ChargePoint i Eaton wprowadzają ultraszybką architekturę ładowania

ChargePoint, wiodący dostawca rozwiązań do ładowania pojazdów elektrycznych, oraz Eaton, wiodąca firma zajmująca się inteligentnym zarządzaniem energią, ogłosiły 28 sierpnia wprowadzenie ultraszybkiej architektury ładowania z kompleksową infrastrukturą energetyczną do ładowania publicznego i zastosowań flotowych. ChargePoint Express Grid, obsługiwany przez Eaton, to rozwiązanie typu „pojazd-wszystko” (V2X), które może dostarczyć do 600 kilowatów energii do samochodów osobowych z napędem elektrycznym oraz umożliwiać ładowanie ciężkich pojazdów użytkowych z mocą rzędu megawatów.

„Nowa architektura ChargePoint Express, a w szczególności wersja Express Grid, zapewni bezprecedensowy poziom wydajności i efektywności kosztowej szybkiego ładowania prądem stałym. Ten najnowszy przełom technologiczny dodatkowo podkreśla nasze zaangażowanie w innowacje” – stwierdził Rick Wilmer, dyrektor generalny ChargePoint. „W połączeniu z kompleksowymi możliwościami sieciowymi Eaton, ChargePoint oferuje rozwiązania, które pozwalają pojazdom elektrycznym wygrywać dzięki czystej ekonomii, bez konieczności korzystania z ulg podatkowych czy dotacji rządowych”.

Przyspieszenie elektryfikacji na dużą skalę zależy od przełomowych technologii od zaufanych producentów, które można wdrażać szybciej, zapewniając jednocześnie większą niezawodność i wydajność przy znacznie niższych kosztach” – powiedział Paul Ryan, wiceprezes i dyrektor generalny działu transformacji energetycznej Eaton. „Nasza współpraca z ChargePoint działa jak akcelerator innowacji w dziedzinie elektryfikacji, a nasze nowe technologie, zarówno dziś, jak i jutro, sprawią, że elektryfikacja stanie się rozsądnym wyborem”.

Eaton zaprojektuje każdy system Express na zamówienie, dostarczając kompleksową infrastrukturę energetyczną „pod klucz” z opcjonalnymi rozwiązaniami montowanymi na płozach, co przyspieszy instalację, zmniejszy wymagania sprzętowe oraz uprości integrację z siecią elektroenergetyczną i rozproszonymi źródłami energii (DER). Eaton planuje również komercjalizację technologii transformatorów półprzewodnikowych w przyszłym roku dzięki niedawnemu przejęciu Resilient Power Systems Inc., wspierającej zastosowania prądu stałego na rynku pojazdów elektrycznych i nie tylko. Wybrani klienci w Ameryce Północnej i Europie mogą zamawiać rozwiązanie Express, a dostawy rozpoczną się w drugiej połowie 2026 roku.