MIDA POWER
English
baner nagłówkowy
Moduł zasilania 30 kW Moduł ładowania cieczą 480 kW Stacja ładowania DC 600 kW Zdjęcie główne
  • Moduł zasilania 30 kW Moduł ładowania cieczą 480 kW Stacja ładowania DC 600 kW
  • Moduł zasilania 30 kW Moduł ładowania cieczą 480 kW Stacja ładowania DC 600 kW
  • Moduł zasilania 30 kW Moduł ładowania cieczą 480 kW Stacja ładowania DC 600 kW
  • Moduł zasilania 30 kW Moduł ładowania cieczą 480 kW Stacja ładowania DC 600 kW
  • Moduł zasilania 30 kW Moduł ładowania cieczą 480 kW Stacja ładowania DC 600 kW

Moduł zasilania 30 kW Moduł ładowania cieczą 480 kW Stacja ładowania DC 600 kW

Moduł ładowania chłodzony cieczą o mocy 30 kW. LRG1K0100G został zaprojektowany specjalnie do ładowarek prądu stałego (DC) pojazdów elektrycznych wymagających chłodzenia cieczą. Moduł charakteryzuje się wysoką wydajnością, zerowym poziomem hałasu i dużą mocą.


  • Numer modelu:LRG1K0100G
  • Napięcie wejściowe:260 V~530 V
  • Moc wyjściowa znamionowa:40 kW
  • Zakres napięcia wyjściowego:150 V prądu stałego～1000 V prądu stałego
  • Maksymalna wydajność:≥ 96%
  • Współczynnik mocy:≥0,99
  • Dokładność obecnych regulacji:≤±1%
  • Protokół komunikacyjny:MÓC
  • Temperatura pracy:－40℃～＋75℃
    • WhatsApp Skype E-mail

    Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA

    Moduł ładowania LRG1K0100G o mocy 30 kW z chłodzeniem cieczowym obsługuje tryb podwójnego wejścia DC i DC, łącząc ładowanie akumulatora z sieci energetycznej z ładowaniem pojazdu z akumulatora. Jednocześnie spełnia wymagania dotyczące rozmiaru trzech zunifikowanych modułów State Grid.

    5

    Wysoka wydajność i oszczędność energii

    2

    Szeroki zakres stałej mocy wyjściowej

    1

    Bardzo niskie zużycie energii w trybie czuwania

    3

    Bardzo szeroki zakres temperatur pracy

    Moduł mocy V2G 30 kW
    Moduł ładowania V2G 30 kW
    Moduł ładowania prądem stałym 40 kW

    Moduł ładowarki EV 20 kW

    Moduł ładowarki EV 20 kW (dwa wejścia)

    Moduł ładowarki EV 30 kW

    Moduł ładowarki EV 40 kW

    ULTRA SZEROKI ZAKRES NAPIĘCIA WYJŚCIOWEGO
    ZGODNY Z WYMAGANIAMI DOTYCZĄCYMI POJEMNOŚCI AKUMULATORA POJAZDU ELEKTRYCZNEGO

    Bardzo szeroki zakres wyjściowy 50–1000 V, spełniający wymagania różnych typów samochodów dostępnych na rynku i dostosowany do pojazdów elektrycznych wysokiego napięcia w przyszłości.

    ● LRG1K0100G Moduł zasilania chłodzony cieczą LRG1K0100G jest kompatybilny z istniejącą platformą 150–1000 V prądu stałego i zapewnia pełne ładowanie mocą na potrzeby przyszłego rozwoju powyżej 1000 V, co pozwala uniknąć inwestycji w modernizację ładowarki EV wysokiego napięcia.

    ● Obsługa CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i systemu magazynowania energii.

    ● Moduł ładowania z chłodzeniem cieczowym LRG1K0100G spełnia przyszłe trendy ładowania pojazdów elektrycznych wysokim napięciem, jest kompatybilny z różnymi zastosowaniami ładowania i typami samochodów.

    zdjęcie 2 (1)

    INTELIGENTNE STEROWANIE DLA BEZPIECZNEGO I
    NIEZAWODNY MODUŁ ŁADOWANIA

    zdjęcie 6

    Specyfikacje

    30 kW LRG1K0100G Chłodzenie cieczą Moduł ładowania
    Numer modelu LRG1K0100G
    Wejście prądu przemiennego Ocena wejściowa 260Vac ～ 530Vac, trzy fazy + uziemienie ochronne
    Podłączenie wejściowe prądu przemiennego 3L + PE
    Częstotliwość wejściowa 50/60±5Hz
    Współczynnik mocy wejściowej ≥0,99
    Zabezpieczenie przed przepięciem wejściowym 490±10V prądu przemiennego
    Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem wejściowym 270±10V prądu przemiennego
    Wyjście prądu stałego Moc wyjściowa znamionowa 20 kW
    Zakres napięcia wyjściowego 150 V prądu stałego ~ 1000 V prądu stałego
    Zakres prądu wyjściowego 0,5-67A
    Zakres stałej mocy wyjściowej Przy napięciu wyjściowym 150–1000 V DC, moc wyjściowa będzie stała i wynosi 30 kW.
    Maksymalna wydajność ≥ 96%
    Czas łagodnego startu 3-8 sekund
    Zabezpieczenie przed zwarciem Ochrona przed samoczynnym cofaniem
    Dokładność regulacji napięcia ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Dokładność bieżącej regulacji ≤±1%
    Obecna nierównowaga w dzieleniu się ≤±5%
    Działanie
    Środowisko    		 Temperatura pracy (°C) -40˚C ~ +75˚C, obniżenie od 55˚C
    Wilgotność (%) ≤95% RH, bez kondensacji
    Wysokość (m) ≤2000 m, obniżenie wartości znamionowych powyżej 2000 m
    Metoda chłodzenia Chłodzenie wentylatorem
    Mechaniczny Pobór mocy w trybie czuwania <10 W
    Protokół komunikacyjny MÓC
    Ustawienie adresu Cyfrowy wyświetlacz ekranowy, obsługa klawiszy
    Wymiar modułu 460*218*84 mm (dł.*szer.*wys.)
    Waga (kg) ≤ 13 kg
    Ochrona Ochrona wejścia OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ochrona przeciwprzepięciowa
    Ochrona wyjścia SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Izolacja elektryczna Izolowane wyjście DC i wejście AC
    Średni czas między awariami (MTBF) 500 000 godzin
    Regulacja Certyfikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasa B
    Bezpieczeństwo CE, TUV

    Główne funkcje

    Moduł ładowarki DC/DC LRG1K0100G to wewnętrzny moduł zasilania dla stacji ładowania DC (kolumn), który przetwarza energię przemienną i stałą na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd trójfazowy, a następnie generuje napięcie stałe w zakresie 150–1000 V DC, z regulowanym napięciem wyjściowym DC, co pozwala na spełnienie zróżnicowanych wymagań dotyczących akumulatorów.

    Moduł ładowania cieczą DC LRG1K0100G o mocy 30 kW z chłodzeniem cieczowym jest wyposażony w funkcję POST (autotest po włączeniu zasilania), zabezpieczenie przed zbyt wysokim/niskim napięciem wejściowym AC lub DC, zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem oraz inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączać wiele modułów ładowania równolegle do jednej szafy zasilającej. Gwarantujemy, że nasze ładowarki do pojazdów elektrycznych są wysoce niezawodne, praktyczne, wydajne i wymagają minimalnej konserwacji.

    REG75035 20 kW 750 V 3 fazy
    REG75050 20 kW 750 V 3 fazy
    REG75050A 20 kW 750 V 3 fazy
    REG1K0100 30 kW 3 fazy
    REG75020S 7kw AC DC
    CEG75050 20 kW DC DC
    HEG75050 20 kW
    BEC75025 15 kW
    BEC1K0135G 40 kW prądu stałego prądu stałego
    BEC900280G 150 kW prądu stałego prądu stałego
    BSG1K037G V2G 11kW
    BEG75050 15kW V2G
    BEG1K075 22kW V2G AC DC
    Moduł ładowania AC/DC REG1K0135A2 30 kW
    BEG1K0110G Moduł Infypower 62,5 kW Moduł ładowania
    REG1K0100A2 Moduł zasilania prądem przemiennym i stałym o mocy 30 kW do szybkiej stacji ładowania prądem stałym
    BEG1K0110G 62,5 kW dwukierunkowy moduł zasilania konwertera AC/DC do stacji ładowania DC
    Moduł zasilania dwukierunkowego konwertera AC/DC LBG1K0120G 35 kW
    Moduł prostownika prądu przemiennego i stałego LRG1K0135G 40 kW 1000 V, moduł ładowarki pojazdów elektrycznych
    Moduł konwertera DC DC LCG1K0135G 40 kW 1000 V Moduł ładowania pojazdów elektrycznych
    Moduł ładowania pojazdów elektrycznych REG1K070 20 kW Moduł zasilania prądem przemiennym i stałym
    REG1K0100A2 Moduł zasilania prądem przemiennym i stałym o mocy 30 kW do szybkiej stacji ładowania prądem stałym
    BEG1K0100 Moduł ładowania pojazdów elektrycznych 30 kW Moduł zasilania prądem przemiennym i stałym
    Moduł mocy REG1K0135 40 kW do stacji ładowania chłodzonej cieczą
    Moduł zasilania DC DC MPPT Infypower CEG1K0100G 30 kW do ładowania akumulatorów słonecznych

     

    Zalety

    Wiele opcji

    Wysoka moc jak LRG1K0100GModuł ładowania cieczą chłodzoną 40 kW Moduł ładowania

    Napięcie wyjściowe do 1000V

    Wysoka niezawodność

    • Całkowity monitoring temperatury
    • Ochrona przed wilgocią, słoną mgiełką i grzybami
    • Średni czas bezawaryjnej pracy (MTBF) > 100 000 godzin

    Bezpieczny i pewny

    Szeroki zakres napięcia wejściowego 270~480 V AC
    Szeroki zakres temperatur pracy -30°C~+50°C

    Niskie zużycie energii

    Unikalny tryb uśpienia, pobór mocy poniżej 2 W
    Wysoka wydajność konwersji do 96%
    Inteligentny tryb równoległy, pracujący z najwyższą wydajnością

    Aplikacje

    1. Moduły ładowarki DC 30 kWLRG1K0100G 30 kWmożna stosować na stacjach szybkiego ładowania prądem stałym dla pojazdów elektrycznych i autobusów elektrycznych.

    2. Moduł ładowarki AC/DC LRG1K0100G o mocy 30 kW jest wyposażony w zabezpieczenie przeciwprzepięciowe na wejściu, alarm podnapięciowy, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe na wyjściu oraz zabezpieczenie przeciwzwarciowe. Moduły ładowarki można łączyć równolegle, co umożliwia wymianę bez wyłączania urządzenia i ułatwia konserwację. Zapewnia to również niezawodność i niezawodność systemu.
    Dwukierunkowy moduł ładowarki LCR100040A o mocy 30 kW to wewnętrzny moduł zasilania dla stacji ładowania prądem stałym (prąd przemienny), który przetwarza energię prądu przemiennego na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd trójfazowy, a następnie generuje napięcie stałe w zakresie 200–500 V DC/300–750 V DC/150–1000 V DC, z regulowanym napięciem wyjściowym DC, co pozwala na dostosowanie go do różnych wymagań akumulatorów.

    4. TenLRG1K0100GModuł ładowarki o mocy 30 kW jest wyposażony w funkcję POST (autotest po włączeniu zasilania), zabezpieczenie przed zbyt wysokim/niskim napięciem wejściowym AC, zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączać wiele modułów ładowarki równolegle do jednej szafy zasilającej. Gwarantujemy, że nasze ładowarki do pojazdów elektrycznych są wysoce niezawodne, praktyczne, wydajne i wymagają minimalnej konserwacji.

    Moduł zasilania ładowarki DC EV 51000 V 40 kW DCLRG1K0100GStacja szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 30 kW. Moduł ładowania 40 kW, prostownik klasy B EMC 1000 V, moduł zasilania ładowarki pojazdów elektrycznych

  • Poprzedni:
  • Następny:

    • Zostaw swoją wiadomość:

    Powiązane produkty

    Zostaw swoją wiadomość:

    Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas