Saoedi-Arabië heeft onlangs een permanente stop aangekondigd op de import van auto's uit landen die niet voldoen aan de veiligheidsnormen van Saoedi-Arabië en andere Golfstaten. Dit beleid is een belangrijke stap in de strijd tegen regionale standaardisatie binnen de Samenwerkingsraad van de Golfstaten (GCC), gericht op het verbeteren van de voertuigveiligheid, aanpassing aan extreme klimaatomstandigheden en het bevorderen van de interne handel.
Veiligheid en marktbeschermingSaoedi-Arabië heeft meer dan 20 miljoen voertuigen, wat neerkomt op het hoogste aantal voertuigen per hoofd van de bevolking ter wereld. Geïmporteerde voertuigen hadden echter voorheen te maken met inconsistente technische normen. Dit beleid is erop gericht om oudere voertuigen van mindere kwaliteit (zoals gebruikte auto's ouder dan vijf jaar) te elimineren en de kwaliteit van nieuwe voertuigen te waarborgen via het GCC-certificeringsmechanisme (Gulf Vehicle Conformity Certificate). Bovendien trekt Saoedi-Arabië bedrijven aan die aan de eisen voldoen door middel van een laag tarief van 5% en btw-aanpassingen, en stimuleert het tegelijkertijd de ontwikkeling van lokale industrieën. Zo werkt Saoedi-Arabië samen met Geely en Renault aan projecten voor nieuwe energievoertuigen. Certificeringsproces en uitdagingen
Auto's die naar Saoedi-Arabië worden geëxporteerd, moeten aan drie certificeringsniveaus voldoen:Voor GCC-certificering is het behalen van 82 GSO-standaardtests (Gulf Standardization Organization) vereist in een GSO-geaccrediteerd laboratorium. Deze tests hebben betrekking op veiligheid, emissies en elektromagnetische compatibiliteit. Het certificaat is één jaar geldig. Voor de SASO-certificering gelden aanvullende eisen die specifiek gelden voor de Saoedische markt, zoals een configuratie met het stuur links en Arabische labels.Het online certificeringssysteem van SABER controleert het productcertificaat (PC) en het batchcertificaat (SC), waarbij technische documentatie en een fabrieksauditrapport moeten worden ingediend.
Voertuigen die niet aan de certificering voldoen, worden door de douane tegengehouden. Zo heeft Qatar sinds 2025 een verbod ingesteld op de verkoop van nieuwe auto's die niet aan de certificering voldoen, met een overgangsperiode tot eind 2025.
Impact op de wereldwijde markt: Handelspatronen creëren nieuwe kansen voor Chinese bedrijven die nieuwe energievoertuigen produceren. Uitgebreide aanpassing voor omgevingen met hoge temperaturen: de extreme temperaturen van meer dan 50°C en de stoffige omstandigheden in Saoedi-Arabië vereisen verbeterde thermische beheersystemen voor batterijen en een efficiëntere koeling van de airconditioning.Zo kan vloeistofkoeltechnologie tijdens een 48 uur durende test met hoge temperatuur de temperatuurverschillen van de accu tot op ±2 °C beperken. Bovendien vereist de carrosserie corrosiebestendige coatings (zoals nanokeramische materialen) en stoffilters om de duurzaamheid van het voertuig en de componenten in woestijnomstandigheden te garanderen.
Gezamenlijke bouw van laadinfrastructuur, geïntegreerde fotovoltaïsche oplossingen, energieopslag en laadoplossingen:Door gebruik te maken van de overvloedige zonne-energiebronnen in Saoedi-Arabië, wordt een geïntegreerd model van "fotovoltaïsch + energieopslag + opladen" geïmplementeerd. Er worden PV-laadstations gebouwd die overdag gebruikmaken van zonne-energie en 's nachts van energieopslagsystemen om stroom te leveren, waardoor CO2-vrij opladen mogelijk wordt. Bij tankstations worden vloeistofgekoelde superchargerstations geplaatst, geschikt voor omgevingen met hoge temperaturen. Deze stations bieden een laadtijd van 10 minuten en een actieradius van meer dan 300 kilometer. Deze openbare laadinfrastructuur wordt uitgebreid naar snellaadnetwerken langs snelwegen en belangrijke verkeersaders.Beleidssubsidies en regionale impact:Saoedi-Arabië biedt autoaankoopsubsidies (tot 50.000 Saoedische riyal / circa 95.000 RMB) en btw-vrijstellingen. Door samenwerking met lokale dealers zijn directe subsidieverlagingen en -vrijstellingen beschikbaar bij aankoop, waardoor de kapitaalomzet van gebruikers wordt verkort. Met Saoedi-Arabië als hub straalt het bedrijf uit naar aangrenzende GCC-landen. De GCC-certificering maakt dekking mogelijk in markten zoals de VAE en Koeweit, met nultarieven binnen de regio. Op de lange termijn kan het bedrijf uitbreiden naar slimme auto's, gebruikmakend van de overvloedige koopkracht van Saoedi-Arabië om de volgende generatie technologisch leiderschap te grijpen. Dit is een upgrade van een enkele verkooporganisatie naar volledige deelname aan de industriële keten.
Plaatsingstijd: 13-09-2025
Draagbare EV-lader
Home EV Wallbox
DC-laadstation
EV-oplaadmodule
NACS&CCS1&CCS2
EV-accessoires