ईव्ही ट्रक, बससाठी ईव्हीसीसी कंट्रोलर डीसी फास्ट चार्जर आयएसओ १५११८ ईव्ही कम्युनिकेशन कंट्रोलर

इलेक्ट्रिक व्हेईकल चार्जिंग कंट्रोलर (EVCC)

मिडाEVCC हे २४V वातावरणासाठी एक मानक ECU आहे. ते पायाभूत सुविधांसह पॉवर लाइन कम्युनिकेशन (PLC) साठी DIN SPEC ७०१२१ आणि ISO १५११८ नुसार इलेक्ट्रिकल चार्जिंग साकार करते. सेन्साटाच्या EVCC मध्ये एक इंटिग्रेटेड फ्लॅश बूटलोडर आणि सर्व संबंधित अॅप्लिकेशन मॉड्यूल्ससह एक आधुनिक MICROSAR स्टॅक समाविष्ट आहे.

GQEVPLC-V3.3 CCS कॉम्बो१ आणि CCS कॉम्बो२
GQEVPLC-V3.4 CCS कॉम्बो १ आणि CCS कॉम्बो २
GQEVPLC-V4.1 CCS प्रकार १ आणि CCS प्रकार २
GQEVPLC-V6.1 सीसीएस १ आणि सीसीएस २
GQEVPLC-V6.2 CCS1 आणि CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

१, ईव्हीसीसी फंक्शन

राष्ट्रीय मानक इलेक्ट्रिक वाहने थेट परदेशात निर्यात केली जाऊ शकत नाहीत, त्यामुळे परदेशी चार्जिंग स्टेशनशी संवाद स्थापित करण्यासाठी त्यांना EVCC ने सुसज्ज करणे आवश्यक आहे. EVCC हा इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग प्रक्रियेत एक प्रमुख नियंत्रक आहे, जो इलेक्ट्रिक वाहन आणि चार्जिंग स्टेशनमधील संवाद पूल म्हणून काम करतो. त्याचे प्राथमिक कार्य इलेक्ट्रिक वाहनाच्या संप्रेषण प्रोटोकॉलला चार्जिंग स्टेशनद्वारे समजलेल्या प्रोटोकॉलमध्ये रूपांतरित करणे आहे. हे इलेक्ट्रिक वाहन आणि चार्जिंग सिस्टममधील संप्रेषण, पॉवर ट्रान्समिशन नियंत्रण आणि डेटा एक्सचेंज सक्षम करते. EVCC इलेक्ट्रिक वाहनाच्या बॅटरी क्षमतेचे देखील निरीक्षण करते, चार्जिंग पॉवर आणि वेळ नियंत्रित करते आणि त्यानंतरच्या विश्लेषण आणि व्यवस्थापनासाठी डेटा रेकॉर्ड करते. हे आकृती 3 मध्ये दर्शविले आहे.

2,इलेक्ट्रिक वाहन संप्रेषण नियंत्रक

(EVCC) हा CCS1 आणि CCS2 इनलेट्सना समर्थन देणारा एक व्यापक उपाय आहे. जागतिक इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठेत अनेक चार्जिंग मानके आहेत, जसे की चीनचे GB/T 27930, युरोपचे DIN 70121 आणि ISO 15118, युनायटेड स्टेट्सचे SAE J1772 आणि जपानचे CHAdeMO. हे मानके कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल, व्होल्टेज पातळी, चार्जिंग इंटरफेस इत्यादींमध्ये भिन्न आहेत, याचा अर्थ असा की राष्ट्रीय मानके पूर्ण करणारी इलेक्ट्रिक वाहने निर्यात केल्यानंतर परदेशी चार्जिंग स्टेशनवर थेट चार्ज केली जाऊ शकत नाहीत.

३, EVCC द्वारे चिनी इलेक्ट्रिक वाहने युरोपियन आणि अमेरिकन मानकांमध्ये कशी रूपांतरित करायची यासाठी हार्डवेअर आणि सॉफ्टवेअर दोन्ही कामांची आवश्यकता आहे.

हार्डवेअर:

प्रथम, चार्जिंग स्टेशन युरोपियन किंवा अमेरिकन मानकाने बदला.
दुसरे म्हणजे, EVCC चार्जिंग कम्युनिकेशन कंट्रोलर जोडा.

सॉफ्टवेअर:

EVCC ला BMS शी संवाद आवश्यक आहे, ज्यामुळे चिनी CAN संप्रेषणाचे रूपांतर आंतरराष्ट्रीय मानकांचे पालन करणाऱ्या PLC संप्रेषणात होईल. यामुळे युरोप आणि अमेरिकेसारख्या बाजारपेठेत निर्यात होणाऱ्या चिनी इलेक्ट्रिक वाहनांना EVCC द्वारे स्थानिक चार्जिंग स्टेशनशी प्रभावीपणे संवाद साधता येतो. यामुळे केवळ खर्च कमी होत नाही तर इलेक्ट्रिक वाहनांच्या आंतरराष्ट्रीयीकरणालाही गती मिळते.

४, ईव्हीसीसी हार्डवेअर घटक

सोप्या भाषेत सांगायचे तर, त्यात पाच प्रमुख मॉड्यूल असतात: एक मायक्रोप्रोसेसर, एक पॉवर मॉड्यूल, एक कम्युनिकेशन मॉड्यूल, सेन्सर्स आणि एक सुरक्षा संरक्षण सर्किट.