EU: ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ପାଇଁ ନୂତନ ମାନଦଣ୍ଡ ପ୍ରକାଶ କରିଛି

EU: ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ପାଇଁ ନୂତନ ମାନଦଣ୍ଡ ପ୍ରକାଶ କରିଛି

୧୮ ଜୁନ୍, ୨୦୨୫ରେ, ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘ ଡେଲିଗେଟେଡ୍ ରେଗୁଲେସନ୍ (EU) ୨୦୨୫/୬୫୬ ଜାରି କରିଥିଲା, ଯାହା ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରାସ୍ତା ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଯାନ-ରୁ-ଯାନ ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ସଡ଼କ ପରିବହନ ଯାନ ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଯୋଗାଣ ଉପରେ EU ନିୟମ ୨୦୨୩/୧୮୦୪କୁ ସଂଶୋଧନ କରିଥିଲା।

ସର୍ବଶେଷ ନିୟାମକ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, ୮ ଜାନୁଆରୀ ୨୦୨୬ ଠାରୁ ସ୍ଥାପିତ କିମ୍ବା ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (ହାଲୁକା ଏବଂ ଭାରୀ-ଦୁ୍ୟତି ଯାନ) ପାଇଁ ଏସି/ଡିସି ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ମାନଦଣ୍ଡ ପାଳନ କରିବେ:

• EN ISO 15118-1:2019 ସାଧାରଣ ସୂଚନା ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ମାମଲା ପରିଭାଷା;
• EN ISO 15118-2:2016 ନେଟୱାର୍କ ଏବଂ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସ୍ତର ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଆବଶ୍ୟକତା;
• EN ISO 15118-3:2016 ଭୌତିକ ଏବଂ ତଥ୍ୟ ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ତର ଆବଶ୍ୟକତା;
• EN ISO 15118-4:2019 ନେଟୱାର୍କ ଏବଂ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଅନୁକୂଳତା ପରୀକ୍ଷଣ;
• EN ISO 15118-5:2019 ଭୌତିକ ଏବଂ ତଥ୍ୟ ଲିଙ୍କ ସ୍ତର ଅନୁକୂଳତା ପରୀକ୍ଷା।

ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ 'ସାଧାରଣ ଭାଷା' ଭାବରେ, ISO 15118 ପ୍ରୋଟୋକଲ ପ୍ଲଗ୍-ଏଣ୍ଡ-ଚାର୍ଜ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା ଭଳି ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ପରିଭାଷିତ କରେ। ଏହା ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ଯାନ-ରୁ-ଚାର୍ଜିଂ-ପଏଣ୍ଟ ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ବୈଷୟିକ ମାନକକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ। ମୂଳତଃ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ୍ ଅର୍ଗାନାଇଜେସନ୍ ଫର୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡାଇଜେସନ୍ (ISO) ଏବଂ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଟେକ୍ନିକାଲ୍ କମିଶନ୍ (IEC) ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ, ଏହି ମାନକ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା, ବୁଦ୍ଧିମାନ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି। ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି।

ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ଏବଂ ଘରୋଇ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ଉଭୟ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଏହି ମାନଦଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ ସମ୍ପୃକ୍ତ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ସଚେତନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।ଏକ ଦ୍ରୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦ ଲଞ୍ଚ କରିବା ସମୟରେ ଏହି ମାନଦଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ଉଲ୍ଲେଖ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ, ଯେଉଁଠାରେ ବୈଷୟିକ ଭାବରେ ସମ୍ଭବ, ନୂତନ ନିୟାମକ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଯଥାଶୀଘ୍ର ବିଦ୍ୟମାନ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବା ଉଚିତ।