Modul za polnjenje s tekočim hlajenjem je nova tehnična pot za polnjenje električnih vozil

 Za upravljavce polnilnih postaj sta najbolj problematični dve težavi: stopnja okvar polnilnih pilotov in pritožbe zaradi hrupa.

 Stopnja okvar polnilnih stebrov neposredno vpliva na dobičkonosnost lokacije. Za polnilni steber z močjo 120 kW bo izguba skoraj 60 dolarjev zaradi stroškov storitev, če bo en dan izpadel zaradi okvare. Če lokacija pogosto odpove, bo to vplivalo na izkušnjo polnjenja strank, kar bo operaterju povzročilo neizmerno izgubo blagovne znamke.

Trenutno priljubljeni polnilniki v industriji uporabljajo zračno hlajene module za odvajanje toplote. Za močno izsesavanje zraka uporabljajo visokohitrostni ventilator. Zrak se vsesava skozi sprednjo ploščo in izpušča skozi zadnjo stran modula, s čimer odvzema toploto radiatorju in grelnim komponentam. Vendar se bo zrak pomešan s prahom, solno meglico in vlago ter se bo adsorbiral na površino notranjih komponent modula, medtem ko bodo vnetljivi in ​​eksplozivni plini v stiku s prevodnimi komponentami. Kopičenje prahu v notranjosti bo povzročilo slabo izolacijo sistema, slabo odvajanje toplote, nizko učinkovitost polnjenja in skrajšalo življenjsko dobo opreme. V deževnem obdobju ali vlagi se bo nakopičeni prah po vpijanju vode plesnil, kar bo povzročilo korozijo komponent, kratek stik pa bo povzročil okvaro modula.

Za zmanjšanje stopnje napak in odpravo težav s hrupom obstoječih polnilnih sistemov je najboljša rešitev uporaba polnilnih modulov in sistemov s tekočinskim hlajenjem. Kot odgovor na težave pri polnjenju je MIDA Power predstavil polnilni modul s tekočinskim hlajenjem in rešitev za polnjenje s tekočinskim hlajenjem.

Jedro sistema za polnjenje s tekočinskim hlajenjem je modul za polnjenje s tekočinskim hlajenjem. Sistem za polnjenje s tekočinskim hlajenjem uporablja vodno črpalko za pogon hladilne tekočine, ki kroži med notranjostjo modula za polnjenje s tekočinskim hlajenjem in zunanjim radiatorjem, s čimer odvaja toploto iz modula. Toplota se odvaja. Polnilni modul in naprave za proizvodnjo toplote v sistemu izmenjujejo toploto z radiatorjem preko hladilne tekočine, popolnoma izolirane od zunanjega okolja, in ni stika s prahom, vlago, solno meglo ter vnetljivimi in eksplozivnimi plini. Zato je zanesljivost sistema za polnjenje s tekočinskim hlajenjem veliko večja kot pri tradicionalnem sistemu za polnjenje z zračnim hlajenjem. Hkrati modul za polnjenje s tekočinskim hlajenjem nima hladilnega ventilatorja, hladilno tekočino pa poganja vodna črpalka za odvajanje toplote. Modul sam je brez hrupa, sistem pa uporablja nizkofrekvenčni ventilator z veliko prostornino in nizkim hrupom. Vidimo lahko, da sistem za polnjenje s tekočinskim hlajenjem odlično rešuje težave nizke zanesljivosti in visokega hrupa tradicionalnega sistema polnjenja.

Predstavljena polnilna modula za tekočinsko hlajenje UR100040-LQ in UR100060-LQ imata zasnovo hidroelektrarne z deljeno hidroenergijo, kar je priročno za načrtovanje in vzdrževanje sistema. Dovodni in odvodni priključki za vodo imajo hitre konektorje, ki jih je mogoče neposredno priključiti in izvleči brez puščanja, ko je modul zamenjan.

Modul za tekoče hlajenje MIDA Power ima naslednje prednosti:

Visoka raven zaščite

Tradicionalni polnilni piloti z zračnim hlajenjem imajo običajno zasnovo IP54, stopnja okvar pa ostaja visoka v scenarijih uporabe, kot so prašna gradbišča, obale z visokimi temperaturami, visoko vlažnostjo in meglo z visoko vsebnostjo soli itd. Sistem polnjenja s tekočinskim hlajenjem lahko zlahka doseže zasnovo IP65 za različne aplikacije v težkih pogojih.

Nizka raven hrupa

Modul za polnjenje s tekočinskim hlajenjem ne povzroča hrupa, sistem za polnjenje s tekočinskim hlajenjem pa lahko uporablja različne tehnologije za upravljanje toplote, kot sta izmenjava toplote s hladilnim sredstvom in vodno hlajenje, za odvajanje toplote, z dobrim odvajanjem toplote in nizkim hrupom.

Odlično odvajanje toplote

Učinek odvajanja toplote modula za tekočinsko hlajenje je veliko boljši kot pri tradicionalnem modulu za zračno hlajenje, notranje ključne komponente pa so približno 10 °C nižje kot pri modulu za zračno hlajenje. Pretvorba energije pri nizkih temperaturah vodi do večje učinkovitosti, življenjska doba elektronskih komponent pa je daljša. Hkrati lahko učinkovito odvajanje toplote poveča gostoto moči modula in se uporabi za modul za polnjenje z večjo močjo.

Enostavno vzdrževanje

Tradicionalni sistem polnjenja z zračnim hlajenjem mora redno čistiti ali zamenjati filter ohišja pilota, redno odstranjevati prah iz ventilatorja ohišja pilota, odstranjevati prah iz ventilatorja modula, zamenjati ventilator modula ali očistiti prah v modulu. Glede na različne scenarije uporabe je vzdrževanje potrebno 6- do 12-krat letno, stroški dela pa so visoki. Sistem polnjenja s tekočinskim hlajenjem mora le redno preverjati hladilno tekočino in čistiti prah iz hladilnika, kar močno poenostavi postopek.