१५० किलोवाट १८० किलोवाट २४० किलोवाट DC चार्जिङ स्टेशन CCS2 GBT अल्ट्रा फास्ट चार्जर पाइलहरू

१५० किलोवाट, १८० किलोवाट, र २४० किलोवाट डीसी फास्ट चार्जिङ स्टेशनहरूमा कति छिटो चार्ज हुन्छ?
१५० किलोवाटको DC फास्ट चार्जिङ स्टेशनयसले विद्युतीय सवारी साधन (EV) लाई लगभग ३० मिनेटमा ८०% सम्म र लगभग ४५ देखि ६० मिनेटमा ०% बाट पूर्ण चार्ज गर्न सक्छ, तर सटीक समय सवारी साधनको मोडेल अनुसार फरक हुन्छ। १५० किलोवाट अल्ट्रा-फास्ट चार्जिङ स्टेशनमा वास्तविक चार्जिङ गति गाडीको ब्याट्री क्षमता र चार्ज स्वीकृति दरमा निर्भर गर्दछ। ब्याट्री पूर्ण चार्ज नजिक आउँदा, ब्याट्री स्वास्थ्यलाई सुरक्षित राख्न चार्जिङ दर उल्लेखनीय रूपमा घटाइन्छ।

१८० किलोवाटको द्रुत EV चार्जिङ स्टेशन३० मिनेटमा ८०% सम्म EV चार्ज गर्न सकिन्छ, र केही सवारी साधनहरू ब्याट्री क्षमता र सवारी साधनको चार्जिङ क्षमतामा निर्भर गर्दै १०-१५ मिनेटमा पनि चार्ज गर्न सक्छन्। १८० किलोवाट अल्ट्रा-फास्ट चार्जिङ स्टेशनहरूमा वास्तविक चार्जिङ समय फरक हुनेछ, किनकि ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज भएपछि चार्जिङ ढिलो हुन्छ, विशेष गरी ८०% पछि, र सवारी साधनको अन्तर्निहित चार्जिङ गति सीमा चार्जरको अधिकतम आउटपुट पावर भन्दा कम हुन सक्छ।

१८० किलोवाटको EV चार्जर स्टेशनधेरै व्यावहारिक हुन्छन् र प्रायः उत्तम विकल्प हुन्छन्। धेरैजसो विद्युतीय सवारी साधनहरूले हाल ४००V वास्तुकला प्रयोग गर्ने भएकाले, १८०kW चार्जरले धेरैजसो सवारी साधनहरूको लागि अधिकतम दिगो चार्जिङ क्षमता प्रदान गर्न सक्छ। ४००V को अधिकतम चार्जिङ क्षमता भएका सवारी साधनहरू १८०kW र ४००kW दुवै चार्जरहरूमा समान गतिमा चार्ज हुनेछन्, किनकि चार्जिङ स्टेशनले होइन, गाडीले नै चार्जिङलाई सीमित गर्दछ।

२४० किलोवाटको DC फास्ट चार्जर पाइल्सगाडीको ब्याट्री क्षमता, चार्जको अवस्था र चार्ज गर्ने क्षमतामा निर्भर गर्दै, यसले घण्टाको सट्टा मिनेटमा विद्युतीय सवारी साधनलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न सक्छ। २४० किलोवाटको चार्जरले धेरै छिटो दायरा थप्न सक्छ, सम्भावित रूपमा उच्चतम आउटपुटमा प्रति घण्टा ७२३ माइलसम्म, यद्यपि चार्जिङ गति गाडीको अधिकतम चार्ज दरले सीमित गर्दछ। उदाहरणका लागि, ३५० किलोवाटको चार्जरले २०-३० मिनेटमा २००-३०० माइल दायरा थप्न सक्छ, त्यसैले २४० किलोवाटको चार्जर अलि ढिलो हुनेछ, तर अझै पनि धेरै छिटो हुनेछ।