mm) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੈਡਸਟਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਨ ਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਨਾਲੀ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ:ਸਾਰੀਆਂ AC ਇਨਪੁਟ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ PVC ਕੰਡਿਊਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ 40kW ਯੂਨਿਟ ਲਈ 16mm² ਜਾਂ 25mm² ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

3. ਅੰਤਿਮ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ

• ਸਮਾਪਤੀ:ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਰੋਧਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਰਿੰਪਡ ਫੈਰੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।
• GBT ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ ਟੈਸਟ:ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਵਾਹਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ। ਅਸੀਂ ਸਥਿਰ CAN ਬੱਸ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ (ਸਟੇਟ A ਤੋਂ ਸਟੇਟ C) ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
• ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਾਈਡਿੰਗ:ਫਲੀਟ ਦੇ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਕਲਾਉਡ 'ਤੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ QR-ਕੋਡ ਸਕੈਨ-ਟੂ-ਸਟਾਰਟ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।

ਮਾਹਿਰ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਟਰਵਿਊ: ਜੀਬੀਟੀ ਫਲੀਟ ਐਡਵਾਂਟੇਜ 'ਤੇ ਸ਼੍ਰੀ ਝਾਂਗ

ਸਵਾਲ: ਸ਼੍ਰੀ ਝਾਂਗ, ਚੀਨੀ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ 30kW/40kW ਰੇਂਜ ਇੰਨੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਝਾਂਗ:"ਇਹ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦਾ 'ਸੁਨਹਿਰੀ ਅਨੁਪਾਤ' ਹੈ। 60kWh ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵੈਨ ਲਈ, 40kW ਦਾ ਚਾਰਜਰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ 60-70% ਚਾਰਜ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਵੈਨ ਨੂੰ ਰੀਲੋਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 120kW ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 7kW AC ਨਾਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੈਨ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। 40kW GBT ਯੂਨਿਟ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਮਿੱਠਾ ਸਥਾਨ ਹੈ।"

ਸਵਾਲ: MIDA ਚੀਨੀ ਫਲੀਟ ਹੱਬਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ?

ਝਾਂਗ:"ਟਿਕਾਊਤਾ ਸਾਡਾ ਜਨੂੰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਚਾਰਜਰ ਹਰ ਰੋਜ਼ 15 ਸੈਸ਼ਨ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ GBT ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਇਹ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ। 95%+ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਗਰਮੀ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ 40kW ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ 600kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਹੀ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਫਲੀਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ 'ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ' ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"

ਸਵਾਲ: ਤੁਹਾਡੇ ਨਵੀਨਤਮ GBT ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਢ ਕੀ ਹੈ?

ਝਾਂਗ:"'ਸਮਾਰਟ ਫਲੀਟ' ਏਕੀਕਰਨ। ਸਾਡੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਇਕਾਈਆਂ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਲਈ ਜਾਂ ਸਾਈਟ ਦੀ ਪੀਕ ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰਹਿਣ ਲਈ 50 ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲੀਟ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ 'ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ' ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯੂਆਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।"

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ: ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

GBT ਕਨੈਕਟਰ ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਾਇੰਸ

ਸਾਡੀਆਂ GBT ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ, ਲਾਟ-ਰੋਧਕ (UL94 V-0) ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਿੰਨ 5-ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਸਿਲਵਰ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੈਲੂਰੀਅਮ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੁਮੇਲ 10,000+ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ, ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ-ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ

ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ (GMI) ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਦਿਮਾਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗ੍ਰੇਡ CAN ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ। ਚੀਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਮੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੰਫਾਰਮਲ ਕੋਟਿੰਗ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਰਜ ਅਤੇ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ

ਹਰੇਕ MIDA GBT ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ AC ਇਨਪੁੱਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ (SPD) ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ 20kA ਤੱਕ ਦੇ ਟਰਾਂਜਿਐਂਟਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਕਸਰ ਬਿਜਲੀ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਗਰਾਨੀ

ਅਸੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਾਲ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਡੇਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ) ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੈਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ 0.5% ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ।

ਸਾਲ 2 ਅੱਪਡੇਟ: ਹਾਂਗਜ਼ੂ ਵਿੱਚ "ਨੀਲਾ ਆਕਾਸ਼" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

“ਬਲੂ ਸਕਾਈ” ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 500 MIDA 40kW GBT ਚਾਰਜਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।

• ਕੁੱਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ:1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਫਲ ਸੈਸ਼ਨ।
• ਨੈੱਟਵਰਕ ਅੱਪਟਾਈਮ:99.85%।
• ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ:ਸਿਰਫ਼ 3.5% ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫੀਲਡ ਸਰਵਿਸ ਵਿਜ਼ਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਪਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਹਰੀ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ।
• ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਫਲੀਟ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ "ਚਾਰਜਿੰਗ-ਟੂ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ" ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ AC ਅਤੇ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ DC ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 25% ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਹਾਂਗਜ਼ੂ ਦੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹੁਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ 1,000 ਵਾਧੂ MIDA ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।

ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ: V2G ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਅਗਲਾ ਯੁੱਗ

MIDA ਪਾਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ GBT ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਮੌਜੂਦਾ 40kW ਪਲੇਟਫਾਰਮ "V2G-ਤਿਆਰ" ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਪਾਇਲਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਚ ਮੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਊਰਜਾ ਸੰਪਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪੈਡਸਟਲਾਂ ਵਿੱਚ "ਏਆਈ-ਵਿਜ਼ਨ" ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਪਛਾਣ (ਏਐਲਪੀਆਰ) ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਬਿਲਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਲੀਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸੱਦਾ: MIDA ਫਲੀਟ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰ ਜਾਂ ਡਿਵੈਲਪਰ ਹੋ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ GBT ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ? MIDA ਪਾਵਰ ਤੁਹਾਡਾ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਾਥੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ 30kW ਅਤੇ 40kW GBT DC ਕਵਿੱਕ ਚਾਰਜਰ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਫਲ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕੇਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਟੀਮ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਜ ਹੀ www.midapower.com 'ਤੇ MIDA ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਆਓ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਰੇ ਭਰੇ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਈਏ।

ਗਲੋਬਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕੰਪਲਾਇੰਸMIDA ਪਾਵਰ ਦੇ GBT ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਧਾਨ ਚੀਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ (ਚੀਨ)

• ਜੀਬੀ/ਟੀ 18487.1-2015:ਕੰਡਕਟਿਵ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪਾਲਣਾ, ਕਨੈਕਟਰ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੈਸ਼ਨ ਸਮਾਪਤੀ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• ਜੀਬੀ/ਟੀ 27930-2015:ਬੈਟਰੀ-ਪ੍ਰਬੰਧਨ-ਸਿਸਟਮ (BMS) ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ EV ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ - BYD ਅਤੇ NIO ਤੋਂ Geely ਅਤੇ SAIC ਤੱਕ।
• CQC ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ:ਚੀਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਸਵੈਇੱਛਤ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਸੀ.ਸੀ.ਸੀ. (ਚੀਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ):ਸਾਡੀ ਪੈਡਸਟਲ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ, ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਪਾਲਣਾ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਤਾ

• ਸੀਈ (ਈਯੂ):ਸਾਡੀਆਂ ਨਿਰਯਾਤ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼ (LVD) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ (EMC) ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਫਲੀਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।
• UL/ETL ਵਿਕਲਪ:ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ-ਨਿਰਮਿਤ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ UL-ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਬ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਈਲ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
• IP55/IP65 ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਅਤੇ IK10 ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ:ਹਰ ਇੱਕ ਚੌਂਕੀ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਅਤਿਅੰਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਦੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਤੱਟਰੇਖਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੀਲੋਂਗਜਿਆਂਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਰਦੀਆਂ ਤੱਕ।

ਡਾਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਪਾਲਣਾ

ਸਾਰੇ ਸੰਚਾਰ TLS ਉੱਤੇ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਏਨਕ੍ਰਿਪਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ OCPP ਲਾਗੂਕਰਨ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੀਟਰਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਸੂਬਾਈ ਊਰਜਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਣ। ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਪਾਲਣਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੈਕੇਜ — ਟਾਈਪ-ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀਆਂ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ — ਹਰੇਕ ਆਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮਾਂ ਆਡਿਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਵੱਲ ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਿੱਟਾ

ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਾਲਣਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਜੋ ਇੱਕ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਦੂਜੇ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਆਡਿਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੰਪਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਦੇਣਦਾਰੀ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਪਹਿਲੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਤਿਆਰੀ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਉਹੀ 30kW ਅਤੇ 40kW GBT ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜੋ ਚੀਨ ਵਿੱਚ CQC ਅਤੇ GB/T ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ CE ਅਤੇ UL/ETL ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਟ੍ਰੇਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਤਿੰਨ ਠੋਸ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ:

1. ਤੇਜ਼ ਤੈਨਾਤੀ।ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਫਾਈਲਾਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਨੁਮਤੀ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ।
2. ਘੱਟ ਪਾਲਣਾ ਲਾਗਤ।ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਖੇਤਰ ਵੱਖਰੇ SKUs ਨੂੰ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਭਵਿੱਖ-ਸਬੂਤ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ।ਮਿਆਰ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਸਾਡੀ OCPP ਅਤੇ ISO 15118 ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੇੜੇ ਸਰਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਭਿੰਨਤਾ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ ਉਸ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਹਰ ਗਾਹਕ ਲਈ, ਹਰ ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

MIDA ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ — ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਤੇ ਵੀ — ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਤੁਹਾਡੇ ਤੈਨਾਤੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਪਾਲਣਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ, ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਨਾਲ। ਅੱਜ ਹੀ MIDA ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋwww.midapower.comਅਤੇ ਆਓ ਤੁਹਾਡੇ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਰੇ ਭਰੇ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਵਧਾਈਏ।